Renault Master propulsion. Manual — parte 17
REFRIGERACIÓN
Control
19A
19A-3
Control
1 - Control de la estanquidad
Poner el grifo del aerotermo en la posición de
"calefacción".
Sustituir la válvula del vaso de expansión por el
adaptador Ms. 554-01.
Dejar calentar el motor y después pararlo.
Bombear para poner el circuito bajo presión.
Poner el circuito bajo una presión máxima de
0,9 bares.
La presión no debe caer, en caso contrario buscar la
fuga.
Aflojar progresivamente el racor del útil Ms. 554-07
para descomprimir el circuito de refrigeración después
retirar el útil Ms. 554-01 y colocar la válvula del vaso
de expansión provista de una junta nueva.
2 - Control del tarado de la válvula
El paso del líquido a través de la válvula del vaso de
expansión hace que sea necesario sustituir esta
última.
Adaptar el útil Ms. 554-06 en la bomba Ms. 554-07, y
colocar la válvula que hay que controlar sobre dicho
útil.
Subir la presión, que debe estabilizarse en el valor de
tarado de la válvula, con una tolerancia de control de
±±±±
0,1 bar.
Valor de tarado de la válvula: 0,8 bares.
Utillaje especializado indispensable
Ms. 554-01
Adaptador para Ms. 554-07
Ms. 554-06
Adaptador para Ms. 554-07
Ms. 554-07
Conjunto de control de estanquidad
del circuito de refrigeración
REFRIGERACIÓN
Esquema
19A
19A-4
Esquema
1
Motor
2
Radiador
3
Bocal "caliente" con desgaseado permanente
4
Bomba de agua
5
Termostato
6
Termocontacto
REFRIGERACIÓN
Radiador
19A
19A-5
Radiador
EXTRACCIÓN
Desconectar la batería.
Extraer:
– la carcasa del filtro de aire,
– los intermitentes,
– la calandra,
– el travesaño superior (1),
– el parachoques (2).
Extraer los travesaños frontales (3) y (4).
Desconectar el conector de la sonda termostática.
Retirar los manguitos superior e inferior del radiador.
Quitar los tornillos de fijación del radiador.
REPOSICIÓN
Proceder en el sentido inverso de la extracción.
Efectuar el llenado y la purga del circuito de
refrigeración (consultar Llenado - purga).
REFRIGERACIÓN
Conjunto de refrigeración
19A
19A-6
Conjunto de refrigeración
EXTRACCIÓN
Desconectar la batería.
Vaciar:
– el circuito de refrigeración por el manguito superior,
– el circuito refrigerante con ayuda de la estación de
carga.
Extraer:
– la carcasa del filtro de aire,
– el tornillo de fijación de la boca de llenado de aceite
motor.
Extraer:
– los intermitentes,
– la calandra,
– el travesaño superior (1),
– el parachoques (2).
Extraer los travesaños frontales (3) y (4).
Desconectar los conectores del grupo motoventilador.
Extraer:
– los manguitos del cambiador de aire,
– los manguitos de refrigeración del radiador.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст