Renault Clio. Manual — parte 682
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los parámetros
17B
17B-158
Inyección SIM 32
N
°
Programa: D3
N
°
Vdiag: 48
Parámetro del
útil
Designación del útil de diagnóstico
PR125
Potencia absorbida por el compresor de AA
PR127
Potencia máxima autorizada resistencia calefactante.
PR138
Corrección de riqueza
PR143
Ganancia autoadaptativo de riqueza
PR144
Offset autoadaptativo de riqueza
PR147
Tensión potenciómetro del pedal pista 1
PR148
Tensión potenciómetro del pedal pista 2
PR190
Consigna de régimen de ralentí
PR312
Presión del colector
PR424
Valor aprendizaje posición pie levantado
PR429
Posición mariposa medida
PR448
Avance al encendido
PR538
Tensión medida mariposa pista 2
PR539
Tensión medida mariposa pista 1
PR568
Posición del pedal pista 1
PR569
Posición del pedal pista 2
PR571
Señal de picado
PR587
Tope bajo mariposa motorizada pista 1
PR588
Tope bajo mariposa motorizada pista 2
PR589
Tope alto mariposa motorizada pista 1
PR590
Tope alto mariposa motorizada pista 2
Edición 1
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretación de los parámetros
17B
17B-159
Inyección SIM 32
N
°
Programa: D3
N
°
Vdiag: 48
Diagnóstico - Interpretación de los parámetros
PR030
POSICIÓN PEDAL ACELERADOR
CONSIGNAS
Particularidades:
Aplicar los controles solamente si PR030 > 15 % en "Pie levantado" o si PR030 < 90 %
en "Pie a fondo".
Verificar que no haya gripado mecánico del pedal.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones del potenciómetro del pedal.
Reparar si es necesario.
Desconectar la batería y el calculador de inyección.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal" para verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
Calculador de inyección, conector A
Potenciómetro del pedal
Vía H3
Vía 5
Vía G2
Vía 3
Vía H2
Vía 4
Vía F4
Vía 6
Vía F2
Vía 2
Vía F3
Vía 1
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, sustituir el potenciómetro del pedal.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
SIM32_V48_PR030
Edición 1
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretación de los parámetros
17B
17B-160
Inyección SIM 32
N
°
Programa: D3
N
°
Vdiag: 48
PR095
CORRECCIÓN ANTIPICADO
CONSIGNAS
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
El captador de picado debe emitir una señal no nula, prueba de que registra las vibraciones mecánicas del
motor.
Aplicar estos controles si el PR015 "Corrección antipicado" no está comprendido entre 0
°
V y 8
°
V.
Controlar la conformidad del carburante en el depósito.
Reparar si es necesario.
Controlar el estado y la conformidad de las bujías.
Reparar si es necesario.
Controlar el apriete del captador de picado (20 N.m).
Reparar si es necesario.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones del captador de picado.
Reparar si es necesario.
Desconectar la batería y el calculador de inyección.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el bornier universal" para verificar el aislamiento y la continuidad de las uniones siguientes:
Calculador de inyección, conector C, vía C4
Captador de picado, vía 2
Calculador de inyección, conector C, vía D4
Captador de picado, vía 1
Calculador de inyección, conector C, vía D3
Blindaje captador de picado
Reparar si es necesario.
Si el problema persiste, sustituir el captador de picado.
TRAS LA
REPARACIÓN
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
SIM32_V48_PR095
Edición 1
INYECCIÓN GASOLINA
Diagnóstico - Interpretación de los mandos
17B
17B-161
Inyección SIM 32
N
°
Programa: D3
N
°
Vdiag: 48
Diagnóstico - Interpretación de los mandos
BORRADOS:
ACTIVACIÓN:
MANDO ESPECÍFICO:
RZ001:
Memoria fallo.
Este mando permite el borrado de los fallos memorizados por el calculador.
RZ005:
Aprendizajes.
Este mando permite reinicializar la configuración completa del vehículo.
AC015:
Relé de la bomba de gasolina.
Esta activación permite hacer un control auditivo de la bomba de gasolina.
AC017:
Electroválvula de purga del canister.
Esta activación permite abrir la electroválvula de purga del canister.
AC027:
Mariposa motorizada.
Esta activación permite abrir la mariposa motorizada.
AC079:
Test estático de los actuadores.
Esta activación permite activar el diagnóstico de los actuadores.
AC117:
Calentamiento sonda O2 anterior.
Esta activación permite el pilotaje del calentamiento de la sonda anterior.
AC118:
Calentamiento sonda O2 posterior.
Esta activación permite el pilotaje del calentamiento de la sonda posterior.
SC006:
Lanzamiento test OBD: Catalizador.
SC007:
Lanzamiento test OBD: Sondas O2.
VP008:
Desbloqueo mando inyectores.
VP010:
Escritura VIN.
VP013:
Bloqueo mando inyectores.
Edición 1
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст