Renault Clio. Manual — parte 77

13B

-

1

INYECCIÓN DIÉSEL

Inyección diésel: Características

K9K, y 764

13B

Tipo de
vehículo

Motor

Régimen (r.p.m.)

Opacidad de los

humos

Norma de
anticonta-
minación

Tipo

Índice

Ralentí

Máximo
en vacío

Máximo
en carga

Valor de
homolo-
gación

Máximo
legal

XROH

K9K

764

800

±

50

5 0 0 0

±

150

5 0 0 0

±

150

1,1

2 m

-1

Euro IV

Designación

Marca - Tipo

Indicaciones particulares

Bomba de alta presión

SIEMENS VDO

Presión de 0 a 1.600 bares

Bomba de cebado

SIEMENS VDO

Integrada en la bomba de alta pre-
sión

Calculador de inyección

SIEMENS VDO / SID 301

Calculador 128 vías (A32, B48,
C48)

Captador de presión de la rampa
de inyección de gasóleo

SIEMENS VDO / TEXAS INSTRU-
MENT

Integrado en la rampa

La resistencia no se puede medir

Tensión de alimentación: + +5V

Conector de 3 vías:

-1: señal

-2: masa

-3: alimentación

Inyectores

SIEMENS VDO

Inyector piezoeléctrico 6 orificios

La resistencia no se puede medir

Tensión de alimentación: 150 V

Conector de 2 vías:

-1: alimentación

-2: masa

Electroválvula de regulación de
caudal (VCV)

SIEMENS VDO

Situada en la bomba de alta pre-
sión

No puede ser desmontada

Tensión de alimentación: +12 V

Resistencia: 2,4

Ω

Electroválvula de regulación de
presión (PCV)

SIEMENS VDO

Situada en la bomba de alta pre-
sión

No puede ser desmontada

Tensión de alimentación: +12 V

Resistencia: 2,7

Ω

13B

-

2

INYECCIÓN DIÉSEL

Inyección diésel: Características

K9K, y 764

13B

Captador de régimen y de posición
motor

MGIo SIEMENS VDO

Captador magnético de reluctancia
variable

Resistencia: 680

Ω

±±±±

10%

Conector de 2 vías:

-1: señal +

-2: señal -

Cajetín de pre-postcalentamiento

NAGARES / BED 7-12

Función de pre-postcalentamiento
gestionada por el calculador de
inyección

Conector de 9 vías :

-1: alimentación bujía n˚ 3

-2: alimentación bujía n˚ 4

-3: alimentación + batería

-4: no utilizada

-5: no utilizada

-6: alimentación bujía n˚ 1

-7: alimentación bujía n˚ 2

-8: mando del calculador de inyec-
ción

-9: diagnóstico

Bujías de precalentamiento

CHAMPIONo BERU

Alimentación: 12 V

Resistencia: 0.6

Ω

Potenciómetro del pedal del acele-
rador

CTS

Potenciómetro de doble pista

Resistencia:

-pista 1: vía 3 y 5: 1.700

Ω

±±±±

900

-pista 2: vías 2 y 6: 2.850

Ω

±±±±

2.050

Conector de 6 vías:

-1: señal pista 2

-2: alimentación +5 V pista 2

-3: alimentación: +5 V pista 1

-4: señal pista 1

-5: masa pista 1

-6: masa pista 2

Designación

Marca - Tipo

Indicaciones particulares

13B

-

3

INYECCIÓN DIÉSEL

Inyección diésel: Características

K9K, y 764

13B

Captador de identificación del
cilindro

JCAE

Captador de efecto hall

Conector de 3 vías:

-1: masa

-2: señal

-3: alimentación

Sonda de temperatura del gasóleo

BCC / NOBEL

Situada en el tubo de retorno del
gasóleo en la salida de la bomba
de alta presión

Resistencia: 2.000

Ω

a 25˚C

Conector de 2 vías:

-1: señal

-2: masa

Captador de temperatura del aire

SIEMENS VDO

Integrado en el caudalímetro de
aire

Termistancia con coeficiente de
temperatura negativo

Resistencia:

-44.373

Ω

±±±±

3.118 a -40˚ C

-15.141

Ω

±±±±

871 a -20˚ C

-9.202

Ω

±±±±

486 a -10˚ C

-5.774

Ω

±±±±

276 a 0˚ C

-3.714

Ω

±±±±

161 a 10˚ C

-2.448

Ω

±±±±

95 a 20˚ C

-1.671

Ω

±±±±

58 a 30˚ C

-1.150

Ω

±±±±

36 a 40˚ C

-817

Ω

±±±±

22 a 50˚ C

-316

Ω

±±±±

6 a 80˚ C

-183

Ω

±±±±

2 a 100˚ C

Conector de 6 vías:

-1: señal temperatura

-2: masa

-3: no utilizada

-4: alimentación +12 V

-5: alimentación +5 V

-6: señal caudal de aire

Designación

Marca - Tipo

Indicaciones particulares

13B

-

4

INYECCIÓN DIÉSEL

Inyección diésel: Características

K9K, y 764

13B

Captador de presión de sobreali-
mentación

BOSCH / LDF6 20 300

Tensión de alimentación: +5 V

Conector de 3 vías:

-1: alimentación

-2: masa

-3: señal

Mariposa de admisión de aire

JCAE

Potenciómetro de posición de la
electroválvula de la mariposa inte-
grada

Tensión de alimentación de la elec-
troválvula: +13,5 V

Tensión de alimentación del poten-
ciómetro: +5 V

Sonda de temperatura del agua
motor

ELTH

Termistancia con coeficiente de
temperatura negativo

Resistencia:

-75.780

Ω

±±±±

7.000 a -40˚ C

-12.460

Ω

±±±±

1.128 a -40˚ C

-2.252

Ω

±±±±

112 a 25˚ C

-811

Ω

±±±±

38 a 50˚ C

-282

Ω

±±±±

8 a 80˚ C

-115

Ω

±±±±

3 a 110˚ C

-88

Ω

±±±±

2 a 120˚ C

Conector de 4 vías:

-1: no utilizada

-2: señal

-3: masa

-4: no utilizada

Electroválvula de recirculación de
los gases de escape

PIERBURG

Tensión de alimentación: 13,5 V

Resistencia: vías 2 y 6: 2,3

Ω

Designación

Marca - Tipo

Indicaciones particulares