Renault Vel Satis. Manual — parte 9
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Identificación
10A
10A-1
110A
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Identificación
Manuales de reparación del motor que hay que consultar en función del tipo de motor:
– el motor F4R
Fascículo motor
Mot. F4 y la nota técnica del motor F4R,
– el motor G9T
Fascículo motor
Mot. G9T,
– el motor P9X
Fascículo motor
Mot. P9X,
– el motor V4Y
Fascículo motor
Mot. V4Y.
Tipo de
vehículo
Motor
Caja de
velocidades
Caja de
velocidades
automática
Cilindrada
(cm
3
)
Diámetro
interior
(mm)
Carrera
(mm)
Relación
volumétrica
BJ0K
F4R turbo
PK6
SU1
1998
82,7
93
9,5/1
BJ0E- BJ0F
BJ0G - BJ0H
G9T
PK6
SU1
2188
87
92
18/1
BJ0J
P9X
-
SU1
2958
87,5
82
18,5/1
BJ0V
V4Y
-
SU1
3498
95,5
81,4
10,3/1
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Consumo de aceite
10A
10A-2
Consumo de aceite
PROCESO DE MEDIDA DEL CONSUMO DE ACEITE
a) Puesta a nivel máximo
La operación debe hacerse con el motor caliente (una rotación del grupo motoventilador) y tras una
estabilización de 15 minutos para un descenso completo del aceite al cárter inferior.
Hacer un control visual con la varilla mecánica.
Completar hasta el nivel máximo.
Sellar el tapón de vaciado (toque de pintura a la vez en el tapón de llenado y en el de vaciado del cárter inferior)
a fin de poder verificar más tarde que no haya sido manipulado.
b) Rodaje efectuado por el cliente
Indicar al cliente que efectúe un período de circulación equivalente a unos 2 000 km o antes de alcanzar el nivel
mínimo.
c)
Puesta a nivel máximo
La operación debe hacerse con el motor caliente (una rotación del grupo motoventilador) y tras una
estabilización de 15 minutos.
Hacer un control visual con la varilla mecánica.
Completar hasta el nivel máximo.
Medir la cantidad de aceite añadido y el kilometraje recorrido desde la última puesta a nivel máximo.
d)
Medida del consumo de aceite
Cantidad de aceite añadido (en litros)
EL CONSUMO DE ACEITE =
km (en miles)
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Presión de aceite
10A
10A-3
Presión de aceite
CONTROL
El control de la presión de aceite debe efectuarse con
el motor caliente (unos 80
°°°°
C).
Composición de la maleta Mot. 836-05.
UTILIZACIÓN
Conectar el manómetro en el lugar del contactor de
presión de aceite.
CONTROL MOTOR
Motor F4R
Ralentí
1 bar
3.000 r.p.m.
3 bares
Motor G9T
Ralentí
1,6 bares
3.000 r.p.m.
4 bares
Motor P9X
Ralentí:
1,5 bares
4.700 r.p.m.:
2,9 bares
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE
Mot. 836-05
Maleta para tomar la presión del
aceite
Mot. 1658
Racor para toma de presión para
los motores P9X y V4Y
MATERIAL INDISPENSABLE
Boca larga de 22 mm
Motor
F4R
Motor
G9T
Motor
P9X
Motor
V4Y
C + F
F + E + C
Mot. 1658 + F
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor y Caja de velocidades
10A
10A-4
MOTORES TODOS
LOS TIPOS
Motor y Caja de velocidades
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Durante esta operación, es necesario amarrar el
vehículo al elevador mediante una correa para
evitar que se desequilibre.
Consultar el capítulo 02A "Elevador con toma bajo
casco" para el proceso de colocación de la cinta.
Extraer:
– la batería,
– las ruedas delanteras,
– la protección bajo el motor,
– los guardabarros derecho e izquierdo así como las
protecciones laterales.
Vaciar:
– el circuito refrigerante, mediante la estación de
carga,
– el circuito de refrigeración por el manguito inferior del
radiador,
– la caja de velocidades y el motor si es necesario.
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE
Mot. 1202-01
Pinza para abrazadera elástica
Mot. 1202-02
Mot. 1372
Colección para extraer los
tornillos inviolables
Mot. 1448
Pinza de distancia para
abrazadera elástica
Mot. 1390
Soporte del motor con reglajes
múltiples
Mot. 1599
Útil para desclipsado del
aerotermo
T. Av. 476
Útil extractor de rótulas
PARES DE APRIETE (en daN.m o/y)
Tornillos de fijación del estribo de freno
10,5
Bulones de los pies de amortiguadores
18
Tuerca de la rótula inferior
11
Tornillos de fijación del fuelle de
transmisión
3
Tuerca de rótula de dirección
3,7
Tornillos de fijación de la bieleta superior
de la suspensión pendular
10,5
Tornillos de fijación sobre la carrocería
del limitador de oscilación de la
suspensión pendular
2,1
Tornillos de fijación en el motor de la
cofia de la suspensión pendular
6,2
Tornillos de fijación de la bieleta de
recuperación de par:
– en la cuna
10,5
– en los motores
18
Tornillos de fijación de los largueros de
aluminio en travesaño inferior
4,4
Tornillos de fijación de los tirantes de los
largueros de aluminio
4,4
Tornillos de rueda
11
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