Renault Trafic II. Manual — parte 11
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor - Caja de velocidades
10
10-10
Extraer:
– la fijación (7) de la canalización de dirección asistida
y apartarla,
– el travesaño inferior (A) así como el travesaño
delantero (B),
– la tuerca (1) y, mediante una barra de bronce,
golpear para sacar el espárrago,
– los tornillos de fijación de la bieleta (2) y después
extraer el conjunto suspensión pendular-limitador de
oscilación.
Utilizando la grúa de taller, sacar el conjunto motor -
caja de velocidades.
REPOSICIÓN
Posicionar el conjunto motor-caja de velocidades
siguiendo el mismo método que para la extracción.
Colocar:
– el soporte de suspensión pendular izquierda,
– el soporte de suspensión pendular derecha,
– la bieleta de recuperación del par.
Consultar el capítulo 19 "Suspensión pendular"
para los pares de apriete.
CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR
Motor - Caja de velocidades
10
10-11
Particularidades del receptor del embrague en el
caso de una separación motor-caja de
velocidades.
IMPORTANTE: para evitar que se estropee el
receptor, no untar el árbol de salida de la caja de
velocidades con grasa.
NOTA: para evitar riesgos de fuga, sustituir el
receptor tras cambiar un mecanismo del
embrague.
Añadir líquido de frenos al depósito.
Efectuar una purga de circuito mediante el tornillo de
purga (D) situado en el racor de unión del receptor.
Vigilar que el depósito del líquido de freno no se
vacíe nunca.
Completar el nivel del líquido de freno.
IMPORTANTE:
apretar el tornillo de purga al par de
1 daN.m
.
Posicionar el conjunto motor-caja de velocidades
siguiendo el mismo método que para la extracción.
Colocar:
– el soporte de suspensión pendular izquierda,
– el soporte de suspensión pendular derecha,
– la bieleta de recuperación del par.
Consultar el capítulo 19 "Suspensión pendular"
para los pares de apriete.
Proceder al montaje en el sentido inverso a la
extracción.
Efectuar:
– el llenado de aceite de la caja de velocidades,
– el llenado de aceite motor, si es necesario,
– el llenado y la purga del circuito de refrigeración
(consultar el Capítulo 19 "Llenado - Purga"),
– el llenado y la purga del circuito de dirección asistida,
– el llenado del circuito de refrigerante mediante la
estación de carga.
Montar los tornillos de fijación de los estribos con
Loctite FRENBLOC
y apretarlos al par.
Pisar varias veces el pedal del freno para poner los
pistones en contacto con las pastillas.
RESPETAR ESTRICTAMENTE LAS CONSIGNAS
EXPUESTAS EN EL CAPÍTULO 13
"PARTICULARIDADES" PARA EL PROCESO DE
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR.
PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Rodillo tensor de correa de distribución
11
11-1
111
PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Rodillo tensor de correa de distribución
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo en un elevador de dos columnas.
Desconectar la batería.
Extraer:
– la correa de distribución (consultar el Capítulo 11
"Correa de distribución"
),
– los dos tornillos de la platina del rodillo tensor.
REPOSICIÓN
Colocar:
– la platina del rodillo tensor y apretar los tornillos al
par de 1 daN.m,
– la correa de distribución (consultar el capítulo 11
"Correa de distribución"
),
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE
Mot. 1054
Espiga de Punto Muerto Superior
Mot. 1453
Útil soporte motor
Mot. 1505
Controlador de tensión de la
correa
Mot. 1543
Útil de pretensión de la correa
MATERIAL INDISPENSABLE
Llave de apriete angular
Boca de estrella de 14
PARES DE APRIETE (en daN.m y/o
°
)
Tuerca del rodillo tensor
5
Tornillos de la pletina del rodillo
tensor
1
Tornillos de la polea del cigüeñal
2+115
°±
15
°
Tornillos de fijación de la bieleta
superior de la suspensión
pendular
10,5
Tornillos de fijación sobre la
carrocería del limitador de
oscilación de la suspensión
pendular
4,4
Tornillos de fijación en el motor de
la cofia de la suspensión pendular
6,2
Tornillos de ruedas
14
PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR
Correa de distribución
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11-2
Correa de distribución
EXTRACCIÓN
Poner el vehículo sobre cuatro borriquetas (consultar
el Capítulo 02 "Medios de levantamiento" para
posicionar correctamente el gato de levantamiento y
las borriquetas) o en un elevador.
Desconectar la batería.
NOTA
: la batería está situada bajo el asiento izquierdo
por lo que hay que retirar la moqueta del suelo
desgrapándola y después la tapa de la batería (A)
aflojando los tornillos.
Extraer la protección bajo el motor así como la
protección lateral izquierda.
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE
Mot. 1054
Espiga de Punto Muerto Superior
Mot. 1505
Controlador de tensión de la
correa
Mot. 1543
Útil de pretensión de la correa
Mot. 1367-02
Útil de sujeción del motor
MATERIAL INDISPENSABLE
Llave de apriete angular
Boca de estrella de 14
PARES DE APRIETE (en daN.m y/o
°
)
Tuerca del rodillo tensor
5
Tornillos de la polea del cigüeñal
2+115
°±
15
°
Tornillos de fijación de la bieleta
superior de la suspensión
pendular
10,5
Tornillos de fijación sobre la
carrocería del limitador de
oscilación de la suspensión
pendular
4,4
Tornillos de fijación en el motor de
la cofia de la suspensión pendular
6,2
Tornillos de ruedas
14
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