Ford Freestyle (2006). Manuel — partie 10

2. Sélectionnez A/C.

3. Réglez la commande de température à la chaleur maximale.

4. Réglez le ventilateur à la vitesse la plus rapide.

5. Orientez les bouches d’air situées aux extrémités de la planche de
bord vers les glaces latérales.

Ne placez pas d’objets sur la planche de bord afin d’éviter qu’ils
ne se transforment en projectiles en cas d’accident ou d’arrêt

brusque.

SÉLECTEUR DE TEMPÉRATURE AUTOMATIQUE À DEUX ZONES
AVEC COMMANDES DE CHAUFFAGE ET DE CLIMATISATION
ARRIÈRE (SELON L’ÉQUIPEMENT)

1.

Dégivrage : répartit l’air extérieur entre les bouches de

dégivrage du pare-brise. Utilisez cette position pour le dégivrage ou le
désembuage du pare-brise.

2. Commande de température arrière : Appuyez sur cette touche
pour activer le système auxiliaire et régler la température de l’air à
l’arrière de l’habitacle avec la commande avant. La température de l’air
envoyé dans la partie arrière de l’habitacle correspond au réglage de la
température de l’air envoyé du côté conducteur uniquement quand la
barre centrale de température arrière (REAR) est allumée. La
température de l’air envoyé dans la partie arrière de l’habitacle diffère du
réglage de température de l’air envoyé du côté conducteur lorsque plus
d’une barre de température arrière (REAR) est allumée.

Bloc de commande – chauffage et climatisation

42

3. Sélecteur de température du passager : appuyez sur cette touche
pour augmenter ou diminuer la température du côté du passager avant.

4.

R

Dégivreur de lunette arrière : appuyez sur cette touche pour

activer ou désactiver le dégivreur de lunette arrière. Consultez la section
Dégivreur de lunette arrière du présent chapitre pour obtenir plus
d’informations à ce sujet.

5. R

Commande de vitesse du ventilateur arrière : appuyez sur

cette touche pour activer le système auxiliaire ou régler la vitesse du
ventilateur arrière à partir de la commande avant. Les réglages proposés
sont 4, 3, 2, 1 et O (arrêt).

6.

Commande de recirculation d’air : Permet d’activer ou de

désactiver la recirculation d’air dans l’habitacle. La recirculation de l’air
permet de réduire le délai de refroidissement de l’intérieur du véhicule
et aide également à empêcher les odeurs désagréables de pénétrer dans
l’habitacle. La recirculation d’air peut être mise en fonction
manuellement avec toute sélection de débit d’air sauf

. La

recirculation d’air peut être mise hors fonction automatiquement avec
toute sélection de débit d’air.

7. A/C (climatiseur) : Appuyez sur cette touche pour activer ou
désactiver la climatisation. Utilisez cette touche avec la touche
(recirculation de l’air) pour améliorer le rendement et l’efficacité du
refroidissement. Cette fonction s’active automatiquement en modes
AUTO,

et

.

8.

: Répartit l’air entre les bouches de dégivrage du pare-brise et

celles du plancher.

9.

: Répartit l’air entre les bouches du plancher.

10.

: Répartit l’air entre les bouches de la planche de bord et celles

du plancher.

11.

: Répartit l’air entre les bouches de la planche de bord.

12. Commandes manuelles : Permettent de changer le mode de
fonctionnement du système. Pour rétablir le fonctionnement
automatique, appuyez sur la touche AUTO.

13. F

Commande de vitesse du ventilateur avant : appuyez sur

cette touche pour augmenter ou réduire manuellement la vitesse du
ventilateur. Pour rétablir le fonctionnement automatique, appuyez sur la
touche AUTO.

14. OFF (arrêt) : l’admission d’air extérieur est interrompue et le
système de chauffage-climatisation est désactivé.

Bloc de commande – chauffage et climatisation

43

15. Sélecteur de température côté conducteur : appuyez sur cette
touche pour augmenter ou diminuer la température du côté conducteur
de l’habitacle. Règle également la température du côté passager quand la
fonction DUAL est désengagée. NOTA : La plage de températures
recommandée pour l’habitacle se situe entre 22 °C (72 °F) et 24 °C
(75 °F).
• Sélecteur de température à deux zones : maintenez la touche

AUTO enfoncée pour activer et désactiver la régulation de
température côté passager.

16. Touche AUTO : Appuyez sur cette touche pour passer en mode
entièrement automatique et sélectionnez la température au moyen du
sélecteur de température. Le système commande automatiquement la
vitesse du ventilateur, le choix des bouches de répartition d’air, la mise
en fonction ou hors fonction du climatiseur, l’admission d’air extérieur ou
la recirculation de l’air dans l’habitacle ainsi que l’apport de chaleur ou
de froid nécessaire pour atteindre la température désirée.

17. REAR (arrière) : Appuyez sur cette touche pour activer la
commande située au siège arrière. Appuyez de nouveau sur cette touche
pour mettre le système auxiliaire hors fonction.

Sélecteur de température automatique à deux zones avec sièges
chauffants et commandes de chauffage et de climatisation arrière
(selon l’équipement)

1.

Dégivrage : répartit l’air extérieur entre les bouches de

dégivrage du pare-brise. Utilisez cette position pour le dégivrage ou le
désembuage du pare-brise.

Bloc de commande – chauffage et climatisation

44

2. Commande de température arrière : Appuyez sur cette touche
pour activer le système auxiliaire et régler la température de l’air à
l’arrière de l’habitacle avec la commande avant. La température de l’air
envoyé dans la partie arrière de l’habitacle correspond au réglage de la
température de l’air envoyé du côté conducteur uniquement quand la
barre centrale de température arrière (REAR) est allumée. La
température de l’air envoyé dans la partie arrière de l’habitacle diffère du
réglage de température de l’air envoyé du côté conducteur lorsque plus
d’une barre de température arrière (REAR) est allumée.

3. Sélecteur de température du passager : appuyez sur cette touche
pour augmenter ou diminuer la température du côté du passager avant.

4.

R

Dégivreur de lunette arrière : appuyez sur cette touche pour

activer ou désactiver le dégivreur de lunette arrière. Consultez la section
Dégivreur de lunette arrière du présent chapitre pour obtenir plus
d’informations à ce sujet.

5. R

Commande de vitesse du ventilateur arrière : appuyez sur

cette touche pour activer le système auxiliaire ou régler la vitesse du
ventilateur arrière à partir de la commande avant. Les réglages proposés
sont 4, 3, 2, 1 et O (arrêt).

6.

Commande de chauffage du siège du passager : appuyez une

fois sur cette commande pour activer le réglage de chauffage élevé (deux
témoins). Appuyez de nouveau sur cette commande pour activer le
réglage de chauffage faible (un témoin). Appuyez de nouveau pour
désactiver la fonction de chauffage du siège du passager.

7.

: Répartit l’air entre les bouches de dégivrage du pare-brise et

celles du plancher.

8.

: Répartit l’air entre les bouches du plancher.

9.

: Répartit l’air entre les bouches de la planche de bord et celles

du plancher.

10.

: Répartit l’air entre les bouches de la planche de bord.

11. Commandes manuelles : Permettent de changer le mode de
fonctionnement du système. Pour rétablir le fonctionnement
automatique, appuyez sur la touche AUTO.

12.

Commande de chauffage du siège du conducteur : appuyez

une fois sur cette commande pour activer le réglage de chauffage le plus
élevé (deux témoins). Appuyez de nouveau sur cette commande pour
activer le réglage de chauffage faible (un témoin). Appuyez de nouveau
pour désactiver la fonction de chauffage du siège du passager.

Bloc de commande – chauffage et climatisation

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