Renault LOGAN SANDERO (2019 год). Руководство — часть 18

2

3

6

5

7

7

4

8

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_3

3.2

ДеФЛеКТОРЫ, ВОЗДУхОВОДЫ СиСТемЫ ОТОПЛеНиЯ и ВеНТиЛЯЦии

(1/3)

5 Сопло обдува правого бокового

стекла

6 Правый боковой дефлектор

7 Отверстие для обогрева нога

переднего пассажира и водителя

8 Панель управления

1 Левый боковой дефлектор

2 Сопло обдува левого бокового

стекла

3 Решетки обдува ветрового стекла

4 Центральные дефлекторы

9

9

9

10

11

13

12

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_3

3.3

ДеФЛеКТОРЫ, ВОЗДУхОВОДЫ СиСТемЫ ОТОПЛеНиЯ и ВеНТиЛЯЦии

(2/3)

Направление потока воздуха:

Дефлектор 9
Поверните дефлектор

9.

Дефлектор 11
Передвиньте язычок

12 или 13 в нужное

положение.

Подача воздуха

Дефлектор 9
Чтобы открыть дефлектор, нажмите на

него (точка

10) до требуемой степени от-

крытия.

Дефлектор 11
Для закрытия переместите язычок

12 или

13 из крайнего положения к середине

салона.
Для открытия переместите язычок

12 или

13 в сторону от центра салона.

Для удаления неприятных запахов

в автомобиле используйте только

предназначенные для этого средства.

Обратитесь на сервисную станцию

официального дилера компании-про-

изводителя.

Не вводите и не впрыскивай-

те никакие средства внутрь

воздуховодов

вентиляции

автомобиля (например, при

появлении неприятного запаха и т. п.).
Существует опасность поврежде-

ния или пожара.

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_3

3.4

Задние места

(в зависимости от комплектации

автомобиля)
Дефлекторы обдува ног пассажиров

13.

ДеФЛеКТОРЫ, ВОЗДУхОВОДЫ СиСТемЫ ОТОПЛеНиЯ и ВеНТиЛЯЦии

(3/3)

Не вводите и не впрыскивай-

те никакие средства внутрь

воздуховодов

вентиляции

автомобиля (например, при

появлении неприятного запаха и т. п.).
Существует опасность поврежде-

ния или пожара.

3

2

1

6

4

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_3

3.5

ОТОПЛеНие, ВеНТиЛЯЦиЯ, КОНДиЦиОНиРОВАНие ВОЗДУхА

(1/3)

Регулирование температуры

воздуха

Установите ручкой

5 желаемую темпера-

туру воздуха. Чем дальше ручка сдвинута

в сторону красной зоны, тем выше темпе-

ратура.

Регулировка скорости

вращения вентилятора

Выберите положение регулятора

3 от 0

до 4. Чем дальше регулятор повернут

вправо, тем больше воздуха подается в

салон. Для полного перекрытия посту-

пления воздуха и выключения системы

вентиляции установите регулятор

3 в по-

ложение 0.
В этом положении при неподвижном ав-

томобиле циркуляция воздуха в салоне

автомобиля отсутствует, но при движении

автомобиля Вы можете почувствовать

слабый поток воздуха.

информация и советы по эксплуата-

ции: см. раздел «Система кондициониро-

вания воздуха: информация и рекоменда-

ции по эксплуатации» в главе 3.

Органы управления

Наличие и конструктивное исполнение

органов управления зависит от комплек-

тации автомобиля.
1 Выбор направлений потоков воздуха.
2 Включение и выключение кондицио-

нера.

3 Регулировка частоты вращения венти-

лятора.

4 Обогрев/обдув заднего стекла и (в за-

висимости от комплектации автомоби-

ля) зеркал заднего вида.

5 Регулировка температуры воздуха.
6 Включение режима рециркуляции воз-

духа (режим изоляции салона от на-

ружного воздуха).

Длительное использование режима 0

может привести к запотеванию ветро-

вого стекла и боковых стекол, а также

к появлению неприятных запахов, по-

скольку воздух в салоне автомобиля

не будет обновляться.

В зависимости от комплектации авто-

мобиля, перед включением функции

дистанционного запуска двигателя

в режиме «Запуск каждые 2 часа», пе-

ред выходом из автомобиля необходи-

мо отключить систему вентиляции.
См. инструкции по использованию

мультимедийного оборудования авто-

мобиля.

1

6

4

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_3

3.6

Включение режима

рециркуляции воздуха (режим

изоляции салона от наружного

воздуха)

Переведите регулятор

6 в положение

.

В этом режиме воздух забирается из

салона и рециркулирует в нем без досту-

па наружного воздуха.

Режим рециркуляции воздуха позво-

ляет:
– изолировать салон от наружного возду-

ха (при движении на участках с загряз-

ненной атмосферой и т. п.);

– ускорить достижение необходимой

температуры воздуха в салоне автомо-

биля.

Быстрое оттаивание

и отпотевание стекол

Поверните ручки

1, 3 и 6 в положения

:

– забор наружного воздуха;
– максимальная скорость обдува;
– обогрев.
Включение кондиционера позволяет уско-

рить отпотевание стекол.

Ветровое стекло с

электрообогревом/

заднее стекло с

электрообогревом

При работающем двигателе нажмите

кнопку

4 (сигнальная лампа загорится).

В зависимости от комплектации автомо-

биля данная функция обеспечивает от-

таивание и обдув заднего стекла, зеркал

заднего вида с подогревом и ветрового

стекла.
В зависимости от комплектации автомо-

биля, прекращение работы происходит:
– автоматически, после установленного

в системе времени (индикатор гаснет);

– при повторном нажатии на кнопку

4

(при этом сигнальная лампа гаснет).

ОТОПЛеНие, ВеНТиЛЯЦиЯ, КОНДиЦиОНиРОВАНие ВОЗДУхА

(2/3)

Длительное использование режима рециркуляции воздуха может привести к запоте-

ванию ветрового стекла и боковых стекол, а также к появлению неприятных запахов,

поскольку воздух в салоне автомобиля не будет обновляться.

Как только надобность в рециркуляции воздуха отпадет, следует вернуться к нормаль-

ному режиму работы системы (с поступлением наружного воздуха), повернув регуля-

тор

6 вправо.

1

6

4

2

1

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_3

3.7

Включение или выключение

кондиционера

С помощью кнопки

2 можно включать

(сигнальная лампа горит) или выключать

(сигнальная лампа не горит) кондиционер.
Система кондиционирования воздуха не

включается, если ручка

3 находится в

положении

0.

Система кондиционирования воздуха

обеспечивает:
– снижение температуры воздуха в

салоне;

– ускоренное отпотевание стекол.
Кондиционер не работает при низкой тем-

пературе наружного воздуха.

Воздух направляется к ногам пас-

сажиров и к дефлекторам, распо-

ложенным на приборной панели.Чтобы

воздух направлялся только к ногам пасса-

жиров, закройте дефлекторы, располо-

женные на приборной панели.

Воздух поступает в салон через

все дефлекторы, решетки обдува

передних боковых стекол и ветрового сте-

кла и отверстия для обогрева ног пасса-

жиров.

Весь воздушный поток направля-

ется на обдув ветрового стекла и

боковых передних стекол.

Распределение воздуха,

поступающего в салон

Поверните регулятор

1 для выбора жела-

емого варианта:

Воздух поступает в салон только

через дефлекторы, расположен-

ные на приборной панели.

Воздух направляется к ногам пас-

сажиров и к дефлекторам, распо-

ложенным на приборной панели.

ОТОПЛеНие, ВеНТиЛЯЦиЯ, КОНДиЦиОНиРОВАНие ВОЗДУхА

(3/3)

При работе кондиционера возрастает

расход топлива (выключайте конди-

ционер, когда в нем нет надобности).

2

3

5

7

8

6

1

4

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_3

3.8

АВТОмАТиЧеСКАЯ СиСТемА КОНДиЦиОНиРОВАНиЯ ВОЗДУхА

(1/4)

изменение скорости вращения

вентилятора

В автоматическом режиме система кон-

диционирования устанавливает опти-

мальную для достижения и поддержания

комфортных условий скорость вращения

вентилятора.
Вы можете в любой момент отрегулиро-

вать скорость подаваемого воздуха вра-

щением регулятора

6 для увеличения или

уменьшения скорости вентиляции.

Регулирование температуры

воздуха

Установите ручкой

2 желаемую темпера-

туру воздуха.
Температура поступающего в салон воз-

духа увеличивается при повороте рукоят-

ки регулятора вправо.
Особенность: в крайних положениях

включается максимальное охлаждение

или обогрев («18 °C» и «26 °C»).

Автоматический режим

Автоматическая система кондициониро-

вания обеспечивает (за исключением экс-

тремальных погодных условий) хорошую

обзорность и комфортные условия в са-

лоне автомобиля при оптимальном расхо-

де топлива. Система регулирует скорость

вентиляции, распределение потоков воз-

духа, рециркуляцию воздуха, включение

или выключение системы кондициониро-

вания воздуха и температуру воздуха.
AUTO: оптимальный режим достижения

выбранного уровня комфорта в зависимо-

сти от внешних условий. Нажмите кнопку

1.

Органы управления

(в зависимости от комплектации авто-

мобиля)
1 Автоматический режим.
2 Регулировка температуры воздуха.
3 Функция «Обеспечение обзора».
4 Переключатели распределения возду-

ха в салоне.

5 Управление системой кондициониро-

вания воздуха.

6 Регулировка частоты вращения венти-

лятора.

7 Рециркуляция воздуха.
8 Обогрев/обдув заднего стекла и, в за-

висимости от комплектации автомоби-

ля, зеркал заднего вида.

2

3

5

7

8

6

1

4

3

6

5

1

RUS_NU_1232-6_X52Ph2_3

3.9

Электрообогрев заднего

стекла

Нажмите кнопку

8, загорится встроенная

сигнальная лампа. Эта функция обеспе-

чивает быстрое оттаивание и отпотевание

заднего стекла и наружных зеркал задне-

го вида с электрообогревом (если автомо-

биль оборудован такими зеркалами).
Для отключения этой функции нажмите

на кнопку

8 еще раз. По умолчанию обдув

выключается автоматически.

АВТОмАТиЧеСКАЯ СиСТемА КОНДиЦиОНиРОВАНиЯ ВОЗДУхА

(2/4)

Включение или выключение

кондиционера

В автоматическом режиме система осу-

ществляет включение или выключение

кондиционера в зависимости от внешних

климатических условий.
Нажмите на кнопку

5 для быстрого отклю-

чения кондиционера, при этом загорится

встроенная сигнальная лампа.

Функция «Обеспечение

обзора»

Нажмите кнопку

3, загорится встроенная

сигнальная лампа.
Данная функция обеспечивает быстрое

оттаивание и отпотевание ветрового сте-

кла, заднего стекла, передних боковых

стекол и наружных зеркал заднего вида (в

зависимости от комплектации автомоби-

ля). При этом принудительно включается

кондиционер и обогрев заднего стекла.
Чтобы выключить обогрев заднего стекла,

нажмите кнопку

8, встроенная сигнальная

лампа погаснет.
Для отключения этой функции нажми-

те кнопку

3 или 1 или настройте скорость

подаваемого воздуха вращением регуля-

тора

6.

Некоторые кнопки снабжены световы-

ми индикаторами, указывающими на

состояние системы.