Renault Vel Satis. Manual — parte 557
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-142
EDC15C3
N
°°°°
de programa: CB
N
°°°°
Vdiag: 10 - 14 - 18
RCO: Relación Cíclica de Apertura.
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de ejecución: con el motor caliente y al ralentí, temperatura del agua
> 80
°°°°
C, sin consumidor eléctrico.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
16
Régimen del
motor
PR006:
Régimen del motor
850 r.p.m.
±±±±
50
Nada que señalar.
PR002:
Temperatura del
agua
Superior a 85
°°°°
C
PR062:
Consigna de
régimen
850 r.p.m.
±±±±
50
Según incremento o
decremento en el menú
"configuración" del útil de
diagnóstico.
PR035:
Corrección del
régimen de ralentí
X = 0 r.p.m.
±±±±
50
17
Régimen de
ralentí
específico
vehículo
comercial
VP029:
Disminución del
régimen de ralentí
específico V.U.
Valor mínimo:
1.000 r.p.m.
Valor máximo:
2.000 r.p.m.
El incremento o el
decremento se hace
por pasos de
100 r.p.m..
El reglaje puede hacerse
de 1.000 a 13.000 r.p.m.
para las aplicaciones con el
vehículo circulando.
Para cualquier reglaje
superior a 1.300 r.p.m., el
usuario no podrá circular
con su vehículo durante la
fase de activación de esta
función, ya que el
calculador inhibirá el
régimen de ralentí
específico del vehículo
comercial (el vehículo
volverá a su propio
régimen de ralentí motor).
VP028:
Aumento del
régimen de ralentí
específico V.U.
18
Presión y
caudal de
carburante
PR083:
Presión en la
rampa
X = ~ 300 bares
(~ 1350 bares máx.
durante un pie a fondo
en carga).
El calculador regula la
presión de la rampa
alrededor de su valor
"normal". Si al ralentí la
horquilla de "variación
míni - máxi" sobrepasa
50 bares, controlar el
circuito de alta presión.
En caso de problemas,
pasar al diagnóstico del
mando AC006
"Electroválvula de
presión de carburante".
PR086:
Diferencia bucle
presión del raíl
X = ~ 0 bares
PR202:
Caudal de
carburante
regulado (CP3)
X = ~ 1.600 mm
3
/s
PR097:
RCO* válvula
regulación presión
rampa
X = ~ 30 %
PR033:
Caudal de
carburante
X = ~ 8 mm
3
/golpe
PR075:
Consigna caudal
de carburante al
ralentí
X = ~ 8 mm
3
/golpe
EDC15C3, V10 - V14 - V18. Versión 1.0
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-143
EDC15C3
N
°°°°
de programa: CB
N
°°°°
Vdiag: 10 - 14 - 18
* RCO: Relación Cíclica de Apertura.
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de ejecución: con el motor caliente y al ralentí, temperatura del agua
> 80
°°°°
C, sin consumidor eléctrico.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
19
Caudal de aire
PR050:
Medida del caudal
de aire
X = ~ 35 kg/h
±±±±
5 %
con
PR095 = 40 % de
recirculación de los
gases de escape
X = ~ 60 kg/h
±±±±
5 %
con
PR095 = 5 % de
recirculación de los
gases de escape
~ 10 kg/h con el
motor parado
~ 480 kg/h en carga
durante un pie a
fondo.
En caso de problemas,
interpretar el valor PR050
"Medida del caudal de
aire".
20
Válvulas
proporcionales
PR095:
RCO* VÁLVULA
EGR
X = de 5 % a 40 %
(según estrategia).
RCO* = 30 - 40 % al
ralentí o 5 % si la
válvula está cerrada.
En caso de problemas,
pasar al diagnóstico del
mando AC007 "Válvula
EGR".
PR094:
RCO* válvula de
limitación de
sobrealimentación
X = ~ 50 %
En caso de problemas,
pasar al diagnóstico del
mando AC004 "Válvula de
limitación de
sobrealimentación".
EDC15C3, V10 - V14 - V18. Versión 1.0
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-144
EDC15C3
N
°°°°
de programa: CB
N
°°°°
Vdiag: 10 - 14 - 18
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de ejecución: con el motor caliente y al ralentí, temperatura del agua
> 80
°°°°
C.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
21
Grupos
motoventiladores
PR002:
Temperatura del
agua
Si X
≥≥≥≥
99
°°°°
C entonces
Estado
CONFIRMADO
El grupo
motoventilador debe
girar a velocidad lenta.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación de
los mandos AC011 o
AC012.
Cuando la temperatura cae
a 89
°°°°
C, el grupo
motoventilador de
velocidad lenta está parado
(el estado del mando pasa
a ser: "INACTIVO").
ET037:
Mando relé del
grupo
motoventilador de
velocidad lenta
PR002:
Temperatura del
agua
Si: X = 102
°°°°
C.
ET038:
Mando de relé del
grupo
motoventilador de
velocidad rápida
Estado
CONFIRMADO
El grupo
motoventilador debe
girar en velocidad
rápida.
Si es necesario, consultar el Manual de Reparación, capítulo 13B: "gestión centralizada de la temperatura del
agua".
22
Termosumergidos
ET106:
Mando relé
termosumergido
N
°
1
Estados de los
mandos: ACTIVO o
INACTIVO, según
estrategia de mando
de los
termosumergidos.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación de
los mandos AC301,
AC302, AC002.
Si es necesario, consultar
el Manual de Reparación
capítulo 13B: "Estrategia
termosumergidos".
ET107:
Mando relé
termosumergido
n
°
2
(según vehículo)
ET108:
Mando relé
termosumergido
n
°
3
PR006:
Régimen del
motor
850 r.p.m.
23
Parabrisas
eléctrico térmico
(según vehículo)
ET186:
Parabrisas
eléctrico térmico
Estado: ACTIVO
(según posición
interruptor de
deshielo).
Nada que señalar.
PR006:
Régimen del
motor
1.000 r.p.m.
EDC15C3, V10 - V14 - V18. Versión 1.0
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-145
EDC15C3
N
°°°°
de programa: CB
N
°°°°
Vdiag: 10 - 14 - 18
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de ejecución: bajo contacto o con el motor girando.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
24
Mandos
electroválvulas
PR178:
Mando mariposa de
turbulencia
10% en reposo,
90 % activado.
La mariposa de turbulencia
está activada si la
temperatura del agua es
> 80
°°°°
C, el régimen entre
1.500 y 2.000 r.p.m. y el
caudal de carburante entre
15 y 25 mm
3
/golpe.
PR177:
Mando mariposa de
admisión
X = 0 % en reposo,
X = 100 % activado.
Activado al cortar el
contacto.
Mando función
PR132:
Mando prohibición
acondicionador de
aire
100% = prohibición
0% = autorización
Autorizado según la
estrategia ligada al
acondicionador de aire.
Mandos de relé
PR127:
Mando relé bomba
de baja presión
X = 0 % en reposo
X = 100 % activado
Activado según la
estrategia ligada a la
función.
PR131:
Mando relé de
precalentamiento
PR134:
Mando relé GMV
velocidad lenta
PR135:
Mando relé GMV
velocidad rápida
PR138:
Mando relé
termosumergido n
°
1
PR139:
Mando relé
termosumergido n
°
2
PR140:
Mando relé
termosumergido
n
°
3
PR588:
Mando relé de
caldera
Mando de
testigos
PR137:
Mando testigo
temperatura del
agua
X = 0 % en reposo
X = 100 % activado
Activado según la anomalía
detectada.
PR193:
Mando testigo fallo
inyección
PR194:
Mando testigo fallo
inyección grave
EDC15C3, V10 - V14 - V18. Versión 1.0
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