Renault Vel Satis. Manual — parte 907

PUESTO DE CONDUCCIÓN

Diagnóstico - Efecto Cliente

88D

88D-2

Diagnóstico - Efecto Cliente

Asiento o retrovisores

La posición de los retrovisores y/o del asiento no se recupera al abrir la
puerta del conductor

ALP 9

Proceso de control del teclado de mando del asiento del conductor (con posición
memorizable)

PRO 1

Proceso de control del mando de los retrovisores (con posición memorizable)

PRO 2

X73memo1.0

PUESTO DE CONDUCCIÓN

Árbol de Localización de Averías

88D

Árbol de Localización de Averías

ALP 1

El asiento no se mueve (respecto a ningún eje)

CONSIGNAS

Hacer un diagnóstico de la "gestión de las puertas".

Verificar que la apertura de las puertas (puerta del conductor) sea bien detectada y

que no hay fallo unión memorización del puesto de conducción.

Verificar que el vehículo está configurado con memorización del puesto de
conducción.

Poner el contacto.

El desmontaje del asiento, si es necesario, se debe prever como último recurso.

¿Funciona el asiento cuando el
"+ accesorios" está puesto?
(tarjeta RENAULT a medio recorrido)

no

Verificar los fusibles del cajetín específico que
hay detrás de la guantera.
Reparar si es necesario.

Verificar las tensiones en el cajetín:
– los dos + batería (conector negro, vías B1 y B6),
– el + accesorios (conector negro, vía A1),
– las masas (conector negro, vías B3 y B4).

Verificar el cableado del habitáculo.
Reparar si es necesario.

Consultar el

ALP 2

SÍ

Cortar el contacto, con la puerta del conductor
cerrada.
Medir la tensión en el conector negro vía A8 del
calculador del asiento.
¿Cuál es el nivel de tensión?

Tensión > 0

Tensión = 0

Verificar el cableado.
Rehacer un diagnóstico de la
"gestión de las puertas".
Si el problema no se soluciona,
cambiar la Unidad Central del
Habitáculo.

Cambiar el calculador del asiento.

X73memo1.0

88D-3

PUESTO DE CONDUCCIÓN

Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

88D

88D-4

Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

ALP 2

El asiento no se mueve respecto a uno o dos ejes

CONSIGNAS

Hacer un diagnóstico de la "gestión de las puertas".

Verificar que la apertura de las puertas (puerta del conductor) sea bien detectada y

que no hay fallo unión memorización del puesto de conducción.

Pulsar la tecla memorización del puesto de conducción: ¿el pulsado está activo en los
estados?

Poner el contacto.

Atención, el desmontaje del asiento, si es necesario, se debe prever como último
recurso.

Consultar el esquema del cableado del asiento.

Verificar el aislamiento y la continuidad del cableado entre el conjunto de los interruptores de mando del asiento
y el calculador del asiento.
Reparar si es necesario.

Desmontar el conjunto de los interruptores de mando.
Verificar el conjunto de los interruptores (ver PRO 1).
Cambiar el conjunto de los interruptores si es necesario.

Verificar la tensión (12 V) en los bornes de los motores "alimentados".
¿Cuál es el nivel de tensión?

Tensión = 12V

Desmontar el asiento.
Verificar el aislamiento y la continuidad del cableado entre los motores y el calculador
del asiento.
Si el problema no se soluciona, cambiar los motores.

Tensión = 0

O baja

Desmontar el asiento.
Verificar el cableado entre los motores y el calculador del asiento.
Verificar que los motores no están en cortocircuito.
(atención, la resistencia de un motor es de aproximadamente de 4,5 ohmios).
Si el problema no se soluciona, cambiar el calculador del asiento.

TRAS

LAREPARACIÓN

Si el asiento ha sido desconectado, después de haberlo conectado, asegurarse de
que no hay fallo en el airbag.

X73memo1.0

PUESTO DE CONDUCCIÓN

Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

88D

88D-5

ALP 3

La posición del asiento no se memoriza o la recuperación no

funciona

(con el contacto puesto, tras una presión de unos segundos en el interruptor

"memo", el asiento se mueve. Se pulsa de nuevo brevemente: no sucede

nada)

CONSIGNAS

Hacer un diagnóstico de la "gestión de las puertas".

Verificar que la apertura de las puertas (puerta del conductor) sea bien detectada y
que no hay fallo unión memorización del puesto de conducción.

Pulsar la tecla memorización del puesto de conducción: ¿el pulsado está activo en los
estados?

Verificar que el vehículo está configurado con memorización del puesto de
conducción.

Poner el contacto, sin arrancar.

atención, el desmontaje del asiento, si es necesario, se debe prever como último
recurso.
Consultar el esquema del cableado del asiento.

Verificar el aislamiento y la continuidad del cableado entre el calculador del asiento y el teclado.
Verificar el teclado (ver PRO 1).
Reparar el cableado o cambiar el teclado si es necesario.

Con el contacto puesto, con la puerta del conductor cerrada.
Medir la tensión en la unión entre la Unidad Central del Habitáculo (conector BLANCO, vía 32) y el calculador
del asiento (conector negro vía A8), lado asiento.

Tensión > 0

Verificar la continuidad y el aislamiento de esta unión.
Rehacer un diagnóstico de la "gestión de las puertas".
Si el problema no se soluciona, cambiar la Unidad Central del Habitáculo.

Tensión = 0

Cambiar el calculador del asiento.

TRAS

LAREPARACIÓN

Si el asiento ha sido desconectado, después de haberlo conectado, asegurarse de
que no hay fallo en el airbag.

X73memo1.0