Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Croatian — page 22
6-62
Vožnja vašeg vozila
Lanci za snijeg
OBC3060010
S obzirom na to da su bočne stijenke
radijalnih guma tanje od drugih vrsta
guma, gume mogu biti oštećene mon-
tažom nekih vrsta lanaca za snijeg na
njih. Stoga, preporučuje se uporaba
zimskih guma umjesto lanaca za snijeg.
Nemojte montirati lance za gume na
vozila opremljena aluminijskim kotačima;
lanci za snijeg mogu oštetiti kotače. Ako
morate koristiti lance za snijeg, upotrije-
bite žičani tip lanaca debljine manje od 12
mm. Šteta na Vašem vozilu uzrokovana
nepravilnom uporabom lanaca za snijeg
nije pokrivena jamstvom proizvođača
Vašeg vozila.
OPASKA
Ako je vaše vozilo opremljeno gumama
dimenzija 215/45R17 ili 205/55R17, kori-
štenje lanaca za snijeg nije moguće, jer
bi njihovo korištenje izazvalo oštećenja
na vozilu (karoserije, ovjesa ili kotača).
UPOZORENJE
Korištenje lanaca može naručiti
upravljivost vozila.
• Nemojte prekoračiti 30 km/h ili pre-
poručenu brzinu proizvođača lanaca,
ovisno o tome što je niže.
• Vozite pažljivo i izbjegavajte nerav-
nine, rupe, oštre zavoje, i druge opa-
snosti na cesti, koje mogu uzrokovati
poskakivanje vozila.
• Izbjegavajte nagla skretanja ili koče-
nja blokiranim kotačima.
i
Obavijest
•
Ugradite lance za snijeg na prednje
kotače. Vodite računa da će ugradnja
lanaca osigurati veću vučnu silu, ali
možda neće spriječiti bočno prokliza
-
vanje.
•
Nemojte instalirati čavlerice jer one kod
nas nisu dopuštene.
6-63
06
Montaža lanaca
Kad montirate lance za snijeg, slijedite
upute proizvođača i pričvrstite ih što je
više moguće. Vozite polako (nemojte
voziti brže od 30 km/h) s montiranim lan-
cima. Ako čujete da lanci dodiruju karo-
seriju ili ovjes, zaustavite se i zategnite
ih. Ako još uvijek dodiruju, usporite dok
buka ne prestane. Skinite lance za snijeg
čim počnete voziti na čistim cestama.
Kad montirate lance za snijeg, parkirajte
vozilo na ravnoj površini dalje od pro-
meta. Uključite svjetla za nuždu i stavite
trokut iza vozila (ako je dostupan). Uvijek
stavite ručicu mjenjača u položaj P (par-
kiranje), primijenite parkirnu kočnicu i
isključite motor prije montiranja lanaca
za snijeg.
OPASKA
Ako koristite lance za snijeg:
• Vodite računa da su lanci za snijeg
ispravne veličine i vrste za Vaše
gume. Neispravni lanci za snijeg
mogu uzrokovati oštećenje karoserije
i ovjesa i možda neće biti pokriveno
jamstvom proizvođača Vašeg vozila.
Također, moguće je da kukice za
povezivanje lanaca za snijeg budu
oštećene od kontakta s dijelovima
vozila što može uzrokovati ispadanje
lanaca s gume.
• Uvjerite se da su lanci SAE klase sa S
certifikatom.
• Uvijek provjerite montažu lanaca
nakon što ste prešli otprilike 0,5 do
1 km kako biste osigurali ispravno
postavljanje. Zategnite ili ponovno
postavite lance ako su olabavili.
• Ako imate aluminijske naplatke ne bi
smjeli koristiti lance, jer će oni oštetiti
naplatke. Ako nemate drugog izbora,
koristite plastične lance za snijeg.
Pretpostavke za zimsku vožnju
Koristite visokokvalitetnu etilen glikol
rashladnu tekućinu
Vaše vozilo se isporučuje s visokokva-
litetnom etilen glikol rashladnom teku-
ćinom u sustavu hlađenja. To je jedina
vrsta rashladne tekućine koju biste tre-
bali koristiti, jer pomaže u sprečavanju
korozije u sustavu hlađenja, podmazuje
pumpu za vodu i sprečava zamrzavanje.
Vodite računa za mijenjate ili dopunite
Vašu rashladnu tekućinu u skladu s ras-
poredom održavanja u poglavlju 7. Prije
zime, testirajte Vašu rashladnu tekućinu
kako biste bili sigurni da je njezina točka
zamrzavanja dovoljna za očekivane tem-
perature tijekom zime.
Provjerite akumulator i kablove
Temperature zimi povećavaju optere-
ćenje akumulatora.
Pregledajte aku-
mulator i kablove, kao što je opisano u
poglavlju 9. Preporučujemo da razinu
napunjenosti Vašeg akumulatora provje-
rite kod ovlaštenog HYUNDAI trgovca.
Ako je potrebno prijeđite na ulje
“zimske težine”
U nekim klimama se preporučuje da se
tijekom zime koristi ulje niže viskoznosti.
Ako prelazite na zimsko ulje promije-
nite s uljem i filtar ulja. Za preporuke
pogledajte poglavlje 2. Ako niste sigurni
koju gradaciju ulja trebate koristiti, pre-
poručujemo da konzultirate ovlaštenog
HYUNDAI trgovca.
6-64
Vožnja vašeg vozila
Provjerite svjećice i sustav paljenja
Pregledajte Vaše svjećice, kao što je
opisano u poglavlju 9. i zamijenite ih
ako je potrebno. Također provjerite sve
žice i komponente za paljenje kako biste
se uvjerili da nema bilo kakvih pukotina,
istrošenosti ili oštećenja.
Za sprečavanje zamrzavanja brava
Kako biste spriječili zamrzavanje brava,
pošpricajte odobrenu tekućinu za odmr-
zavanje ili glicerin u brave. Ako je brava
prekrivena ledom, pošpricajte odobrenu
tekućinu za odmrzavanje preko leda da
biste ga uklonili. Ako je zamrznut unutar-
nji dio brave, možda ćete ga uspjeti oto-
piti zagrijanim ključem. Pažljivo koristite
zagrijani ključ kako biste izbjegli ozljede.
Koristite odobreno antifriz sredstvo za
pranje stakala
Kako biste spriječili zamrzavanje vode
u sustavu perača prozora, dodajte odo-
brenu tekućinu za pranje stakala kao
što je navedeno na uputama na spre-
mniku. Antifriz tekućina za pranje stakala
dostupna je kod ovlaštenog HYUNDAI
trgovca, ali i kod većine trgovina s auto-
dijelovima. Nemojte koristiti rashladnu
tekućinu motora ili druge vrste antifriza
kako bi se spriječilo oštećenje boje
vozila.
Ne dopustite zamrzavanje parkirne
kočnice
U nekim uvjetima Vaša parkirna kočnica
može se zamrznuti u primijenjenom
položaju. To će se najvjerojatnije dogo-
diti kad je nakupljen snijeg ili led oko ili u
blizini stražnjih kočnica ili ako su kočnice
mokre. Ako postoji rizik od zamrzavanja
parkirne kočnice, samo je privremeno
primijenite dok ručicu mjenjača stavite u
položaj N (AMT mjenjač) ili u prvi stupanj
prijenosa ili hod unazad (ručni mjenjač)
te blokirajte stražnje kotače tako da
vozilo ne može otklizati. Zatim otpustite
parkirnu kočnicu.
Ne dopustite da se snijeg i led
nakupljaju ispod vozila
U nekim uvjetima, snijeg i led se mogu
nakupiti ispod odbojnika i ometati uprav-
ljanje. Kad vozite u takvim uvjetima
tijekom teške zime, redovito provjerite
ispod vozila kako biste se uvjerili da je
kretanje prednjih kotača i upravljačkih
komponenti neometano.
Pripremite opremu za hitne situacije
U skladu s vremenskim uvjetima, trebali
biste pripremiti odgovarajuću opremu
za hitne situacije. Neki od predmeta koje
biste mogli zatrebati uključuju lance
za gume, trake ili lance za vuču, svje-
tiljku, signalnu raketu, pijesak, lopatu,
pomoćne kablove, strugalicu prozora,
rukavice, tkaninu, kombinezone, deku,
itd.
Ne ostavljajte strane predmete ili
materijale u motornom prostoru
Stavljanje stranih predmeta ili mate-
rijala koji ometaju hlađenje motora, u
motornom prostoru, može izazvati kvar
ili požar. Proizvođač nije odgovoran za
štetu uzrokovanu takvim postupcima.
6-65
06
VUČA PRIKOLICE (EUROPA)
Ako razmatrate vuču s Vašim vozilom,
prvo biste trebali provjeriti zakonske
uvjete Vaše zemlje u Odjelu za motorna
vozila.
Budući da su zakoni različiti, uvjeti za
vuču prikolice, automobila, ili drugih
vrsta vozila ili uređaja mogu se razliko-
vati. Pitajte ovlaštenog HYUNDAI trgovca
za daljnje detalje prije vuče.
Vodite računa o tome da je vuča priko-
lice drugačija od vožnje samog vozila.
Prikolica sa sobom donosi promjenu
u ponašanju vozila, trajnosti, potrošnji
goriva… Uspješna i sigurna vuča priko-
lice zahtijeva specijalnu opremu koja se
mora koristiti na ispravan način. Nepra-
vilna vuča prikolice može oštetiti Vaše
vozilo i rezultirati skupim popravcima
koje ne pokriva Vaše jamstvo. Kako biste
ispravno vukli prikolicu, slijedite savjete u
ovom poglavlju.
Ovo poglavlje sadržava mnoge savjete
koji su dokazani vremenom te utječu
na sigurnost. Mnogi od njih se odnose
na sigurnost putnika. Molimo vas da ih
pažljivo proučite prije nego prikvačite
prikolicu.
UPOZORENJE
Vodite računa o ovim pretpostavkama:
• Ako ne koristite ispravnu opremu i /
ili vozite nepropisno, možete izgubiti
kontrolu nad vozilom kad vučete
prikolicu. Na primjer, ako je prikolica
preteška, kočnice možda neće dobro
raditi - ili neće uopće raditi. Vi i Vaši
putnici mogli bi biti ozbiljno ili smrtno
ozlijeđeni. Vucite prikolicu samo ako
ste slijedili sve korake u ovom poglav-
lju.
• Prije vuče, provjerite da su ukupna
masa prikolice, GCW (ukupna kom-
binirana masa), GVW (masa vozila),
GAW (bruto osovinsko opterećenje) i
opterećenje prikolice u granicama.
• Kad vučete prikolicu, vodite računa
da isključite ISG funkciju.
i
Obavijest - Za Europu
•
Tehnički dopušteno opterećenje na
stražnjoj osovini može se prekoračiti
ne više od 15%, a tehnički najveća
dopuštena masa vozila može se
prekoračiti ne više od 10% ili 100 kg,
ovisno o tome koja je vrijednost niža.
U tom slučaju, ne prelazite 100 km/h
za vozila kategorije M1 ili 80 km/h za
vozila kategorije N1.
•
Kad vučete prikolicu, dodatno
opterećenje nametnuto na uređaju
spajanja prikolice može uzrokovati
prekoračenje maksimalnog opterećenja
stražnjih guma, ali ne više od 15%. U
tom slučaju, ne prelazite 100 km/h i tlak
zraka u stražnjim gumama treba biti
najmanje 0,2 bara viši od tlaka zraka
preporučenog za normalnu uporabu
(npr. bez povezane prikolice).
❈
M1 : putničko vozilo
(s do 9 sjedala)
❈
N1 : dostavno vozilo
(do 3.5 tona ukupne mase)
6-66
Vožnja vašeg vozila
Odlučili ste vući prikolicu?
Ovo su važne stavke ako ste odlučili vući
prikolicu:
• Razmotrite korištenje kontrole zano-
šenja. Pitajte prodavača prikolice ili
opreme za vuču o kontroli zanošenja.
• Ne vucite nikakvu prikolicu tijekom
prvih 2000 km kako bi se motor
ispravno razradio i uhodao. Nepošti-
vanje ovog savjeta može rezultirati
ozbiljnim oštećenjem motora ili mje-
njača.
• Kad odlučite vući prikolicu svakako se
obratite ovlaštenom HYUNDAI trgovcu
koji će znati što je sve potrebno od
opreme.
• Uvijek vozite umjerenim brzinama (do
100 km/h) i pridržavajte se svih ograni-
čenja brzine.
• Tijekom dugih uspona vozite sporije
od 70 km/h ili se pridržavajte istaknu-
tog ograničenja brzine, što je niže.
• Pažljivo proučite ograničenja vuče i
nosivosti na idućim stranicama.
Masa prikolice
OLMB053047
Opterećenje kuke
Ukupna masa prikolice
Koja je maksimalna sigurna masa priko-
lice? Nikada ne smije biti teža od maksi-
malne mase prikolice s kočnicama. No
čak i tad može biti preteška.
Ovisi o tome kako planirate koristiti Vašu
prikolicu. Važne su, primjerice, brzina,
visina, nagib cesta, vanjska tempera-
tura i kako često Vašim vozilom vučete
prikolicu. Idealna težina prikolice tako-
đer može ovisiti o bilo kakvoj posebnoj
opremi koju imate na Vašem vozilu.
6-67
06
Masa rude prikolice
OLMB053048
Osovinska masa vozila
Ukupna masa vozila
Opterećenje rude svake prikolice je
važna mjera jer utječe na ukupnu (GSW)
masu Vašeg vozila. Ova masa uključuje
ukupnu masu vozila, bilo koji teret koji u
njemu prevozite, i ljude koji će se voziti
u vozilu. Ako ćete vući prikolicu, morate
dodati opterećenja rude na ukupnu masu
vozila jer Vaše vozilo će također prevoziti
taj teret.
Ruda prikolice smije težiti maksimalno
10% ukupne mase natovarene prikolice,
unutar granica maksimalne dozvoljene
mase rude. Nakon što ste natovarili Vašu
prikolicu, izvažite prikolicu i zatim rudu,
odvojeno, kako biste vidjeli jesu li mase
odgovarajuće. Ako nisu, možete ih mije-
njati tako što ćete razmjestiti teret po
prikolici.
UPOZORENJE - Prikolica
Vodite računa o ovim pretpostavkama:
• Nikada nemojte prikolicu više opte-
retiti straga nego sprijeda. Prednji dio
treba nositi otprilike 60% ukupnog
tereta prikolice, stražnji dio otprilike
40% ukupnog tereta prikolice.
• Nikada nemojte prekoračiti maksi-
malna ograničenja mase prikolice ili
opreme za vuču. Nepravilan utovar
može rezultirati oštećenjem Vašeg
vozila i/ili tjelesnim ozljedama. Pro-
vjerite masu i utovar na komercijal-
nim vagama.
• Nepravilno natovarena prikolica
može uzrokovati gubitak kontrole nad
vozilom.
i
Obavijest
S porastom nadmorske visine smanjuju
se performanse motora. Od 1000 m/nm i
za svakih dodatnih 1000 m 10% od mase
prikolice i vozila mora se oduzeti.
6-68
Vožnja vašeg vozila
Referentne vrijednosti mase i udaljenosti kod vuče prikolice (za Europu)
Motor
Stavka
Smartstream
G 1.0 T-GDi/
Smartstream G1.0
T-GDi (48V) MHEV
Smartstream
G 1.2
Benzinski 1.4
6 M/T
7 DCT
5 M/T
6 M/T
6 A/T
Maksimalna masa
prikolice
kg (Ibs.)
Sa sustavom
kočenja
1,110
(2,447)
1,110
(2,447)
910
(2,006)
1,000
(2,205)
800
(1,764)
Bez sustava
kočenja
450
(992)
450
(992)
450
(992)
450
(992)
450
(992)
Maksimalno dopušteno statičko
uzdužno opterećenje za uređaju
spajanja
kg (Ibs.)
75 (165)
Preporučena udaljenost od središta
stražnjeg kotača do točke spajanja
mm (inch)
850 (33.46)
M/T : ručni mjenjač,
DCT : DCT mjenjač s dvije spojke,
A/T : automatski mjenjač
6-69
06
Oprema za vuču prikolice
Kuke
OBC3060011
Važno je imati ispravnu opremu za kuke.
Bočni vjetar, prolazak velikih kamiona i
neravne ceste neki su od razloga zbog
kojih ćete trebati pravu kuku. Evo nekih
pravila koje treba slijediti:
• Morate li bušiti rupe na karoseriji
Vašeg vozila prilikom ugradnje kuke za
vuču? Ako morate, onda budite sigurni
da zatvorite rupe kasnije kad uklonite
kuku.
Ako ih ne zatvorite, smrtonosni ugljični
monoksid (CO) iz Vašeg ispuha može
ući u Vaše vozilo, kao i prljavština i
voda.
• Odbojnici Vašeg vozila nisu namijenje-
ni za kuke. Nemojte na njih učvršćivati
unajmljene kuke ili druge kuke koje
su predviđene za odbojnike. Koristite
samo kuku koja se montira na okvir i
koja se ne učvršćuje na odbojnik.
• HYUNDAI kuka za prikolice je dostup-
na kod ovlaštenog HYUNDAI trgovca.
Sigurnosni lanci
Uvijek biste trebali povezati lance
između Vašeg vozila i prikolice. Prekrižite
sigurnosne lance ispod rude prikolice,
tako da ruda ne može pasti na tlo ako se
odvoji od kuke.
Upute o sigurnosnim lancima mogu biti
osigurane od strane proizvođača kuke ili
proizvođača prikolice. Slijedite preporuke
proizvođača za pričvršćivanje sigurno-
snih lanaca. Uvijek ostavite dovoljno pro-
stora tako da možete okretati s Vašom
prikolicom. I nikada nemojte dopustiti da
se sigurnosni lanci vuku po tlu.
Kočnice prikolice
Ako je Vaša prikolica opremljena susta-
vom kočenja, uvjerite se da odgovara
propisima Vaše zemlje i da je ispravno
ugrađen i radi ispravno.
Ako masa Vaše prikolice premašuje
maksimalnu dopuštenu masu prikolice
bez kočnica, onda će i prikolica trebati
vlastite kočnice. Svakako pročitajte i sli-
jedite upute za kočnice prikolice tako da
ih možete pravilno ugraditi, prilagoditi i
održavati. Nemojte modificirati kočioni
sustav Vašeg vozila.
UPOZORENJE
Nemojte koristiti prikolicu s vlastitim
kočnicama, osim ako ste apsolutno
sigurni da ste pravilno postavili kočioni
sustav. Ovo nije zadatak za amatere.
Koristite iskusnu i kompetentnu trgovi-
nu za ovaj posao.
6-70
Vožnja vašeg vozila
Vožnja s prikolicom
Vuča prikolice zahtijeva određeno isku-
stvo. Prije odlaska na otvorenu cestu,
morate upoznati Vašu prikolicu. Upo-
znajte se s osjećajem vožnje i kočenja
s dodatnom masom prikolice. I uvijek
imajte na umu da je vozilo koje vozite
sada znatno dulje i niti približno ne reagira
kao Vaše vozilo samo po sebi.
Prije nego što krenete, provjerite kuku
i platformu prikolice, sigurnosne lance,
električne priključke, svjetla, gume i
retrovizore. Ako prikolica ima električne
kočnice, pokrenite Vaše vozilo i prikolicu i
zatim rukom primijenite kontroler kočnica
prikolice kako biste se uvjerili da kočnice
rade. Time istodobno provjeravate i Vaše
električne priključke.
Nemojte otpustiti parkirnu kočnicu dok
se motor pokrene kako biste pomaknuli
vozilo unaprijed.
I otpustite papučicu kočnice kad osjetite
da se vozilo želi pomaknuti unaprijed.
Tijekom Vašeg putovanja, povremeno
provjerite kako biste bili sigurni da je teret
siguran, i da svjetla i kočnice prikolice još
uvijek rade.
Udaljenost
Ostanite barem dvostruko daleko iza
vozila ispred nego kad vozite Vaše vozilo
bez prikolice. To vam može pomoći
da izbjegnete situacije koje zahtijevaju
snažno kočenje i naglo skretanje.
Pretjecanje
Trebat će vam veća pretjecajna udalje-
nost kad vučete prikolicu. Zbog povećane
duljine vozila, morat ćete otići mnogo
dalje nakon vozila koje se pretekli prije
nego što se možete vratiti u Vaš trak.
Vožnja unazad
Držite dno upravljača jednom rukom.
Zatim, kako biste pomaknuli prikolicu uli-
jevo, pomaknite Vašu ruku ulijevo. Kako
biste pomaknuli prikolicu udesno, poma-
knite Vašu ruku udesno. Uvijek polako
vozite unazad i, ako je moguće, neka Vas
netko usmjerava.
Skretanje
Kad skrećete s prikolicom, napravite veći
luk nego inače. Učinite to kako Vaša pri-
kolica ne bi udarila rubnjake, prometne
znakove, stabla ili druge predmete. Izbje-
gavajte nagle manevre. Puno unaprijed
najavite skretanje.
Pokazivači smjera kad vučete
prikolicu
Kad vučete prikolicu, Vaše vozilo mora
imati drukčije pokazivače smjera i
dodatno ožičenje. Zelene strelice na
Vašoj instrumentnoj ploči će svijetliti kad
god najavite skretanje ili prestrojavanje.
Ispravno spojena, svjetla prikolice će
također treptati kako bi upozorila ostale
vozače da ćete skrenuti, prestrojiti se ili
se zaustaviti.
Kad vučete prikolicu, zelene strelice na
Vašoj instrumentnoj ploči će svijetliti za
skretanja, čak i ako su žaruljice na priko-
lici pregorjele. Dakle, možda pomislite da
vozači iza Vas vide Vaše signale kad ih,
zapravo, ne vide. Važno je da povremeno
provjerite kako bi bili sigurni da žaruljice
prikolice još uvijek rade. Također morate
provjeriti svjetla svaki put kad odspojite i
zatim ponovno spojite žice.
Nemojte spajati sustav rasvjete prikolice
izravno na sustav rasvjete Vašeg vozila.
Koristite samo odobreno ožičenje priko-
lice.
Konzultirajte ovlaštenog HYUNDAI
trgovca za pomoć pri ugradnji ožičenja.
6-71
06
UPOZORENJE
Nemojte spajati sustav rasvjete priko-
lice izravno na sustav rasvjete Vašeg
vozila. Koristite samo odobreno ožiče-
nje prikolice.
Nekorištenje odobrenog ožičenja pri-
kolice može rezultirati oštećenjem
električnog sustava vozila i/ili tjelesnim
ozljedama.
Konzultirajte ovlaštenog HYUNDAI
trgovca za pomoć pri ugradnji ožičenja.
Vožnja u brdima
Smanjite brzinu i prebacite u niži stupanj
prijenosa prije nego započnete dugi
ili strmi spust. Ako ne prebacite u nižu
brzinu, možda ćete morati koristiti koč-
nice toliko da će se pregrijati i više neće
učinkovito raditi.
Kad vozite uzbrdo, prebacite u niži stu-
panj prijenosa i smanjite brzinu na oko
70 km/h kako bi se smanjila mogućnost
pregrijavanja motora i mjenjača.
Ako je Vaša prikolica teža od maksimalne
mase prikolice bez kočnica prikolice i
imate automatski/DCT mjenjač, trebate
voziti u D (vožnja) kad vučete prikolicu.
Rad vozila u D (vožnja) kad vučete pri-
kolicu će smanjiti zagrijavanje i produljiti
vijek trajanja Vašeg mjenjača.
OPASKA
Kako smanjiti/spriječiti pregrijavanje
motora tijekom vuče prikolice:
• Kad vučete prikolicu na strmim
cestama (više od 6% uspona) obratite
pažnju na mjerač temperature ras-
hladne tekućine motora kako biste
spriječili pregrijavanje motora. Ako
se igla na mjeraču temperature ras-
hladne tekućine motora kreće prema
“130/H (HOT)”, zaustavite se čim je
sigurno da to učinite, i dopustite da
motor radi u praznom hodu dok se ne
ohladi. Možete nastaviti kad se motor
dovoljno ohladio.
• Morate odlučiti o brzini vožnje ovisno
o masi prikolice i stupnju uspona kako
biste smanjili mogućnost pregrijava-
nja motora i mjenjača. Kad vozite u
uvjetima maksimalne nosivosti prijeti
pregrijavanje mjenjača i motora. Ako
se to dogodi, stanite dok se motor
nije ohladio radom u praznom hodu.
• Vodite računa da kad vučete prikolicu
ste generalno sporiji od ostatka pro-
meta, posebno na usponima. Koristite
desni prometni trak za uspinjanje.
Odaberite maksimalnu brzinu uspi-
njanja koja odgovara specifikacijama
vozila, mjenjača, prikolice i motora.
Parkiranje u brdima
Općenito, ako imate prikolicu priklju-
čenu na Vaše vozilo, ne biste trebali
parkirati Vaše vozilo na brdu. Ljudi mogu
biti ozbiljno ili smrtno ozlijeđeni, a Vaše
vozilo i prikolica mogu biti oštećeni u slu-
čaju neočekivanog prevrtanja niz brdo.
Međutim, ako ćete ikad morati parkirati
prikolicu na brdu, evo kako to učiniti:
1. Pomaknite vozilo u parkirno mjesto.
Okrenite upravljač u smjeru rubnjaka
(desno ako ste okrenuti nizbrdo, lijevo
ako ste okrenuti uzbrdo).
2. Ako vozilo ima ručni mjenjač, stavite
automobil u prazan hod. Ako vozilo
ima automatski/DCT mjenjač, stavite
automobil u P (parkiranje).
3. Postavite parkirnu kočnicu i isključite
vozilo.
4. Ispod kotača prikolice, na strani prema
dolje, postavite podupirače.
5. Pokrenite vozilo, držite kočnice, pre-
bacite u prazan hod, otpustite parkirnu
kočnicu i polako otpustite kočnice dok
podupirači prikolice preuzmu optere-
ćenje.
6. Ponovno primijenite kočnice, ponovno
primijenite parkirnu kočnicu.
7. Prebacite vozilo u R (hod unazad) za
ručni mjenjač ili P (parkiranje) za auto-
matski/DCT mjenjač.
6-72
Vožnja vašeg vozila
8. Isključite vozilo i otpustite kočnice
vozila, ali ostavite postavljenu parkirnu
kočnicu.
UPOZORENJE
Sprječavanje teških ili fatalnih ozljeda:
• Parkiranje Vašeg vozila s prikolicom
na brdu može uzrokovati ozbiljne
ozljede ili smrt, ako ne koristite par-
kirnu kočnicu.
• Zadržavanje Vašeg vozila na brdu
pritiskanjem papučice gasa može biti
vrlo opasno. Nemojte to nikad činiti.
Kad ste spremni za odlazak nakon
parkiranja na brdu
1. S ručnim mjenjačem u praznom hodu
ili automatskim/DCT mjenjačem u P
(parkiranje), primijenite Vaše kočnice i
zadržite papučicu kočnice dok:
• Pokrenete motor;
• Prebacite mjenjač u brzinu;
• Otpustite parkirnu kočnicu.
2. Polako maknite Vašu nogu s papučice
kočnice.
3. Vozite polako dok se prikolica ne
makne s podupirača.
4. Stanite i neka netko pokupi i spremi
podupirače.
Održavanje kad vučete prikolicu
Vaše vozilo će trebati češće servisirati
kad redovno vučete prikolicu. Važno je
obratiti posebnu pozornost na motorno
ulje, tekućinu automatskog mjenjača,
maziva za osovine i tekućinu sustava
za hlađenje. Stanje kočnica je još jedna
važna stavka za čestu provjeru. Svaka
je stavka pokrivena u ovom priručniku,
a indeks će vam pomoći da ih brzo
pronađete. Ako vučete prikolicu, dobra
je ideja da pregledate ove stavke prije
nego što započnete Vaše putovanje. Ne
zaboravite također održavati prikolicu i
kuku. Slijedite plan održavanja prikolice i
provjerite ju povremeno. Poželjno je pro-
voditi provjeru na početku vožnje svakog
dana. Ono što je najvažnije, sve matice i
vijci kuke trebaju biti zategnuti.
OPASKA
Kako biste spriječili oštećenje vozila:
• Zbog većih opterećenja pri vuči pri-
kolice, može doći do pregrijavanja za
vrijeme vrućih dana ili vožnje uzbrdo.
Ako mjerač rashladne tekućine uka-
zuje na pregrijavanje, isključite klima-
tizaciju i zaustavite vozilo na sigur-
nom mjestu da se ohladi motor.
• Nikad nemojte isključiti motor dok
pokazivač temperature pokazuje da
se motor pregrijao (ostavite motor
da radi u praznom hodu dok se ne
ohladi).
• Kad vučete prikolicu češće provjera-
vajte ulje mjenjača.
• Ako Vaše vozilo nije opremljeno kli-
matizacijom, trebali biste instalirati
ventilator kondenzatora za pobolj-
šanje performansi motora pri vuči
prikolice.
6-73
06
Ovaj će vas dio uputiti u ispravno uto-
varivanje Vašeg vozila i/ili prikolice kako
biste masu opterećenog vozila zadržali
unutar propisanih kapaciteta s ili bez
prikolice. Pravilno utovarivanje će omo-
gućiti maksimalnu iskoristivost tvorničkih
performansi. Na bočnom nosaču kod
vozača je naljepnica s podacima o nosi-
vostima.
Prije opterećivanja Vašeg vozila, upo-
znajte se sa sljedećim terminima za odre-
đivanje mase vozila, s ili bez prikolice, iz
specifikacije vozila i oznake certifikacije:
Bazna masa praznog vozila / Base Curb
Weight
To je masa vozila uključujući pun spre-
mnik goriva i svu standardnu opremu.
To ne uključuje putnike, teret ili dodatnu
opremu.
Masa praznog vozila / Vehicle Curb
Weight
To je masa novog vozila kad ga preuz-
mete od trgovca uz svu dodatnu opremu.
Masa tereta / Cargo Weight
Ova brojka uključuje svu masu dodanu
baznoj masi praznog vozila, uključujući
teret i dodatnu opremu.
GAW (Bruto osovinsko opterećenje)
To je ukupna masa stavljena na svaku
osovinu (prednja i stražnja) - uključujući
masu praznog vozila i svog tereta.
GAWR (Stupanj bruto osovinskog
opterećenja)
To je najveća dopuštena masa koja se
može prevesti na jednoj osovini (prednjoj
ili stražnjoj). Ovi brojevi su prikazani na
oznaci certifikacije.
Ukupno opterećenje na svakoj osovini
nikada ne smije premašiti GAWR.
GVW (Bruto masa vozila)
To je bazna masa praznog vozila plus
stvarna masa tereta plus masa putnika.
GVWR (Stupanj bruto mase vozila)
To je najveća dopuštena masa potpuno
natovarenog vozila (uključujući sve
opcije, opremu, putnike i teret). GVWR se
može vidjeti na naljepnici koja se nalazi
na pragu vozila.
Preopterećenje
UPOZORENJE - Masa vozila
Stupanj bruto osovinskog opterećenja
(GAWR) i stupanj bruto mase vozila
(GVWR) za Vaše vozilo nalazi se na
naljepnici na vozačevim (ili suvoza-
čevim) vratima. Prekoračenje ovih
stupnjeva može uzrokovati nesreću
ili oštećenje vozila. Možete izračunati
masu Vašeg tereta vaganjem predmeta
(i ljudi) prije nego ih stavite u vozilo.
Budite oprezni da ne preopteretite Vaše
vozilo.
MASA VOZILA
7
Za sigurniju vožnju
Sustav izbjegavanja sudara (FCA) sensor camera tipa . . . . . . . . . . . 7-2
Sustav izbjegavanja sudara (FCA) sensor fusion tipa . . . . . . . . . . . 7-15
Sustav ostanka u traku (LKA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...7-30
Upozorenje na mrtvi kut (BCW) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 7-37
Izbjegavanje sudara u mrtvom kutu (BCA) . . . . . . . . . . . . . . . .7-47
Sustav upozorenja sigurnosnog izlaska (SEW) . . . . . . . . . . . . . .. 7-60
Upozorenje na prekoračenje brzine (MSLA)
. . . . . . . . . . . . . . .. 7-66
Inteligentno ograničenje brzine (ISLA)
. . . . . . . . . . . . . . . . .. 7-69
Upozorenje na umor vozača (DAW)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-74
Za udobniju vožnju
Tempomat (CC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 7-80
Smart tempomat (SCC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 7-84
Navigirani smart tempomat (NSCC) . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-100
Sustav držanja traka (LFA)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-107
Za sigurnije parkiranje
Pogled unazad (RVM)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...7-111
Upozorenje na poprečni promet straga (RCCW)
. . . . . . . . . . . . .. 7-115
Izbjegavanje sudara s poprečnim prometom straga (RCCA)
. . . . . . . .. 7-123
Stražnja pomoć pri parkiranju (PDW)
. . . . . . . . . . . . . . . . ... 7-134
Pomoć pri parkiranju (PDW)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...7-137
Izbjegavanje sudara pri parkiranju unatrag (PCA) . . . . . . . . . . . . 7-142
Pomoć pri parkiranju (PA)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 7-150
Izjava o sukladnosti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 7-167
7. Sustavi pomoći vozaču
Sustavi pomoći vozaču
Sustavi pomoći vozaču
7-2
Osnovna funkcija
OTM070237
Sustav samostalnog naglog kočenja
(FCA) treba smanjiti rizik od nezgode. On
stalno prati razmak u odnosu na vozilo
ispred ili zamjećuje pješake pomoću
senzora i, ako je potrebno, upozorava
vozača na opasnost od sudara pomoću
poruke upozorenja ili alarma upozorenja
te i sam koči.
Senzori
OBC3070001
[1] : Prednja kamera
Senzori se nalaze na vozilu kako prika-
zuju ilustracije.
OPREZ
Vodite računa o ovim pretpostavkama
kako bi osigurali optimalni učinak ugra
-
đenih senzora:
•
Nemojte nikad pokušavati rastav
-
ljati senzor ili ga udarati iz bilo kojeg
razloga.
•
Ako senzor bude oštećen ili zamije
-
njen, FCA sustav možda neće raditi
ispravno. U ovom slučaju preporuču
-
jemo da se obratite za pomoć ovlašte
-
nom HYUNDAI trgovcu.
•
Obratite pozornost da u kameru ne
prodre voda ili vlaga. Kamera uvijek
mora biti suh.
•
Na prednju konzolu nemojte nikad
stavljati predmete koji reflektiraju
svjetlo (bijeli papir, ogledalo, folija
i sl.) Svaka refleksija svjetla može
sustav omesti u radu.
•
Nemojte ugrađivati nikakve dodatke
na vjetrobran poput folije za zatam
-
njenje ili naljepnica.
SUSTAV IZBJEGAVANJA SUDARA (FCA) – (KAMERA
SENZOR) (AKO JE DIO OPREME)
07
7-3
Postavke sustava i aktivacija
Postavke sustava
OTM070090N
Forward safety (sigurnost u smjeru
vožnje)
Vozač može aktivirati sustav davanjem
kontakta i odabirom 'User settings -> Dri
-
ver assistance -> Forward safety’.
- Ako odaberete ‘Active Assist’, FCA
sustav se aktivira. FCA upozorava
porukama, zvučnim alarmima na
mogućnost sudara u ovisnosti o riziku.
Također, on uključuje i kočnice u
skladu s procjenom rizika od sudara.
- Ako odaberete ‘Warning only’ FCA
sustav se aktivira. FCA upozorava
porukama, zvučnim alarmima na
mogućnost sudara u ovisnosti o riziku.
No u ovom slučaju, on NE uključuje i
kočnice u skladu s procjenom rizika od
sudara; vozač mora kočiti sam.
- Ako odaberete ‘Off’ FCA sustav je
isključen.
indikator se pali na
instrument ploči.
Indikator FCA se pali na LCD zaslonu kad
se isključi FCA sustav. Vozač može pratiti
status FCA sustava (ON/OFF) na LCD
zaslonu. Ako je indikator sustava
na
LCD zaslonu uključen, a FCA je aktivan,
preporučujemo da vozilo pregleda ovla
-
šteni HYUNDAI trgovac.
UPOZORENJE
FCA se automatski aktivira davanjem
kontakta (u ON položaj). Vozač može
deaktivirati FCA isključivanjem u LCD
zaslonu. Vozač mora biti svjestan oko
-
liša i voziti sigurno, neovisno o statusu
rada FCA sustava.
OPREZ
Ako je odabrana opcija 'Warning only'
kočnice se neće aktivirati od strane
sustava.
Podrhtavanje upravljačkog obruča
može se uključiti i isključiti. Odabir
funkcije (ako je u opremi) je moguć u
postavkama ‘Driver Assistance → Haptic
Warning’.
Obavijest
FCA se automatski isključuje kad se
isključi ESC pritiskom od 3 sekunde ili
dulje na prekidač ESC OFF. Ako je ESC
isključen, aktivacija FCA sustava preko
LCD-a nije moguća. Indikator upozorenja
FCA će svijetliti što je normalno.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст