Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство — часть 73

УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ 1F – 127

Вспомогательные пункты при диагностике
Перемежающаяся неисправность может быть
вызвана

плохим

соединением,

стиранием

изоляции провода или поломкой провода внутри
изоляции. Проверьте на:

S Плохое

соединение – Проверьте

электропроводку

ЭБУ

разъемы

на

ненадлежащую

стыковку,

поломку

фиксаторов, неправильную форму или
повреждение клемм и плохое соединение
провода с клеммой.

S Поврежденная электропроводка – Проверьте

электропроводку на повреждение. Если
электропроводка

выглядит

хорошо,

отсоедините ЭБУ, включите зажигание и
понаблюдайте за показаниями вольтметра,
подсоединенного к цепи опорных сигналов
58Х на разъеме электропроводки ЭБУ,
двигая

при

этом

разъемами

электропроводкой,

связанной

ЭБУ.

Изменения

напряжения

покажет

на

расположение неисправности.

Обзор километража при записи неисправностей
с момента последней неисправности при
диагностике, может помочь в определении
частоты возникновения условий, при которых
устанавливается

ДКН.

Это

поможет

диагностировании условий.

ДКН Р0352 Неисправность в цепи В управления зажигания (Для цилиндров 2 и 3)

Шаг

Действие

Величина

Да

Нет

Выполните

проверку

встроенной

системы

диагностики.
Была ли проведена проверка?

Смотрите

Шаг 2

Смотрите

"Проверка

встроен-

ной систе-

мы диаг-

ностики"

Проверьте на неисправность в соединении или
повреждение клеммы А на разъеме катушки
зажигания системы электронного зажигания (СЭЗ) и
при необходимости произведите ремонт.
Завершен ли ремонт?

Смотрите

Шаг 8

Смотрите

Шаг 3

Проверьте на неисправность в соединении или
повреждение клеммы А18 на разъеме электронного
блока управления (ЭБУ) и при необходимости
произведите ремонт.
Завершен ли ремонт?

Смотрите

Шаг 8

Смотрите

Шаг 4

4 1.

Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем ЭБУ.
3. Проверьте цепь управления зажигания на

замыкание на массу и при необходимости
произведите ремонт.

Завершен ли ремонт?

Смотрите

Шаг 8

Смотрите

Шаг 5

Проверьте цепь управления зажигания на замыкание
на напряжение и при необходимости произведите
ремонт.
Завершен ли ремонт?

Смотрите

Шаг 8

Смотрите

Шаг 6

Проверьте на обрыв цепь управления зажигания и
при необходимости произведите ремонт.
Завершен ли ремонт?

Смотрите

Шаг 8

Смотрите

Шаг 7

7 1.

Выключите зажигание.

2. Замените ЭБУ.
Завершен ли ремонт?

Смотрите

Шаг 8

8 1.

Используя сканер сотрите все ДКН.

2. Запустите двигатель и дайте проработать на

холостых оборотах при нормальной рабочей
температуре.

3. Управляйте автомобилем в пределах условий для

установки ДКН, как описано в тексте.

Показывает ли сканер что диагностика имела место и
прошла?

Смотрите

Шаг 9

Смотрите

Шаг 2

Проверьте на наличие других ДКН.
Имеются ли ДКН, которые не были диагностированы?

Смотрите

соответ-

ствующую

таблицу ДКН

Система в

порядке

1F – 128 УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ДКН) Р0443

НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ

ПОГЛОТИТЕЛЯ ПАРОВ ТОПЛИВА

Описание системы
Система поглощения паров топлива состоит из
нижеследующих компонентов:

S Топливный насос

S Соленоид вентиляции поглощения паров

топлива

S Датчик давления в топливном насосе

S Топливные трубки и шланги

S Трубки паров топлива

S Крышка

S Поглотитель паров топлива (ППТ)

S Трубка очищения

S Клапан очищения ППТ

S Сервисный порт ППТ

Соленоид

ППТ

управляется

электронным

блоком управления (ЭБУ). ЭБУ обеспечивает
заземление соленоида ППТ. ЭБУ определяет
время включения соленоида ППТ в зависимости
от рабочих условий, включая положение
дроссельной

заслонки

(ПДЗ),

обороты

двигателя, температура охлаждающей жидкости
двигателя (ТОЖД) и температура окружающей
среды.
Диагностический код неисправности указывает
на обрыв или замыкание в цепи.
Условия для установки ДКН
S Включение зажигания

S Напряжение зажигания больше 11 вольт.

Действия, происходящие при установке ДКН
S Лампа оповещения неисправности (ЛОН)

будет загораться.

S ЭБУ запишет рабочие условия во время

неисправности при диагностике (diagnostic

fail). Эта информация будет сохранена в
режиме стоп-кадр (freeze frame) и в буфере
записи неисправностей.

S История ДКН сохраняется.

Условия для стирания ЛОН/ДКН

S ЛОН будет выключаться после четырех

последовательных циклов зажигания в
которых диагностика выполняется без сбоя.

S История ДКН будет стерта после 40

последовательных циклов прогрева без
сбоя.

S ДКН может быть стерт при помощи сканера.

S Отсоединение питания ЭБУ более чем на 10

секунд.

Вспомогательные пункты при диагностике
Используя стоп-кадр и / или данные записи
неисправностей могут помочь в обнаружении
условия перемежающейся неисправности. Если
ДКН не может быть дублирован (повторен),
информация включенная в стоп-кадр и / или
данные записи неисправностей может быть
использована

определении

пройденных

километров после установки ДКН. Счетчик
неисправностей и счетчик числа прогонов могут
также быть использованы для определения
количество циклов зажигание считываемой
диагностикой,

которые

имели

место/или

отсутствовали. Управляйте автомобилем в
пределах

условий

стоп-кадра

(обороты,

нагрузка, скорость автомобиля, температура и т.
д.), которые были описаны выше. Это поможет
изолировать при сбое ДКН.

УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ 1F – 129

ДКН Р0443 Неисправность в цепи управления соленоидом

поглотителя паров топлива

Шаг

Действие

Величина

Да

Нет

Выполните

проверку

встроенной

системы

диагностики.
Была ли проведена проверка?

Смотрите

Шаг 2

Смотрите

"Проверка

встроен-

ной систе-

мы диаг-

ностики"

2 1.

Подсоедините сканер к разъему канала передачи
данных.

2. Включите зажигание.
3. Управляйте соленоидом поглотителя паров

топлива (ППТ), заставляя его открываться и
закрыться.

Открывается ли и закрывается ли соленоид при
каждой команде?

ВКЛ-99%

ВЫКЛ-0%

Смотрите

Шаг 3

Смотрите

Шаг 5

3 1.

Выключите зажигание.

2. Отсоедините

разъем

электронного

блока

управления (ЭБУ).

3. Включите зажигание.
4. Используя амперметр с 10 амперной шкалой,

измерьте силу тока между клеммой А20 цепи
управления соленоидом, клеммой А20 разъема
ЭБУ и массой на 2 минуты.

Меньше

измеренная

величина

силы

тока

установленной величины?

0.75 А

Смотрите

"Вспомога-

тельные

пункты при

диагностике"

Смотрите

Шаг 4

4 1.

Отсоедините соленоид.

2. Используя омметр, измерьте сопротивление

между цепью управления соленоида, клеммой
А20 разъема ЭБУ и массой.

Показывает ли омметр бесконечное сопротивление?

Смотрите

Шаг 12

Смотрите

Шаг 10

5 1.

Выключите зажигание.

2. Отсоедините соленоид.
3. Подсоедините тестовую лампочку между клеммой

1 и 2 соленоида.

4. Включите зажигание.
5. Используя сканер, дайте команду соленоиду

открываться и закрываться.

Загорается ли и гаснет ли тестовая лампочка при
каждой команде?

Смотрите

Шаг 8

Смотрите

Шаг 6

Тестовой лампочкой, подсоединенной к массе,
зондируйте клемму 1 разъема электропроводки
соленоида в цепи питания зажигания.
Загорается ли тестовая лампочка?

Смотрите

Шаг 7

Смотрите

Шаг 11

7 1.

Выключите зажигание.

2. Повторно соедините соленоид.
3. Отсоедините разъем ЭБУ.
4. Включите зажигание.
5. Перемычкой

предохранителем,

подсоединенным к массе, зондируйте клемму А20
разъема ЭБУ в цепи управления зажигания.

Работает ли соленоид?

Смотрите

Шаг 9

Смотрите

Шаг 10

Проверьте соединения на соленоиде.
Найдена ли неисправность и устранена ли она?

Смотрите

Шаг 14

Смотрите

Шаг 12

Проверьте соединения на PCM/ЭБУ.
Найдена ли неисправность и устранена ли она?

Смотрите

Шаг 14

Смотрите

Шаг 13

Произведите ремонт неисправной цепи управления
соленоида.
Завершен ли ремонт?

Смотрите

Шаг 14

1F – 130 УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ

ДКН Р0443 Неисправность в цепи управления соленоидом

поглотителя паров топлива

Шаг

Действие

Величина

Да

Нет

Произведите ремонт неисправной цепи питания
зажигания.
Завершен ли ремонт?

Смотрите

Шаг 14

12 1.

Выключите зажигание.

2. Замените соленоид.
Завершен ли ремонт?

Смотрите

Шаг 14

13 1.

Выключите зажигание.

2. Замените ЭБУ.
Завершен ли ремонт?

Смотрите

Шаг 14

14 1.

Используя сканер сотрите все ДКН.

2. Запустите двигатель и дайте проработать на

холостых оборотах при нормальной рабочей
температуре.

3. Управляйте автомобилем в пределах условий для

установки ДКН, как описано в тексте.

Показывает ли сканер что диагностика имела место и
прошла?

Смотрите

Шаг 15

Смотрите

Шаг 2

Проверьте на наличие других ДКН.
Имеются ли ДКН, которые не были диагностированы?

Смотрите

соответ-

ствующую

таблицу ДКН

Система в

порядке

Была ли эта страница вам полезна?

Да!Нет

Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство — часть 73

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.