Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Croatian — page 38
9-35
09
Zamjena filtra
OBC3090018
Filtar se može prije pregleda ispuhati
stlačenim zrakom.
Mora biti zamijenjen kad je potrebno i ne
smije se prati jer će voda oštetiti filtar.
Ako je prljav, filtar treba biti zamijenjen.
OBC3090019
OBC3090020
1. Olabavite kopče koje povezuju poklo
-
pac filtra zraka i otvorite poklopac.
2. Prebrišite unutrašnjost poklopca filtra
zraka.
3. Zamijenite filtar zraka. Novi filter
čistim rukama umetnite u ležište i
vodite računa da je gumena brtva na
mjestu.
4. Zatvorite poklopac i osigurajte ga
pomoću kopči.
5. Provjerite je li poklopac sigurno na
mjestu.
FILTAR ZRAKA
9-36
Održavanje
i
Obavijest
Ako se vozilo koristi u ekstremno prašnja-
vim ili pješčanim područjima, zamijenite
element češće nego u uobičajenim prepo
-
ručenim intervalima. (Pogledajte “Održa
-
vanje u otežanim uvjetima korištenja” u
ovom poglavlju.)
OPASKA
•
Nemojte voziti s uklonjenim filtrom
zraka; to će rezultirati pretjeranim
trošenjem motora.
•
Kad uklanjate filtar zraka, budite
oprezni da prašina ili prljavština ne
uđu u usis zraka jer može doći do
oštećenja.
•
Preporučujemo da koristite zamjen
-
ske dijelove ovlaštenog HYUNDAI
trgovca. Neoriginalni filtri zraka mogu
izazvati oštećenje senzora protoka
zraka.
9-37
09
Pregled filtra
Ako se vozilo dulje vrijeme koristi u izra
-
zito zagađenim gradovima ili na prašnja
-
vim, grubim cestama, filtar se treba pre
-
gledati češće i zamijeniti ranije. Kad Vi,
vlasnik, zamijenite filtar zraka klima-ure
-
đaja, zamijenite ga obavljajući sljedeću
proceduru, i budite oprezni da izbjegnete
oštećivanje drugih komponenti.
Zamijenite filtar prema rasporedu održa
-
vanja.
Zamjena filtra
OBC3N050025
1. S otvorenim pretincem za rukavice,
uklonite polugu podrške (1).
OBC3N090012
2. Uklonite graničnike sa svake strane i
pustite pretinac da visi slobodno na
šarkama.
OBC3090023
3. Pritisnite filtar zraka klima-uređaja
dok pritišćete bravicu s desne strane
poklopca.
4. Izvucite poklopac.
5. Zamijenite filtar zraka klima-uređaja.
6. Ponovno sastavite suprotnim redosli
-
jedom od rastavljanja.
OPASKA
ODH073012
Ugradite novi filtar zraka klima-uređaja
u pravilnom smjeru sa simbolom streli
-
ce (
) okrenutim prema dolje.
Inače, učinkovitost klima-uređaja se
može smanjiti i možda može doći do
buke.
FILTAR ZRAKA KLIMA-UREĐAJA
9-38
Održavanje
Pregled metlica
Onečišćenje vjetrobranskog stakla ili
metlica brisača stranom tvari može sma
-
njiti učinkovitost brisača vjetrobrana.
Uobičajeni izvori onečišćenja su kukci,
smola, i tretmani vrućim voskom kori
-
šteni u nekim komercijalnim autopraoni
-
cama. Ako metlice ne brišu pravilno, oči
-
stite staklo i metlice s dobrim sredstvom
za čišćenje ili blagim deterdžentom i
temeljito ih isperite čistom vodom.
OPASKA
Kako biste spriječili oštećenje metlica
brisača, nemojte:
•
Koristiti benzin, kerozin, razrjeđivač ili
druga otapala na ili blizu njih.
•
Kako biste spriječili oštećenje ruke
brisača ili drugih komponenti,
nemojte pokušavati pomaknuti bri
-
sače ručno.
•
Korištenje neodobrene metlice bri
-
sača može rezultirati kvarom i otkazi
-
vanjem brisača.
i
Obavijest
Vrući voskovi koje koriste komercijalne
autopraonice otežavaju čišćenje vjetrobra
-
na i mogu izazvati zapinjanje i trzanje
metlica brisača u radu.
i
Obavijest
Metlice brisača su potrošna stavka i nor
-
malno istrošenje nije predmet jamstva
proizvođača.
Zamjena metlica
Kad brisači više ne čiste adekvatno,
metlice su možda istrošene ili ispucane, i
treba ih zamijeniti.
OPREZ
•
Nemojte dopustiti da brisač padne na
staklo, jer može oštetiti staklo ili ga u
potpunosti slomiti.
•
Uvijek prije početka vožnje spustite
metlice na staklo.
OPASKA
Kako biste spriječili oštećenje ruke
brisača ili drugih komponenti, nemojte
pokušavati pomaknuti brisače ručno.
METLICE BRISAČA
9-39
09
Prednje metlice brisača
OBR2089019BR
OBR2089020BR
1. Podignite ruku brisača.
2. Dok pritišćete kopču (1), povucite
metlicu prema dolje (2). Uklonite
metlicu s ruke brisača.
3. Ugradite novu metlicu brisača obrnu
-
tim redoslijedom od uklanjanja.
4. Spustite ruku brisača s novom metli
-
com pažljivo na staklo.
Zamjena metlice stražnjeg brisača
(ako je u opremi)
OLMB073023
1. Podignite ruku brisača i zakrenite
metlicu (1).
2. Izvucite sklop metlice brisača.
OLMB073024
3. Ugradite novi sklop metlice umeta
-
njem središnjeg dijela u prorez u ruci
brisača dok ne klikne na mjesto.
4. Provjerite da je sklop metlice čvrsto
ugrađen pokušajem blagog povlačenja
sklopa.
Kako biste spriječili oštećenje ruku
brisača ili drugih komponenti, preporu
-
čujemo da metlice brisača zamijeni ovla
-
šteni HYUNDAI trgovac.
9-40
Održavanje
UPOZORENJE - Opasnosti
akumulatora
Pažljivo pročitajte sljedeće upute pri
rukovanju akumulatora i UVIJEK ih se
pridržavajte. Nepridržavanje navedenih
upozorenja može rezultirati ozbiljnim
tjelesnim ozljedama ili smrću:
Uvijek pažljivo pročitajte
sljedeće upute pri rukovanju
akumulatora.
Nosite uvijek zaštitu za
oči kako bi se zaštitili od
eventualnih curenja kiseline.
Držite upaljene cigarete i
druge plamene ili iskre podalje
od akumulatora.
Vodik, vrlo zapaljiv plin,
uvijek je prisutan u ćelijama
akumulatora i može
eksplodirati ako je zapaljen.
Držite akumulatore izvan
dohvata djece.
Akumulatori sadrže vrlo
nagrizajuću SUMPORNU
KISELINU. Nemojte dopustiti
da kiselina akumulatora dođe
u kontakt s Vašom kožom,
očima, odjećom ili lakom.
Ako elektrolit uđe u Vaše oči, isperite
oči čistom vodom najmanje 15 minuta i
odmah potražite medicinsku pomoć.
Ako elektrolit dospije na Vašu kožu,
temeljito operite zahvaćeno područje.
Ako osjetite bol ili osjećaj peckanja,
odmah potražite medicinsku pomoć.
•
Kad podižete akumulator plastičnog
kućišta, pretjerani pritisak na kućištu
može uzrokovati curenje kiseline iz
akumulatora, rezultirajući tjelesnim
ozljedama. Podignite s nosačem aku
-
mulatora ili Vašim rukama na suprot
-
nim kutevima.
•
Nemojte pokušavati pokrenuti motor
posudbom struje, ako je vaš akumula
-
tor smrznut.
•
Nikada nemojte pokušavati puniti
akumulator kad su kablovi akumula
-
tora spojeni.
•
Sustav električnog paljenja radi pri
visokom naponu. Nikada nemojte
dodirivati ove komponente dok
motor radi ili s uključenim paljenjem.
OPASKA
•
Ako se vozilo ne koristi dulji vremen
-
ski period na području niske tempe
-
rature, odspojite akumulator i unesite
ga unutra.
•
Uvijek napunite akumulator do kraja
kako biste spriječili oštećenje kućišta
akumulatora na područjima niske
temperature.
OPASKA
Ako koristite neodobrene elektroničke
uređaje, akumulator se može isprazniti.
Nikada nemojte koristiti neodobrene
uređaje.
AKUMULATOR
9-41
09
Za najbolji rad akumulatora
OBC3090024
•
Držite akumulator sigurno montiranim.
•
Držite vrh akumulatora čistim i suhim.
•
Držite polove i kleme čistima, zateg
-
nutima, i premazanima petrolejskim
gelom ili mašću za polove.
•
Odmah isperite sav proliven elektrolit
s akumulatora otopinom vode i sode
bikarbone.
•
Ako vozilo neće biti korišteno dulje vri
-
jeme, odspojite kablove akumulatora.
i
Obavijest
- Za vozila opremljena
akumulatorom koji ima
oznake LOWER (donji) i UPPER
(gornji)
OHYK077011
Akumulator koji se isporučuje s vozilom
ne traži održavanje. Ako je vozilo opre
-
mljeno akumulatorom koji ima oznake
LOWER (donji) i UPPER (gornji) provje
-
rite razinu elektrolita. Ako je razina elek-
trolita niska, trebate dodati destiliranu
(demineraliziranu) vodu. (NIKAD nemoj
-
te dodavati sumpornu kiselinu ili neki
drugi elektrolit). Dok akumulator dopu
-
njavate vodom, pazite da njega ili okolne
komponente ne poprskate vodom.
Nemojte prepuniti ćelije vodom. To može
izazvati koroziju ostalih komponenti.
Nakon toga pritegnite poklopce ćelija aku
-
mulatora. Preporučujemo da se obratite
ovlaštenom HYUNDAI trgovcu.
9-42
Održavanje
Oznaka kapaciteta akumulatora
OBC3090062
Primjer
❈
Stvarna oznaka akumulatora u vozilu
može se razlikovati od ilustracije.
1. AGM50L-DIN: Ime modela akumula
-
tora marke HYUNDAI
2. 12V : Nominalni napon
3. 50Ah(20HR) : Nominalni kapacitet (u
amper satima)
4. RC 80 min : Nominalni rezervni kapa
-
citet (u minutama)
5. CCA 560A: Struja hladnog starta u
amperima prema standardu SAE/EN
Punjenje akumulatora
Vaše vozilo ima akumulator na bazi kal
-
cija kojeg ne treba održavati.
•
Ako se akumulator isprazni u kratkom
roku (jer su, primjerice, prednja svjetla
ili unutarnja svjetla ostala upaljena dok
vozilo nije bilo u uporabi), punite ga
sporim punjenjem na 10 sati.
•
Ako se akumulator isprazni postepeno
zbog visokog električnog opterećenja
dok je vozilo korišteno, punite ga pri
20-30A na 2 sata.
UPOZORENJE
Kad punite akumulator, držite se sljede
-
ćih mjera opreza:
•
Akumulator se mora izvaditi iz vozila
i staviti u područje s dobrom ventila
-
cijom.
•
Nemojte dopustiti cigarete, iskre, ili
plamen u blizini akumulatora.
•
Nosite zaštitu za oči kad provjeravate
akumulator tijekom punjenja.
•
Akumulator se mora izvaditi iz vozila
i staviti u područje s dobrom ventila
-
cijom.
•
Promatrajte akumulator tijekom
punjenja i zaustavite ili smanjite
brzinu punjenja ako ćelije akumula
-
tora počnu nasilno ključati.
•
Negativni kabel akumulatora mora se
prvi skinuti i posljednji postaviti kad
je akumulator odspojen. Isključite
punjač akumulatora sljedećim redo
-
slijedom.
1. Isključite glavni prekidač punjača
akumulatora.
2. Otkvačite negativnu klemu s
negativnog pola akumulatora.
3. Otkvačite pozitivnu klemu s
pozitivnog pola akumulatora.
•
Prije obavljanja održavanja ili punje
-
nja akumulatora, isključite sve
dodatne uređaje i zaustavite motor.
Preporučujemo da se koriste samo
originalni HYUNDAI akumulatori.
9-43
09
OPASKA
AGM akumulator
•
Absorbent Glass Matt (AGM – gel)
akumulatori ne zahtijevaju održava
-
nje i preporučujemo da gel akumula
-
tore servisiraju samo ovlašteni HYUN
-
DAI trgovci. Za dopunjavanje gel aku
-
mulatora koristite samo automatske
punjače koji su specijalno razvijeni za
AGM (gel) akumulatore.
•
Ako je potrebna zamjena, preporu
-
čujemo da uvijek koristite originalni
HYUNDAI akumulator.
•
Nemojte otvarati ili skidati poklopce s
akumulatora. To može omogućiti pro
-
lijevanje elektrolita koje može izazvati
ozbiljne ozljede.
Pokretanje posudbom struje
Nakon što ste pokrenuli motor posud
-
bom struje iz dobrog akumulatora vozite
vozilo barem 20-30 minuta prije gaše
-
nja motora. Možda nećete moći iznova
pokrenuti motor, ako se akumulator nije
stigao dovoljno dopuniti. Pogledajte
‘posudbu struje’ u poglavlju 8 za točan
opis procedure posudbe struje.
i
Obavijest
Nepravilno odložen akumula
-
tor predstavlja opasnost po
okoliš i ljudsko zdravlje.
Odložite akumulator suklad
-
no zakonskim propisima.
Resetiranje stavki
Stavke se trebaju resetirati nakon što je
akumulator ispražnjen ili je akumulator
odspojen.
•
Automatsko podizanje/spuštanje pro
-
zora (vidi poglavlje 5)
•
Putno računalo (vidi poglavlje 4)
•
Sustav klima-uređaja (vidi poglavlje 5)
9-44
Održavanje
UPOZORENJE - Napuhanost
guma
Pretjerana napuhanost ili nedovolj
-
na napuhanost mogu smanjiti vijek
trajanja gume, negativno utjecati na
upravljivost vozila i dovesti do naglog
otkazivanja gume. To može uzrokovati
gubitak kontrole nad vozilom i potenci
-
jalne ozljede.
•
Pregledajte Vaše gume često za pra
-
vilnu napuhanost kao i istrošenost
i oštećenja. Uvijek koristite mjerač
tlaka zraka.
•
Preporučeni tlak zraka hladnih guma
za Vaše vozilo može se pronaći u
ovom priručniku i na oznaci guma
smještenoj na središnjem stupu (B
nosaču) s vozačeve strane.
•
Zapamtite provjeriti tlak zraka Vaše
rezervne gume. HYUNDAI preporu
-
čuje da provjerite rezervu svaki put
kad provjerite tlak zraka ostalih guma
na Vašem vozilu.
•
Istrošene gume mogu uzrokovati
nesreće. Zamijenite gume koje su
istrošene, nejednako istrošene, ili
oštećene.
•
Kad mijenjate gume, SVE četiri gume
moraju biti istih dimenzija izvorno
isporučenih s vozilom. Korištenje
guma drukčijih dimenzija može uzro
-
kovati nepravilan rad ABS-a (sustav
protiv blokiranja kotača) i ESC-a
(elektronička kontrola stabilnosti)
te narušiti dinamička vozna svojstva
vašeg vozila.
Njega guma
Za pravilno održavanje, sigurnost i naj
-
nižu potrošnju goriva, uvijek morate odr
-
žavati preporučeni tlak zraka u gumama
i ostati unutar granica nosivosti i raspo
-
reda mase preporučenih za Vaše vozilo.
OBC3010021
Sve se specifikacije mogu naći na nalje
-
pnici na lijevom središnjem krovnom
nosaču (kako prikazuje ilustracija).
GUME I KOTAČI
9-45
09
Preporučeni tlak zraka hladnih
guma
Svi tlakovi u gumama (uključujući rezer
-
vnu) trebaju biti provjereni kad su gume
hladne. “Hladne gume” znače da vozilo
nije voženo barem tri sata ili je voženo
manje od 1,6 km.
Preporučeni tlakovi moraju biti održavani
za najbolju udobnost i upravljivost vozila
te minimalno trošenje guma.
Tople gume obično prekoračuju prepo
-
ručeni tlak hladnih guma za 28 do 41 kPa
(0,28 do 0,41 bar). Nemojte ispustiti zrak
iz toplih guma kako biste prilagodili tlak
jer će gume biti nedovoljno napuhane.
Za preporučeni tlak u gumama, pogle
-
dajte “Gume i kotači” u poglavlju 2.
UPOZORENJE
Nedovoljan tlak u gumama (manji za
70 kPa ili 10 psi) može smanjiti vijek
trajanja gume, negativno utjecati na
upravljivost vozila i dovesti do naglog
otkazivanja gume.
Pretjerana napuhanost narušava
udobnost, povećava trošenje u sredini
gaznog sloja i mogućnost oštećenja od
cestovnih opasnosti.
To može uzrokovati gubitak kontrole
nad vozilom i potencijalne ozljede. Ovaj
je rizik mnogo jače izražen za vrućih
dana i tijekom dugih vožnji visokim
brzinama.
OPASKA
•
Nedovoljan tlak u gumama također
rezultira pretjeranim trošenjem,
lošom upravljivošću i povećanom
potrošnjom goriva. Moguća je i defor
-
macija kotača. Držite tlak u gumama
na odgovarajućim razinama. Ako je
gumu potrebno često dopunjavati,
preporučujemo da sustav provjeri
ovlašteni HYUNDAI trgovac.
•
Pretjerana napuhanost narušava
udobnost, povećava trošenje u sre
-
dini gaznog sloja i mogućnost ošteće
-
nja od cestovnih opasnosti.
Provjeravanje tlaka zraka u
gumama
Provjerite Vaše gume jedanput mjesečno
ili više.
Također, provjerite tlak zraka rezervne
gume.
Kako provjeriti
Koristite kvalitetan mjerač tlaka zraka
(manometar) za provjeravanje tlaka u
gumama. Ne možete ustanoviti jesu li
Vaše gume pravilno napuhane proma
-
trajući ih. Gume mogu izgledati pravilno
napuhane čak i kad su nedovoljno napu
-
hane.
Provjerite tlak zraka u gumama kad su
gume hladne. “Hladne” znači da je Vaše
vozilo mirovalo barem tri sata ili nije
voženo više od 1,6 km.
Uklonite čep ventila s cijevi ventila gume.
Pritisnite mjerač čvrsto na ventil kako
biste izmjerili tlak. Ako tlak zraka hladne
gume odgovara preporučenom tlaku
na gumi i oznaci s informacijama, nema
potrebe za dodatnim prilagodbama. Ako
je tlak nizak, dodajte zrak dok ne dospi
-
jete do preporučenog tlaka.
9-46
Održavanje
Ako previše napunite gumu, otpustite
zrak pritiskanjem metalne cjevčice u
sredini ventila gume. Ponovno provjerite
tlak gume mjeračem tlaka gume. Vodite
računa da vratite čepove ventila na cijevi
ventila. Oni pomažu sprečavanju curenja
zraka čuvanjem od prljavštine i vlage.
Rotacija guma
Kako bi se ujednačilo trošenje guma,
preporučuje se da se gume rotiraju
svakih 15.000 km ili ranije ako dođe do
nejednakog trošenja.
Tijekom rotacije, provjerite jesu li gume
pravilno balansirane.
Kad rotirate gume, provjerite za nejed
-
nako trošenje i oštećenja. Abnormalno
trošenje obično je uzrokovano netočnim
tlakom guma, nepravilnom geometrijom
kotača, kotačima izvan balansa, jakim
kočenjem ili jakom vožnjom u zavojima.
Potražite kvrge ili ispupčenja na gaznom
sloju ili sa strane gume. Zamijenite gumu
ako pronađete bilo koje od tih stanja.
Zamijenite gumu ako su tkanina ili žica
vidljivi. Nakon rotacije, vodite računa
da prednje i stražnje gume dovedete na
propisan tlak zraka i provjerite zategnu
-
tost matica kotača. Potreban moment
pritezanja je između 11 i 13 kgm (107 do
127 Nm).
Bez rezervne gume
CBGQ0707
Gume usmjerenog profila (ako su u opremi)
CBGQ0707A
Pločice kočionih diskova trebaju se pre
-
gledati za istrošenost kad god su gume
rotirane.
9-47
09
i
Obavijest
Rotirajte radijalne gume koje imaju
asimetričan dezen gaznog sloja samo
naprijed-nazad i ne desno-lijevo. Razlika
u vanjskom i unutrašnjem dijelu šare se
jasno vidi. Kad ugrađujete novu asime
-
tričnu gumu na vozilo, svakako vodite
računa da dio gume koji je označen kao
‘outside’ gleda prema van. Ako se to ne
učini, ponašanje vozila će se pogoršati.
UPOZORENJE
•
Nemojte koristiti smanjenu rezervnu
gumu za rotaciju guma.
•
Nemojte miješati dijagonalne i radi
-
jalne gume ni pod kojim okolnostima.
To može uzrokovati neobične vozne
osobine koje mogu rezultirati smrću,
teškim ozljedama, ili oštećenjem imo
-
vine.
Geometrija kotača i balans
guma
Kotači na Vašem vozilu su pažljivo balan
-
sirani u tvornici kako bi Vam se omogućili
najdulji životni vijek guma i sveukupno
najbolje performanse.
U većini slučajeva, nećete trebati
ponovno poravnati kotače (namjestiti
geometriju). Međutim, ako primijetite
neobično trošenje guma ili Vaše vozilo
vuče u jednu ili drugu stranu, možda
treba ponovno poravnati kotače (namje
-
stiti geometriju).
Ako primijetite da Vaše vozilo vibrira
kad vozite glatkom cestom, Vaše kotače
možda treba ponovno balansirati.
OPASKA
Nepravilni utezi kotača mogu oštetiti
aluminijske kotače Vašeg vozila. Koristi
-
te samo odobrene utege kotača.
Zamjena gume
OLMB073027
Indikator istrošenosti
gaznog sloja
Ako je guma jednako istrošena, pojavit
će se indikator istrošenosti gaznog sloja
u obliku čvrste trake u gaznom sloju. To
pokazuje da je preostalo manje od 1,6
mm gaznog sloja gume. Zamijenite gumu
kad se ovo dogodi.
Nemojte čekati dok se traka pojavi preko
čitavog gaznog sloja prije zamjene gume.
UPOZORENJE
Kod zamjene guma provjerite zategnu
-
tost matica nakon 1000 km. Ako uprav
-
ljač trese ili se vozilo trese u vožnji,
gume(a) nije dobro balansirana i treba
ju iznova balansirati. Ako problem nije
riješen na taj način, preporučujemo da
posjetite ovlašteni HYUNDAI servis.
9-48
Održavanje
UPOZORENJE
•
Vožnja na istrošenim gumama je
vrlo opasna i umanjit će učinkovitost
kočenja, preciznost upravljanja i trak
-
ciju.
•
Vaše vozilo je opremljeno gumama
osmišljenima za sigurne osobine
vožnje i upravljivosti. Nemojte kori
-
stiti dimenziju i vrstu gume i kotača
koja je drukčija od one originalno
ugrađenih na Vaše vozilo. To može
utjecati na sigurnost i performanse
Vašeg vozila, što može dovesti do
problema s upravljivošću ili prevrta
-
nja i ozbiljnih ozljeda.
•
Kad mijenjate gume, vodite računa
da opremite sve četiri gume s gumom
i kotačem istovjetnih dimenzija,
vrste, gaznog sloja, marke i indeksa
nosivosti. Korištenje guma drukčijih
dimenzija može uzrokovati nepravilan
rad ABS-a (sustav protiv blokiranja
kotača) i ESC-a (elektronička kontrola
stabilnosti).
•
Najbolje je zamijeniti sve četiri gume
u isto vrijeme. Ako to nije moguće,
ili potrebno, onda u paru zamijenite
dvije prednje ili dvije stražnje gume.
Zamjena samo jedne gume može
ozbiljno utjecati na upravljivost Vašeg
vozila.
•
Gume propadaju s vremenom, čak i
ako se ne koriste. Bez obzira na preo
-
stalu dubinu profila, HYUNDAI prepo
-
ručuje da se zamijene gume koje su
starije od šest godina.
•
Vrućina uzrokovana vrućim klimama
ili uvjeti čestog znatnog optereći
-
vanja mogu ubrzati proces starenja.
Nepridržavanje ovog upozorenja
može rezultirati naglim otkazivanjem
guma, koje može dovesti do gubitka
kontrole i nesreće koja uključuje
ozbiljne ozljede ili smrt.
Zamjena smanjene rezervne gume
(ako je u opremi)
Smanjena rezervna guma ima kraći
životni vijek od gume uobičajenih dimen
-
zija. Zamijenite kad možete vidjeti trake
indikatora istrošenosti gaznog sloja na
gumi. Zamjenska smanjena rezervna
guma treba biti guma istih dimenzija i
dizajna poput one koja je došla s Vašim
novim vozilom i treba biti montirana na
isti kotač smanjene rezervne gume. Sma
-
njena rezervna guma nije osmišljena za
montiranje na kotač uobičajenih dimen
-
zija i kotač smanjene rezervne gume nije
osmišljen za montiranje gume uobičaje
-
nih dimenzija.
UPOZORENJE
Gumu originalnih dimenzija koja je
zamijenjena treba popraviti što je prije
moguće inače prijeti opasnost od nez
-
gode i gubitka nadzora nad vozilom.
Rezervni kotač smanjenih dimenzija
je namijenjen upotrebi samo u slučaju
nužde. Nemojte s njim nikad voziti brže
od 80 km/h.
9-49
09
Zamjena kotača
Kad mijenjate metalne kotače iz bilo
kojeg razloga, vodite računa da su novi
kotači ekvivalentni originalnim tvor
-
ničkim kotačima po promjeru, širini
naplatka i offset-u kotača.
Trakcija guma
Trakcija guma može biti umanjena ako
vozite na istrošenim gumama, gumama
koje su nepravilno napuhane ili na skli
-
skim cestovnim površinama. Gume treba
zamijeniti kad se pojave indikatori istro
-
šenosti gaznog sloja. Kako biste smanjili
mogućnost gubitka kontrole, usporite
kad god padaju kiša ili snijeg ili ima leda
na cesti.
Održavanje guma
Osim pravilnog napuhavanja, ispravna
geometrija kotača pomaže smanjenju
trošenja guma. Ako otkrijete nejednako
istrošenu gumu, neka Vaš trgovac pro
-
vjeri geometriju kotača.
Kad ugradite nove gume, vodite računa
da su balansirane. To će povećati
udobnost vožnje i životni vijek guma.
Dodatno, gumu uvijek treba ponovno
balansirati ako je uklonjena s kotača.
Oznake na bočnici gume
Ove informacije identificiraju i opisuju
osnovne karakteristike gume i također
sadrže identifikacijski broj gume (TIN) za
potvrđivanje sigurnosnog standarda. TIN
može biti korišten za identifikaciju gume
u slučaju opoziva.
OLMB073028
2
1
7
5,6
3
4
1
1. Ime proizvođača ili marke
Ime proizvođača ili marke je prikazano.
2. Oznaka dimenzija gume
Bočnica gume sadrži oznaku dimenzija
gume. Trebat će Vam ta informacija pri
-
likom odabira zamjenskih guma za Vaš
automobil. Sljedeće informacije objaš
-
njavaju što znače slova i brojke na oznaci
dimenzija gume.
Primjer oznake dimenzija gume:
(Ove brojke su samo primjer; Vaša
oznaka dimenzija gume može varirati
ovisno o Vašem vozilu.)
185/65R15 88 H
185 - Širina gume u milimetrima.
65 - Visina poprečnog presjeka gume
(profila) kao postotak njezine širine.
R - Kod konstrukcije gume (Radijalna).
15 - Promjer naplatka u inčima (colima).
88 - Indeks nosivosti. Brojčani kod vezan
uz maksimalan teret koji guma može
nositi.
H - Simbol brzine. Pogledajte tablicu
indeksa brzine u ovom poglavlju za
dodatne informacije.
9-50
Održavanje
Oznaka dimenzija kotača
Kotači su također označeni važnim infor
-
macijama koje će Vam biti potrebne
ako ćete ih trebati zamijeniti. Sljedeće
informacije objašnjavaju što znače slova i
brojke na oznaci dimenzija kotača.
Primjer oznake dimenzija kotača:
6.0J X 15
6.0 - Širina naplatka u inčima (colima).
J - Oznaka oblika naplatka.
15 - Promjer naplatka u inčima (colima).
Indeks brzine gume
Tablica ispod ispisuje brojne različite
indekse brzine koji se trenutačno koriste
za putnička vozila. Indeks brzine dio je
oznake dimenzija gume na bočnici gume.
Taj simbol odgovara maksimalnoj sigur
-
noj brzini za koju je ta guma osmišljena.
Simbol indeksa
brzine
Maksimalna brzina
S
180 km/h (112 mph)
T
190 km/h (118 mph)
H
210 km/h (130 mph)
V
240 km/h (149 mph)
W
270 km/h (168 mph)
Y
300 km/h (186 mph)
3. Provjera životnog vijeka gume
(TIN : identifikacijski broj gume)
Sve gume koje su starije od 6 godina,
na osnovi datuma proizvodnje, snage
gume i performansi, prirodno propadaju
s godinama (čak i nekorištene rezervne
gume). Stoga se gume (uključujući rezer
-
vnu gumu) trebaju zamijeniti novima.
Datum proizvodnje možete pronaći na
bočnici gume (možda i s unutarnje strane
kotača) koja prikazuje DOT kod. DOT kod
je serija brojki na gumi koju čine brojke
i slova. Datum proizvodnje označen je
s četiri posljednje znamenke (znakova)
DOT koda.
DOT : XXXX XXXX OOOO
Prednji dio DOT koda označava brojčani
kod tvornice, dimenzije gume i dezen
gaznog sloja, a posljednje četiri brojke
označavaju tjedan i godinu proizvodnje.
For example:
DOT XXXX XXXX 1521 označava da je
guma proizvedena u 15. tjednu 2021.
4. Sastav i materijal slojeva gume
Broj slojeva gumom obložene tkanine u
gumi. Proizvođači guma također moraju
naznačiti materijale u gumi, koji uključuju
čelik, najlon, poliester, i druge. Slovo “R”
označava radijalnu slojevitu konstrukciju;
slovo “D” označava dijagonalnu slojevitu
konstrukciju; i slovo “B” označava poja
-
snu slojevitu konstrukciju.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст