Renault Vel Satis. Manual — parte 754

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Preliminar

61B

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Preliminar

61B

161B

N

°

PROGRAMA: 0001

N

°

VDIAG: 04

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Preliminar

SECUENCIA GENERAL DE DIAGNÓSTICO

– Preparación de uno de los útiles de diagnóstico para efectuar la identificación del sistema que equipa el vehículo

(lectura de la familia del calculador, del N

°

de programa, del Vdiag,...).

– Búsqueda de los documentos de "Diagnóstico" que corresponden al sistema identificado.

– Se asumen las informaciones aportadas por los capítulos preliminares.

– Lectura de los fallos registrados en la memoria del calculador y explotación de la parte "Interpretación de los fallos"

de los documentos.

RECUERDE: cada fallo es interpretado para un tipo de memorización particular (fallo presente, fallo memorizado,
fallo presente o memorizado). Los controles definidos para el tratamiento de cada fallo sólo se podrán aplicar en
el vehículo cuando el fallo declarado con el útil de diagnóstico sea interpretado en el documento para su tipo de
memorización. El tipo de memorización se considerará al actuar el útil de diagnóstico tras cortar y poner el
contacto.
Si un fallo es interpretado cuando éste se declara "memorizado", las condiciones de aplicación del diagnóstico
figuran en el cuadro "Consignas". Cuando no se satisfacen las condiciones, hay que usar el diagnóstico para
controlar el circuito del elemento incriminado, ya que la avería no está presente en el vehículo. Hay que seguir la
misma secuencia cuando el fallo se ha declarado memorizado con el útil de diagnóstico y sólo es interpretado en
la documentación para un fallo "presente".

– Realizar el control de conformidad (para evidenciar los posibles disfuncionamientos que no han sido declarados

todavía por el autodiagnóstico del sistema) y aplicar los diagnósticos asociados dependiendo de los resultados.

– Validación de la reparación (desaparición del efecto cliente).

– Explotación del diagnóstico por "Efecto Cliente" si el problema persiste.

UTILLAJE INDISPENSABLE PARA INTERVENIR:

– útil de diagnóstico (salvo XR25).
– multímetro.

Este documento presenta el diagnóstico genérico aplicable para la función calefacción adicional de los
vehículos VEL SATIS motorización diesel.
Para cada vehículo equipado con este calculador / esta función, existe una Nota Técnica "Particularidades del
Diagnóstico" que propone todas las particularidades de explotación del diagnóstico de este documento en el
vehículo considerado. Esta Nota "Particularidades" completa o anula las informaciones aportadas en el
diagnóstico "Genérico".

Para emprender un diagnóstico de este sistema, es imperativo disponer de los elementos siguientes:

– el Manual de Reparación del vehículo concernido,
– el esquema eléctrico de la función para el vehículo considerado,
– los útiles definidos en el apartado "Utillaje indispensable".

calefacción autónoma 1.0

61B-1

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

61B

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

61B

61B-2

N

°

PROGRAMA: 0001

N

°

VDIAG: 04

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

DF001

PRESENTE

o

memorizado

BUJÍA DE PRECALENTAMIENTO

CC.0 : Cortocircuito a masa
CO

: Circuito abierto

CONSIGNAS

Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado; puede aparecer
presente un solo fallo a la vez.
El fallo es declarado presente tras el encendido de la bujía y ningún otro fallo se
declara presente.

Extraer la tapa del sistema de soplado y desconectar el conector B2 en la caja de
mando.
Verificar el estado del conector y sustituirlo si es necesario.

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de
las uniones:

conector B2 vía 9

+ bujía de incandescencia

conector B2 vía 12

masa bujía de incandescencia

Reparar si es necesario.

Si el incidente persiste, sustituir la bujía de incandescencia.

TRAS

LAREPARACIÓN

Aplicar la consigna para confirmar la reparación correcta.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados y verificar que no aparece ningún otro fallo.

calefacción autónoma 1.0

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

61B

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

61B

61B-3

N

°

PROGRAMA: 0001

N

°

VDIAG: 04

DF002

PRESENTE

o

memorizado

BOMBA DE DOSIFICACIÓN DE CARBURANTE

CC.0 : Cortocircuito a masa
CO

: Circuito abierto

CONSIGNAS

Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado; puede aparecer
presente un solo fallo a la vez.
El fallo es declarado presente tras la puesta en marcha de la bomba de
dosificación y ningún otro fallo se declara presente.

Verificar el estado del conector de 8 vías y sustituirlo si es necesario.

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de
las uniones:

conector de 8 vías vía 4

vía 2 conector ST2 bomba de

dosificación

conector de 8 vías vía 2

vía 1 conector ST2 bomba de

dosificación

Reparar si es necesario.

Medir la resistencia en los bornes de la bomba de dosificación. Si ésta no es de
aproximadamente 10 ohmios sustituir la bomba de dosificación.

Si el incidente persiste, sustituir la bomba de dosificación.

TRAS

LAREPARACIÓN

Aplicar la consigna para confirmar la reparación correcta.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados y verificar que no aparece ningún otro fallo.

calefacción autónoma 1.0

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

61B

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

61B

61B-4

N

°

PROGRAMA: 0001

N

°

VDIAG: 04

DF003

PRESENTE

o

memorizado

Circuito CAPTADOR DE TEMPERATURA DEL AGUA

CC.0 : Cortocircuito a masa
CO

: Circuito abierto

CONSIGNAS

Condición de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado; puede aparecer
presente un solo fallo a la vez.
El fallo es declarado presente tras el encendido de la caldera y ningún otro fallo
se declara presente.

Extraer la tapa del sistema de soplado y desconectar el conector B2 en la caja de
mando.
Verificar el estado del conector y sustituirlo si es necesario.

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de
las uniones:

conector B2 vía 3

sonda de temperatura

conector B2 vía 4

sonda de temperatura

Reparar si es necesario.

Medir la resistencia en los bornes de la sonda. Si ésta no es de 12 K

Ω

Ω

Ω

Ω

±±±±

5% a20

°°°°

C

sustituir el cableado interno de la caldera.

Si el incidente persiste, sustituir la caldera.

TRAS

LAREPARACIÓN

Aplicar la consigna para confirmar la reparación correcta.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados y verificar que no aparece ningún otro fallo.

calefacción autónoma 1.0