Renault Laguna II. Руководство — часть 464

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ

38

38-17

АБС/ССТ

MK 60

ДИАГНОСТИКА - ИНТЕРПРЕТАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

DF079

присутствующая

или

запомненная

неисправность

СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛОВОГО УСКОРЕНИЯ.

УКАЗАНИЯ

Приоритеты в обработке при накоплении неисправностей:
В первую очередь обработайте неисправность "DF080 Цепь датчика углового
ускорения, если она является присутствующей.

Убедитесь в правильном направлении установки, а также в состоянии и правильной затяжке моментом
8 Н.м датчика на кронштейне. Убедитесь, что болты крепления кронштейна к усилителю рычага
привода стояночного тормоза затянуты моментом 8 Н.м, затем проверьте крепление усилителя к полу
кузова.

Проверьте состояние и правильность подключения разъема датчика углового ускорения.

Проверьте надежность соединение и состояние разъема ЭБУ.
Проверьте отсутствие обрывов в следующих цепях:

Разъем датчика контакт 1

контакт 40 разъема ЭБУ

Разъем датчика контакт 2

контакт 24 разъема ЭБУ

Разъем датчика контакт 3

контакт 26 разъема ЭБУ

Убедитесь также в отсутствии замыкания между этими цепями.

Проверьте визуально состояние электропроводки датчика, а также надежность подсоединения
47-контактного разъема ЭБУ.

Если все в порядке, соедините разъемы ЭБУ и датчика углового ускорения, после чего удалите
информацию из памяти ЭБУ.
Выйдите из режима диагностики и выполните дорожное испытание. Замените датчик, если
неисправность появляется снова.

ПОСЛЕ

УСТРАНЕНИЯ

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните дорожное испытание, затем повторите проверку диагностическим
прибором.

MK60TT1.0

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Антиблокировочная система и система стабилизации траектории MK 60

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ

38

38-18

АБС/ССТ

MK 60

ДИАГНОСТИКА - ИНТЕРПРЕТАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

DF080

присутствующая

неисправность

ЦЕПЬ ДАТЧИКА УГЛОВОГО УСКОРЕНИЯ.

УКАЗАНИЯ

Особенности: Отсутствуют.

Проверьте надежность соединение и состояние разъема ЭБУ.
Проверьте отсутствие обрывов в следующих цепях:

Разъем датчика контакт 1

контакт 40 разъема ЭБУ

Разъем датчика контакт 2

контакт 24 разъема ЭБУ

Разъем датчика контакт 3

контакт 26 разъема ЭБУ

Убедитесь также в отсутствии замыкания между этими цепями.

Проверьте визуально состояние электропроводки датчика, а также надежность подсоединения
47-контактного разъема ЭБУ.

Если все в порядке, соедините разъемы ЭБУ и датчика углового ускорения, после чего удалите
информацию из памяти ЭБУ.
Выйдите из режима диагностики и установите карточку в считывающем устройстве в 1-е
фиксированное положение.

Переведите карточку в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение и замените датчик,
если неисправность появляется снова.

ПОСЛЕ

УСТРАНЕНИЯ

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните дорожное испытание, затем повторите проверку диагностическим
прибором.

MK60TT1.0

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Антиблокировочная система и система стабилизации траектории MK 60

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ

38

38-19

АБС/ССТ

MK 60

ДИАГНОСТИКА - ИНТЕРПРЕТАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

DF083

присутствующая

или

запомненная

неисправность

СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОПЕРЕЧНОГО УСКОРЕНИЯ.

УКАЗАНИЯ

Приоритеты в обработке при накоплении неисправностей:
В первую очередь обработайте неисправность "DF084 Цепь датчика
поперечного ускорения", если она является присутствующей.

Убедитесь в правильном направлении установки, а также в состоянии и правильной затяжке датчика
поперечного ускорения на кронштейне. Убедитесь, что болт крепления кронштейна к усилителю рычага
привода стояночного тормоза затянут моментом 8 Н.м, затем проверьте крепление усилителя к полу
кузова.

Проверьте состояние и правильность соединения разъема датчика поперечного ускорения.

Проверьте надежность соединение и состояние разъема ЭБУ.
Проверьте отсутствие обрывов в следующих цепях:

Разъем датчика контакт 1

контакт 6 Разъем ЭБУ

Разъем датчика контакт 2

контакт 24 разъема ЭБУ

Разъем датчика контакт 3

контакт 26 разъема ЭБУ

Убедитесь также в отсутствии замыкания между этими цепями.

Проверьте визуально состояние электропроводки датчика, а также надежность подсоединения
47-контактного разъема ЭБУ.

Если все в порядке, соедините разъемы ЭБУ и датчика поперечного ускорения, после чего удалите
информацию из памяти ЭБУ.

Выйдите из режима диагностики и выполните дорожное испытание. Замените датчик, если
неисправность появляется снова.

ПОСЛЕ

УСТРАНЕНИЯ

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните дорожное испытание, затем повторите проверку диагностическим
прибором.

MK60TT1.0

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Антиблокировочная система и система стабилизации траектории MK 60

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ

38

38-20

АБС/ССТ

MK 60

ДИАГНОСТИКА - ИНТЕРПРЕТАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

DF084

присутствующая

неисправность

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОПЕРЕЧНОГО УСКОРЕНИЯ.

УКАЗАНИЯ

Особенности: Отсутствуют.

Проверьте надежность соединение и состояние разъема ЭБУ.
Проверьте отсутствие обрывов в следующих цепях:

Разъем датчика контакт 1

контакт 6 Разъем ЭБУ

Разъем датчика контакт 2

контакт 24 разъема ЭБУ

Разъем датчика контакт 3

контакт 26 разъема ЭБУ

Убедитесь также в отсутствии замыкания между этими цепями.

Проверьте визуально состояние электропроводки датчика, а также надежность подсоединения
47-контактного разъема ЭБУ.

Если все в порядке, соедините разъемы ЭБУ и датчика поперечного ускорения, после чего удалите
информацию из памяти ЭБУ.

Выйдите из режима диагностики и установите карточку в считывающем устройстве в 1-е
фиксированное положение.

Переведите карточку в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение и замените датчик,
если неисправность появляется снова.

ПОСЛЕ

УСТРАНЕНИЯ

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите данные из памяти ЭБУ.
Выполните дорожное испытание, затем повторите проверку диагностическим
прибором.

MK60TT1.0

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Антиблокировочная система и система стабилизации траектории MK 60