Toyota: двигатели 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AD-FTV. Руководство — страница 69

ДВИГАТЕЛЬ - 2AD-FTV

288EG16C

Распределительный вал

выпускных клапанов

Вакуумный

насос

Цепь ГРМ

Натяжитель

цепи

Башмак

натяжителя

цепи

Распредвал впускных

клапанов

Выпускной

клапан

Топливный насос

Роликовое

коромысло

Гидрокомпенсатор

Клапан

Впускной

клапан

Успокоитель цепи

EG - 70

J

КЛАПАННЫЙ МЕХАНИЗМ

1. Общие сведения

D

На каждый цилиндр приходится по 2 впускных и по 2 выпускных клапана. За счет большей площади

каналов улучшены наполнение и очистка цилиндров.

D

Клапаны приводятся роликовыми коромыслами с игольчатыми подшипниками Это снижает трение на

кулачках распредвала и способствует повышению топливной экономичности.

D

В приводе клапанов используются гидравлические компенсаторы, которые, под действием давления

масла полностью выбирают зазор в приводе клапана.

D

Выпускной распредвал приводится цепью ГРМ, а впускной распредвал приводится шестерней

выпускного распредвала.

D

Для снижения массы и габаритов, ТНВД приводится от выпускного распредвала.

D

Вакуумный насос приводится от впускного распредвала.