Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Croatian — page 24
Sustavi pomoći vozaču
7-20
OBC3070004
Stopping vehicle and ending brake
control (zaustavljanje vozila i prekid
kočenja)
•
Kad je vozilo zaustavljeno kočenjem
od strane sustava, na LCD zaslonu će
se pojaviti poruka upozorenja 'Drive
carefully' (vozite pažljivo).
Radi vlastite sigurnosti, vozač bi trebao
pritisnuti pedalu kočnice i provjeriti
okolišnu situaciju.
•
Nadzor nad kočnicama prestaje cca 2
sekunde nakon potpunog zaustavljanja
vozila.
Junction Turning function (Funkcija
skretanja u križanju, ako je u
opremi)
Upozorenja i nadzor sustava
Funkcija skretanja u križanju je da upo
-
zori vozača i upravlja vozilom u ovisnosti
o opasnosti od sudara: ‘Collision War-
ning’ (upozorenje na sudar), ‘Emergency
Braking’ (kočenje u nuždi) i ‘Stopping
vehicle and ending brake control’ (zau
-
stavljanje vozila i prekid kočenja).
LHD izvedba
RHD izvedba
OBC3070008
OBC3070007
Collision Warning (upozorenje na sudar)
•
Kako bi vozača upozorio na opasnost
od sudara, poruka upozorenja se prika-
zuje na LCD zaslonu praćena zvučnim
upozorenjem i podrhtavanjem uprav-
ljača (ako je taj sustav u opremi).
•
Sustav će biti aktivan kad se vaše
vozilo kreće brzinama između 10 i 30
km/h, a vozilo iz suprotnog smjera se
kreće između 30 i 70 km/h.
• Ako je odabrana opcija 'Active Assist',
kočnice se mogu aktivirati.
07
7-21
LHD izvedba
RHD izvedba
OBC3070010
OBC3070009
Emergency Braking (kočenje u nuždi)
•
Kako bi vozača upozorio na koče
-
nje, poruka 'Emergency Braking' će
se pokazati na LCD zaslonu praćena
zvučnim upozorenjem i podrhtava
-
njem upravljača (ako je taj sustav u
opremi).
•
Sustav će biti aktivan kad se vaše
vozilo kreće brzinama između 10 i 30
km/h, a vozilo iz suprotnog smjera se
kreće između 30 i 70 km/h.
•
U slučaju kočenja u nuždi, sustav koči
punom snagom kako bi se spriječio
sudar s vozilom iz suprotnog smjera.
Obavijest
Ako je vozač na lijevom sjedalu (LHD
izvedba), sustav je aktivan samo kad se
skreće ulijevo. Ako je vozač na desnom
sjedalu (RHD izvedba), sustav je aktivan
samo kad se skreće udesno.
OBC3070004
Stopping vehicle and ending brake
control (zaustavljanje vozila i prekid
kočenja)
•
Kad je vozilo zaustavljeno kočenjem
od strane sustava, na LCD zaslonu će
se pojaviti poruka upozorenja 'Drive
carefully' (vozite pažljivo).
Radi vlastite sigurnosti, vozač bi trebao
pritisnuti pedalu kočnice i provjeriti
okolišnu situaciju.
•
Nadzor nad kočnicama prestaje cca 2
sekunde nakon potpunog zaustavljanja
vozila.
Sustavi pomoći vozaču
7-22
UPOZORENJE
Vodite računa o ovim pretpostavkama
kad koristite Forward Collision Avoidan-
ce Assist sustav:
• Radi vlastite sigurnosti baratajte
postavkama FCA sustava samo kad je
vozilo parkirano na sigurnom.
•
Ako je odabrano 'Active Assist' ili
'Warning only', FCA se automatski
isključuje kad se isključi ESC priti
-
skom na ESC OFF prekidač u trajanju
od minimalno 3 sekunde. Ako je ESC
isključen, aktivacija FCA sustava
preko LCD-a nije moguća. Indikator
upozorenja
FCA će svijetliti što je
normalno. Ako se FCA sustav uključi
ponovnom aktivacijom ESC-a, FCA će
nastaviti raditi uz posljednje aktivne
postavke.
•
FCA sustav neće raditi u svim situaci
-
jama i ne može spriječiti sve sudare.
•
Vozač je isključivo i jedino odgovo
-
ran za sigurno upravljanje vozilom.
Nemojte se oslanjati isključivo na FCA
sustav; održavajte sigurnosni razmak
i kočite ako je to potrebno.
•
Nemojte NIKAD pokušati namjerno
isprovocirati aktivaciju sustava i
dovoditi na taj način u opasnost pje
-
šake, bicikliste, životinje ili tuđu imo
-
vinu. Moguće su ozljede sa smrtnim
posljedicama.
•
FCA sustav se možda neće aktivirati
ako vozač već koči da bi izbjegao
sudar.
•
U ovisnosti o prometnici i uvjetima
vožnje, sustav će možda prekasno
upozoriti vozača ili ga možda neće
upozoriti uopće.
•
Za vrijeme aktivacije sustava moguće
je naglo kočenje. To može izazvati
ozljede putnika ili oštećenje pred
-
meta i vozila. Uvijek budite vezani, a
svi predmeti osigurani od pomicanja.
•
Ako neki drugi sustav u vozilu upravo
prikazuje ili emitira poruku upozore
-
nja, poruke upozorenja FCA sustava
možda neće biti prikazane/emitirane.
•
Ako je u vozilu ili oko njega visoka
razina buke, možda nećete čuti upo
-
zorenja FCA sustava.
•
FCA sustav se u ovisnosti od promet
-
nice i okoliša možda neće aktivirati ili
se može ugasiti.
UPOZORENJE
•
Ako i postoji neispravnost u radu FCA
sustava, kočnice će funkcionirati nor
-
malno.
•
Ako za vrijeme kočenja u nuždi od
strane sustava vozač naglo zakrene
upravljač ili pritisne pedalu gasa do
kraja, kočenje će prestati.
07
7-23
OPREZ
•
Osjetilni domet FCA sustava se u ovi
-
snosti o uvjetima oko i ispred vozila
može promijeniti ili smanjiti. U ovi
-
snosti o brzini kretanja sustav može
samo upozoriti vozača ili do upozore
-
nja možda uopće ne dođe.
•
Aktivacija FCA sustava ovisi o pro
-
cjeni rizika koja ovisi o brzini vozila,
brzini drugih vozila, smjeru vožnje i
okolišnim uvjetima.
Obavijest
Ako je sudar neizbježan, sustav može
dodati sustavu kočenja punu snagu ako
vozač ne koči dovoljno jako.
Neispravnost i ograničenja
sustava
Neispravnost sustava
OTM070094L
Ako FCA sustav ne radi kako bi trebao,
indikator upozorenja sustava će se
uključiti i poruka upozorenja ‘Check
Forward Safety system(s)’
će se prikazati uz indikator
te glavni
indikator upozorenja
će se uključiti.
U ovom slučaju preporučujemo da se
obratite za pomoć ovlaštenom HYUNDAI
trgovcu.
Sustavi pomoći vozaču
7-24
Sustav isključen
OTM070093L
OTM070095L
Kad je vjetrobran gdje se nalazi kamera,
poklopac senzora ili senzor zaprljan ili
prekriven stranom tvari poput snijega ili
kiše i blata, to može dovesti do privreme
-
nog isključenja sustava.
Ako se to dogodi, vozač će biti upozoren
pomoću odgovarajuće poruke: ‘Forward
Safety system(s) disabled. Camera obs
-
cured’ ili the ‘Forward Safety system(s)
disabled i uključit će se indikatori
i
na LCD zaslonu.
Ovo nije znak neispravnosti FCA sustava.
Da bi sustav opet profunkcionirao oči
-
stite staklo, poklopac senzora i senzor.
Ako sustav ne profunkcionira normalno
nakon što su naslage (snijeg, kiša, led ili
prljavština) uklonjene, preporučujemo da
posjetite ovlaštenog HYUNDAI trgovca.
UPOZORENJE
•
Iako na LCD zaslonu nije prikazana
poruka upozorenja, sustav možda
neće raditi ispravno.
•
FCA sustav možda neće ispravno
funkcionirati u okolišu gdje sustav ne
detektira ništa (npr. otvoreno pod
-
ručje).
Ograničenja sustava
Vozač treba biti osobito oprezan u slje
-
dećim situacijama, jer sustav možda
neće reagirati kako bi trebao:
•
Radar ili leća kamere su zaprljani stra
-
nim tvarima.
•
Kamera je izložena visokoj ili niskoj
temperaturi.
•
Leća kamere ne može dobro raditi
zato što su stakla na vozilu prljava
ili naknadno tretirana (zatamnjena
pomoću folije i sl.), staklo je napuklo
ili je na njemu strana tvar (naljepnica,
kukac i sl.)
• Vlaga nije uklonjena s vjetrobrana ili je
on zaleđen.
•
Tekućina za pranje stakla se kontinui
-
rano nanosi ili rade brisači.
•
Izuzetno jako kiši ili sniježi.
•
Ulična rasvjeta ili svjetlo vozila koje
dolazi u susret se reflektira od mokrog
kolnika ili lokvi na njemu.
• Na prednjoj se konzoli nalazi neki
predmet.
07
7-25
•
Drugo vozilo vuče vaše.
• Razina svjetla oko vozila je izuzetno
visoka.
•
Okoliš je jako taman poput tunela i sl.
• Razina vanjskog svjetla se je naglo
promijenila, primjerice na ulasku u ili
izlasku iz tunela.
• Razina osvjetljenja je preniska za rad
kamere (primjerice vožnja kroz tunel
s isključenim svjetlima ili svjetla nisu
dovoljno svijetla).
• Vozite kroz dim, paru ili sjenu.
•
Detektiran je samo dio pješaka ili
motocikliste.
•
Vozilo ispred je specijalno, poput teško
natovarenog tegljača ili prikolice.
•
Vozilo ispred nema uključena stražnja
svjetla, nema stražnja svjetla, ima
asimetrična stražnja svjetla ili stražnja
svjetla bacaju snop pod kutem.
• Razina svjetla je niska, a vozilo ispred
nema uključena svjetla ili ona ne rade
dobro.
•
Stražnji kraj vozila ispred je malen, ili
vozilo ne izgleda normalno, jako je
nagnuto u jednu stranu, prevrnuto ili je
samo jedna strana vozila vidljiva.
• Razmak od tla vozila ispred je vrlo
nizak ili visok.
•
Odbojnik je u području radara udaren,
oštećen, deformiran ili je radar izbačen
iz ležišta.
• Temperatura oko radara je vrlo visoka
ili iznimno niska.
•
Vozite kroz tunel ili preko čeličnog
mosta.
•
Vozite po velikom području na kojem
nema ničega ili je predmeta koji se
ističu vrlo malo (npr. pustinja, čistina
i sl.)
• Vozite uz materijal koji se jako dobro
reflektira na radaru poput čelične
ograde uz cestu, vozila i sl.
• Ispred vas je biciklist na biciklu koji je
napravljen od materijala koji radar ne
uočava.
•
Vozilo ispred je kasno uočeno.
• Vozilo ispred je odjednom blokirano
nekom preprekom.
• Vozilo ispred vozi nepravilno i uz mno-
gobrojne promjene smjera i brzine.
•
Vozilo ispred se kreće jako sporo ili
jako brzo.
• Vozilo ispred je deformirano (nepravil-
nog oblika).
•
Vozilo ispred skreće u suprotnom
smjeru kako bi izbjeglo sudar.
• Ispred vas se nalazi vozilo, a vi se pre-
strojavate u drugi prometni trak sporo.
• Vozilo ispred je prekriveno snijegom.
•
Vi napuštate ili se vraćate u prometni
trak.
•
Vozilo je nestabilno u vožnji.
•
Vozite u kružnom toku i vozilo ispred
nije detektirano.
• Kontinuirano vozite u krug.
• Vozite po neravnoj cesti s velikim pro-
mjenama nagiba i uspona.
Sustavi pomoći vozaču
7-26
•
Pješak ili motociklist/biciklist nisu
ispravno uočeni, jer se drže nepravil
-
no; primjerice pješak hoda pogrbljeno.
•
Pješak ili motociklist/biciklist nisu
ispravno uočeni jer su odjeveni tako da
ili na sebi imaju opremu koja im naru-
šava siluetu.
OADAS044
Ova ilustracija prikazuje obrise pješaka,
vozila i bicikliste koje će kamera ispravno
detektirati.
•
Pješak ili motociklist/biciklist se brzo
pojave pred vozilom.
•
Pješak ispred vozila je iznimno nizak ili
se krivo drži.
•
Pješak ili motociklist/biciklist ispred
vozila su invalidi.
•
Pješak ili biciklist se kreću okomito na
smjer kretanja vozila.
• Ispred vozila je velika grupa biciklista
ili pješaka.
•
Pješak ili motociklist/biciklist imaju na
sebi odjeću koja ih stapa s okolinom.
•
Pješaka ili motociklistu/biciklistu je
teško razaznati od pozadine koja je
sličnog izgleda.
•
Vozite uz pješake, bicikliste, promet
-
ne znakove, konstrukcije i sl. u blizini
križanja.
•
Vozite na parkiralištu.
• Vozilo se koristi unutar zgrade poput
podzemne garaže.
•
Vozilo prolazi kroz gradilište, vozi po
makadamu ili iznad metalne podloge
poput pruge ili prolazi kroz naplatne
kućice i sl.
•
Vožnja u zavoju ili po nagnutoj cesti.
•
Vozite uz cestu gdje su posađena
drveća ili stupovi rasvjete.
•
Loši uvjeti na cesti su izazvali vrlo veli
-
ke vibracije vozila.
• Senzor iznenada ima veliku promjenu
u prepoznavanju (primjerice prelazak
preko prijevoja).
•
Vaše je vozilo iznimno visoko ili nisko
zbog pretovara ili nenormalnog tlaka u
gumama.
•
Vožnja po cestu čije je rubove prerasla
trava ili drveće.
• Postoje jake elektromagnetske smet-
nje poput vožnje u području sa snaž
-
nim radio valovima ili električnim
smetnjama.
07
7-27
UPOZORENJE
•
Vožnja u zavoju
OADAS014
OADAS016
OADAS018
Efikasnost FCA sustava kopni u
zavojima.
FCA možda neće prepoznati vozilo,
pješake ili motocikliste ispred koje se
nalazi u istom prometnom traku. FCA
može nepotrebno prikazati poruku
upozorenja, baš kao i zvučni alarm, ili
se može dogoditi da do upozorenja
bilo koje vrste uopće ne dođe, jer
sustav ni nije detektirao vozilo koje
je u zavoju i zato se izmaknulo iz vaše
ravne linije.
Dok se nalazite u zavoju vozite
osobito oprezno, održavajte
sigurnosni razmak i, ako je potrebno,
pritisnite pedalu kočnice kako
biste održali potrebnu sigurnosnu
udaljenost.
OADAS015
OADAS017
OADAS019
Efikasnost FCA sustava kopni u
zavojima. FCA će možda prepoznati
vozilo, pješake ili motocikliste ispred
koje se nalazi u drugom prometnom
traku.
Sustav se možda aktivira nepotrebno
i upozori vozača ili samostalno počne
kočiti.
Provjerite koje su ograničenja rada
FCA sustava.
Sustavi pomoći vozaču
7-28
•
Vožnja po nagibima
OADAS012
OADAS010
OADAS011
Efikasnost FCA sustava kopni na
nagibima te možda neće moći
prepoznati vozilo ispred u istom
prometnom traku. FCA može
nepotrebno prikazati poruku
upozorenja, baš kao i zvučni alarm, ili
se može dogoditi da do upozorenja
bilo koje vrste uopće ne dođe.
Kad FCA iznenada 'zapazi' vozilo
ispred prilikom prelaska preko
prijevoja, može se dogoditi snažno
kočenje.
Dok se nalazite na usponima vozite
osobito oprezno i, ako je potrebno,
pritisnite pedalu kočnice.
•
Promjena prometnog traka
OADAS030
[A] : Vaše vozilo
[B] : Vozilo u prestrojavanju
Kad vozilo koje vozi u prometnom
traku do vas skrene u vaš prometni
trak, možda neće biti 'zapaženo' od
FCA sustava dok ne uđe u područje
prepoznavanja. Posebno ako se vozilo
do vas naglo prestroji ispred vas veća
je vjerojatnost da ga FCA sustav neće
prepoznati. Uvijek pažljivo vozite, ako
je potrebno, pritisnite pedalu kočnice
kako biste održali potreban razmak
i skrenite u stranu kao biste izbjegli
sudar.
07
7-29
OADAS031
[A] : Vaše vozilo, [B] : Vozilo u prestrojavanju
[C] : Vozilo u istom traku
Kad zaustavljeno vozilo ispred vas
izađe iz prometnog traka, FCA sustav
možda neće opaziti vozilo koje se
sad nalazi ispred vas. Uvijek pažljivo
vozite i, ako je potrebno, pritisnite
pedalu kočnice kako biste održali
potreban razmak i skrenite u stranu
kao biste izbjegli sudar.
•
Prepoznavanje vozila
OBC3070011
Ako vozilo ispred vas ima težak teret
koji viri straga, ili ako vozilo ispred
vas ima povećan odmak od tla to
može izazvati opasnu situaciju.
FCA sustav možda neće prepoznati
teret koji straga 'viri' iz teretnog
vozila. U ovom slučaju morate
održavati dovoljan razmak i paziti na
pravovremeno kočenje kako biste
izbjegli moguću nezgodu.
Sustavi pomoći vozaču
7-30
Sustav pomoći zadržavanja traka prepo
-
znaje linije traka na cesti i asistira voza-
čevo upravljanje kako bi zadržao vozilo
između linija.
Kad sustav prepozna da vozilo luta iz
svojeg traka, obavještava vozača vizu
-
alnim i zvučnim upozorenjem, dok na
upravljač primjenjuje moment u suprot
-
nom smjeru, pokušavajući spriječiti
pomicanje vozila iz traka.
Senzor
OBC3070001
[1] : Prednja kamera
Kamera se koristi kao senzor koji prati
linije prometnog traka (ili rub ceste).
Na ilustraciji je prikazan smještaj kamere
tj. senzora.
OPREZ
Za više detalja o pretpostavkama za rad
prednje kamere pogledajte prethodno
poglavlje o FCA sustavu.
SUSTAV POMOĆI OSTANKA
U TRAKU (LKA) (AKO JE U
OPREMI)
UPOZORENJE
•
Prije vuče drugog vozila obavezno
isključite FCA sustav u LCD zaslonu.
Dok vučete vozilo FCA sustav može
iznenada aktivirati kočnice i izazvati
nalet vučenog vozila na vaše.
•
Sustav se može aktivirati ako su pred
-
meti ispred vozila oblikom slični vozi
-
lima, pješacima ili motociklistima.
•
Senzor može prepoznati samo pje
-
šaka i motoristu, ne kolica, bicikle,
skutere, kolica za prtljagu ili kolica
supermarketa.
•
FCA sustav ne radi u nekim situaci
-
jama. Zato nikad nemojte testirati
aktivaciju FCA sustava protiv osobe
ili drugih vozila. To može izazvati
ozbiljne ozljede ili čak smrtni slučaj.
•
Sistem se može privremeno isključiti
ili ne raditi ispravno ako je pod snaž
-
nim utjecajem elektromagnetskih
valova
•
FCA sustav možda neće raditi u
prvih 15 sekundi nakon pokretanja
vozila dok traje inicijalizacija prednje
kamere.
07
7-31
Postavke sustava
Postavke funkcija sustava
OTM070184L
Lane safety (sigurnost u traku)
S uključenim motorom odaberite ili
'odklikajte' ‘Driver Assistance -> Lane
Safety’ u meniju postavki kako biste
uključili ili isključili svaku funkciju.
- Ako se odabere 'Assist' (pomoć),
sustav će automatski upravljati u slu
-
čaju da otkrije da vozilo luta izvan traka
kako bi to spriječio.
- Ako se odabere 'Warning only' (samo
upozorenje), sustav će upozoriti
vozača zvučnim upozorenjem i podrh
-
tavanjem upravljača (ako je ta funkcija
u opremi) u slučaju da otkrije da vozilo
luta izvan traka. Vozač sam mora
upravljati vozilom.
- Ako se odabere 'Off' (isključeno) sustav
će se isključiti. Na instrument ploči se
pali
indikator.
UPOZORENJE
•
Ako se odabere 'Warning only', uprav
-
ljanje je prepušteno vozaču.
•
LKAS sustav ne upravlja vozilom koje
se nalazi u sredini prometnog traka.
•
Vozač je isključivo i jedino odgovo
-
ran za sigurno upravljanje vozilom. U
svakom trenutku treba biti svjestan
okruženja i upravljati vozilom kad je
sustav isključen (Off).
Uključivanje/isključivanje sustava
(Lane Driving Assist prekidač)
OBC3070012
S uključenim motorom pritisnite i držite
pritisnutim Lane Driving Assist prekidač
koji se nalazi na upravljačkom obruču
kako biste uključili LKAS sustav. Bijeli
indikator se uključuje na instrument
ploči.
Ako je motor iznova pokrenut, LKAS
sustav će zadržati prethodne postavke
za rad.
Obavijest
Kad se Lane Driving Assist prekidač priti
-
sne nakratko, LKAS sustav će se uključiti
i isključiti.
Sustavi pomoći vozaču
7-32
Tip A
OTM070141L
Tip B
ONX4E070090
Warning volume
Kad je motor uključen, vozač može pode
-
siti glasnoću alarma na LCD zaslonu.
Idite: 'Driver assistance' -> Warning
Volume-> 'High'/ 'Medium'/'Low'. (gla
-
sno/srednje/tiho).
No, čak i ako se odabere 'Off' (isklju
-
čeno), sustav se neće posve utišati, nego
će biti vrlo tih.
Ako promijenite glasnoću upozorenja,
i glasnoća upozorenja ostalih sustava
može se promijeniti.
Rad sustava
Upozorenja i kontrola sustava
LKA sustav će pomoći i upozoriti te preu
-
zeti nadzor pomoću sustava Lane depar
-
ture warning i Lane Keeping Assist.
Lijevo
Desno
OBC3070014
OBC3070013
Lane Departure Warning (upozorenje
napuštanja prometnog traka)
•
Kako bi upozorio vozača da vozilo
napušta prometni trak, zeleni
indikator će treptati na instrument plo
-
či, a linija prometnog traka u smjeru
u kojem vozilo luta iz traka će također
treptati praćeno zvučnim upozorenjem
•
Sustav je aktivan pri brzinama između
60 i 200 km/h.
07
7-33
Lane Keeping Assist (pomoć za
ostanak u traku)
•
Kako bi upozorio vozača da vozilo
napušta prometni trak, zeleni
ndikator će treptati na instrument
ploči, a upravljač će odraditi potrebne
korekcije kao bi vozilo ostalo u sredini
prometnog traka.
•
Sustav je aktivan pri brzinama između
60 i 200 km/h.
OBC3070015
Hands-off warning (ruke nisu na
upravljaču)
Ako vozač makne ruke s upravljača na
nekoliko sekundi, pojavljuje se poruka
‘Place hands on the steering wheel’ (ili
‘Keep hands on the steering wheel’) na
LCD zaslonu praćena zvučnim upozore
-
njem.
UPOZORENJE
•
Sustav aktivnog upravljanja možda
neće raditi ako se upravljački obruč
drži iznimno čvrsto ili je upravljački
obruč zakrenut preko određene gra
-
nice.
•
Sustav pomoći zadržavanja traka
ne radi uvijek. Vozač se ne bi trebao
isključivo oslanjati na sustav, već uvi
-
jek provjeriti cestovne uvjete tijekom
vožnje paziti da je vozilo u sredini
traka.
•
Poruka upozorenja može se kasno
pojaviti ovisno o cestovnim uvjetima.
Stoga, uvijek držite ruke na uprav
-
ljaču tijekom vožnje
•
Ako se upravljački obruč ne drži
dobro, pojavit će se ova poruka jer
LKAS sustav nije prepoznao ruke
vozača na upravljačkom obruču.
•
Ako na upravljački obruč stavite bilo
kakve predmete, sustav upozorenja
da ruke nisu na upravljaču možda
neće raditi ispravno.
Sustavi pomoći vozaču
7-34
Obavijest
•
Postavke rada je moguće promijeniti u
korisničkim postavkama (User Settin
-
gs) instrument ploče ili infotainment
sustava (Vehicle settings) vašeg vozila.
Za više detalja pogledajte poglavlje 4 ili
Vehicle Settings u Infotainment priruč
-
niku koji je isporučen s vozilom.
•
Ako sustav prepozna trak, boja se mije
-
nja iz sive u bijelu i zeleni se indikator
pali na instrument ploči.
Trak nije prepoznat
Trak je prepoznat
OBC3070017
OBC3070016
•
Iako upravljanjem asistira sustav, vozač
može kontrolirati upravljanje.
•
Upravljač se može činiti težim ili lakšim
kad je upravljač asistiran sustavom
nego kad nije.
Neispravnosti i ograničenja
sustava
Kvar sustava
OTM070035L
Ako postoji problem sa sustavom,
poruka ‘Check Lane Keeping Assist (LKA)
system’ (ili ‘Check LKA (Lane Keeping
Assist) system’) će se pojaviti i
indikator kvara LKA sustava će svijetliti
žuto. Ako se to dogodi, preporučujemo
da sustav provjeri ovlašteni HYUNDAI
trgovac.
07
7-35
Ograničenja sustava
Vozač mora biti oprezan u ispod navede
-
nim situacijama jer sustav možda neće
upravljati upravljačem i možda neće
raditi pravilno u ovim situacijama:
• Prometni trak i uvjeti prometovanja su
loši,
- Trak se ne može prepoznati uslijed
snijega, kiše, mrlje, lokve ili drugih
faktora.
- Teško je razlikovati boju linije traka
od ceste.
- Trak je vrlo širok ili uzak.
- Linija traka je oštećena ili nejasna.
- Sjena je na liniji pored srednjeg traka.
- Postoji linija slična liniji traka.
•
Broj traka se povećava ili smanjuje ili
se linije traka križaju.
•
Vožnja u područjima u izgradnji.
•
Ima više od dvije linije traka.
•
Linija traka u tunelu teško se ističe
uslijed prašine ili masti.
•
Linija traka teško se ističe nakon kiše
po noći.
•
Linija traka teško se ističe uslijed pra
-
šine.
• Trak je spojen ili odvojen.
• Postoji rub ceste bez iscrtanog traka.
•
Vožnja kroz naplatne kućice.
•
Na cesti je iscrtan pješački prijelaz.
•
Trak nestaje, primjerice na križanju.
Za više detalja o ograničenjima sustava
prednje kamere pogledajte prethodno
poglavlje 'Forward Collision Avoidance
Assist'.
UPOZORENJE
Vodite računa o ovim pretpostavkama
kad koristite LKAS sustav:
•
LKA sustav nije zamjena za sigurno
i pažljivo upravljanje vozilom, već
samo dodatak udobnosti. Vozač snosi
isključivu odgovornost za upravljanje
vozilom te mora biti svjestan svojeg
okruženja u svakom trenutku.
•
Uvijek provjerite cestovne uvjete i
okolinu i budite oprezni ako se sustav
poništi, isključi, ne radi ili pokvari.
•
Ako sustav ne prepoznaje trak kako
bi trebao, provjerite 'Ograničenja
sustava'.
•
Kod vuče prikolice ili drugog vozila
obavezno isključite LKA sustav.
•
Ako vozite visokim brzinama, sustav
neće upravljati. Vozač se mora uvijek
pridržavati ograničenja brzine kad
koristi sustav.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст