Renault Clio. Manual — parte 843

CLIMATIZACIÓN REGULADA

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

62B

62B-52

N

°°°°

Vdiag: 44

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

ALP2

CONTINUACIÓN 1

Con el motor de distribución desmontado, accionar
manualmente las trampillas de distribución girando
la "nuez" de mando de un tope a otro (los topes
tienen una forma de "V").

¿El desplazamiento de las trampillas es
completo y sin punto duro?

SÍ

Desmontar los conductos de aireación a los pies
(conductos inferiores) para asegurarse de que las
bieletas de mando de las trampillas inferiores estén
presentes y correctamente montadas (se empalman
a las trampillas superiores).
Asegurarse también de que el mando manual de las
trampillas de distribución acciona bien las trampillas
inferiores.

¿Las trampillas de distribución a los pies
(inferiores) funcionan cuando se accionan las
trampillas de distribución?

SÍ

NO

Desmontar el tablero de a bordo para
verificar que nada impide el
desplazamiento de las mariposas.
Reparar (supresión de los eventuales
cuerpos extraños que puedan bloquear
las trampillas y engrase de la "nuez" de
mando de las trampillas). Sustituir el
cajetín de distribución - ventilación si la
reparación no es posible.

NO

Si las fijaciones de las bieletas de mando
de las trampillas inferiores no están
deterioradas: volver a fijar las bieletas y
engrasarlas ligeramente. Si la reparación
no es posible o si las fijaciones están
deterioradas: sustituir el cajetín de
distribución - ventilación.

TRAS LA

REPARACIÓN

Hacer un control completo con el útil de diagnóstico.

CLIMATIZACIÓN REGULADA

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

62B

ALP2

CONTINUACIÓN 2

Con el motor de distribución desmontado y
conectado eléctricamente, efectuar una acción en el
motor por el cuadro de mando a partir de las teclas
de distribución: poner la trampilla de distribución
en posición "desempañado" (valor 100 %) y
después poner la distribución en posición "aireador"
(valor 0 %).

¿El motor de distribución funciona?

SÍ

Desmontar el tablero de bordo y verificar
visualmente que cuando se accionan manualmente
las trampillas de distribución (girando la "nuez" de
mando), la acción de maniobra del mando ocasiona
el desplazamiento de las trampillas de distribución.

¿Hay desplazamiento?

SÍ

Fin del diagnóstico.

62B-53

N

°°°°

Vdiag: 44

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

NO

Aplicar la secuencia de diagnóstico
del fallo DF012 "CIRCUITO MOTOR
DISTRIBUCIÓN".

NO

Sustituir el cajetín de distribución -
ventilación.

TRAS LA

REPARACIÓN

Hacer un control completo con el útil de diagnóstico.

CLIMATIZACIÓN REGULADA

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

62B

62B-54

N

°°°°

Vdiag: 44

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

ALP3

Problema de caudal de aire

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de
diagnóstico.
Asegurarse de que el cliente utiliza bien su climatización.

¿El ventilador del habitáculo funciona?

SÍ

Verificar que el circuito de aire (filtro del habitáculo, rejilla de alero, conductos de aire y rejillas de ventilación)
no esté taponado. Asegurarse de que la hélice del pulsador esté en buen estado.
Si es necesario reparar, limpiar o sustituir el filtro del habitáculo.

Filtro del habitáculo desmontado, pasar la mano
por su alojamiento para asegurarse de que el
evaporador no esté obstruido y de que no haya
hielo.

¿El evaporador está obstruido?

NO

NO

Reparar, consultar el ALP 5.

SÍ

Desmontar el evaporador para limpiarlo si
está obstruido.
Si hay hielo en el evaporador, efectuar un
control de conformidad de las sondas
de temperatura (temperatura interior,
exterior y temperatura del agua del
motor). Asegurarse del funcionamiento
de la microturbina de la sonda de
temperatura del aire interior (un mal
funcionamiento de ésta puede falsear la
medida).
Sustituir el elemento o los elementos
defectuosos.

TRAS LA

REPARACIÓN

Hacer un control completo con el útil de diagnóstico.

CLIM_V44_ALP03

CLIMATIZACIÓN REGULADA

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

62B

62B-55

N

°°°°

Vdiag: 44

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

ALP3

CONTINUACIÓN 1

Asegurarse de que el cajetín del pulsador está perfectamente estanco. Asegurarse también de que los conductos
de distribución de aire (derecho e izquierdo, superior e inferior) estén correctamente empalmados en el cajetín,
así como en el conducto de refrigeración de la guantera (si el cliente se queja de una sensación de aire frío en el
lado del pasajero).
Reparar si es necesario.

Asegurarse de que la trampilla de reciclaje no se quede cerrada en posición de reciclaje. En el útil de diagnóstico
el estado ET062 "POSICIÓN DE LA MARIPOSA RECICLAJE" debe presentar "ABIERTO" (es posible ver la
mariposa desmontando el vano del parabrisas). Reparar si es necesario (aplicar la secuencia de diagnóstico del
fallo DF021 "CIRCUITO MOTOR DE RECICLAJE").

¿Desaparece el problema cuando el reparto de aire
reparto de aire se cambia?

NO

SÍ

Asegurarse de que las rejillas de
aireación estén todas abiertas.
Si el problema persiste consultar el ALP2.

TRAS LA

REPARACIÓN

Hacer un control completo con el útil de diagnóstico.