Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 414

Transmisión Automática — 4R70W

307-01A-113

307-01A-113

251 – RUTINA ELECTRICA

• No Hay Fallas Eléctricas

351 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA

Articulaciones de Cambios, Sensor Digital TR

• Dañados, desajustados

• Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el

ajuste del cable de cambios de la transmisión; refiérase a la
Sección 307-05. Ajuste el cable de cambios de la transmisión,
según sea necesario. Después de reparar el cable de cambios,
verifique si el sensor digital de rango de la transmisión (TR)
está ajustado apropiadamente; refiérase al Sensor Digital de
Rango de la Transmisión (TR) en esta sección. Haga los ajustes
necesarios al sensor digital TR.

Palanca Manual

• Pasador de retención dañado, tuerca floja, resorte de

• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones

fijación doblado o dañado o el mecanismo

requeridas.

de Parada está dañado

Controles Principales

• Válvula manual atascada o dañada

• Inspeccione para ver si hay daños. Haga las reparaciones

requeridas.

• Pernos no apretados según las especificaciones

• Apriete los pernos según las especificaciones.

Otras Fallas: Alto Esfuerzo de la Palanca de Cambios

Posible Componente

Referencia/Acción

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

252 – RUTINA ELECTRICA

Sistema de Control de Tren de Potencia

• Entradas/salidas eléctricas, fugas por los sellos

• Inspeccione para ver si hay fugas y haga las reparaciones

de sensores (digital TR, OSS, de velocidad del

requeridas.

vehículo [VSS] o el conector de la transmisión)

352 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA

Sellos, Empacaduras

• Convertidor, bomba, cárter, empacadura/sello de la en

• Localice la fuente de la fuga. Haga las reparaciones requeridas.

vuelta de la extensión, palanca manual, tubo indicador
del nivel de fluido

Otros

• Conexión del enfriador, tomas de presión, tapón de drenaje • Localice la fuente de la fuga. Haga las reparaciones requeridas.

del convertidor, pasadores de anclaje de banda, tubería
del enfriador, porosidad en la caja, caja fracturada

• Ventilación bloqueada o dañada

• Revise la ventilación para ver si está dañada o bloqueada. Haga

las reparaciones requeridas.

Otras Fallas: Fugas Externas

Posible Componente

Referencia/Acción

Transmisión Automática — 4R70W

307-01A-114

307-01A-114

253 – RUTINA ELECTRICA

Sistema de Control del Tren de Potencia

• Entradas/salidas eléctricas, cableado del vehículo,

• Realice Auto-Prueba. Refiérase al Manual de Diagnóstico de

solenoides de cambios, sensor digital TR, solenoide

Control del Tren de Potencia/Emisiones

30

para el diagnóstico y

el embrague del convertidor de torque (TCC), sensor

prueba del Sistema de Control del Tren de Potencia. Realice

de temperatura del fluido de la transmisión (TFT)

las Pruebas Pinpoint A, B y D utilizando el Probador de
Transmisiones. Haga las reparaciones requeridas. Borre los
DTCs, haga prueba en carretera y realice de nuevo la Auto-
Prueba. También refiérase a las Rutinas 241/341 Falla de
Operación del Convertidor de Torque: Siempre Está Aplicado.

353 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA

Articulaciones de Cambios, Sensor Digital TR

• Dañados o desajustados

• Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el

ajuste del cable de cambios de la transmisión; refiérase a la
Sección 307-05. Ajuste el cable de cambios de la transmisión,
según sea necesario. Después de reparar el cable de cambios,
verifique si el sensor digital de rango de la transmisión (TR)
está ajustado apropiadamente; refiérase al Sensor Digital de
Rango de la Transmisión (TR) en esta sección. Haga los ajustes
necesarios al sensor digital TR.

Verifique la Apropiada Programación de Cambios y Acoplamientos

• Ver Referencia/Acción

• Vaya a las rutinas de diagnóstico apropiadas.

El Embrague del Convertidor de Torque Siempre Está Aplicado

• Ser Referencia/Acción

• Vaya a la Rutina Hidráulica/Mecánica 241/341.

Embrague del Convertidor de Torque

• Dañado

• Inspeccione el convertidor de torque. Reemplace; refiérase a

Servicio al Convertidor de Torque y Reemplazo en esta sección.

Otras Fallas: Funcionamiento Deficiente del Vehículo

Posible Componente

Referencia/Acción

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

254 – RUTINA ELECTRICA

• No Fallas Eléctricas

354 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA

Ruidos/Vibraciones Que Cambias Con la Velocidad del Vehículo:

• Componentes del convertidor

• Localice la fuente de disturbancia. Haga las reparaciones

requeridas.

• Nivel de fluído (bajo), fallas de la bomba
• Conjunto de la bomba
• Impulsión de Accesorios del motor
• Roces en las tuberías del enfriador
• Volante

Ruidos/Vibraciones Que Cambias Con la Velocidad del Vehículo:

• Bases del motor flojas o dañadas

• Localice la fuente de disturbancia y haga las reparaciones

requeridas.

• Fallas de Conducción:

• Refiérase a las siguientes rutinas de cambios para un diagnóstico

— Juntas Universales

más detenido:

— Eje trasero

Cambio 1-2, Rutina 320.

— Suspensión

Cambio 2-3, Rutina 321.

— Modificaciones

Cambio 3-4, Rutina 322.

Engranaje de 1ra:

Cambio 4-3, Rutina 323.

— Embrague unidireccional de baja

Cambio 3-2, Rutina 324.

— Juego de engranajes

Cambio 2-1, Rutina 325.

— Elementos de fricción

Ciclaje del Convertidor de Torque 242/342.

Otras Fallas: Ruidos/Vibraciones – Avance o Retroceso

Posible Componente

Referencia/Acción

30

Puede ser adquirido por separado.

Transmisión Automática — 4R70W

307-01A-115

307-01A-115

• Engranaje de 2da:

— Embrague unidireccional intermedio
— Agujero de purga del pistón del embrague intermedio

fuera de la posición de las 12 horas

— Elementos de fricción

• Engranaje de 3ra:

— Convertidor de torque
— Resorte antiruido

• Engranaje de 4ta:

— Juego de engranajes
— Elementos de fricción
— Convertidor de torque

• Retroceso:

— Juego de engranajes
— Elementos de fricción

• Estrías del eje de salida desgastadas o dañadas

Otros Ruidos/Vibraciones:

• Controles principales, resonancia de válvulas

• Localice la fuente de disturbancia y haga las reparaciones

requeridas.

• Cable de cambios:

— Vibraciones
— Molienda
— Tuberías del enfriador
— Molienda

Otras Fallas: Ruidos/Vibraciones – Avance o Retroceso

Posible Componente

Referencia/Acción

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

255 – RUTINA ELECTRICA

Sistema de Control del Tren de Potencia

• Entradas/salidas eléctricas, cableado del vehículo,

• Realice Auto-Prueba. Refiérase al Manual de Diagnóstico de

hardware del sistema de arranque, sensor digital TR

Control del Tren de Potencia/Emisiones

31

para el diagnóstico y

prueba del Sistema de Control del Tren de Potencia. Realice la
Prueba Pinpoint D utilizando el Probador de Transmisiones.
Haga las reparaciones requeridas. Borre los DTCs, haga prueba
en carretera y realice de nuevo la Auto-Prueba.

355 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA

Articulaciones de Cambios, Sensor Digital TR

• Dañados o desajustados

• Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el

ajuste del cable de cambios de la transmisión; refiérase a la
Sección 307-05. Ajuste el cable de cambios de la transmisión,
según sea necesario. Después de reparar el cable de cambios,
verifique si el sensor digital de rango de la transmisión (TR)
está ajustado apropiadamente; refiérase al Sensor Digital de
Rango de la Transmisión (TR) en esta sección. Haga los ajustes
necesarios al sensor digital TR.

Otras Fallas: El Motor no se Mueva

Posible Componente

Referencia/Acción

31

Puede ser adquirido por separado.

Transmisión Automática — 4R70W

307-01A-116

307-01A-116

256 – RUTINA ELECTRICA

• No Hay Fallas Eléctricas

356 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA

Articulaciones de Cambios, Sensor Digital TR

• Dañados o desajustados

• Inspeccione y haga las reparaciones requeridas. Verifique el

ajuste del cable de cambios; refiérase a la Sección 307-05.
Ajuste el cable de cambios de la transmisión según sea
necesario. Después de ajustar el cable de cambios, revise que
el sensor digital TR esté ajustado apropiadamente; refiérase a
Sensor Digital de Rango de la Transmisión (TR) en esta sección.
Haga los ajustes necesarios al sensor digital TR.

Mecanismo de Parada

• Anillo del eje de salida, trinquete del freno de aparcamiento,

• Inspeccione para ver si hay daños o montaje incorrecto y haga

resorte de recuperación del trinquete de aparcamiento,

las reparaciones requeridas.

copa guía de la varilla de aparcamiento, eje del trinquete
de aparcamiento, varilla accionadora del trinquete de
aparcamiento, resorte de fijación de la palanca manual
dañados o ensamblados incorrectamente

Otras Fallas: No Hay Selección Parada (P)

Posible Componente

Referencia/Acción

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

257 – RUTINA ELECTRICA

Refiérase a la Rutina 240/340, Falla de Operación del Convertidor de Torque: No Se Aplica

357 – RUTINA HIDRAULICA/MECANICA

Fluido

• Nivel inapropiado

• Ajuste el nivel del fluido.

• Condición

• Realice la Verificación de las Condiciones del Fluido en esta

sección.

Tuberías del Enfriador

• Dañadas, bloqueada o invertidas

• Inspeccione para ver si hay daños y si la instalación es apropiada.

Haga las reparaciones requeridas.

Enfriador Auxiliar

• Dañado, bloqueado, restringido o instalado

• Inspeccione para ver si hay daños y si la instalación es apropiada.

inapropiadamente

Haga las reparaciones requeridas.

Fallas del Vehículo Causantes del Recalentamiento del Motor

• Refiérase a la Sección 303-03.

Controles Principales

• Válvula de contraflujo; válvula de control del embrague

• Inspeccione para ver si hay daños y haga las reparaciones

de torque, válvula limitadora del convertidor atascadas,

requeridas.

dañadas o ensambladas incorrectamente

Convertidor de Torque

• No se aplica

• Refiérase a la Rutina 240/340.

Otras Fallas: Recalentamiento

Posible Componente

Referencia/Acción