Ford F-650/750 (2018). Manuel — partie 20

Remarque : L'air recirculé peut se désactiver (ou ne pas s'activer) dans tous
les modes sauf MAX A/C afin de réduire le risque de formation de buée. Le
recyclage de l'air peut aussi être automatiquement activé/désactivé en mode
de débit d'air pour améliorer l'efficacité de refroidissement.

MAX A/C : Appuyez sur cette touche pour un refroidissement maximal. L'air
recyclé est diffusé par les bouches de la planche de bord, la climatisation se
met en marche, et le ventilateur se règle automatiquement à la vitesse
maximale.

F

Contrôle climatique : Règle la température de l'air qui circule à l'intérieur du
véhicule.

G

Commande de vitesse du ventilateur : Permet de régler le volume d'air qui
circule dans l'habitacle.

H

Marche/arrêt : Appuyez sur cette touche pour activer et désactiver le système.
Lorsque le système est désactivé, l'air extérieur ne peut pas pénétrer dans
l'habitacle.

I

CONSEILS SUR LA
RÉGULATION DE LA
TEMPÉRATURE DANS
L'HABITACLE

Conseils généraux

Nota : L'utilisation prolongée de l'air
recyclé peut embuer les glaces.

Nota : Vous pourrez ressentir un peu d'air
au niveau des bouches du plancher quel que
soit le réglage de répartition d'air.

Nota : Pour réduire l'accumulation
d'humidité dans le véhicule, ne mettez pas
le système hors fonction et ne laissez pas
l'air recyclé continuellement en fonction
durant la conduite.

Nota : Ne placez pas sous les sièges avant
des objets qui pourraient faire obstacle à la
circulation de l'air vers les sièges arrière.

Nota : Enlevez toute accumulation de
neige, de glace ou de feuilles qui pourrait
obstruer la prise d'air extérieur située à la
base du pare-brise.

Nota : Pour atteindre plus rapidement une
température confortable par temps chaud,
conduisez avec les glaces ouvertes jusqu'à
ce que de l'air froid sorte des bouches d'air.

Chauffage rapide de l'habitable

1.

Réglez la vitesse du ventilateur au
réglage le plus élevé.

2. Réglez la commande de température

au réglage le plus élevé.

3. Orientez l’air par les bouches d'air au

plancher avant.

Réglages recommandés pour le
chauffage

1.

Réglez la vitesse du ventilateur au
réglage central.

2. Réglez la commande de température

au point intermédiaire des réglages de
chaleur.

3. Orientez l’air par les bouches d'air au

plancher avant.

Refroidissement rapide de
l'habitacle

1.

Sélectionnez MAX A/C.

84

Climatisation

2. Conduire avec les fenêtres ouvertes

quelques instants.

Réglages de refroidissement
recommandés

1.

Réglez la vitesse du ventilateur au
réglage central.

2. Réglez la commande de température

au point intermédiaire des réglages de
fraîcheur.

3. Orientez l’air par les bouches d'air de

la planche de bord.

Véhicule immobile durant des
périodes prolongées par
températures ambiantes
extrêmement élevées

1.

Serrez le frein de stationnement.

2. Placez le levier sélecteur de votre

véhicule en position de stationnement
(P) ou au point mort.

3. Sélectionnez MAX A/C.

4. Réglez la vitesse du ventilateur au plus

bas réglage de vitesse.

Désembuage des glaces latérales
par temps froid

1.

Orientez l’air par les bouches d'air de
la planche de bord et du pare-brise.

2. Appuyez sur la touche A/C.

3. Réglez la commande de température

au réglage voulu.

4. Réglez la vitesse du ventilateur au

réglage le plus élevé.

5. Dirigez l'air vers les glaces latérales.

6. Fermez les bouches de planche de

bord.

RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS
CHAUFFANTS

(Selon l’équipement)

Nota : Ne vous servez pas d'un grattoir pour
dégivrer les rétroviseurs et ne tentez pas de
les régler lorsqu'ils sont immobilisés par le
gel.

Nota : Ne nettoyez pas la glace ou le boîtier
du rétroviseur avec un abrasif dur, du
carburant ou tout autre produit de
nettoyage à base de pétrole.

Les rétroviseurs extérieurs chauffants
permettent d'éliminer le givre et la buée.

85

Climatisation

POSITIONS ASSISES
APPROPRIÉES

AVERTISSEMENTS

N'inclinez pas le dossier car
l'occupant pourrait glisser sous la
ceinture de sécurité et subir de

graves blessures en cas de collision.

Ne placez aucun objet au-dessus de
la hauteur du dossier pour réduire les
risques de blessures graves en cas

de collision ou de freinage brusque.

E68595

Lorsque vous utilisez correctement le siège,
l'appuie-tête, la ceinture de sécurité et les
sacs gonflables, ceux-ci assureront une
protection optimale en cas de collision.

Nous vous recommandons de respecter
les consignes suivantes :

•

Asseyez-vous à la verticale avec la
base de votre colonne vertébrale aussi
reculée que possible dans le siège.

•

N'inclinez pas le dossier de plus de
30 degrés.

•

Réglez l'appuie-tête pour que la partie
supérieure se trouve à la hauteur du
dessus de votre tête et autant vers
l'avant que possible. Trouvez une
position durablement confortable.

•

Conservez une distance suffisante
entre votre corps et le volant. Nous
recommandons une distance minimale
de 25 cm (10 po) entre votre sternum
et le couvercle du sac gonflable.

•

Tenez le volant en pliant légèrement
les bras.

•

Pliez légèrement les jambes pour être
en mesure d'enfoncer les pédales à
fond.

•

Placez le baudrier de la ceinture de
sécurité au centre de votre épaule et
positionner la ceinture
sous-abdominale de manière à ce que
vos hanches soient bien serrées.

Assurez-vous que votre position de
conduite est confortable et que vous
pouvez parfaitement maîtriser le véhicule.

APPUIE-TÊTE

AVERTISSEMENTS

Réglez complètement l'appuie-tête
avant de vous asseoir dans le
véhicule ou de le conduire. Vous

minimiserez ainsi les risques de blessures
au cou en cas de collision. Ne réglez pas
l'appuie-tête lorsque le véhicule roule.

L'appuie-tête est un dispositif de
sécurité. Dans la mesure du possible,
il doit être installé et correctement

réglé lorsque le siège est occupé. Le
mauvais réglage de l'appuie-tête peut
affecter son efficacité lors de certains
impacts.

Nota : Réglez le dossier de siège à une
position de conduite verticale avant de
régler l'appuie-tête. Réglez l'appuie-tête
pour que la partie supérieure soit au même
niveau que le sommet de votre tête et
autant en avant que possible. Votre position
doit rester confortable. Si vous êtes
extrêmement grand, réglez l'appuie-tête à
la position la plus élevée.

86

Sièges

Appuie-tête avant (selon
l'équipement)

E138642

Les appuie-tête comprennent les éléments
suivants :

Un appuie-tête à absorption
d'énergie.

A

Deux tiges en acier.

B

Bouton de réglage et de
dégagement des manchons de
guidage.

C

Un bouton de déverrouillage et
de retrait des manchons de
guidage.

D

Réglage de l'appuie-tête

Élévation de l'appuie-tête

Tirez l'appuie-tête vers le haut.

Abaissement de l'appuie-tête

1.

Appuyez de manière prolongée sur le
bouton C.

2. Poussez l'appuie-tête vers le bas.

Retrait de l'appuie-tête

1.

Appuyez de manière prolongée sur les
boutons C et D.

2. Tirez l'appuie-tête vers le haut.

Installation de l'appuie-tête

Alignez les deux tiges en acier dans les
manchons de guidage, puis poussez
l'appuie-tête vers le bas jusqu'à ce qu'il se
verrouille.

Appuie-tête central de la rangée avant,
extérieur (cabine 6 places) et central
de siège arrière (cabine 6 places)

Nota : Le modèle à cabine double est
équipé d'appuie-têtes aux places latérales
arrière fixés à la paroi arrière et qui ne
peuvent pas être retirés.

Il se peut que votre véhicule soit doté
d'appuie-tête non réglables. Les
appuie-tête non réglables comprennent
les éléments suivants :

E162872

A

C

B

Un appuie-tête à absorption
d'énergie.

A

Deux tiges en acier.

B

Un bouton de déverrouillage et
de retrait des manchons de
guidage.

C

Retrait de l'appuie-tête

1.

Appuyez de manière prolongée sur les
boutons C.

2. Tirez l'appuie-tête vers le haut.

87

Sièges