Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Romanian — page 24

07

7-19

Funcționare asistență pentru

evitarea coliziunilor frontale

Funcționare de bază

Avertizare și comandă

Principala funcție a asistenței pentru

evitarea coliziunilor frontale este de a

avertiza și de a controla vehiculul, în

funcție de nivelul la care este setat

sistemul: „Avertizare coliziune”, „Frânare

de urgență” și „Oprire vehicul și

dezactivare control frâne”.

OBC3070002

Avertizare coliziune
• Pentru a avertiza șoferul cu privire

la riscul unei coliziuni, în cadrul

grupului de instrumente apare mesajul

de avertizare „Collision Warning”

(avertizare coliziune), se activează

un avertizor sonor și vibrează volanul

(dacă există în dotare).

• Dacă în față este detectat un

vehicul, funcția se activează când

viteza vehiculului este cuprinsă între

aproximativ 10~180 km/h (6~112 mph).

• Dacă în față este detectat un pieton

sau biciclist, funcția se activează când

viteza vehiculului este cuprinsă între

aproximativ 10~85 km/h (6~53 mph).

• Dacă este bifat „Active assist” (asistență

activă), este posibil ca frânarea să fie

asistată.

OBC3070003

Frânare de urgență
• Pentru a avertiza șoferul că este posibil

să fie asistată o frânare de urgență, în

cadrul grupului de instrumente apare

mesajul de avertizare „Emergency

Braking” (frânare de urgență), se

activează un avertizor sonor și vibrează

volanul (dacă există în dotare).

• Dacă în față este detectat un

vehicul, funcția se activează când

viteza vehiculului este cuprinsă între

aproximativ 10~75 km/h (6~47 mph).

• Dacă în față este detectat un pieton

sau biciclist, funcția se activează când

viteza vehiculului este cuprinsă între

aproximativ 10~65 km/h (6~40 mph).

• În cazul unei frânări de urgență, frânarea

este asistată prin maximizarea de către

funcție a presiunii de frânare, pentru

a preveni coliziunea cu vehiculul,

pietonul sau biciclistul din față.

Sistem de asistență pentru șofer

7-20

OBC3070004

Oprire vehicul și dezactivare control

frâne
• Dacă vehiculul se oprește ca urmare

a unei frânări de urgență, în cadrul

grupului de instrumente apare

mesajul de avertizare „Drive carefully”

(conduceți cu atenție).

Pentru siguranța dvs., șoferul trebuie să

apese imediat pedala de frână și să fie

atent la condițiile de deplasare.

• După aproximativ 2 secunde de

la oprirea vehiculului prin frânare

de urgență, controlul frânelor se

dezactivează.

Funcție de viraj în intersecție

(dacă există în dotare)

Avertizare și control funcție

Funcția viraj în intersecție permite

avertizarea și controlul vehiculului

în funcție de nivelul la care este setat

sistemul: „Avertizare coliziune”, „Frânare

de urgență” și „Oprire vehicul și

dezactivare control frâne”

„

„

Cu volan pe stânga

„

„

Cu volan pe dreapta

OBC3070008

OBC3070007

Avertizare coliziune
• Pentru a avertiza șoferul cu privire

la riscul unei coliziuni, în cadrul

grupului de instrumente apare mesajul

de avertizare „Collision Warning”

(avertizare coliziune), se activează

un avertizor sonor și vibrează volanul

(dacă există în dotare).

• Funcția se activează dacă viteza

vehiculului este cuprinsă între

aproximativ 10~30 km/h (6~19 mph)

și viteza vehiculului care vine din față

este între aproximativ 30~70 km/h

(19~44 mph).

• Dacă este bifat „Active assist” (asistență

activă), este posibil ca frânarea să fie

asistată.

07

7-21

„

„

Cu volan pe stânga

„

„

Cu volan pe dreapta

OBC3070010

OBC3070009

Frânare de urgență
• Pentru a avertiza șoferul că este posibil

să fie asistată o frânare de urgență, în

cadrul grupului de instrumente apare

mesajul de avertizare „Emergency

Braking” (frânare de urgență), se

activează un avertizor sonor și vibrează

volanul (dacă există în dotare).

• Funcția se activează dacă viteza

vehiculului este cuprinsă între

aproximativ 10~30 km/h (6~19 mph)

și viteza vehiculului care vine din față

este între aproximativ 30~70 km/h

(19~44 mph).

• În cazul unei frânări de urgență,

frânarea este asistată prin maximizarea

de către funcție a presiunii de frânare,

pentru a preveni coliziunea cu vehiculul

care vine din față.

Info

Dacă scaunul șoferului este pe partea

stângă, funcția viraj în intersecție se

activează numai dacă șoferul virează la

stânga. Dacă scaunul șoferului este pe

partea dreaptă, funcția se activează numai

dacă șoferul virează la dreapta.

OBC3070004

Oprire vehicul și dezactivare control

frâne
• Dacă vehiculul se oprește ca urmare

a unei frânări de urgență, în cadrul

grupului de instrumente apare

mesajul de avertizare „Drive carefully”

(conduceți cu atenție).

Pentru siguranța dvs., șoferul trebuie să

apese imediat pedala de frână și să fie

atent la condițiile de deplasare.

• După aproximativ 2 secunde de

la oprirea vehiculului prin frânare

de urgență, controlul frânelor se

dezactivează.

Sistem de asistență pentru șofer

7-22

AVERTISMENT

La utilizarea asistenței pentru evitarea

coliziunilor frontale, luați următoarele

măsuri de siguranță:
• Pentru siguranță, modificați setările

numai după parcarea vehiculului

într-o locație sigură.

• Dacă este bifat „Active assist”

(asistență activă) sau „Warning

only” (numai avertizare) și ESC este

dezactivat prin ținerea apăsată a

butonului de dezactivare a sistemului,

asistența pentru evitarea coliziunilor

frontale se dezactivează automat. În

acest caz, funcția nu poate fi setată

din meniul Settings (setări), iar lampa

de avertizare

se aprinde în cadrul

grupului de instrumente. Acest lucru

este normal. Dacă ESC este activat de

la butonul de dezactivare a acestuia,

asistența pentru evitarea coliziunilor

frontale revine la ultima setare.

• Asistența pentru evitarea coliziunilor

frontale nu se activează în toate

situațiile și nu poate evita toate

coliziunile.

• Șoferul trebuie să fie responsabil de

manevrarea vehiculului. Nu vă bazați

exclusiv pe asistența pentru evitarea

coliziunilor frontale. Mențineți o

distanță de frânare sigură și, dacă este

cazul, apăsați pedala de frână, pentru

a reduce viteza de deplasare sau a

opri vehiculul.

• Nu utilizați niciodată în mod

intenționat asistența pentru evitarea

coliziunilor frontale în preajma

persoanelor, animalelor, obiectelor

etc. Este posibil ca acest lucru să

provoace rănirea gravă sau decesul.

• Dacă șoferul apasă pedala de frână

pentru a evita o coliziune, este

posibil ca asistența pentru evitarea

coliziunilor frontale să nu se activeze.

• În funcție de starea drumului și de

condițiile de deplasare, este posibil ca

asistența pentru evitarea coliziunilor

frontale să avertizeze șoferul târziu

sau să nu-l avertizeze deloc.

• În timp ce asistența pentru evitarea

coliziunilor frontale este activată,

este posibil ca vehiculul să se

oprească brusc și să provoace rănirea

pasagerilor și deplasarea obiectelor

neasigurate. Purtați întotdeauna

centura de siguranță și fixați obiectele

neasigurate.

• Dacă funcția afișează orice alt mesaj

de avertizare sau generează orice

alt avertizor sonor, este posibil ca

mesajul de avertizare și avertizorul

sonor ale asistenței pentru evitarea

coliziunilor frontale să nu apară (să nu

se activeze).

• Dacă zgomotul exterior este ridicat,

este posibil să nu auziți avertizorul

sonor al asistenței pentru evitarea

coliziunilor frontale.

• În funcție de starea drumului și de

condițiile de deplasare, este posibil ca

asistența pentru evitarea coliziunilor

frontale să se dezactiveze, să nu

funcționeze corespunzător sau să se

activeze inutil.

AVERTISMENT

• Chiar dacă asistența pentru evitarea

coliziunilor frontale este defectă,

sistemul de frânare al vehiculului

funcționează normal.

• În timpul frânării de urgență, dacă

șoferul apasă tare pedala de

accelerație sau manevrează brusc

volanul, controlul frânelor de către

funcție se dezactivează automat.

07

7-23

ATENȚIE

• Este posibil ca intervalul de viteză în

care se activează asistența pentru

evitarea coliziunilor frontale să se

reducă din cauza stării vehiculului,

a pietonului din față sau a zonei

învecinate. În funcție de viteză este

posibil ca funcția numai să avertizeze

șoferul sau să nu se activeze.

• În unele condiții asistența pentru

evitarea coliziunilor frontale se va

activa, analizând nivelul riscului pe

baza stării vehiculului care vine din

față, direcției de deplasare, vitezei și

condițiilor de deplasare.

Info

Dacă riscul de coliziune este iminent și

șoferul nu frânează suficient de tare,

este posibil ca frânarea să fie asistată de

către asistența pentru evitarea coliziunilor

frontale.

Defecțiuni și limitări asistență

pentru evitarea coliziunilor frontale

Defecțiuni asistență pentru evitarea

coliziunilor frontale

OTM070094L

Dacă asistența pentru evitarea coliziunilor

frontale nu funcționează corespunzător,

apare mesajul de avertizare „Check

forward safety systems” (verificați

sistemele de siguranță la înaintare), iar

în cadrul grupului de instrumente se

aprind lămpile de avertizare

și

. Vă

recomandăm să verificați funcția la un

dealer autorizat HYUNDAI.

Sistem de asistență pentru șofer

7-24

Asistență pentru evitarea coliziunilor

frontale dezactivată

OTM070093L

OTM070095L

Dacă zona parbrizului în care se află

camera video, capacul sau senzorul radar

față este acoperită cu materiale străine

cum ar fi zăpadă sau picături de ploaie,

acestea pot reduce performanțele de

detectare și limita temporar sau dezactiva

asistența pentru evitarea coliziunilor

frontale.
În acest caz, apare mesajul de avertizare

„Forward safety systems. Camera

obscured” (Sisteme de siguranță la

înaintare. Cameră video acoperită)

sau „Forward safety systems disabled.

Radar blocked” (Sisteme de siguranță la

înaintare dezactivate. Radar blocat” și se

aprind lămpile de avertizare

și

în

cadrul grupului de instrumente.
După îndepărtarea zăpezii, picăturilor de

ploaie sau materialelor străine funcția se

va activa normal.
Dacă funcția nu se activează normal

după îndepărtarea obstrucției (zăpadă,

picături de ploaie sau materiale străine),

vă recomandăm să verificați funcția la un

dealer autorizat HYUNDAI.

AVERTISMENT

• Chiar dacă mesajul sau lampa

de avertizare nu apare în cadrul

grupului de instrumente, este

posibil ca asistența pentru evitarea

coliziunilor frontale să nu funcționeze

corespunzător.

• Este posibil ca asistența pentru

evitarea coliziunilor frontale să nu

funcționeze corespunzător într-o

zonă (de ex. câmp deschis), dacă nu

sunt detectate anumite substanțe

după pornirea motorului.

Limitările asistenței pentru evitarea

coliziunilor frontale

Este posibil ca asistența pentru evitarea

coliziunilor frontale să nu funcționeze

corespunzător sau ca sistemul să se

activeze accidental în următoarele

situații:
• Senzorul de detectare sau zona

învecinată este contaminată sau

deteriorată

• Temperatura în zona camerei video față

este ridicată sau scăzută

• Lentila camerei video este afectată

de modificarea culorii parbrizului,

geamului deteriorat sau corpurilor

străine (abțibilduri, insecte etc.) lipite

pe geam

• Umezeala nu este îndepărtată sau a

înghețat pe parbriz

• Lichidul de spălare este pulverizat

continuu sau ștergătorul este activat

• La deplasarea în condiții de ploaie sau

ninsoare deasă sau ceață groasă

• Câmpul vizual al camerei video față

este obstrucționat de strălucirea

soarelui

• Iluminatul stradal sau farurile unui

vehicul din față se reflectă pe suprafața

de deplasare udă, cum ar fi o baltă pe

drum

• Pe planșa de bord este amplasat un

obiect

07

7-25

• Vehiculul este tractat
• Zona învecinată este foarte luminoasă
• Zona învecinată este foarte întunecată,

cum ar fi un tunel etc.

• Luminozitatea se modifică brusc, cum

ar fi la intrarea sau ieșirea dintr-un tunel

• Luminozitatea exterioară este redusă

și farurile nu sunt aprinse sau nu sunt

performante

• La deplasarea prin abur, fum sau umbre
• Vehiculul, pietonul sau biciclistul nu

este detectat integral

• Vehiculul din față este un autobuz, un

camion greu, un camion cu o formă

neobișnuită, o remorcă etc.

• Vehiculul din față nu dispune de lumini

în spate, acestea sunt amplasate într-o

locație neobișnuită etc.

• Luminozitatea exterioară este redusă și

lămpile de poziție nu sunt aprinse sau

nu sunt performante

• Partea din spate a vehiculului din

față este mică sau vehiculul nu arată

normal, cum ar fi atunci când vehiculul

este înclinat, răsturnat sau este vizibilă

partea laterală a acestuia etc.

• Garda la sol a vehiculului din față este

redusă sau ridicată

• În față apare brusc un vehicul, un

pieton sau un biciclist

• Zona barei de protecție în care se află

radarul față este deformată, deteriorată

sau radarul față este deplasat de pe

poziție

• Temperatura în zona radarului față este

ridicată sau scăzută

• La trecerea printr-un tunel sau pe un

pod din fier

• La deplasarea prin zone degajate, în

care sunt puține vehicule sau structuri

(respectiv deșert, pajiști, suburbii etc.)

• La deplasarea într-o zonă în care se află

particule metalice, cum ar fi un șantier,

o cale ferată etc.

• În apropiere se află un material care

se reflectă foarte bine în radarul față,

cum ar fi un parapet de protecție, un

vehicul etc.

• Biciclistul din față are o bicicletă

fabricată dintr-un material care nu se

reflectă în radarul față

• Vehiculul din față este detectat târziu
• Vehiculul din față este blocat brusc de

un obstacol

• Vehiculul din față schimbă brusc banda

de deplasare sau reduce brusc viteza

• Vehiculul din față este deformat
• Viteza vehiculului din față este ridicată

sau scăzută

• Vehiculul din față virează în direcția

opusă vehiculului dvs., pentru a evita

o coliziune

• Vehiculul dvs. schimbă banda de

deplasare cu viteză redusă, atunci când

în fața lui se află un vehicul

• Vehiculul din față este acoperit cu

zăpadă

• Părăsiți sau reveniți pe o bandă de

deplasare

• În caz de condus instabil
• Sunteți într-un sens giratoriu, iar

vehiculul din față nu este detectat

• Conduceți continuu în cerc
• Vehiculul din față are formă neobișnuită
• Vehiculul din față urcă sau coboară o

pantă

Sistem de asistență pentru șofer

7-26

• Pietonul sau biciclistul nu este detectat

în totalitate, de exemplu dacă acesta

este aplecat sau nu merge cu spatele

drept

• Pietonul sau biciclistul poartă

îmbrăcăminte sau echipament care

face dificilă identificarea drept un

pieton sau un biciclist

OADAS044

Imaginea de mai sus prezintă imaginea

pe care camera video față o consideră ca

fiind un vehicul, un pieton și un biciclist.
• Pietonul sau biciclistul din față se

deplasează foarte rapid

• Pietonul sau biciclistul din față este

scund sau aplecat

• Pietonul sau biciclistul din față se

deplasează cu dificultate

• Pietonul sau biciclistul din față circulă

perpendicular pe direcția de deplasare

• În față se află un grup de pietoni,

bicicliști sau o mulțime de oameni

• Pietonul sau biciclistul poartă haine

care se confundă ușor cu împrejurimile

și devine astfel dificil de detectat

• Pietonul sau biciclistul este dificil

de separat de obiectele cu formă

asemănătoare din împrejurime

• Treceți pe lângă un pieton, biciclist,

indicator rutier, structură etc. în

apropierea unei intersecții

• Conduceți într-o parcare
• Conduceți printr-o stație de plată, zonă

în construcție, pe un drum neasfaltat,

asfaltat parțial, denivelat, peste

denivelări pentru reducerea vitezei etc.

• Conduceți de un drum înclinat, curbat

etc.

• Conduceți pe un drum mărginit de

copaci sau stâlpi de iluminat stradal

• Condițiile dificile de deplasare provoacă

vibrații excesive ale vehiculului în

timpul deplasării

• Înălțimea vehiculului este redusă

sau ridicată din cauza sarcinii grele

transportate, presiunii incorecte în

anvelope etc.

• La deplasarea pe un drum îngust, cu

iarbă mare sau copaci înalți

• Există

interferențe

cu

unde

electromagnetice, cum ar fi la

deplasarea într-o zonă cu unde radio

sau zgomote electrice puternice

07

7-27

AVERTISMENT

• La abordarea unui viraj

OADAS014

OADAS016

OADAS018

Pe drumuri virajate, care afectează

performanțele

senzorilor,

este

posibil ca asistența pentru evitarea

coliziunilor frontale să nu detecteze

alte vehicule, pietoni sau bicicliști în

fața dvs. Acest lucru poate provoca

lipsa avertizării sau asistenței la

frânare când este cazul.

La deplasarea pe un drum virajat

trebuie să mențineți o distanță de

frânare sigură și, dacă este cazul, să

direcționați vehiculul și să apăsați

pedala de frână, pentru a reduce

viteza de deplasare și a menține o

distanță de siguranță.

OADAS015

OADAS017

OADAS019

La abordarea unui viraj este posibil

asistența pentru evitarea coliziunilor

frontale să detecteze un vehicul,

pieton sau biciclist de pe banda

învecinată sau din afara benzii.

În acest caz, este posibil ca funcția să

avertizeze fals șoferul și să acționeze

frânele. Fiți întotdeauna atenți

la situația traficului din preajma

vehiculului.

Sistem de asistență pentru șofer

7-28

• La deplasarea în pantă

OADAS012

OADAS010

OADAS011

La coborârea sau urcarea unei

pante, care afectează performanțele

senzorilor, este posibil ca asistența

pentru evitarea coliziunilor frontale să

nu detecteze alte vehicule, pietoni sau

bicicliști în fața dvs.

Acest lucru poate provoca avertizări

sau asistențe la frânare inutile sau

lipsa asistenței la frânare, atunci când

este cazul.

De asemenea, dacă în față este

recunoscut brusc un vehicul, un

pieton sau un biciclist, este posibil ca

viteza vehiculului să scadă brusc.

La urcarea sau coborârea unei pante

fiți întotdeauna atenți la drum și,

dacă este cazul, direcționați vehiculul

și apăsați pedala de frână, pentru

a reduce viteza de deplasare și a

menține o distanță de siguranță.

• La schimbarea benzii de deplasare

OADAS030

[A]: vehiculul dvs.,

[B]: vehiculul care schimbă banda

Dacă un vehicul trece de pe o bandă

învecinată pe banda dvs., nu poate

fi detectat de senzor până nu ajunge

în raza de detectare a acestuia. Este

posibil ca asistența pentru evitarea

coliziunilor frontale să nu detecteze

imediat vehiculul atunci când acesta

schimbă brusc banda de deplasare.

În acest caz trebuie să mențineți o

distanță de frânare sigură și, dacă

este cazul, să direcționați vehiculul

și să apăsați pedala de frână, pentru

a reduce viteza de deplasare și a

menține o distanță de siguranță.

07

7-29

OADAS031

[A]: vehiculul dvs., [B]: vehiculul care schimbă banda,

[C]: vehiculul de pe aceeași bandă

Dacă vehiculul din față părăsește

banda de deplasare, este posibil ca

asistența pentru evitarea coliziunilor

frontale să nu detecteze imediat

vehiculul care se află acum în fața

dvs. În acest caz trebuie să mențineți

o distanță de frânare sigură și, dacă

este cazul, să direcționați vehiculul

și să apăsați pedala de frână, pentru

a reduce viteza de deplasare și a

menține o distanță de siguranță.

• Detectarea vehiculului

OBC3070011

Dacă vehiculul din față transportă o

sarcină care atârnă în spate sau are

o gardă la sol mai mare, trebuie să

acordați o atenție suplimentară. Este

posibil ca asistența pentru evitarea

coliziunilor frontale să nu poată

detecta sarcina care atârnă în spate.

În astfel de cazuri trebuie să mențineți

o distanță de frânare sigură față de

obiectul cel mai din spate și, dacă

este cazul, să manevrați volanul și

să apăsați pedala de frână, pentru

a reduce viteza de deplasare și a

menține distanța.

Sistem de asistență pentru șofer

7-30

(DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

Asistența la păstrarea benzii de

deplasare este proiectată pentru a

permite detectarea marcajelor rutiere

(sau marginilor drumului), dacă viteza

de deplasare depășește o anumită

valoare. Funcția avertizează șoferul dacă

vehiculul părăsește banda de deplasare

fără să fi fost activată semnalizarea sau

asistă automat direcția, pentru a preveni

părăsirea benzii de deplasare.

Senzor de detectare

OBC3070001

[1]: cameră video față

Camera video față este utilizată pe

post de senzor de detectare, pentru a

detecta marcajele rutiere (sau marginile

drumului).
Pentru locația exactă a senzorului de

detectare, consultați imaginea de mai

sus.

ATENȚIE

Pentru informații suplimentare despre

măsurile de siguranță referitoare la

camera video față, consultați secțiunea

„Asistență pentru evitarea coliziunilor

frontale (FCA)” în capitolul 7.

ASISTENȚĂ LA PĂSTRAREA

BENZII DE DEPLASARE (LKA)

AVERTISMENT

• Atunci când tractați o remorcă sau alt

vehicul, din motive de siguranță vă

recomandăm să dezactivați asistența

pentru evitarea coliziunilor frontale.

• Dacă sunt detectate obiecte care

seamănă ca formă și caracteristici

cu vehiculele, pietonii și bicicliștii,

asistența pentru evitarea coliziunilor

frontale este posibil să se activeze.

• Asistența pentru evitarea coliziunilor

frontale nu este proiectată pentru a

detecta biciclete, motociclete sau

obiecte mai mici cu roți, cum ar fi

genți, cărucioare de cumpărături sau

pentru copii.

• Dacă este afectată de unde

electromagnetice puternice este

posibil ca asistența pentru evitarea

coliziunilor frontale să nu funcționeze

corespunzător.

• Este posibil ca asistența pentru

evitarea coliziunilor frontale să nu

funcționeze aproximativ 15 secunde

după pornirea vehiculului sau

inițializarea camerei video față.

07

7-31

Setări asistență la păstrarea benzii

de deplasare

Setări

OTM070184L

Siguranță bandă de deplasare

Cu motorul pornit, bifați sau debifați

„Driver assistance (asistență șofer) →

Lane safety (siguranță bandă)” din meniul

Settings (setări), pentru a seta dacă

utilizați sau nu fiecare funcție.
- Dacă este bifat „Assist” (asistență),

funcția asistă în mod automat direcția

atunci când este detectată părăsirea

benzii de deplasare, pentru a preveni

acest lucru.

- Dacă este bifat „Warning only” (numai

avertizare), funcția avertizează șoferul

prin intermediul unui semnal sonor și

al unei vibrații în volan (dacă există în

dotare), dacă este detectată părăsirea

benzii de deplasare. Șoferul trebuie să

direcționeze vehiculul.

- Dacă este bifat „Off” (dezactivare),

funcția se dezactivează. Lampa de

avertizare

din cadrul grupului de

instrumente se stinge.

AVERTISMENT

• Dacă este bifat „Warning only” (numai

avertizare), direcția nu este asistată.

• Dacă vehiculul se deplasează pe mijlocul

benzii, asistența la păstrarea benzii de

deplasare nu controlează volanul.

• Dacă este bifat „Off” (dezactivare),

șoferul trebuie să fie atent

întotdeauna la condițiile de deplasare

și să controleze direcția vehiculului.

Activarea/dezactivarea asistenței la

păstrarea benzii de deplasare (buton de

asistență privind banda de deplasare)

OBC3070012

Cât timp motorul este pornit, asistența

la păstrarea benzii de deplasare este

activată. Lampa de control albă

din cadrul grupului de instrumente se

aprinde.
Dacă asistența la păstrarea benzii de

deplasare este activată, țineți apăsat

butonul de asistență privind banda de

deplasare, pentru a dezactiva funcția.

Info

Dacă butonul de asistență privind banda

de deplasare este apăsat scurt, asistența la

păstrarea benzii de deplasare se activează

și se dezactivează.

Sistem de asistență pentru șofer

7-32

„

„

Tip A

OTM070141L

„

„

Tip B

ONX4E070090

Volum avertizare

Cu butonul de pornire/oprire motor în

poziția ON, selectați „Driver Assistance

(asistență șofer) → Warning Volume (volum

avertizare)” din meniul Settings (setări),

pentru a modifica volumul avertizării

la „High” (ridicat), „Medium” (mediu),

„Low” (redus) sau „Off (if steering

wheel vibration function equipped)”

(dezactivare (dacă volanul este echipat

cu funcție de vibrație)), pentru asistența

la păstrarea benzii de deplasare.
Cu toate acestea, chiar dacă se selectează

„Off” (dezactivare), volumul avertizării

condus fără mâini nu se dezactivează.

De asemenea, funcția de vibrație a

volanului (dacă există în dotare) rămâne

activată, chiar dacă se selectează „Off”

(dezactivare).
Dacă schimbați volumul avertizării, se

schimbă volumul avertizării și pentru alte

sisteme de asistență pentru șofer.

Utilizare sistem

Avertizare și control sistem

Asistența la păstrarea benzii de deplasare

și avertizarea la părăsirea benzii de

deplasare avertizează și asigură controlul

vehiculului.

„

„

Stânga

„

„

Dreapta

OBC3070014

OBC3070013

Avertizare la părăsirea benzii de

deplasare

• Pentru a avertiza șoferul că vehiculul

părăsește banda de deplasare, în cadrul

grupului de instrumente clipește lampa

de control verde

, iar marcajul

rutier clipește în cadrul grupului de

instrumente, în funcție de direcția în

care virează vehiculul și se activează un

avertizor sonor. De asemenea, vibrează

volanul. (dacă există în dotare)

• Sistemul funcționează dacă viteza

vehiculului este cuprinsă între

aproximativ 60~200 km/h (40~120

mph).

07

7-33

Asistență la păstrarea benzii de deplasare

• Pentru a avertiza șoferul că vehiculul

părăsește banda de deplasare, în cadrul

grupului de instrumente clipește lampa

de control verde

, iar direcția este

acționată pentru a menține vehiculul

pe banda de deplasare.

• Funcția se activează dacă viteza

vehiculului este cuprinsă între

aproximativ 60~200 km/h (40~120

mph).

OBC3070015

Avertizare condus fără mâini

Dacă șoferul ia timp de câteva secunde

mâinile de pe volan, în cadrul grupului de

instrumente apare mesajul de avertizare

„Keep hands on the steering wheel”

(țineți mâinile pe volan) și se activează un

avertizor sonor în etape.

AVERTISMENT

• Dacă volanul este ținut foarte strâns

sau bracat peste un anumit unghi, este

posibil ca direcția să nu fie asistată.

• Asistența la păstrarea benzii de

deplasare nu se activează în orice

situație. Șoferul are responsabilitatea

de a manevra direcția și de a menține

vehiculul pe banda de deplasare.

• În funcție de condițiile de deplasare,

este posibil ca mesajul de avertizare

condus fără mâini să apară târziu.

Țineți întotdeauna mâinile pe volan în

timpul deplasării.

• Dacă țineți foarte ușor volanul este

posibil ca mesajul de avertizare

condus fără mâini să apară, deoarece

funcția nu poate recunoaște că șoferul

are mâinile pe volan.

• Dacă fixați obiecte pe volan, este

posibil ca avertizarea condus fără

mâini să nu funcționeze corect.

Sistem de asistență pentru șofer

7-34

Info

• Puteți modifica setările din cadrul

grupului de instrumente (setări

utilizator) sau sistemului multimedia

(setări vehicul), în funcție de opțiunea

cu care este echipat vehiculul. Pentru

informații suplimentare, consultați

secțiunea „Setări utilizator” în capitolul

4 sau secțiunea „Setări vehicul” în

manualul sistemului multimedia,

disponibil separat.

• Dacă marcajele rutiere (sau marginile

drumului) sunt detectate, culoarea

acestora în cadrul grupului de

instrumente se schimbă de la gri la alb și

se aprinde indicatorul verde

.

„

„

Bandă nedetectată

„

„

Bandă detectată

OBC3070017

OBC3070016

• Deși direcția este asistată de asistența la

păstrarea benzii de deplasare, șoferul

poate controla volanul.

• Direcția poate fi mai greoaie sau mai

ușoară atunci când volanul este asistat

de asistența la păstrarea benzii de

deplasare, decât atunci când nu este

asistat.

Defecțiuni și limitări asistență la

păstrarea benzii de deplasare

Defecțiuni asistență la păstrarea

benzii de deplasare

OTM070035L

Dacă asistența pentru păstrarea benzii de

deplasare nu funcționează corespunzător,

apare mesajul de avertizare „Check LKA

(Lane Keeping Assist) system” (verificați

sistemul LKA (asistență la păstrarea benzii

de deplasare), iar în cadrul grupului de

instrumente se aprinde lampa de

avertizare galbenă

. Dacă survine

o astfel de situație, vă recomandăm să

verificați funcția la un dealer autorizat

HYUNDAI.