Ford Freestyle (2006). Manuel — partie 11

13. F

Commande de vitesse du ventilateur avant : appuyez sur

cette touche pour augmenter ou réduire manuellement la vitesse du
ventilateur. Pour rétablir le fonctionnement automatique, appuyez sur la
touche AUTO.

14.

Commande de recirculation d’air : Permet d’activer ou de

désactiver la recirculation d’air dans l’habitacle. La recirculation de l’air
permet de réduire le délai de refroidissement de l’intérieur du véhicule
et aide également à empêcher les odeurs désagréables de pénétrer dans
l’habitacle. La recirculation d’air peut être mise en fonction
manuellement avec toute sélection de débit d’air sauf

. La

recirculation d’air peut être mise hors fonction automatiquement avec
toute sélection de débit d’air.

15. A/C (climatiseur) : Appuyez sur cette touche pour activer ou
désactiver la climatisation. Utilisez cette touche avec la touche
(recirculation de l’air) pour améliorer le rendement et l’efficacité du
refroidissement. Cette fonction s’active automatiquement en modes
AUTO,

et

.

16. OFF (arrêt) : l’admission d’air extérieur est interrompue et le
système de chauffage-climatisation est désactivé.

17. Sélecteur de température côté conducteur : appuyez sur cette
touche pour augmenter ou diminuer la température du côté conducteur
de l’habitacle. Règle également la température du côté passager quand la
fonction DUAL est désengagée. NOTA : La plage de températures
recommandée pour l’habitacle se situe entre 22 °C (72 °F) et 24 °C
(75 °F).
• Sélecteur de température à deux zones : maintenez la touche

AUTO enfoncée pour activer et désactiver la régulation de
température côté passager.

18. Touche AUTO : Appuyez sur cette touche pour passer en mode
entièrement automatique et sélectionnez la température au moyen du
sélecteur de température. Le système commande automatiquement la
vitesse du ventilateur, le choix des bouches de répartition d’air, la mise
en fonction ou hors fonction du climatiseur, l’admission d’air extérieur ou
la recirculation de l’air dans l’habitacle ainsi que l’apport de chaleur ou
de froid nécessaire pour atteindre la température désirée.

19. REAR (arrière) : Appuyez sur cette touche pour activer la
commande située au siège arrière. Appuyez de nouveau sur cette touche
pour mettre le système auxiliaire hors fonction.

Bloc de commande – chauffage et climatisation

46

Conseils pratiques
• Pour réduire la formation de buée par temps humide, placez le

sélecteur de débit d’air à la position

.

• Pour réduire la formation d’humidité dans le véhicule, ne conduisez

pas lorsque le sélecteur de débit d’air est en position hors fonction ou
lorsque la recirculation d’air est en fonction.

• Ne placez pas, sous les sièges avant, des objets qui pourraient nuire à

la circulation de l’air vers les sièges arrière.

• Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui

pourrait obstruer la prise d’air extérieure située à la base du
pare-brise.

• Pour un refroidissement optimal (MAX A/C) :
En mode AUTO, appuyez sur la touche AUTO et réglez la température
voulue.

En mode manuel, sélectionnez

ou

A/C et la recirculation

d’air

, puis réglez la température à 16 °C (60 °F). Réglez d’abord

le ventilateur à la vitesse la plus élevée, puis réglez-le pour maintenir le
confort des passagers.
• Pour améliorer le rendement du climatiseur, laissez les glaces

légèrement ouvertes pendant deux à trois minutes après le démarrage
ou jusqu’à ce que le véhicule soit suffisamment aéré.

Pour obtenir le meilleur rendement du système de chauffage par temps
très froid, il est conseillé de ne pas utiliser le chauffage auxiliaire (selon
l’équipement du véhicule) avant que l’aiguille de l’indicateur n’atteigne la
plage de température normale du moteur.

Pour faciliter le dégivrage ou le désembuage des glaces latérales par
temps froid :

1. Sélectionnez

.

2. Sélectionnez A/C.

3. Réglez la commande de température selon vos préférences.

4. Réglez le ventilateur à la vitesse la plus élevée.

5. Orientez les bouches d’air situées aux extrémités de la planche de
bord vers les glaces latérales.

Ne placez pas d’objets sur la planche de bord afin d’éviter qu’ils ne
se transforment en projectiles en cas d’accident ou d’arrêt brusque.

Bloc de commande – chauffage et climatisation

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COMMANDE DE CHAUFFAGE-CLIMATISATION AUXILIAIRE
(SELON L’ÉQUIPEMENT)

1. Vitesse du ventilateur :
Tournez cette commande pour
sélectionner la vitesse de ventilateur
désirée.

2. Sélection de
température/mode : La
distribution de l’air par les bouches
supérieures et celles du plancher est
basée sur la température choisie.
Tournez pour sélectionner la
position la plus confortable.

Pour utiliser les commandes de climatisation arrière, assurez-vous que la
touche REAR (arrière) est enfoncée sur le panneau de commande
principal de chauffage-climatisation.

DÉGIVREUR DE LUNETTE ARRIÈRE

R

La commande du dégivreur de lunette arrière est située sur le bloc de
commande de chauffage-climatisation et vous permet de dégager la
lunette arrière de la buée ou de la glace qui l’obstrue. Selon
l’équipement, les rétroviseurs extérieurs chauffants fonctionnent aussi
avec cette commande pour éliminer la neige, la bruine et la glace des
rétroviseurs latéraux.

N’utilisez pas de lame de rasoir ou d’autres objets tranchants
pour nettoyer l’intérieur de la lunette arrière ou pour enlever des
autocollants qui s’y trouveraient. Vous pourriez ainsi causer des
dommages non couverts par la garantie aux lignes de la grille
chauffante.

FILTRE À AIR D’HABITACLE

Votre véhicule est équipé d’un filtre à air d’habitacle. Le filtre à air
d’habitacle réduit considérablement l’infiltration de poussière et de pollen
dans l’habitacle. Le filtre est situé juste devant le pare-brise, sous l’écran
protecteur d’auvent, du côté passager.

Pour obtenir de plus amples renseignements ou pour remplacer le filtre,
communiquez avec votre concessionnaire Ford.

Bloc de commande – chauffage et climatisation

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COMMUTATEUR D’ÉCLAIRAGE

Éteint les phares.

Allume les feux de position,

l’éclairage de la planche de bord,
l’éclairage de la plaque
d’immatriculation et les feux arrière.

Allume les phares.

NOTA : certains véhicules sont dotés d’une fonction d’allumage des
phares avec essuie-glace. Pour activer cette fonction :
• le commutateur d’allumage doit être en position ON (contact) et les

essuie-glace avant doivent être réglés à un intervalle de plus de
10 secondes, sauf en mode bruine ou lorsque les essuie-glace sont
activés pour balayer le liquide de lave-glace du pare-brise durant un
cycle de lavage;

• les phares et les feux de position doivent être éteints lorsque le

contact est coupé ou en position des accessoires, ou les essuie-glace
doivent être hors fonction depuis plus de 30 secondes lorsque la
lumière ambiante est celle du jour.

Commande automatique des phares (selon l’équipement)

Le système de commande
automatique des phares utilise un
dispositif photosensible pour régler
de façon automatique la mise en et
hors fonction des phares
normalement commandés par le
commutateur d’éclairage.

Le système de commande
automatique des phares garde aussi
les phares allumés pendant une
durée fixe après la coupure du
contact.
• Pour mettre la commande automatique des phares en fonction,

tournez la commande dans le sens contraire des aiguilles d’une montre
en position

.

P

A

P

Éclairage et phares

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