Renault Vel Satis. Manual — parte 718
DIRECCIÓN ASISTIDA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
36B
36B-5
N˚ VDIAG: 04
DF036
PRESENTE
O
MEMORIZADO
TENSIÓN MOTOR DIRECCIÓN DE ASISTENCIA VARIABLE
1.DEF : Avería eléctrica presente no identificada
DEF
: Avería eléctrica memorizada no identificada
CONSIGNAS
Poner el contacto para confirmar el fallo.
La tensión de la batería en los bornes de la Caja de Fusibles y Relés del Habitáculo debe estar entre 9,5 y
16,5 V para que la dirección de asistencia variable funcione correctamente.
TRAS LA
REPARACIÓN
Hacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.
DAVX732.0
Edición 2
DIRECCIÓN ASISTIDA
Diagnóstico - Control de conformidad
36B
N˚ VDIAG: 04
Diagnóstico - Control de conformidad
CONSIGNAS
Los valores indicados en este control de conformidad sólo se dan a título indicativo.
Es imperativo consultar el capítulo correspondiente en este Manual de Reparación.
Orden
Función
Parámetro o estado
Control o acción
Visualización y
observaciones
Diagnóstico
VENTANA ESTADOS
1
Dirección de
asistencia
variable
PR018: Tensión de
alimentación del
calculador
12 V
En caso de problemas
consultar el diagnóstico
de los estados y
parámetros adjuntos.
PR003: Velocidad del
vehículo
ver ficha de diagnóstico
PR109: Posición del
motor de dirección
asistida
ver ficha de diagnóstico
AC021: Asistencia
mínima
ver ficha de diagnóstico
DAVX732.0
Edición 2
36B-6
DIRECCIÓN ASISTIDA
Diagnóstico - interpretación de los parámetros
36B
N˚ VDIAG: 04
Diagnóstico - interpretación de los parámetros
PR108
TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN DEL CALCULADOR
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Poner el contacto.
Verificar el valor de la tensión + batería.
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.
DAVX732.0
Edición 2
36B-7
DIRECCIÓN ASISTIDA
Diagnóstico - interpretación de los parámetros
36B
36B-8
N˚ VDIAG: 04
PR003
VELOCIDAD DEL VEHÍCULO
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Poner el contacto; circular.
Si el valor de la velocidad del vehículo es incoherente, hacer un diagnóstico de la red multiplexada y del ABS.
TRAS LA
REPARACIÓN
Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.
DAVX732.0
Edición 2
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