Renault Vel Satis. Manual — parte 505
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B P9X OBD-117
DENSO Isuzu
N
°°°°
Programa: A7
N
°°°°
Vdiag: 08
CONSIGNAS
Los valores indicados en este control de conformidad se dan únicamente a título
indicativo.
Es, por tanto, imperativo consultar la Nota Técnica que trata del vehículo.
Condiciones de ejecución: con el motor parado bajo contacto.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y observaciones
Diagnóstico
9
Presión de
admisión
PR016:
Presión
atmosférica
PR016
≈≈≈≈
995 mbares
En caso de problemas,
aplicar la interpretación
del fallo DF024 "Circuito
captador de presión
atmosférica".
PR365:
Presión del
colector
Con el motor parado:
PR016
≈≈≈≈
PR365
En caso de problemas,
aplicar la interpretación
del fallo DF115 "Circuito
captador de presión del
colector".
10
Presión de la
rampa de
inyección
PR086:
Diferencia del
bucle de presión
de la rampa
PR086 = PR216
Nada que señalar.
PR216:
Consigna presión
del raíl
PR217:
Presión del raíl
11
Grupo
motoventilador
AC011:
Relé del grupo
motoventilador
de velocidad
lenta
Se debe escuchar el
grupo motoventilador
girar a velocidad lenta.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación de
los fallos DF048 "Circuito
grupo motoventilador
de velocidad lenta" y
DF049 "Circuito
captador
motoventilador
velocidad rápida".
AC012:
Relé del grupo
motoventilador
de velocidad
rápida
Se debe escuchar el
grupo motoventilador
girar a velocidad
rápida.
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B P9X OBD-118
DENSO Isuzu
N
°°°°
Programa: A7
N
°°°°
Vdiag: 08
CONSIGNAS
Los valores indicados en este control de conformidad se dan únicamente a título
indicativo.
Es, por tanto, imperativo consultar la Nota Técnica que trata del vehículo.
Condiciones de ejecución: con el motor parado bajo contacto.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y observaciones
Diagnóstico
12
Captador de
pedal del
acelerador
PR370:
Alimentación del
captador pedal
pista 1
X = 5 V
±±±±
0,1 V
Si al pisar el pedal, sólo
reacciona una pista,
cambiar el captador del
pedal.
Si las tensiones no
corresponden a
±
0,5 V,
cambiar el captador del
pedal.
PR090:
Tensión de
alimentación
captadores n
°
1
X = 5 V
±±±±
0,1 V
PEDAL DEL ACELERADOR
PIE LEVANTADO
PR116:
Tensión
potenciómetro
del pedal pista 1
X = 0,7 V
PR167:
Tensión
potenciómetro
del pedal pista 2
X = 0,35 V
PR242:
Carga del pedal
calculada
X = 0%
PEDAL DEL ACELERADOR
PIE A FONDO
PR116:
Tensión
potenciómetro
del pedal pista 1
X = 4,5 V
PR167:
Tensión
potenciómetro
del pedal pista 2
X = 2,2 V
PR242:
Carga del pedal
calculada
X = 100%
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B P9X OBD-119
DENSO Isuzu
N
°°°°
Programa: A7
N
°°°°
Vdiag: 08
CONSIGNAS
Los valores indicados en este control de conformidad se dan únicamente a título
indicativo.
Es, por tanto, imperativo consultar la Nota Técnica que trata del vehículo.
Condiciones de ejecución: motor girando al ralentí a 80
°°°°
C.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y observaciones
Diagnóstico
1
Tensión de la
batería
PR004:
Tensión de
alimentación del
calculador
PR004 = 14,2 V
±±±±
5%
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
fallo DF047
"Alimentación".
2
Relé del grupo
motoventilador de
velocidad lenta
ET037:
Mando de relé del
grupo
motoventilador de
velocidad lenta
ACTIVO para una
temperatura de
funcionamiento del
motor superior a 99
°°°°
C y
se para a una
temperatura inferior a
96
°°°°
C.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
fallo DF048 "Circuito
grupo motoventilador de
velocidad lenta" y después
DF002 "Circuito captador
de temperatura del agua".
3
Relé del grupo
motoventilador de
velocidad rápida
ET038:
Mando de relé del
grupo
motoventilador de
velocidad rápida
ACTIVO para una
temperatura de
funcionamiento del
motor superior a 102
°°°°
C y
se para a una
temperatura inferior a
99
°°°°
C.
En caso de problemas,
aplicar la interpretación del
fallo DF049 "Circuito
grupo motoventilador de
velocidad rápida" y
después DF002 "Circuito
captador de temperatura
del agua".
4
Captadores de
temperatura
PR002:
Temperatura del
agua
Controlar los valores
mostrados por las
sondas remitiéndose a la
página "especificación
física".
PR002 = 80
°°°°
C
±±±±
10%
PR003 = 50
°°°°
C
±±±±
10%
En caso de problemas,
aplicar la interpretación de
los fallos: DF002 "Circuito
captador de temperatura
del agua", DF022
"Circuito captador de
temperatura del aire" y
DF021" Circuito captador
de temperatura del
carburante".
PR003:
Temperatura del
aire
PR001:
Temperatura del
carburante
5
Regulador -
Limitador de
velocidad
ET036:
Interruptor de
regulador de
velocidad
ACTIVO cuando el
botón del regulador de
velocidad está pulsado
(+ encendido del testigo
verde en el cuadro de
instrumentos).
En caso de incoherencia,
controlar el aislamiento al
+ 12 V y a masa de las
vías A81 y A23 del
calculador.
ET126:
Interruptor de
limitador de
velocidad
ACTIVO cuando el
botón del limitador de
velocidad está pulsado
(+ encendido del testigo
amarillo en el cuadro de
instrumentos).
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B P9X OBD-120
DENSO Isuzu
N
°°°°
Programa: A7
N
°°°°
Vdiag: 08
CONSIGNAS
Los valores indicados en este control de conformidad se dan únicamente a título
indicativo.
Es, por tanto, imperativo consultar la Nota Técnica que trata del vehículo.
Condiciones de ejecución: motor girando al ralentí a 80
°°°°
C.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y observaciones
Diagnóstico
6
Válvula EGR
PR227:
Posición de la
válvula EGR
N = 700 r.p.m.
Al arrancar: PR227 = 2 mm
Tras unos minutos:
PR227 = 3,2 mm
Nada que señalar.
7
Caudal de aire
PR007:
Caudal de aire en
la admisión
N = 700 r.p.m. y
EGR = 3,2 mm:
PR007 = 42 kg/h
±±±±
10%
N = 700 r.p.m. y
EGR = 0 mm:
PR007 = 72,3 kg/h
±
10%
(Para obtener EGR = 0 mm,
pisar el pedal del acelerador
brevemente y soltar el pedal
a la vez que se visualiza el
parámetro PR227 "Posición
de la válvula EGR" en el útil
de diagnóstico. Después, fijar
la imagen en el momento en
que el parámetro sea
PR227 = 0 mm).
Nada que señalar.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст