Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 537

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-328

307-01B-328

Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)

84. Remueva el eje de entrada.

85.

ADVERTENCIA: Asegúrese de que el pasador

de bloqueo en el aditamento de soporte esté seguro. Si
no se observan estas instrucciones se pueden producir
accidentes personales.

Rote el conjunto de la transmisión de manera que los
rieles del cárter queden hacia arriba.

86. Ensamble el conjunto del servo delantero.

1

Instale el O-ring en la tapa del servo delantero.
Recubra el O-ring con jalea de petróleo.

2

Instale el pistón del servo en la tapa del servo
delantero.

3

Instale el resorte en el pistón del servo delantero.

87.

CUIDADO: No dañe el O-ring entre el servo

delantero y la caja durante la instalación.

CUIDADO: No presione la tapa del servo y el

O-ring más allá del agujero de alivio en la caja para
no dañar el O-ring.

Utilizando el Compresor de la Tapa del Servo, instale el
conjunto del servo delantero en la caja.

1

Instale el Compresor de la Tapa del Servo.

2

Inserte el conjunto del servo delantero dentro de la
abertura en la caja de la transmisión.

3

Comprima la tapa del servo delantero e instale el
anillo de retención de la tapa del servo.

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-329

307-01B-329

Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)

88. Ensamble el conjunto del servo intermedio.

1

Instale el O-ring en la tapa del servo intermedio.
Recubra el O-ring con jalea de petróleo.

2

Instale el pistón en la tapa del servo intermedio.

3

Instale el resorte en el pistón del servo intermedio.

89.

CUIDADO: No dañe el O-ring de la tapa del

servo a la caja durante la instalación.

CUIDADO: No presione el O-ring más allá del

agujero de alivio en la caja para no dañar el O-ring.

Instale el conjunto del servo intermedio en la caja.

1

Instale el Compresor de la Tapa del Servo.

2

Inserte el conjunto del servo en la abertura del servo
intermedio, en la caja. Comprima la tapa del servo e
instale el anillo de retención de la tapa del servo
intermedio.

90.

CUIDADO: No permita que se afloje el tornillo

de ajuste de la banda delantera. El puntal de la banda
podría salirse de su posición.

CUIDADO: Instale sin apretar una nueva tuerca

de bloqueo en el tornillo de ajuste de la banda. Aplique
jalea de petróleo al sello de la tuerca de bloqueo.

Instale una nueva tuerca de bloqueo en el tornillo de ajuste
de la banda.

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-330

307-01B-330

Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)

91.

CUIDADO: El servo delantero debe ser instalado

antes de ajustar la banda.

Nota: La llave producirá un chasquido cuando alcance el
torque especificado.

Apriete el tornillo de ajuste de la banda delantera
utilizando el Juego de Llaves de Torque de Ajuste de la
Banda y afloje el tornillo de ajuste de la banda delantera
exactamente dos (2) vueltas y manténgalo en esa posición.

92. Mantenga estacionario el tornillo de ajuste de la banda

delantera. Apriete la tuerca de bloqueo de la banda
delantera.

93.

CUIDADO: No permita que el tornillo de ajuste

de la banda intermedia se afloje. El puntal de la banda
podría salirse de su posición.

CUIDADO: Instale sin apretar una nueva tuerca

de bloqueo en el tornillo de ajuste. Aplique jalea de
petróleo al sello de la tuerca.

Instale una nueva tuerca en el tornillo de ajuste de la
banda.

94.

CUIDADO: El servo intermedio debe ser

instalado antes de ajustar la banda.

Nota: La llave producirá en chasquido cuando alcance el
torque especificado.

Apriete el tornillo de ajuste de la banda intermedia
utilizando el Juego de Llave de Torque de Ajuste de la
Banda y retroceda el tornillo de ajuste de la banda
intermedia exactamente dos (2) vueltas y manténgalo en
esta posición.

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-331

307-01B-331

Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)

95. Mantenga estacionario el tornillo de ajuste de la banda

intermedia. Apriete la tuerca de bloqueo.

96.

CUIDADO: Instale un nuevo O-ring en el

conector eléctrico de 16 pines. Recubra los O-ring con
jalea de petróleo.

Nota: Asegúrese de que la lengüeta esté en la posición de
bloqueo.

Sitúe el conector de la caja (16 pines) en la abertura de la
caja.

•

Presione el conector eléctrico de la caja (16 pines) a
través de la caja hasta escuchar un clic.

97.

CUIDADO: No estire demasiado el resorte de

retención.

Instale el resorte de retención del conector de 16 pines.