Ford Freestyle (2006). Manuel — partie 12

• Pour mettre la commande automatique des phares hors fonction,

tournez la commande dans le sens des aiguilles d’une montre en
position

.

Commande automatique des phares - temporisation programmable

La temporisation programmable permet de modifier la période de
temporisation de la commande automatique des phares. En mode de
programmation, les phares et les feux de position s’allument pour
indiquer le début de la période.

Pour programmer la durée de la période de temporisation de la
commande automatique des phares :

1. Commencez lorsque le contact est coupé et que le commutateur
d’éclairage est en position de commande automatique des phares.

2. Annulez la sélection de la commande automatique des phares.

3. Placez le commutateur d’allumage en position RUN (contact).

4. Placez le commutateur d’allumage en position OFF (arrêt).

5. Sélectionnez la commande automatique des phares.
• NOTA : Exécutez les étapes 2 à 5 en moins de 10 secondes.
• À ce stade, les phares et les feux de position s’allument.
6. Annulez la sélection de la commande automatique des phares après le
délai désiré (trois minutes maximum).
• À ce stade, les phares et les feux de position s’éteignent.

Feux de jour (selon l’équipement)

Le circuit des feux de jour allume les feux de croisement à une intensité
réduite. Pour qu’ils fonctionnent :
• la clé doit être à la position de contact;
• le commutateur d’éclairage doit être à la position éteinte, ou celle des

feux de position ou de commande automatique des phares;

• le levier de vitesse doit être hors de la position de stationnement (P).

N’oubliez pas d’allumer vos phares à la tombée de la nuit ou par
mauvais temps. Le système des feux de jour n’allume pas les

feux arrière et ne fournit pas en général un éclairage adéquat dans ces
conditions. Si les phares ne sont pas allumés dans de telles conditions,
vous risquez un accident.

Éclairage et phares

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Feux de route

Poussez le levier vers la planche de
bord pour allumer. Tirez le levier
vers vous pour éteindre.

Avertisseur optique

Pour faire un appel de phares, tirez
le levier légèrement vers vous.
Relâchez-le pour désactiver.

Protection antidécharge de la batterie

La protection antidécharge de la batterie éteint l’éclairage extérieur et
intérieur (sauf pour les feux de détresse) 10 minutes après la coupure
du contact. La protection antidécharge de la batterie prolonge le temps
de coupure des lampes d’accueil à 30 minutes si le hayon est entrouvert
ou si le plafonnier est allumé manuellement à l’aide du commutateur de
plafonnier ou du commutateur d’éclairage, selon l’équipement. Le
système ne met pas les feux de position hors fonction si le commutateur
d’éclairage est en position feux de position. Consultez la section
Éclairage à l’entrée du chapitre Serrures et sécurité pour obtenir de
plus amples renseignements sur l’éclairage intérieur.

RHÉOSTAT D’ÉCLAIRAGE DU TABLEAU DE BORD

Utilisez cette commande pour régler
l’intensité de l’éclairage de la
planche de bord lorsque les phares
et les feux de position sont allumés.
• Tournez la molette de gauche à

droite pour augmenter l’intensité
de l’éclairage de la planche de
bord.

Éclairage et phares

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• Tournez la molette de droite à gauche pour diminuer l’intensité de

l’éclairage de la planche de bord.

Votre véhicule possède également un mode « d’éclairage intérieur en
veilleuse » qui laisse les plafonniers éteints pour allumer uniquement
l’éclairage inférieur. Ce mode peut être activé en tournant la molette à sa
première position de détente (correspondant au cercle demi-plein
ci-dessus).

Commande du plafonnier

Le rhéostat d’éclairage de la planche de bord commande aussi le
plafonnier.
• Tournez la molette complètement vers la droite, passé le cran, pour

allumer le plafonnier.

• Pour éteindre le plafonnier, tournez la molette vers la gauche.
Le plafonnier ne s’allumera pas si le sélecteur est en position OFF
(éteint).

RÉGLAGE DES PHARES

Les phares de votre véhicule ont été correctement réglés à l’usine.

Si votre véhicule a été accidenté, faites vérifier l’alignement des phares
par votre concessionnaire autorisé.

Un tournevis cruciforme n° 2 est nécessaire pour effectuer les réglages.

Réglage vertical

1. Stationnez le véhicule directement devant un mur ou un écran sur une
surface plane, à environ 7,6 mètres (25 pieds).
• (1) 2,4 m (8 pi)
• (2) Distance du centre du phare

au sol

• (3) 7,6 m (25 pi)
• (4) Ligne de repère horizontale
2. Mesurez la distance entre le sol et
le centre du phare, puis tracez une
ligne de référence horizontale de
2,4 mètres (8 pieds) sur le mur ou
la paroi verticale à cette hauteur
(du ruban-cache fait l’affaire). Un cercle de 0,5 mm sur la lentille désigne
le centre du phare.

Éclairage et phares

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3. Allumez les phares en mode feux de croisement pour éclairer le mur
ou la surface verticale et ouvrez le capot.

4. Sur le mur ou sur la surface qui
fait face au véhicule, vous
remarquerez que la zone de lumière
ainsi générée comporte des bandes
lumineuses de haute intensité dans
sa partie supérieure. Si les bordures
plates de cette bande lumineuse ne
sont pas au même niveau que la
ligne de repère horizontale, les
phares doivent être réglés.

5. Repérez le régleur vertical de
chaque phare et, au moyen d’un
tournevis cruciforme n° 2, tournez
le régleur dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre (vers le haut)
ou dans le sens des aiguilles d’une
montre (vers le bas), jusqu’à ce que
la bande lumineuse de haute
intensité soit au même niveau que la
ligne de repère horizontale.

6. LE RÉGLAGE HORIZONTAL DES
PHARES DE CE VÉHICULE N’EST PAS REQUIS ET NE PEUT PAS
ÊTRE EFFECTUÉ.

7. Fermez le capot et éteignez les phares.

COMMANDE DES CLIGNOTANTS
• Pour activer le clignotant de

gauche, poussez le levier vers le
bas.

• Pour activer le clignotant de

droite, poussez le levier vers le
haut.

Les phares de virage (selon l’équipement) sont situés aux coins avant
gauche et droit du véhicule et s’allument automatiquement en fonction
des clignotants de gauche ou de droite. Les phares de virage éclairent
dans la direction du virage que souhaite prendre le conducteur.

Éclairage et phares

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