VW Polo Sedan (2010+). Замена основного глушителя двигателя CFNA 1,6 л

VW Polo Sedan (2010+). Замена основного глушителя двигателя CFNA 1,6 л

Замену основного глушителя выполняем в случае его прогара или больших механических повреждений.

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Во избежание ожогов приступать к работе рекомендуется после остывания системы выпуска отработавших газов.
Перед началом работы очищаем металлической щеткой резьбу двух болтов крепления хомутов соединительной

муфты в соединении труб основного и дополнительного глушителей. Смачиваем резьбовую часть болтов проникающей жидкостью.

.снимаем ее с конца трубы дополнительного глушителя.

Выводим кронштейны основного глушителя из отверстия подушек его под-

вески (см. «Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов», с. 114).

Для того, чтобы снять с автомобиля штатный основной глушитель с длинной трубой, потребуется немного сместить вниз балку задней подвески. Чтобы ее опустить, отворачиваем гайки и вынимаем болты нижнего крепления амортизаторов из кронштейнов рычагов балки задней подвески (см. «Снятие амортизатора», с. 151).

Снимаем основной глушитель как показано на фото.

Если резиновые подушки потеряли эластичность, имеют надрывы, то их следует заменить.

Устанавливаем основной глушитель в обратной последовательности.

В случае прогара только основного глушителя в запасных частях можно приобрести глушитель с укороченной трубой. В этом случае при демонтаже старого и монтаже нового глушителя опускать балку задней подвески не потребуется.

Достаточно отрезать ножовкой трубу старого глушителя по меткам на трубе.

Средняя метка на трубе старого глушителя указывает на место реза.

После того как труба старого глушителя будет отрезана по указанной метке,

ее соединяют с трубой нового глушителя с помощью соединительной муфты, такой, которая применяется в соединении труб дополнительного и основного глушителей (см. выше).