Hyundai Bayon (2022 year). Manual in Romanian — page 19

6-13

06

OIB054009

„

„

Tip A

„

„

Tip B

OIB054001

Schimbătorul de viteze poate fi acționat

fără a apăsa butonul (1).
Trebuie să apăsați pe buton (1) în timp ce

acționați schimbătorul de viteze.

„

„

Tip C

OPDEN057107

Schimbătorul de viteze poate fi acționat

fără a apăsa butonul (1).
Trebuie să apăsați pe buton (1) în timp ce

acționați schimbătorul de viteze.

Utilizare transmisie manuală

Transmisia manuală are 5 (sau 6) trepte

pentru mers înainte. Treptele de mers

înainte sunt complet sincronizate,

facilitându-se astfel schimbarea într-o

treaptă superioară sau inferioară

AVERTISMENT

Înainte de a părăsi vehiculul, asigura-

ți-vă întotdeauna că schimbătorul de

viteze este în treapta 1, dacă este parcat

în rampă sau în poziția R (marșarier),

dacă este parcat în pantă, activați frâna

de parcare și treceți contactul în poziția

LOCK/OFF. Dacă nu luați aceste măsuri

de siguranță, este posibil ca vehiculul să

se deplaseze brusc.

Pentru a schimba în R (marșarier),

asigurați-vă că vehiculul s-a oprit

complet, apoi treceți schimbătorul de

viteze în punctul neutru, înainte de a-l

trece în poziția R (marșarier).

Dacă după oprirea completă treapta 1 sau

marșarierul se cuplează greu:
1. Treceți schimbătorul de viteze în

punctul neutru și eliberați pedala de

ambreiaj.

2. Apăsați pedala de ambreiaj și treceți

apoi în treapta 1 sau în R (marșarier).

i

Info

Pe vreme rece, schimbarea vitezelor poate

fi mai dificilă, până la încălzirea uleiului

de transmisie.

TRANSMISIE MANUALĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

6-14

Condusul vehiculului

Utilizarea ambreiajului

(dacă există în dotare)

Pedala de ambreiaj trebuie apăsată

complet înainte de:

- Pornirea motorului

Dacă pedala de frână nu este apăsată,

motorul nu pornește.

- Schimbarea vitezelor
Pentru a porni vehiculul, eliberați ușor

pedala de ambreiaj și apăsați pedala de

accelerație.

Pedala de ambreiaj trebuie eliberată ușor.

În timpul deplasării, pedala de ambreiaj

trebuie să fie întotdeauna eliberată.

NOTĂ

Pentru a preveni uzura prematură sau

defectarea ambreiajului:

•

Nu vă sprijiniți piciorul pe pedala de

ambreiaj în timpul deplasării.

•

Nu utilizați pedala de ambreiaj pentru

a ține vehiculul oprit în rampă, când

așteptați la semafor etc.

•

Apăsați întotdeauna complet pedala

de ambreiaj, pentru a preveni apariția

zgomotelor sau defecțiunilor.

•

Nu porniți de pe loc în treapta 2 dacă

drumul nu este alunecos.

•

Apăsați complet pedala de ambreiaj și

aveți grijă să nu o apăsați din nou dacă

aceasta nu este complet eliberată.

Dacă pompați pedala de ambreiaj este

posibil ca sistemul de ambreiaj să se

defecteze.

Schimbarea într-o treaptă inferioară

Când trebuie să încetiniți din cauza

traficului aglomerat sau în timp ce

urcați o pantă abruptă, pentru a preveni

suprasolicitarea motorului.
De asemenea, trecerea într-o treaptă

de viteză inferioară reduce riscul opririi

motorului și asigură o accelerare mai

bună când trebuie să creșteți din nou

viteza.

Dacă vehiculul coboară o pantă,

schimbarea într-o treaptă inferioară

permite păstrarea unei viteze sigure,

prin acțiunea frânei de motor și permite

reducerea uzurii frânelor de serviciu.

NOTĂ

Pentru a preveni defectarea motorului,

ambreiajului și transmisiei:

•

La trecerea din treapta 5 în treapta 4

trebuie procedat cu atenție, pentru

a nu cupla din greșeală treapta 2.

O astfel de greșeală poate provoca

supraturarea motorului.

•

Nu schimbați în jos mai mult de o

treaptă o dată și nu schimbați într-o

treaptă inferioară la turații mari

(5.000 rpm sau mai mult). O astfel

de schimbare într-o treaptă inferioară

poate provoca defectarea motorului și

transmisiei.

6-15

06

Sfaturi pentru condus

• Nu mergeți niciodată la vale cu

transmisia în punctul neutru. Acest

lucru este extrem de periculos.

• Nu acționați în mod repetat

frânele. Acest lucru poate provoca

supraîncălzirea și defectarea frânelor și

a componentelor aferente.

Când coborâți o pantă, încetiniți și

schimbați într-o treaptă inferioară.

Frâna de motor va ajuta la încetinirea

vehiculului.

• Înainte de a schimba într-o treaptă

inferioară, încetiniți. Se va evita astfel

supraturarea motorului și defectarea

acestuia.

• În caz de vânt lateral, încetiniți. Se

asigură astfel un control mai bun al

vehiculului.

• Pentru a preveni defectarea transmisiei,

înainte de a trece în poziția R (marșarier),

asigurați-vă că vehiculul staționează.

• Dacă drumul este alunecos, conduceți

prudent. Fiți atenți în mod special la

frânare, la accelerare și la schimbarea

vitezelor. Accelerarea sau frânarea

bruscă în condiții de carosabil alunecos

poate provoca pierderea aderenței

roților motrice și a controlului

vehiculului, care pot provoca un

accident.

AVERTISMENT

Nu bruscați frâna de motor (trecerea

dintr-o treaptă superioară într-o treaptă

inferioară) pe un drum alunecos. Este

posibil ca vehiculul să derapeze și să

provoace un accident.

AVERTISMENT

Pentru reducerea riscului de RĂNIRE

GRAVĂ sau DECES:

•

Purtați

ÎNTOTDEAUNA

centura

de siguranță. În caz de accident, o

persoană care nu poartă centura

de siguranță este mult mai expusă

pericolelor, față de una care poartă

centura de siguranță.

•

Evitați abordarea cu viteze mari a

virajelor.

•

Nu bruscați volanul la schimbarea

benzii de deplasare sau în curbele

strânse abordate cu viteză mare.

•

Dacă pierdeți controlul vehiculului la

viteze mari, riscul de răsturnare este

mult mai mare.

•

Dacă 2 sau mai multe roți ies de pe

șosea și trageți prea brusc de volan

pentru a redresa vehiculul, este foarte

posibil să pierdeți controlul asupra

volanului.

•

Dacă vehiculul părăsește carosabilul,

nu bruscați volanul. Încetiniți înainte

de a reintra pe carosabil.

•

HYUNDAI recomandă respectarea

tuturor limitelor de viteză.

i

Info -

mecanism de accelerare

la maxim (dacă există în dotare)

Pentru o accelerație maximă, utilizați

mecanismul de accelerare la maxim.

Apăsați complet pedala de accelerație. În

funcție de turația motorului, transmisia

automată va schimba într-o treaptă

inferioară.

6-16

Condusul vehiculului

TRANSMISIE MANUALĂ INTELIGENTĂ (

i

MT)

Transmisia manuală inteligentă (iMT)

utilizează un ambreiaj controlat

electronic și tehnologie SSC (rulare prin

inerție cu start stop). Dacă vehiculul

rulează prin inerție, motorul se oprește

automat, pentru a reduce consumul de

combustibil.

Funcționare transmisie manuală

inteligentă (iMT)

OIB054009

„

„

Tip A

„

„

Tip B

OIB054001

Schimbătorul de viteze poate fi acționat

fără a apăsa butonul (1).
Trebuie să apăsați pe buton (1) în timp ce

acționați schimbătorul de viteze.

„

„

Tip C

OPDEN057107

Schimbătorul de viteze poate fi acționat

fără a apăsa butonul (1).
Trebuie să apăsați pe buton (1) în timp ce

acționați schimbătorul de viteze.

Transmisia manuală inteligentă (iMT) are

6 trepte pentru mers înainte. Diagrama

de schimbare este imprimată pe nuca

schimbătorului.
Treptele de mers înainte sunt complet

sincronizate,

facilitându-se

astfel

schimbarea într-o treaptă superioară sau

inferioară. Apăsați complet pedala de

ambreiaj în timp ce schimbați vitezele,

apoi eliberați-o ușor.
Dacă vehiculul dvs. este echipat cu

sistem de blocare a contactului, motorul

nu va porni dacă nu sunt apăsate pedalele

de frână și de ambreiaj. (dacă există în

dotare)
Înainte de a cupla marșarierul (R),

schimbătorul de viteze trebuie trecut în

punctul neutru. Apăsați butonul de sub

nuca schimbătorului de viteze, trageți

schimbătorul spre stânga și apoi cuplați

marșarierul (R). Înainte de a cupla

marșarierul (R), vehiculul trebuie să fie

oprit.

Nu turați niciodată motorul astfel încât

acul turometrului (rpm) să intre în zona

roșie.

6-17

06

ATENȚIE

•

La schimbarea din treapta 5 în treapta

4 trebuie procedat cu atenție, pentru

a nu cupla din greșeală treapta 2.

O astfel de greșeală poate provoca

supraturarea motorului. Supraturarea

poate provoca defectarea motorului.

•

Nu schimbați în jos mai mult de 2

trepte o dată și nu schimbați într-o

treaptă inferioară la turații mari

(5.000 rpm sau mai mult). O astfel

de schimbare într-o treaptă inferioară

poate provoca defectarea motorului și

transmisiei.

•

Pe vreme rece, schimbarea vitezelor

poate fi mai dificilă, până la încălzirea

uleiului de transmisie. Acest lucru este

normal și nu dăunează transmisiei.

•

Dacă după oprirea completă, treapta

1 sau marșarierul se cuplează greu,

lăsați schimbătorul de viteze în

punctul N (neutru) și eliberați pedala

de ambreiaj. Apăsați complet pedala

de ambreiaj și schimbați apoi în

treapta 1 sau în marșarier (R).

•

Pentru a evita uzura prematură

și defectarea ambreiajului, nu

conduceți cu piciorul sprijinit pe

pedala de ambreiaj. De asemenea, nu

utilizați pedala de ambreiaj pentru a

ține vehiculul oprit în rampă, când

așteptați la semafor etc.

•

Nu folosiți schimbătorul ca sprijin

pentru mână în timpul mersului,

deoarece timoneria cutiei de viteze se

poate uza prematur.

•

Pentru a preveni eventuala defectare

a sistemului de ambreiaj, nu porniți

de pe loc în treapta 2 dacă drumul nu

este alunecos.

AVERTISMENT

•

Înainte de a părăsi scaunul șoferului,

activați întotdeauna complet frâna

de parcare și opriți motorul. Apoi

selectați treapta 1 de viteză când

vehiculul este parcat pe o suprafață

plană sau pe un drum în rampă și

selectați poziția R (marșarier) când

este parcat pe un drum în pantă. Dacă

nu luați aceste măsuri de siguranță

în ordinea indicată, este posibil ca

vehiculul să se deplaseze brusc și pe

neașteptate.

•

Nu bruscați frâna de motor (trecerea

dintr-o treaptă superioară într-o

treaptă inferioară) pe un drum

alunecos. Este posibil ca vehiculul să

derapeze și să provoace un accident.

Utilizarea ambreiajului

Înainte de schimbarea vitezei, pedala

de ambreiaj trebuie apăsată complet și

apoi eliberată ușor. În timpul deplasării,

pedala de ambreiaj trebuie să fie

întotdeauna complet eliberată. Nu vă

sprijiniți piciorul pe pedala de ambreiaj

în timpul deplasării. Ambreiajul se va uza

prematur. Nu utilizați pedala de ambreiaj

pentru a menține vehiculul pe loc în timp

ce urcați o pantă. Ambreiajul se va uza

prematur. Pentru a menține vehiculul pe

loc în timp ce urcați o pantă, utilizați

frâna de serviciu sau frâna de parcare. Nu

acționați repetat pedala de ambreiaj.

ATENȚIE

Apăsați complet pedala de ambreiaj.

Dacă nu apăsați complet pedala de

ambreiaj, este posibil ca ambreiajul să

se defecteze sau pot apărea zgomote.

6-18

Condusul vehiculului

Schimbarea într-o treaptă inferioară

Dacă trebuie să încetiniți din cauza

traficului aglomerat sau în timp ce urcați

o pantă, treceți într-o treaptă de viteză

inferioară înainte ca motorul să piardă din

putere. Trecerea într-o treaptă de viteză

inferioară reduce riscul calării motorului

și asigură o accelerare mai bună când

trebuie să măriți viteza. Când coborâți o

pantă abruptă, trecerea într-o treaptă de

viteză inferioară ajută la menținerea unei

viteze sigure și prelungește durata de

exploatare a frânelor.

Sfaturi pentru condus

•

Nu mergeți niciodată la vale cu

transmisia în punctul neutru. Este

extrem de periculos. Lăsați întotdeauna

transmisia cuplată.

•

Nu acționați în mod repetat

frânele. Acest lucru poate provoca

supraîncălzirea și defectarea frânelor.

Când coborâți o pantă lungă schimbați

într-o treaptă inferioară. Frâna de motor

va ajuta la încetinirea vehiculului.

•

Înainte de a schimba într-o treaptă

inferioară, încetiniți. Se va evita astfel

supraturarea motorului și defectarea

acestuia.

•

În caz de vânt lateral, încetiniți. Se

asigură astfel un control mai bun al

vehiculului.

•

Înainte de a schimba în marșarier,

asigurați-vă că vehiculul staționează.

În caz contrar, transmisia s-ar putea

defecta.

•

Dacă drumul este alunecos, conduceți

prudent. Fiți atenți în mod special la

frânare, la accelerare și la schimbarea

vitezelor. Accelerarea sau frânarea

bruscă în condiții de carosabil alunecos

poate provoca pierderea aderenței

roților motrice și a controlului.

AVERTISMENT

•

Purtați întotdeauna centura de

siguranță! În caz de accident, o

persoană care nu poartă centura

de siguranță este mult mai expusă

pericolelor, față de una care poartă

centura de siguranță.

•

Evitați abordarea cu viteze mari a

virajelor.

•

Nu bruscați volanul la schimbarea

benzii de deplasare sau în curbele

strânse abordate cu viteză mare.

•

Dacă pierdeți controlul vehiculului la

viteze mari, riscul de răsturnare este

mult mai mare.

•

Dacă două sau mai multe roți ies de

pe șosea și șoferul trage prea brusc de

volan pentru a redresa vehiculul, de

multe ori nu veți mai putea controla

vehiculul.

•

Dacă vehiculul părăsește carosabilul,

nu bruscați volanul. Încetiniți înainte

de a reintra pe carosabil.

•

Nu depășiți niciodată viteza legală.

6-19

06

TRANSMISIE AUTOMATĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

OBC3060001

Apăsați pedala de frână, apoi apăsați butonul în timp ce acționați selectorul de viteze.

Apăsați butonul în timp ce acționați selectorul de viteze.

Selectorul de viteze poate fi mișcat liber.

Utilizare transmisie automată

Transmisia automată are 6 trepte pentru mers înainte și una pentru marșarier.
În poziția D (deplasare), treptele de viteză sunt selectate automat.

AVERTISMENT

Pentru reducerea riscului de rănire gravă sau deces:

•

Înainte de a trece transmisia în poziția D (deplasare) sau R (marșarier), verificați

ÎNTOTDEAUNA zona din apropierea vehiculului, pentru a observa prezența

persoanelor, mai ales a copiilor.

•

Înainte de a părăsi vehiculul, asigurați-vă întotdeauna că selectorul de viteze este

în poziția P (parcare), apoi activați complet frâna de parcare și treceți contactul

în poziția LOCK/OFF. Dacă nu luați aceste măsuri de precauție, este posibil ca

vehiculul să se deplaseze brusc și pe neașteptate.

•

Nu bruscați frâna de motor (trecerea dintr-o treaptă superioară într-o treaptă

inferioară) pe un drum alunecos. Este posibil ca vehiculul să derapeze și să

provoace un accident.

6-20

Condusul vehiculului

Poziții transmisie

Indicatorul de pe planșa de bord prezintă

poziția selectorului de viteze, dacă este

cuplat contactul.

P (parcare)

Opriți întotdeauna complet vehiculul

înainte de a selecta poziția P (parcare).
Pentru a scoate selectorul din poziția

P (parcare) trebuie să apăsați complet

pedala de frână și să vă asigurați că nu

apăsați pedala de accelerație.
Dacă ați efectuat toate operațiile de

mai sus și selectorul tot este blocat în

poziția P (parcare), consultați „Blocare

schimbare trepte” în acest capitol.
Înainte de oprirea motorului, selectorul de

viteze trebuie să fie în poziția P (parcare).

AVERTISMENT

•

Este posibil ca selectarea poziției

P (parcare) în timp ce vehiculul se

deplasează să provoace blocarea

roților și pierderea controlului asupra

vehiculului.

•

După oprirea vehiculului, asigurați-vă

întotdeauna că selectorul de viteze

este în poziția P (parcare), activați

frâna de parcare și opriți motorul.

•

La parcarea în pantă, treceți selectorul

de viteze în poziția P (parcare) și

activați frâna de parcare, pentru a

preveni deplasarea vehiculului.

•

Din motive de siguranță, activați

întotdeauna frâna de parcare atunci

când selectorul de viteze este în

poziția P (parcare), cu excepția

cazurilor în care parcați de urgență.

R (marșarier)

Utilizați această poziție pentru mersul

înapoi.

NOTĂ

Opriți întotdeauna complet vehiculul

înainte de a cupla sau decupla

marșarierul (R). Cuplând marșarierul (R)

în timp ce vehiculul se deplasează, este

posibil ca transmisia să se defecteze.

N (neutru)

Roțile și transmisia nu sunt cuplate.
Utilizați punctul N (neutru) dacă motorul

s-a oprit și doriți să-l reporniți sau dacă

trebuie să opriți vehiculul fără să opriți

motorul. Treceți în poziția P (parcare)

dacă trebuie să părăsiți vehiculul.
Apăsați întotdeauna pedala de frână

când treceți din punctul N (neutru) în altă

poziție.

AVERTISMENT

Nu cuplați transmisia dacă nu apăsați

complet pedala de frână. În cazul în care

cuplați transmisia în timp ce motorul

este turat, vehiculul se va deplasa brusc.

Este posibil să pierdeți controlul asupra

vehiculului și să loviți persoane sau

obiecte.

D (deplasare)

Aceasta este poziția normală pentru

deplasare. Transmisia va schimba

automat cele 6 trepte de viteză, asigurând

un consum minim de combustibil și o

putere maximă.
Pentru un plus de putere la depășirea

altor vehicule sau la urcarea unei pante,

apăsați complet pedala de accelerație.

Transmisia va schimba automat

într-o treaptă inferioară (în funcție de

necesități).

6-21

06

OBC3060002

+ (treaptă

superioară)

- (treaptă

inferioară)

Mod manual

Indiferent dacă vehiculul staționează

sau se deplasează, modul manual se

selectează prin împingerea selectorului

din poziția D (deplasare) în zona de

selecție manuală a treptelor. Pentru a

reveni în poziția D (deplasare), împingeți

selectorul înapoi în poziția inițială.
În modul manual, deplasarea selectorului

înainte-înapoi

permite

selectarea

treptelor potrivite pentru condițiile de

deplasare respective.
+ (treaptă superioară): împingeți maneta

o dată pentru a schimba într-o treaptă

superioară.

- (treaptă inferioară): trageți maneta o

dată pentru a schimba într-o treaptă

inferioară.

i

Info

• În modul manual pot fi selectate numai

cele 6 trepte de viteză pentru mers

înainte. Pentru a da în marșarier sau

pentru a parca, treceți selectorul de

viteze în poziția R (marșarier) sau P

(parcare), după caz.

• Schimbările într-o treaptă inferioară

se efectuează automat la încetinirea

vehiculului. La oprire se selectează

automat treapta 1.

• Dacă turația motorului se apropie de

zona roșie, transmisia schimbă automat

într-o treaptă superioară.

• Dacă șoferul apasă maneta în poziția

+ (treaptă superioară) sau - (treaptă

inferioară), este posibil ca transmisia să

nu schimbe în treapta de viteză dorită,

dacă aceasta nu permite funcționarea

motorului într-o plajă de turație

plauzibilă. Șoferul trebuie să execute

schimbările într-o treaptă inferioară în

funcție de condițiile de deplasare, având

grijă să nu supratureze motorul.

• La deplasarea pe o suprafață alunecoasă,

împingeți selectorul în poziția +

(treaptă superioară). Transmisia va

schimba în treapta 2, mai potrivită

pentru deplasarea lină de pe o astfel de

suprafață. Pentru a schimba din nou în

treapta 1, împingeți selectorul în poziția

- (treaptă inferioară).

6-22

Condusul vehiculului

Sistem de blocare a schimbării

treptelor

Pentru siguranța dvs., transmisia

automată este echipată cu un sistem

de blocare, care împiedică trecerea

accidentală din poziția P (parcare)

în poziția R (marșarier), dacă nu este

apăsată pedala de frână.
Pentru a trece din P (parcare) în R

(marșarier):
1. Țineți apăsată pedala de frână.
2. Porniți motorul sau cuplați contactul.
3. Acționați selectorul de viteze.

Deblocare schimbare trepte

Dacă selectorul de viteze nu poate fi

trecut din poziția P (parcare) în poziția R

(marșarier) cu pedala de frână apăsată,

țineți-o în continuare apăsată și apoi

efectuați următoarele operații:

OBC3060003

1. Treceți contactul în poziția LOCK/OFF.
2. Activați frâna de parcare.
3. Apăsați butonul de blocare a schimbării

treptelor.

4. Țineți apăsat butonul de blocare/

deblocare de pe selectorul de viteze.

5. Acționați selectorul de viteze.
Dacă trebuie să utilizați blocarea

schimbării treptelor, vă recomandăm să

verificați imediat sistemul la un dealer

autorizat HYUNDAI.

6-23

06

Sistem de interblocare integrat în cheie

(dacă există în dotare)

Dacă selectorul de viteze nu este în

poziția P (parcare), cheia nu poate fi

scoasă din contact.

Parcare

Opriți întotdeauna complet vehiculul și

țineți apăsată pedala de frână. Treceți

selectorul de viteze în poziția P (parcare),

activați frâna de parcare și treceți

contactul în poziția LOCK/OFF. Luați cheia

cu dvs. atunci când părăsiți vehiculul.

AVERTISMENT

Dacă doriți să opriți vehiculul cu motorul

pornit, aveți grijă să nu apăsați prea mult

timp pedala de accelerație. Este posibil

ca motorul sau sistemul de evacuare

să se supraîncălzească și să provoace

izbucnirea unui incendiu.
Gazele și sistemul de eșapament sunt

foarte fierbinți. Nu vă apropiați de

componentele sistemului de eșapament.
Nu opriți și nu parcați vehiculul peste

materiale inflamabile, cum ar fi iarbă

uscată, hârtie sau frunze. Este posibil

ca acestea să se aprindă și să provoace

izbucnirea unui incendiu.

Sfaturi pentru condus

•

Nu treceți niciodată selectorul de viteze

din poziția P (parcare) sau din punctul N

(neutru) în orice altă poziție, dacă este

apăsată pedala de accelerație.

•

Nu treceți niciodată schimbătorul de

viteze în poziția P (parcare) în timpul

deplasării.

•

Înainte de a trece în poziția R (marșarier)

sau D (deplasare), asigurați-vă că

vehiculul staționează.

•

Nu treceți selectorul de viteze în

punctul N (neutru) în timpul deplasării.

Acest lucru poate provoca un accident,

din cauza pierderii efectului de frână de

motor, iar transmisia este posibil să se

defecteze.

•

La urcarea sau coborârea pantelor,

înainte de a porni la drum treceți

întotdeauna transmisia în poziția D

(deplasare), la deplasarea înainte

sau R (marșarier), la deplasarea

înapoi și confirmați treapta de viteză

cuplată, indicată în cadrul grupului

de instrumente. Dacă vă deplasați

în direcția opusă treptei de viteză

selectate, motorul se oprește și este

posibil să survină un accident grav,

din cauza reducerii performanțelor de

frânare.

•

Nu conduceți sprijinindu-vă piciorul pe

pedala de frână. Chiar și o presiune

ușoară, dar constantă asupra pedalei

poate provoca supraîncălzirea, uzarea

și chiar defectarea frânelor.

•

La deplasarea în modul manual,

încetiniți înainte de a schimba într-o

treaptă inferioară. În caz contrar, este

posibil ca treapta inferioară să nu se

cupleze, dacă turația motorului nu se

încadrează într-o plajă plauzibilă.

•

Activați întotdeauna frâna de parcare

înainte de a părăsi vehiculul. Nu vă

bazați pe cuplarea poziției P (parcare)

pentru a imobiliza vehiculului.

•

Dacă drumul este alunecos, conduceți

prudent. Fiți atenți în mod special la

frânare, la accelerare și la schimbarea

vitezelor. Accelerarea sau frânarea

6-24

Condusul vehiculului

bruscă în condiții de carosabil alunecos

poate provoca pierderea aderenței

roților motrice și a controlului

vehiculului, care pot provoca un

accident.

•

Performanțele și consumul de

combustibil optime sunt obținute prin

apăsarea și eliberarea lină a pedalei de

accelerație.

AVERTISMENT

Pentru reducerea riscului de RĂNIRE

GRAVĂ sau DECES:

•

Purtați

ÎNTOTDEAUNA

centura

de siguranță. În caz de accident, o

persoană care nu poartă centura

de siguranță este mult mai expusă

pericolelor, față de una care poartă

centura de siguranță.

•

Evitați abordarea cu viteze mari a

virajelor.

•

Nu bruscați volanul la schimbarea

benzii de deplasare sau în curbele

strânse abordate cu viteză mare.

•

Dacă pierdeți controlul vehiculului la

viteze mari, riscul de răsturnare este

mult mai mare.

•

Dacă 2 sau mai multe roți ies de pe

șosea și trageți prea brusc de volan

pentru a redresa vehiculul, este foarte

posibil să pierdeți controlul asupra

volanului.

•

Dacă vehiculul părăsește carosabilul,

nu bruscați volanul. Încetiniți înainte

de a reintra pe carosabil.

•

HYUNDAI recomandă respectarea

tuturor limitelor de viteză.

i

Info -

mecanism de accelerare

la maxim (dacă există în dotare)

Pentru o accelerație maximă, utilizați

mecanismul de accelerare la maxim.

Apăsați complet pedala de accelerație. În

funcție de turația motorului, transmisia

automată va schimba într-o treaptă

inferioară.

6-25

06

TRANSMISIE CU AMBREIAJ DUBLU (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

OBC3060001

Apăsați pedala de frână, apoi apăsați butonul în timp ce acționați selectorul de viteze.

Apăsați butonul în timp ce acționați selectorul de viteze.

Selectorul de viteze poate fi mișcat liber.

Funcționare transmisie cu ambreiaj dublu

Transmisia cu ambreiaj dublu are șapte trepte pentru mers înainte și una pentru

marșarier. Dacă selectorul de viteze este în poziția D (deplasare), treptele de viteză sunt

selectate automat.

•

Transmisia cu ambreiaj dublu este de fapt o transmisie manuală, care oferă

posibilitatea schimbării automate a treptelor de viteză. Asigură performanțele unei

transmisii manuale, dar ușurința în utilizare a unei transmisii automate.

•

Dacă este selectată poziția D (deplasare), transmisia schimbă vitezele automat, la

fel ca o transmisie automată obișnuită. Spre deosebire de o transmisie automată

obișnuită, schimbarea treptelor de viteză poate fi simțită și auzită uneori, în timp ce

actuatoarele cuplează ambreiajele și se selectează treptele de viteză.

6-26

Condusul vehiculului

•

Transmisia cu ambreiaj dublu dispune

de un mecanism de ambreiaj de

tip dublu disc uscat, care asigură

accelerații mai bune și un consum mai

redus de combustibil. Aceasta diferă de

o transmisie automată obișnuită prin

faptul că nu dispune de un convertizor

de cuplu. Schimbarea treptelor de

viteză se realizează prin patinarea

ambreiajului, în special la viteze mici.

Prin urmare, schimbarea treptelor de

viteză se face uneori resimțită și este

însoțită de vibrații ușoare, provocate

de diferența de turație între arborele

principal și cel secundar din cutia de

viteze. Acesta este un comportament

normal al transmisiei cu ambreiaj

dublu.

•

Ambreiajul de tip uscat transferă cuplul

mai direct și asigură o percepție asupra

comenzilor diferită de cea asigurată

de o transmisie automată obișnuită.

Acest lucru se poate observa mai ales

la pornirea de pe loc sau la viteze mici,

precum și la deplasarea cu opriri și

porniri frecvente.

•

La accelerarea rapidă de la o viteză

mică, este posibil ca turația motorului

să crească brusc, din cauza patinării

ambreiajului, în timp ce transmisia cu

ambreiaj dublu selectează treapta de

viteză corespunzătoare. Acest lucru

este normal.

•

La pornirea de pe loc din pantă, apăsați

lin și treptat pedala de accelerație,

pentru a evita vibrațiile și trepidațiile.

•

La deplasarea cu viteză mică, dacă

eliberați brusc pedala de accelerație,

puteți simți efectul de frână de motor,

înainte ca transmisia să schimbe

treapta de viteză. Acest efect de frână

de motor este asemănător cu cel oferit

de o transmisie manuală la viteze mici.

•

La coborârea unei pante vă

recomandăm să treceți selectorul de

viteze în modul manual și să treceți

într-o treaptă de viteză inferioară, în

vederea controlării vitezei fără a utiliza

excesiv pedala de frână.

•

Atunci când porniți și opriți motorul,

este posibil să auziți clicurile specifice

autotestării sistemului. Acesta este

un zgomot normal al transmisiei cu

ambreiaj dublu.

•

Pe parcursul primilor 1.500 km (1000

mile) este posibil să observați că

vehiculul nu accelerează lin de la viteze

mici. Pe parcursul acestei perioade de

rodaj, calitatea schimbării treptelor

și performanțele vehiculului nou se

optimizează continuu.

AVERTISMENT

Pentru reducerea riscului de rănire

gravă sau deces:

•

Înainte de a trece transmisia în poziția

D (deplasare) sau R (marșarier),

verificați ÎNTOTDEAUNA zona din

apropierea vehiculului, pentru a

observa prezența persoanelor, mai

ales a copiilor.

•

Înainte de a părăsi vehiculul,

asigurați-vă întotdeauna că selectorul

de viteze este în poziția P (parcare),

apoi activați complet frâna de parcare

și treceți contactul în poziția LOCK/

OFF. Dacă nu luați aceste măsuri de

precauție, este posibil ca vehiculul să

se deplaseze brusc și pe neașteptate.

•

Nu bruscați frâna de motor (trecerea

dintr-o treaptă superioară într-o

treaptă inferioară) pe un drum

alunecos. Acest lucru poate provoca

pierderea aderenței și un accident.

6-27

06

NOTĂ

•

Opriți întotdeauna complet vehiculul

înainte de a selecta poziția D

(deplasare) sau R (marșarier).

•

Nu treceți selectorul de viteze în

punctul N (neutru) în timpul deplasării.

AVERTISMENT

Nu vă puteți continua deplasarea din

cauza unei defecțiuni a transmisiei, iar

indicatorul de poziție și indicatorul de

poziție (D, P) din cadrul grupului de

instrumente clipesc. Vă recomandăm să

contactați un dealer autorizat HYUNDAI

și să verificați sistemul.

Mesaje de avertizare DCT

Acest mesaj de avertizare apare dacă

vehiculul este condus cu viteză redusă pe

o pantă și detectează că nu este apăsată

pedala de frână.

OBC3070112TU

Pantă abruptă

La urcarea pantelor sau pe pante abrupte:

•

Pentru a ține vehiculul pe loc în pantă,

utilizați frâna de serviciu sau frâna de

parcare.

•

În cazul opririlor și pornirilor frecvente

din pantă, păstrați o distanță de

siguranță până la vehiculul din față,

înainte de a porni de pe loc. Apoi

mențineți vehiculul staționar în pantă

cu ajutorul frânei de serviciu.

•

Dacă vehiculul este ținut pe loc sau

se deplasează înainte în pantă cu

ajutorul pedalei de accelerație, este

posibil ca ambreiajul și transmisia să

se supraîncălzează și să se defecteze.

În acest caz, pe ecranul LCD apare un

mesaj de avertizare.

•

Dacă apare avertizarea pe ecranul LCD,

trebuie acționată frâna de serviciu.

•

Ignorarea avertizărilor poate provoca

defectarea gravă a transmisiei.

6-28

Condusul vehiculului

OBC3070109TU

Temperatură ridicată transmisie

•

În anumite situații, cum ar fi deplasarea

cu opriri și porniri frecvente din pantă

abruptă, pornirea de pe loc sau

accelerarea bruscă sau alte condiții

dificile de deplasare, temperatura

ambreiajelor transmisiei va crește

foarte mult. Este posibil ca ambreiajul

transmisiei să se fi supraîncălzit.

•

Dacă ambreiajul s-a supraîncălzit se

activează modul de protecție pentru

siguranță, indicatorul treptei de

viteză cuplate clipește și se activează

un avertizor sonor. În acest moment

pe ecranul LCD apare mesajul de

avertizare „Transmission temp. is high!

Stop safely” (Temperatura transmisiei

este ridicată! Opriți în siguranță.) și

vehiculul nu se va mai deplasa lin.

•

În acest caz, trageți pe dreapta într-o

locație sigură, opriți vehiculul cu

motorul pornit, acționați frânele, treceți

transmisia în poziția P (parcare) și lăsați

transmisia să se răcească.

•

Dacă ignorați această avertizare, este

posibil ca problema să se agraveze.

Este posibil ca transmisia să schimbe

treptele brusc, frecvent sau cu

trepidații. Pentru a rezolva problema,

opriți vehiculul și acționați frâna de

serviciu sau treceți transmisia în poziția

P (parcare). Apoi permiteți transmisiei

să se răcească timp de câteva minute

cu motorul pornit, înainte de a porni

la drum.

•

Dacă este posibil, nu bruscați vehiculul.

OBC3070107TU/OBC3070108TU

Transmisie supraîncălzită

•

Dacă vehiculul nu este oprit și

temperatura ambreiajelor atinge limita

maximă, se afișează avertizarea „Trans

Hot! Park with engine on” (Transmisie

supraîncălzită! Parcați cu motorul

pornit). În acest caz, ambreiajul este

dezactivat până când temperatura

acestuia revine la normal.

•

Avertizarea afișează durata de așteptare

pentru răcirea transmisiei.

•

În acest caz, trageți pe dreapta într-o

locație sigură, opriți vehiculul cu

motorul pornit, acționați frânele, treceți

transmisia în poziția P (parcare) și lăsați

transmisia să se răcească.

•

Dacă apare mesajul „Trans cooled.

Resume driving” (Transmisia s-a răcit.

Continuați călătoria), puteți porni din

nou la drum.

•

Dacă este posibil, nu bruscați vehiculul.

Dacă oricare dintre mesajele de avertizare

de pe ecranul LCD continuă să clipească,

pentru siguranța dvs., vă recomandăm să

contactați un dealer autorizat HYUNDAI

și să verificați sistemul.