Renault Master propulsion. Manual — parte 117

AIRBAG Y PRETENSORES

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

88C

88C-15

DF030

PRESENTE

CONTINUACIÓN 2

CC.1 - CC.0

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Bloquear el calculador por el mando del útil de diagnóstico.
Desconectar el quemador del pretensor del pasajero y empalmar un quemador inerte al conector del
quemador.
Poner el contacto y efectuar un control con el útil de diagnóstico.
Si el fallo pasa a estar memorizado (el fallo ya no se declara presente), controlar el estado del cableado del
asiento.
Sustituir el pretensor del pasajero si el cableado no está defectuoso.

Emplear imperativamente el útil CLIP, NXR o XRBAG para efectuar la medida de aislamiento apropiada al
tipo de fallo en el punto C1 (conector del asiento) de la línea del pretensor del pasajero.
Si el valor obtenido no es correcto, sustituir el cableado entre los puntos C1 y C3 (cableado del asiento).

Desconectar el conector del calculador y colocar el adaptador de 30 vías B40.
Emplear imperativamente el útil CLIP, NXR o XRBAG para efectuar la medida de aislamiento apropiada al
tipo de fallo en el cable identificado con la letra C del adaptador.
Si el valor obtenido no es correcto, controlar las conexiones a la altura del conector de 30 vías (vías 3 y 4) y
sustituir el cableado si es necesario.

Si los controles efectuados no han permitido evidenciar la presencia de un fallo en el circuito del pretensor del
pasajero, controlar en la base del calculador del airbag, la presencia de los 5 peones de apertura de los shunts
del conector de 30 vías. Controlar el estado de las conexiones del calculador.
Controlar el estado del conector de 30 vías (sistema de bloqueo...).

TRAS LA

REPARACIÓN

Conectar el calculador y el quemador del pretensor, después poner el contacto.
Borrar la memoria del calculador y después cortar el contacto.
Rehacer un control con el útil de diagnóstico y, en caso de ausencia de fallo,
desbloquear el calculador.
Destruir el pretensor si ha habido sustitución (útil Ele. 1287).

AC4PIIX70 MASC 1.0

AIRBAG Y PRETENSORES

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

88C

88C-16

DF034

PRESENTE

CALCULADOR BLOQUEADO

1.DEF : Bloqueo tras un choque
2.DEF : Bloqueo mediante el útil de diagnóstico

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Este fallo permite visualizar el estado bloqueado del calculador.
Cuando está presente, todas las líneas de ignición están inhibidas, impidiendo el activado de los airbags y de
los pretensores de los cinturones de seguridad.

1.DEF

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Este fallo está presente tras una activación de los pretensores de los cinturones de seguridad con o sin
activación de los airbags frontales.
Es obligatorio sustituir el calculador y los elementos que se hayan activado durante el choque.

2.DEF

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Este fallo está normalmente presente en dos casos:

– El calculador es nuevo (se vende bloqueado).
– El mando de bloqueo del calculador con el útil de diagnóstico ha sido utilizado durante una

intervención en el vehículo.

Desbloqueo:

borrar la memoria del calculador y después cortar el contacto.

Rehacer un control con el útil de diagnóstico y, en caso de ausencia de fallo, desbloquear el
calculador (apartado "Parametraje").

TRAS LA

REPARACIÓN

Borrar la memoria del calculador y después cortar el contacto.
Rehacer un control con el útil de diagnóstico y, en caso de ausencia de fallo,
desbloquear el calculador.

AC4PIIX70 MASC 1.0

AIRBAG Y PRETENSORES

Diagnóstico - Control de conformidad

88C

88C-17

Diagnóstico - Control de conformidad

AC4PIIX70 MASC 1.0

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de
diagnóstico.

Orden

Función

Parámetro o estado

Control o acción

Visualización

y Observaciones

Diagnóstico

1

Diálogo útil de

diagnóstico

-

Airbag AC4 Ph2

ALP1

2

Conformidad

calculador

Parámetro "Tipo de vehículo"

Master Propulsion 32

Sin

3

Configuración
del calculador

Utilización del mando "Lectura de

configuración"

Asegurarse de que la

configuración del calculador

definida en la columna "Actual"

corresponde al equipamiento

del vehículo.

Sin

4

Funcionamiento

del testigo

Control

inicialización

calculador

Puesta del contacto

Encendido 3 segundos del
testigo de alerta al poner el

contacto.

Sin

AIRBAG Y PRETENSORES

Diagnóstico - Ayuda

88C

88C-18

Diagnóstico - Ayuda

SUSTITUCIÓN DEL CALCULADOR DEL AIRBAG

Los calculadores del airbag se venden bloqueados para evitar los riesgos de activado intempestivo (todas las líneas
de ignición están inhibidas). Este modo "bloqueado" es señalado por el encendido del testigo de fallo del airbag en
el cuadro de instrumentos.

Al sustituir un calculador del airbag, seguir el proceso siguiente:

– Asegurarse de que el contacto esté cortado.
– Sustituir el calculador.
– Efectuar un control con el útil de diagnóstico.
– Modificar si es necesario la configuración del calculador por el mando "Configuración".
– Cortar el contacto.
– Desbloquear el calculador, solamente en caso de ausencia de fallo declarada con el útil de diagnóstico.

AC4PIIX70 MASC 1.0