Ford F-650/750 (2018). Manuel — partie 51
Roues arrière
Contrôlez la séparation équitable des roues jumelées, et que
les roues ne se touchent pas.
Entretoises
Contrôlez que les jantes ne sont ni endommagées ni défor-
mées. Elles ne doivent pas présenter des réparations par
soudure ni des marques de rouille qui indiqueraient que la
jante n'est pas bien serrée sur la roue.
Jantes
Vérifiez que tous les écrous sont présents et qu'ils ne sont
pas desserrés (vérifiez s'il y a des marques de rouille autour
des écrous de roue). Aucune fissure autour des orifices des
boulons ou distorsion des orifices ne doit être présente.
Écrous de roue
Remorque
Si le véhicule tracte une remorque,
inspectez la remorque tout comme vous
l'avez fait pour le véhicule tracteur. Le
contrôle doit être effectué conformément
aux recommandations du fabricant et doit
notamment inclure : l'état général, la
béquille, les portes, les côtés, les feux, les
réflecteurs, la suspension, les freins, les
pneus, les roues ainsi que la disposition, la
stabilité et les attaches de l'aire de
chargement.
Boîte de vitesses
AVERTISSEMENT
Si le véhicule démarre lorsque la
boîte de vitesses est en prise ou si le
contacteur de sécurité de démarrage
est défectueux, le véhicule pourrait se
déplacer inopinément et causer des
dommages matériels et des blessures
graves, voire mortelles.
Inspectez régulièrement le contacteur de
sécurité de démarrage de la boîte de
vitesses. Le moteur ne doit démarrer qu'en
position de point mort (N) ou de
stationnement (P) (si la position de
stationnement est disponible).
Contrôlez le niveau de liquide de la boîte
de vitesses et le fonctionnement de la
tringlerie de commande des vitesses.
208
Guide d'inspection du véhicule
GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENTS
La modification de pièces,
composants ou circuits du véhicule,
tels que les circuits de freins ou de
direction, peut compromettre la qualité, la
fiabilité et le fonctionnement de votre
véhicule et pourrait entraîner des
dommages matériels, des blessures ou la
mort. De telles modifications doivent être
évitées.
Si les procédures d'entretien et de
vérification ne sont pas effectuées
adéquatement, il pourrait en résulter
des dommages au véhicule, des blessures
ou la mort.
Soyez prudent lorsque vous
effectuez l'entretien, la vérification
des systèmes ou la réparation de
votre véhicule. Certains matériaux peuvent
également être dangereux s'ils sont
utilisés, manipulés ou réparés de façon
inadéquate et peuvent entraîner des
dommages matériels, des blessures ou la
mort.
Si le propriétaire du véhicule est un
technicien habile et a l'intention
d'effectuer l'entretien et la vérification du
véhicule, nous lui recommandons
fortement de se procurer un manuel de
réparation et d'entretien.
Faites toujours attention lorsque vous
entretenez, réparez ou vérifiez un système.
Une intervention inadéquate ou
incomplète peut entraîner un mauvais
fonctionnement de votre véhicule, ce qui,
à son tour, peut entraîner des blessures ou
des dommages au véhicule ou à
l'équipement. Il incombe à la personne qui
utilise le véhicule de voir à ce que celui-ci
reçoive les soins et l'entretien nécessaires.
Si vous avez des doutes quant à votre
capacité d'effectuer certaines
interventions, faites appel à un technicien
qualifié.
Pour vous aider à entretenir votre véhicule,
nous vous remettons un Calendrier
d'entretien périodique qui permet de
repérer facilement les interventions
d'entretien prescrites pour votre véhicule.
Voir Entretien de votre véhicule (page
368).
Si votre véhicule exige les soins d'un
expert, un concessionnaire autorisé peut
vous fournir les pièces et la main-d'œuvre
dont vous avez besoin. Consultez les
renseignements sur les garanties pour
déterminer quelles pièces et quelles
interventions sont couvertes.
Utilisez uniquement le carburant, les
lubrifiants, les liquides et les pièces de
rechange conformes aux normes. Les
pièces Motorcraft® sont conçues pour
assurer le rendement optimal de votre
véhicule.
Directives relatives à l'entretien
AVERTISSEMENT
L'utilisation de pièces de qualité
inférieure peut compromettre la
qualité et la fiabilité de votre
véhicule, ce qui pourrait entraîner des
dommages matériels, des blessures ou la
mort.
Pour effectuer l'entretien de votre
véhicule :
•
Portez toujours des lunettes de sécurité
pour vous protéger les yeux.
•
Serrez toujours le frein de
stationnement ou bloquez les roues.
209
Entretien
•
Utilisez toujours des chandelles, pas
un cric, lorsque vous travaillez sous un
véhicule soulevé.
•
Coupez toujours le contact à moins
qu'une procédure demande que le
moteur tourne.
•
Évitez toujours tout contact avec des
pièces métalliques chaudes. Laissez
les composants chauds refroidir avant
d'y travailler ou de travailler à
proximité.
•
Faites toujours fonctionner le moteur
dans une zone bien ventilée.
•
Ne portez ni vêtements amples, ni
bijoux qui pendent, ni montre ou
bagues.
•
Ne fumez pas.
•
Ne travaillez pas sur les freins ou
l'embrayage sans prendre les
précautions qui s'imposent pour éviter
d'inhaler de la poussière du matériau
de friction.
Des pièces de qualité sont disponibles
auprès d'un concessionnaire autorisé. Si
des pièces de concessionnaires ne sont
pas utilisées, assurez-vous que les pièces
de rechange sont de qualité équivalente.
Intervention moteur arrêté
1.
Serrez le frein de stationnement et
passez au point mort (N) ou à la
position de stationnement (P).
2. Arrêtez le moteur.
3. Bloquez les roues.
Intervention moteur en marche
AVERTISSEMENT
Pour éviter d'endommager le
véhicule ou de subir des brûlures, ne
faites pas démarrer le moteur
lorsque le filtre à air est retiré et ne retirez
pas le filtre à air lorsque le moteur tourne.
1.
Serrez le frein de stationnement et
passez au point mort (N) ou à la
position de stationnement (P).
2. Bloquez les roues.
Soutien du véhicule pendant
l'entretien
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas de cric lorsque vous
travaillez sous un véhicule. Il pourrait
se relâcher et provoquer la chute du
véhicule, ce qui pourrait causer des
dommages matériels, des blessures ou la
mort. Utilisez toujours des tréteaux pour
soutenir le véhicule.
Préparez votre véhicule pour les
réparations en procédant comme suit :
1.
Garez votre véhicule sur une surface
plane en béton.
2. Serrez le frein de stationnement et
bloquez les roues pour éviter que votre
véhicule se déplace.
3. Choisissez un cric ayant une capacité
nominale suffisante pour soulever et
maintenir votre véhicule.
4. Soulevez votre véhicule avec le cric
appuyé sur les essieux. N'utilisez pas
le pare-chocs comme point de levage.
5. Soutenez votre véhicule avec des
tréteaux sous les essieux. Lors de la
révision de l'essieu ou de la suspension,
soutenez votre véhicule avec des
chandelles sous les longerons de
châssis, de préférence entre les
essieux.
210
Entretien
OUVERTURE ET FERMETURE
DU CAPOT
AVERTISSEMENTS
Serrez toujours le frein de
stationnement à fond avant d'ouvrir
le capot. Le non-respect de cet
avertissement peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
Ne vous tenez pas sous le capot
lorsque vous le soulevez ou
l'abaissez. Le non-respect de cet
avertissement peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
Si le moteur est en marche lorsque
le capot est ouvert, tenez-vous
éloigné des pièces mobiles du
moteur. Le non-respect de cet
avertissement peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
Ouverture du capot
Avant d'ouvrir le capot de votre véhicule,
serrez à fond le frein de stationnement,
placez le levier sélecteur en position de
stationnement (P) ou en position point
mort (N) et coupez le contact.
E209159
1
1.
Soulevez et relâchez les fermetures de
capot des deux côtés de votre véhicule.
E209160
2
2. Libérez complètement les fermetures
de capot des deux côtés de votre
véhicule.
E209161
3
3. Inclinez à fond le capot vers l'avant
jusqu'à ce qu'il soit maintenu par les
vérins pneumatiques.
211
Entretien
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