Renault duster. Руководство — часть 539

13B-190

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 08

ПРОВЕРКА 10

ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Снова присоедините вакуумную трубку к регулятору давления наддува

Проверка разрежения на выходе электромагнитного клапана
Запустите двигатель в работу на холостом ходу.

Отсоедините вакуумную трубку от выходного патрубка электромагнитного клапана.
Эта трубка соединяет электромагнитный клапан с регулятором давления наддува.

Присоедините вакуумный манометр к выходному патрубку электромагнитного клапана и установите в
положение измерения разрежения.

Резко увеличьте обороты двигателя, полностью нажав педаль управления подачей топлива и тут же ее
отпустив.
Общая продолжительность нажатия педали и удержания ее в полностью нажатом положении не должна
превышать 1 секунды.
Во время увеличения оборотов, обороты двигателя должны увеличиться до 3000 - 4000 об/мин.

Повторите указанное действие 3 раза.

Считайте максимальное значение разрежения по манометру в течение увеличения, снижения оборотов и
возврата на режим холостого хода.

Поля допуска для значений разрежения:
- 1 бар < ПРАВИЛЬНОЕ значение разрежения < - 0,6 бар
- 0,6 бар < НЕПРАВИЛЬНОЕ значение разряжения < 0 бар

Разрежение на выходе электромагнитного клапана, отображаемое манометром, находится в поле
доступа?

Снова присоедините вакуумную трубку к
регулятору давления наддува

Замените вакуумную трубку между
электромагнитным клапаном и регулятором
давления наддува (см. Руководство по
ремонту 388 (Logan/Sandero) или Руководство
по ремонту 451 (Duster), Глава 12B, Система
наддува).

A

НЕТ

ДА

B

13B-191

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 08

ПРОВЕРКА 10

ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

Визуальная проверка разъема электромагнитного клапана
Остановите двигатель.
Примечание :
Требуются только визуальные проверки.

1.

Проверьте правильность подключения и фиксирование разъема.

2.

Проверьте отсутствие повреждений проводки, где она выходит за пределы узла.

3.

Разъедините разъем для продолжения проверки.

4.

Проверьте отсутствие теплового повреждения элемента и механического повреждения фиксатора.

5.

Проверьте отсутствие деформирования контактов (зажимы и лапки крепления).

6.

Проверьте герметичность разъема.

Визуальной проверкой обнаружены повреждения?

См. Техническую ноту 6015A (Renault) или Техническую ноту 9804A
(Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте.

B

НЕТ

C

ДА

A

13B-192

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 08

ПРОВЕРКА 10

ПРОДОЛЖЕНИЕ 3

Проверка разрежения на входе электромагнитного клапана
Запустите двигатель в работу на холостом ходу.

Отсоедините вакуумную трубку от входного патрубка электромагнитного клапана.
Эта трубка соединяет выкуумный насос с электромагнитным клапаном регулирования давления наддува.

Присоедините вакуумный манометр к концу отсоединенной трубки и установите в положение
измерения разрежения.

Считайте значение разрежения по манометру.

Поля допуска для значений разрежения:
- 1 бар < ПРАВИЛЬНОЕ значение < - 0,85 бар
- 0,85 бар < НЕПРАВИЛЬНОЕ значение разряжения < 0 бар

Разрежение на входе электромагнитного клапана, отображаемое манометром, находится в поле
доступа?

Выполните следующие операции.
– Соедините вакуумную трубку с электромагнитным

клапаном регулирования давления наддува.

– проверьте правильность присоединения вакуумной

трубки или трубок.

– Проверьте визуально состояние вакуумных трубок,

соединяющих вакуумный насос с другими
компонентами.

См. руководство по ремонту (см. Руководство по
ремонту 388 (Logan/Sandero) или Руководство по
ремонту 451 (Duster), глава 12B, Система наддува).

Замените электромагнитный клапан
(см. Руководство по ремонту 388
(Logan/Sandero) или Руководство по
ремонту 451 (Duster), глава 12B,
Система наддува).

C

НЕТ

ДА

13B-193

V2

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска DCM 1.2

№ программы: 4C

№ версии программного

обеспечения диагностики

(Vdiag): 08

ПРОВЕРКА 11

Контур наддувочного воздуха

Проверьте наличие воздушного фильтра
По сервисной книжке проверьте периодичность замены воздушного фильтра.
Сравните обозначение воздушного фильтра, установленного на автомобиле с обозначением.
предписанным производителем автомобиля.
Проверьте направление установки воздушного фильтра.

На автомобиле установлен надлежащий воздушный фильтр?

Проверьте состояние воздушного фильтра,
Визуально проверьте состояние фильтрующей части
воздушного фильтра.
Воздушный фильтр или его прокладка
повреждены?
Воздушный фильтр загрязнен (содержит много
загрязнений)?

Замените воздушный фильтр
(см. Руководство по ремонту
388 (Logan/Sandero),
Руководство по ремонту 423
(Thalia 2 / Symbol 2) или
Руководство по ремонту 451
(Duster), Механические узлы
и агрегаты, глава 12A,
Подготовка рабочей смеси,
Воздушный фильтр, Снятие
и установка).

Проверка контура низкого давления
Примечание :
В зависимости от типа автомобиля осмотр лучше
проводить сверху или снизу.

Проверьте визуально состояние следующих
компонентов:
– воздухозаборник для забора свежего воздуха на

передней панели автомобиля,

– подводящий воздухопровод воздушного фильтра,
– воздухопровод фильтра до входа в

турбокомпрессор,

– крепления датчика массового расхода воздуха.

Один из этих элементов неисправен
(отсоединенные, прорванные, перегнутые,
пробитые или пережатые трубопроводы)?

Замените неисправные детали
(см. Руководство по ремонту
388 (Logan/Sandero) или
Руководство по ремонту 451
(Duster), Механические узлы
и агрегаты, глава 12B,
Система наддува).

ДА

НЕТ

ДА

НЕТ

ДА

A

НЕТ

DCM1.2_V08_TEST11