Автомобили BYD F3 и F3R. Руководство — часть 47

171

4.8.2.4. Установка сальника (2).

Смазать кромки сальника трансмиссионным маслом перед установкой.

Рисунок 4-83.

4.9. Картер коробки переключения передач.

Рисунок 4-84.

Последовательность разборки: 1. Сальник. 2. Игольчатый подшипник *. 3. Смазочная направляющая. 4.

Пружинное стопорное кольцо. 5. Втулка *. 6. Картер коробки переключения передач.

* Снимается только при замене кожуха муфты сцепления.

172

4.9.1. Установка втулки.

Вставить втулку в монтажное положение, как показано на рисунке 4-85.

Примечание: не располагать паз втулки вблизи дренажной канавки в кожухе муфты
сцепления.

Рисунок 4-85.

1. Паз. 2. Дренажная канавка.

4.9.2. Установка сальника.

Смазать кромки сальника трансмиссионным маслом перед установкой.

Рисунок 4-86.

4.9.3. Установка игольчатого подшипника.

Рисунок 4-87.

1. Метка типа.

173

4.10. Дифференциал.

Рисунок 4-88.

Последовательность разборки: 1. Ведомая шестерня конечной понижающей передачи. 2. Шариковый

подшипник. 3. Фиксирующий шплинт. 4. Вал планетарной шестерни. 5. Планетарная шестерня. 6. Прокладка

(1). 7. Шестерня полуоси. 8. Прокладка (2). 9. Кожух дифференциала.

4.10.1. Разборка.

4.10.1.1. Демонтаж шарикового подшипника.

Рисунок 4-89.

174

4.10.2. Сборка.

4.10.2.1. Установка прокладки (1), шестерни полуоси, прокладки (2), планетарной шестерни,
вала планетарной шестерни.

(1). Собрать вместе прокладку (2) и шестерню полуоси, затем вставить полуось в кожух
дифференциала.

Примечание: при установке новой шестерни полуоси толщина прокладки (2) должна
составлять 0,93~1,00 мм.

(2). Собрать вместе прокладку (1) и планетарную шестерню, затем установить планетарную
шестерню и шестерню полуоси, поворачивая их.

Рисунок 4-90.

(3). Вставить вал планетарной шестерни.

Рисунок 4-91.

(4). Измерить зазор между шестерней полуоси и планетарной шестерней.

Стандартный диапазон: 0~0,15 мм.

Если величина зазора выходит за пределы диапазона, регламентированного спецификацией,
заменить прокладки и измерить зазор повторно. Заменять прокладки до тех пор, пока не
будет получена приемлемая величина зазора.

Примечание: отрегулировать положение шестерен таким образом, чтобы величины зазора с
обеих сторон были примерно равны.