Ford F-150 (2018). Manuel — partie 56

Point mort (N)

Lorsque le levier de vitesses est au point
mort (N), votre véhicule peut être démarré
et peut rouler librement. Dans cette
position, maintenez la pédale de frein
enfoncée.

Marche avant (D)

La marche avant (D) est la position
normale de conduite qui permet
l'optimisation de la consommation de
carburant et le passage automatique de
tous les rapports disponibles.

Mode manuel (M) avec levier sélecteur
au plancher

Lorsque le levier de vitesses est à la
position sélection manuelle (M), le
conducteur peut sélectionner les rapports
supérieurs ou inférieurs. En déplaçant le
levier de vitesses de la position marche
avant (D) à la position sélection manuelle
(M), vous pouvez maintenant choisir le
rapport que vous désirez au moyen des
boutons situés sur le levier de vitesses.
Reportez-vous à Fonctionnement de
votre boîte automatique à sélecteur
bifonction Selectshift™

plus loin dans

ce chapitre.

Pour revenir à la position normale de
conduite (D), ramenez le levier sélecteur
de vitesse à la position de marche avant
(D). La boîte de vitesses fonctionne dans
tous les rapports disponibles.

Troisième (3e) vitesse avec levier
sélecteur sur colonne (6 vitesses)

La boîte de vitesses fonctionne en
troisième (3e) vitesse uniquement. Utilisez
la troisième (3e) vitesse pour une motricité
accrue sur routes glissantes.

Seconde (2e) (6 vitesses)

La boîte de vitesses fonctionne en
deuxième (2e) vitesse uniquement. Utilisez
la deuxième (2e) vitesse pour démarrer
sur chaussée glissante.

Première (1re) (6 vitesses)

•

La boîte de vitesses fonctionne en
première (1re) vitesse uniquement.

•

Assure un frein moteur maximal.

•

Permet de monter les vitesses par
déplacement du levier sélecteur.

•

La boîte de vitesses ne rétrograde pas
en première (1re) à haute vitesse. Elle
passe en première (1re) vitesse lorsque
la vitesse du véhicule a suffisamment
diminué.

Mode de traction

E161509

Pour activer le mode de traction,
appuyez sur le bouton du levier
sélecteur de vitesse jusqu'à ce

que ce mode soit sélectionné. Un témoin
s'allume sur le tableau de bord lorsque le
système est activé.

La fonction de traction :
•

Réalise la montée des rapports à des
régimes moteur plus élevés afin de
réduire la fréquence des changements
de vitesse.

•

Assure la disponibilité d'un frein moteur
dans toutes les vitesses de marche
avant, qui ralentit votre véhicule et
vous aide à en conserver la maîtrise en
descente.

•

Selon les conditions de conduite et de
charge, peut rétrograder, ralentir votre
véhicule et réguler sa vitesse en
descente, sans qu'il soit nécessaire
d'appuyer sur l'accélérateur. La
puissance du freinage de
rétrogradation fournie varie en fonction
de la pression exercée sur la pédale de
frein.

La fonction de traction améliore le
fonctionnement de la boîte de vitesses
lorsque le véhicule tracte une remorque ou
une lourde charge. Tous les rapports de la
boîte de vitesses sont disponibles lorsque
le mode de traction est activé.

Pour désactiver la fonction de traction et
revenir au mode de conduite normal,
appuyez deux fois sur le bouton du levier
sélecteur de vitesse. Le témoin disparaît
lorsque le système est désactivé. Le mode
de traction se désactive également lorsque
le contact du véhicule est coupé.

Mode Sport

E176099

Pour activer le mode Sport,
appuyez sur le bouton du levier
sélecteur de vitesse jusqu'à ce

que ce mode soit sélectionné. Le témoin
SPORT ou S s'allume à l'écran
d'information lorsque le système est
activé.

La fonction du mode Sport (S) :
•

Offre davantage de frein moteur et
prolonge l'utilisation des rapports
inférieurs afin d'améliorer les
performances dans les montées, sur
routes vallonnées ou en région
montagneuse. Le régime du moteur
augmente lorsque le frein moteur
ralentit le véhicule.

•

Utilise davantage les rapports
inférieurs dans la stratégie de passage
des rapports de la boîte de vitesses
automatique.

•

Sélectionne les rapports plus
rapidement et à un régime moteur plus
élevé.

Pour désactiver la fonction Sport et revenir
au mode de conduite normal, appuyez de
nouveau sur le bouton du levier sélecteur
de vitesse. Le témoin SPORT ou S disparaît
lorsque le système est désactivé. Le mode
Sport se désactive également lorsque le
contact du véhicule est coupé.

Apprentissage adaptatif de la boîte de
vitesses automatique

Cette fonction accroît la longévité de la
boîte de vitesses et garantit une qualité
constante des changements de rapport
pendant toute la durée de vie du véhicule.
Il est possible que les changements de
rapport d'une boîte de vitesses neuve ou
d'un véhicule neuf soient plus ou moins
souples. Cette situation est normale et ne
nuit ni au fonctionnement ni à la longévité
de la boîte de vitesses. Avec le temps, la
stratégie d'apprentissage adaptative
réactualisera entièrement le
fonctionnement de la boîte de vitesses.

Rétrogradations forcées

•

Permises en position de marche avant
(D), que la fonction de traction soit
activée ou non.

•

Appuyer à fond sur la pédale
d'accélérateur.

•

Permet à la boîte de vitesses de
sélectionner une vitesse appropriée.

Fonctionnement de votre boîte
automatique à sélecteur
bifonction Selectshift™

(Selon

l’équipement)

Votre véhicule est équipé d'une boîte
automatique à sélecteur bifonction
Selectshift. La boîte de vitesses
automatique SelectShift vous permet de
changer librement de vitesse (montée des
rapports ou rétrogradation) sans
embrayage.

Afin d'éviter que le moteur ne tourne à un
régime trop faible, susceptible d'entraîner
un calage, la commande SelectShift
procède automatiquement à certaines
rétrogradations si elle a déterminé que
vous n'avez pas rétrogradé en temps voulu.
La boîte de vitesses SelectShift peut
rétrograder automatiquement dans

certains cas, mais elle laisse au conducteur
la possibilité de rétrograder manuellement
lorsqu'elle détermine que le rapport
sélectionné n'occasionnera pas de
détérioration en raison d'un surrégime du
moteur.

En revanche, la boîte de vitesses
SelectShift ne passera pas
automatiquement les rapports supérieurs
malgré le risque de surrégime. Le
changement de vitesse doit être
commandé manuellement en appuyant
sur le bouton +.

Nota :

Le moteur peut être endommagé

s'il est maintenu en surrégime sans passer
au rapport supérieur.

La boîte de vitesses à sélecteur bifonction
Selectshift a deux modes : sélection
progressive (PRS) et sélection manuelle
(M).

Mode manuel (M) avec levier sélecteur
au plancher

En déplaçant le levier de vitesses sur la
position manuelle (M), vous pourrez
sélectionner manuellement le rapport que
vous désirez. Seul le rapport actuel
s'affiche. Utilisez les boutons sur le levier
sélecteur ou au volant pour sélectionner
manuellement les vitesses. Appuyez sur le
bouton + pour passer à un rapport
supérieur ou sur le bouton – pour
rétrograder. Remettez boîte de vitesses sur
une position différente pour désactiver la
commande manuelle.

E192285

Passez au rapport supérieur recommandé
selon le tableau suivant :

6 vitesses

Montée des rapports à l'accélération (recommandée pour une consommation de carburant

optimale)

Changement de rapport de :

24 km/h (15 mph)

1 – 2

40 km/h (25 mph)

2 – 3

64 km/h (40 mph)

3 – 4

72 km/h (45 mph)

4 – 5

80 km/h (50 mph)

5 – 6

10 vitesses

Montée des rapports à l'accélération (recommandée pour une consommation de carburant

optimale)

Changement de rapport de :

24 km/h (15 mph)

1 – 2

32 km/h (20 mph)

2 – 3

43 km/h (27 mph)

3 – 4

51 km/h (32 mph)

4 – 5

60 km/h (37 mph)

5 – 6

68 km/h (42 mph)

6 – 7

77 km/h (48 mph)

7 – 8

84 km/h (52 mph)

8 – 9

97 km/h (60 mph)

9 – 10

Sélection progressive

La sélection progressive vous permet de
neutraliser des vitesses de la gamme de
sélection automatique. Cette fonction peut
améliorer l'expérience de conduite (par
exemple, sur chaussée glissante ou sur une
pente abrupte).

En mode de marche avant (D), appuyez
sur le bouton – pour activer la fonction de
sélection progressive. Les rapports
disponibles et sélectionnés s'affichent au
tableau de bord.

Tous les rapports disponibles sont affichés
et le rapport actuel est indiqué. Appuyez
de nouveau sur le bouton – pour verrouiller
les rapports en commençant par le rapport
le plus élevé. Seuls les rapports disponibles
sont affichés et la boîte de vitesses passe
automatiquement d'un rapport disponible

à l'autre. Appuyez sur le bouton + pour
déverrouiller les rapports afin de permettre
le passage de la boîte de vitesses à des
rapports supérieurs. La montée des
rapports s'effectue automatiquement
dans la gamme de rapports sélectionnée.

Interverrouillage frein-levier
sélecteur

AVERTISSEMENTS

Pour cela, vous devez quitter la
position de stationnement (P), ce qui
signifie que le véhicule peut rouler

librement. Pour éviter un déplacement
inopiné du véhicule, serrez toujours le frein
de stationnement avant d'exécuter la
procédure. Utilisez des cales de roue au
besoin.