Chevrolet Lacetti. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ

Chevrolet Lacetti. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ

При выходе из строя вакуумного усилителя значительно возрастает усилие на педали тормоза, что негативно сказывается на уп­равлении автомобилем.

Если усилие на педали при торможении заметно увеличилось по сравнению с обыч­ным, проверьте усилитель тормозов на непо­движном автомобиле.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, резиновая груша.

1. При неработающем двигателе нажмите пять есть раз на педаль тормоза. Удерживая педаль тормоза в нажатом положении, пусти­те двигатель. Педаль тормоза должна пере­меститься вперед. Если этого не произошло, проверьте...

2. ...плотность посадки вакуумного шланга на штуцера впускной трубы...

3. ...и вакуумного усилителя.

4. Для проверки работы обратного клапана снимите вакуумный шланг, для чего...

5. ...сожмите отогнутые усики хомута креп­ления шланга к штуцеру вакуумного усилите­ля тормозов, сдвиньте хомут по шлангу...

6. ...и отсоедините его от патрубка вакуум­ного усилителя тормозов.

7. Сожмите отогнутые усики хомута крепле­ния вакуумного шланга к штуцеру впускной трубы, сдвиньте хомут по шлангу...

9. ...и снимите вакуумный шланг

10.

11. Отпустите грушу. Если она осталась в сжатом состоянии, значит, клапан исправен. При отсутствии груши можно продуть клапан ртом.

12. Если обратный клапан пропускает воз­дух в обоих направлениях, замените вакуум­ный шланг в сборе с клапаном.

13. Установите детали в порядке, обрат­ном снятию.

Chevrolet Lacetti. ПРОВЕРКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Проверять эффективность работы тормоз­ной системы желательно на специальных тормозных стендах (аналогичных применяе­мым ГИБДД при проведении годового техни­ческого осмотра автомобилей). В крайнем случае ориентировочную комплексную оценку работы тормозной системы можно выполнить
на ровной горизонтальной площадке, закры­той для движения транспорта. Желательно, чтобы площадка была равномерно покрыта тонким слоем песка.

Описанную ниже проверку можно прово­дить только на автомобилях, не оборудован­ных ABS. Если ваш автомобиль оборудован антиблокировочной системой, то лучше об­ратиться на СТО.

Автомобиль без нагрузки (в салоне только водитель) разгоните на I передаче до ско­рости примерно 15 км/ч. Резко нажмите на педаль тормоза, чтобы заблокировать коле­са, и не отпускайте ее до полной остановки автомобиля.

Выйдите из автомобиля и осмотрите тор­мозные следы, оставленные колесами авто­мобиля. Если тормозные следы передних ко­лес несколько длиннее задних, а длина сле­дов слева и справа одинакова, то тормозная система исправна. В противном случае отре­монтируйте систему

Не злоупотребляйте подобной оценкой, по­скольку она связана с повышенным одно­сторонним износом шин.

Chevrolet Lacetti. ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Стояночный тормоз должен удерживать ав­томобиль на уклоне 25% при перемещении рычага в салоне автомобиля на 7-9 зубцов (щелчков) храпового устройства.

1. Для проверки правильности регулировки стояночного тормоза найдите вблизи места стоянки вашего автомобиля эстакаду или по­грузочный пандус высотой Н = 1,25 м при длине въезда L = 5 м (рис. 4.4). Такое соот­ношение соответствует уклону 25%.

2. При отсутствии такого пандуса для упро­щенной проверки стояночного тормоза по­ставьте автомобиль на ровной площадке. Рычаг переключения передач установите в нейтральное положение, поднимите полно­стью рычаг стояночного тормоза. Выйдите из автомобиля и попробуйте сдвинуть его с места. Если вам это удалось, необходимо срочно отрегулировать привод стояночного тормоза (см. «Регулировка привода стояноч­ного тормоза», с. 217).

Рис. 4.4. Проверка стояночного тормоза