Renault Clio. Manual — parte 725
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
23A
23A-27
SIEMENS TA2000
N
°
Programa: 94
N
°
Vdiag: 08
DF017
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO ELECTROVÁLVULA CAUDAL CAMBIADOR
CO
: Circuito abierto
CC
: Cortocircuito
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente después de utilizar el mando AC024 "Mando secuencial
de los actuadores"
.
Particularidades:
Utilizar el bornier Elé. 1681 para cualquier intervención a la altura de los conectores
del calculador.
Desconectar la batería.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el "conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Reparar si es necesario.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:
(consultar Funcionamiento del sistema y Asignación de las vías del calculador a la altura del "conector
modular")
Calculador vía 12
Vía E1
conector modular toma macho
Calculador vía 2
Vía E2
conector modular toma macho
Conectar el "conector modular".
Medir la resistencia de la electroválvula de caudal del cambiador entre las vías 12 y 2 del conector del calculador:
Sustituir la electroválvula caudal intercambiador o el cableado si la resistencia no es de 40
Ω
±
4 a 20
°
C
.
Si el fallo persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales. Borrar la memoria de fallos.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control mediante
el útil de diagnóstico.
DP0TA2000_V08_DF017
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
23A
23A-28
SIEMENS TA2000
N
°
Programa: 94
N
°
Vdiag: 08
DF023
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CIRCUITO CAPTADOR TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA CAJA
CO.0 : Circuito abierto o cortocircuito a masa
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras realizar una prueba en carretera.
Particularidades:
Utilizar el bornier Elé. 1681 para cualquier intervención a la altura de los conectores
del calculador.
Desconectar la batería.
Desconectar el "conector modular" y verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Reparar si es necesario.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:
(consultar Funcionamiento del sistema y Asignación de las vías del calculador a la altura del "conector
modular")
Calculador vía 53
Vía B4
conector modular toma macho
Calculador vía 54
Vía B1
conector modular toma macho
Conectar el "conector modular".
Medir la resistencia del captador de temperatura del aceite entre las vías 53 y 54 del conector del calculador:
Sustituir el captador o el cableado si la resistencia no está comprendida entre:
2.360
Ω
y 2.660
Ω
a 20
°
C
290
Ω
y 327
Ω
a 80
°
C
Si el fallo persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales. Borrar la memoria de fallos.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control mediante
el útil de diagnóstico.
DP0TA2000_V08_DF023
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
23A
23A-29
SIEMENS TA2000
N
°
Programa: 94
N
°
Vdiag: 08
DF029
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONTACTOR MULTIFUNCIÓN EN POSICIÓN INESTABLE
CONSIGNAS
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente actuando en la palanca de selección de la posición "P"
hacia la posición "D", con una parada en todas las posiciones.
Particularidades:
Utilizar el bornier Elé. 1681 para cualquier intervención a la altura de los conectores
del calculador.
Controlar la limpieza, el estado y la fijación del contactor multifunción.
Controlar el reglaje del mando (consultar 23A, Caja de velocidades automática).
Reparar si es necesario.
Desconectar la batería.
Desconectar el "Conector modular", verificar la limpieza y el estado de las conexiones del conector "A".
(consultar Funcionamiento del sistema y Asignación de las vías a la altura del "conector modular")
Verificar en la toma hembra del "conector modular" la continuidad de las uniones siguientes:
Posición palanca en "P"
Conector modular vía A10
Vía A7 conector modular
Posición palanca en "R"
Conector modular vía A10
Vía A7 conector modular
Conector modular vía A11
Vía A7 conector modular
Conector modular vía A12
Vía A7 conector modular
Posición palanca en "N"
Conector modular
vía A11
Vía A7 conector modular
Posición palanca en "D"
Conector modular
vía A12
Vía A7 conector modular
Si una continuidad no es correcta, cambiar el contactor multifunción (continuación en página siguiente).
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales. Borrar la memoria de fallos.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control mediante
el útil de diagnóstico.
DP0TA2000_V08_DF029
CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
23A
23A-30
SIEMENS TA2000
N
°
Programa: 94
N
°
Vdiag: 08
DF029
CONTINUACIÓN
Verificar en la toma hembra del "Conector modular" el aislamiento de las uniones siguientes:
Posición palanca en "P"
Conector modular vía A9
Vía A7 conector modular
Conector modular vía A11
Vía A7 conector modular
Conector modular vía A12
Vía A7 conector modular
Posición palanca en "R"
Conector modular vía A9
Vía A7 conector modular
Posición palanca en "N"
Conector modular vía A9
Vía A7 conector modular
Conector modular vía A10
Vía A7 conector modular
Conector modular vía A12
Vía A7 conector modular
Posición palanca en "D"
Conector modular vía A9
Vía A7 conector modular
Conector modular vía A10
Vía A7 conector modular
Si un aislamiento no es correcto, cambiar el contactor multifunción.
Desconectar el calculador. Controlar la limpieza y el estado de las conexiones.
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:
Calculador vía 31
Vía A10
conector modular toma macho
Calculador vía 32
Vía A11
conector modular toma macho
Calculador vía 33
Vía A12
conector modular toma macho
Calculador vía 42
Vía A7
conector modular toma macho
Si las medidas no son correctas, mover el cableado y repetir las medidas.
Si las medidas siguen siendo incorrectas, sustituir el conector modular.
Si el fallo persiste, contactar con el teléfono técnico.
TRAS LA
REPARACIÓN
Tratar los otros fallos eventuales. Borrar la memoria de fallos.
Cortar el contacto y efectuar una prueba en carretera seguida de un control mediante
el útil de diagnóstico.
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