Ford F-650/750 (2018). Manuel — partie 52

Fermeture du capot

1.

Poussez le capot vers l'arrière
au-dessus de la calandre jusqu'à sa
fermeture complète.

2. Engagez les fermetures de capot des

deux côtés de votre véhicule.

3. Fermez complètement les fermetures

de capot des deux côtés de votre
véhicule.

APERÇU SOUS LE CAPOT - 6.7L DIESEL

A

B

D

I

J

K

L

M

F

E

G

H

E209131

C

Réservoir de liquide de lave-glace. Voir Vérification du liquide de lave-glace
(page 235).

A

Réservoir de circuit de refroidissement secondaire. Voir Vérification du liquide
de refroidissement (page 219).

B

Réservoir de liquide de refroidissement. Voir Vérification du liquide de
refroidissement (page 219).

C

Jauge d'huile de la boîte de vitesses automatique. Voir Vérification de l'huile
de boîte de vitesses automatique (page 232).

D

Filtre à carburant secondaire. Voir Vidange de la cuve de décantation du
filtre à carburant (page 235).

E

Séparateur d'huile du moteur. Voir Remplacer l'huile moteur et le filtre à
huile (page 217).

F

212

Entretien

Réservoir de liquide de frein. Voir Vérification du liquide de frein (page 233).

G

Boîte à fusibles du compartiment moteur. Voir Fusibles (page 188).

H

Réservoir de liquide de direction assistée. Voir Vérification du liquide de
direction assistée (page 234).

I

Compresseur de frein pneumatique. Voir Inspection du circuit de freinage
(page 254).

J

Bouchon de remplissage d'huile moteur. Voir Vérification de l'huile moteur
(page 214).

K

Jauge d'huile moteur. Voir Jauge d'huile moteur (page 214).

L

Ensemble de filtre à air. Voir Remplacement du filtre à air (page 243).

M

APERÇU SOUS LE CAPOT - 6.8L

A

B

C

F

G

H

I

D

E

E209130

Réservoir de liquide de lave-glace. Voir Vérification du liquide de lave-glace
(page 235).

A

Réservoir de liquide de refroidissement. Voir Vérification du liquide de
refroidissement (page 226).

B

213

Entretien

Jauge d'huile de la boîte de vitesses automatique. Voir Vérification de l'huile
de boîte de vitesses automatique (page 232).

C

Réservoir de liquide de frein. Voir Vérification du liquide de frein (page 233).

D

Boîte à fusibles du compartiment moteur. Voir Fusibles (page 188).

E

Réservoir de liquide de direction assistée. Voir Vérification du liquide de
direction assistée (page 234).

F

Jauge d'huile moteur. Voir Jauge d'huile moteur (page 214).

G

Bouchon de remplissage d'huile moteur. Voir Vérification de l'huile moteur
(page 216).

H

Ensemble de filtre à air. Voir Remplacement du filtre à air (page 247).

I

JAUGE D'HUILE MOTEUR - 6.7L
DIESEL

E206879

A

B

Minimum.

A

Maximum.

B

JAUGE D'HUILE MOTEUR - 6.8L

E161560

A

B

MIN

A

MAX

B

VÉRIFICATION DE L'HUILE
MOTEUR - 6.7L DIESEL

Observez la procédure suivante afin
d'obtenir une lecture précise et régulière
du niveau d'huile moteur :

1.

Assurez-vous que le frein de
stationnement est serré. Assurez-vous
que le levier de vitesses est à la
position de stationnement (P) ou au
point mort (N).

214

Entretien

2. Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il

atteigne sa température normale de
fonctionnement.

3. Stationnez le véhicule sur une surface

plane.

4. Coupez le contact et patientez

15 minutes, le temps que l'huile se
dépose dans le carter d'huile. Une
vérification du niveau d'huile moteur
trop tôt après avoir arrêté le moteur
peut altérer la lecture.

5. Ouvrez le capot. Voir Ouverture et

fermeture du capot (page 211).

6. Retirez la jauge et essuyez-la avec un

chiffon propre et non pelucheux. Voir
Aperçu sous le capot (page 212).

7.

Réinsérez la jauge, retirez-la de
nouveau et vérifiez le niveau d'huile.
Voir Jauge d'huile moteur (page 214).

8. Vérifiez que le niveau d'huile se situe

entre les repères minimum et
maximum. S'il est au repère minimum,
faites l'appoint immédiatement. Voir
Capacités et spécifications (page
299).

9. Si le niveau d'huile est correct,

remettez la jauge en place et
assurez-vous qu'elle est bien insérée.

Nota : Ne retirez pas la jauge lorsque le
moteur est en marche.

Nota : Si le niveau d'huile se trouve entre
les repères minimum et maximum, il est
acceptable. N'ajoutez pas d'huile.

Nota : Sur les moteurs neufs, la
consommation d'huile atteint un niveau
normal au bout de 5 000 km (3 000 mi)
environ.

Ajout d'huile moteur

AVERTISSEMENT

Ne retirez pas le bouchon de
remplissage lorsque le moteur est en
marche.

N'utilisez pas d'additifs supplémentaires
dans l'huile moteur car ils sont inutiles et
pourraient causer au moteur des
dommages non couverts par la garantie
du véhicule.

Pour faire l'appoint d'huile moteur,
procédez comme suit :

1.

Nettoyez les environs du bouchon de
remplissage d'huile moteur avant de
le retirer.

2. Retirez le bouchon de remplissage

d'huile moteur. Voir Aperçu sous le
capot (page 212). Tournez-le dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre
et retirez-le.

3. Ajoutez de l'huile moteur ayant la

qualité et la viscosité conformes aux
exigences de Ford. Voir Capacités et
spécifications (page 299). Il vous
faudra peut-être un entonnoir pour
verser l'huile moteur dans l'ouverture.

4. Vérifiez à nouveau le niveau d'huile.

5. Si le niveau d'huile est correct,

remettez la jauge en place et
assurez-vous qu'elle est bien insérée.

6. Reposez le bouchon de remplissage

d'huile moteur. Tournez-le dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
ressentir une forte résistance.

Nota : N'ajoutez pas d'huile au-delà du
repère maximal. Si le niveau d'huile
dépasse le repère maximal, le moteur risque
de subir des dommages.

Nota : Veillez à installer le bouchon de
remplissage d'huile correctement.

Nota : Épongez immédiatement tout
déversement à l'aide d'un chiffon
absorbant.

215

Entretien