Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 415

Transmisión Automática — 4R70W

307-01A-117

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1.

El mantenimiento normal requiere cambios periódicos
del fluido de la transmisión automática. Si se requiere un
servicio mayor, tal como a embragues, bandas, cojinetes,
etc., el fluido también deberá ser removido para el servicio.
En esta oportunidad, el convertidor de torque (7902), las
tuberías del enfriador de la transmisión deben ser lavadas
completamente para remover cualquier materia extraña
y el enfriador de aceite a aire debe ser reemplazado.

El enfriador aceite a aire debe ser reemplazado bajo las
siguientes condiciones:

1

Cuando haya evidencia de contaminación del
conjunto de la transmisión o del fluido debido a los
siguientes modos de falla de la transmisión o del
convertidor:
n Falla metálica considerable
n Fallas de varios embragues o de plato de

embrague

2

Cuando es usado bajo condiciones continuas o
severas, la transmisión y el convertidor de torque
deben ser drenados y rellenados con el fluido
específico.
n Mantenimiento Normal

Cambiar el fluido a los 48.279 km (30.000
millas).

n Trabajo Severo/Reparaciones Mayores

Cambiar el fluido a los 48.279 km (30.000
millas).

2.

CUIDADO: El uso de un fluido distinto al

especificado podría resultar en mal funcionamiento y/
o fallas de la transmisión.

Refiérase a la etiqueta de certificación del vehículo fijada
en el panel de la cerradura de la puerta izquierda delantera
o en el batiente de la misma para el código de la
transmisión.

3.

Cuando coloque fluido en una transmisión seca y
convertidor de torque, refiérase a la tabla en las
Especificaciones Generales para la capacidad. Verifique
el nivel del fluido.

Remoción

1.

Desconecte el cable de tierra de la batería; refiérase a la
Sección 414-01

REPARACION EN EL VEHICULO

Drenaje y Colocación del Fluido de la Transmisión

Transmisión Automática — 4R70W

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REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)

2.

Levante el vehículo en un puente elevador; refiérase a la
Sección 100-02.

3.

Coloque un recipiente de drenaje debajo del cárter de la
transmisión (7A194).

4.

Drene el fluido de la transmisión.

•

Afloje los pernos del cárter y deje que el fluido salga.
Después que el fluido sea drenado remueva los pernos.

5.

Remueva el cárter de la transmisión (A) y la empacadura (B).

•

Reemplace la empacadura si es necesario.

6.

Remueva el tapón del alojamiento del convertidor de
torque.

Transmisión Automática — 4R70W

307-01A-119

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REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)

7.

Remueva el tapón y drene el convertidor de torque.

•

Rote el cigüeñal para ganar acceso al tapón de drenaje.

8.

Limpie e inspeccione el cárter de la transmisión (A), la
empacadura (B) y el magneto (C).

9.

Enjuague los tubos del enfriador del fluido; refiérase al
Enfriador de Fluido de la Transmisión – Contraflujo y
Limpieza en esta sección.

10. Enjuague el convertidor de torque; refiérase a Lavado del

Convertidor de Torque en esta sección.

Instalación

1.

Nota: Se debe instalar un nuevo tapón de drenaje del
convertidor de torque.

Instale el tapón de drenaje del convertidor de torque.

Transmisión Automática — 4R70W

307-01A-120

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REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)

2.

Instale el tapón del alojamiento del convertidor de torque.

3.

CUIDADO: Si instala un nuevo filtro y el sello

permanece en la abertura del control principal, utilice
con cuidado un pequeño destornillador para remover
el sello. Tenga cuidado de no dañar la abertura del
control principal.

Nota: Si la transmisión está siendo reparada una falla de
contaminación, utilice un nuevo filtro y sello. El filtro
puede ser reinstalado si no hay contaminación excesiva.

Reemplace el filtro de fluido y el selo según sea necesario.

4.

Sitúe el magneto (B) en el cárter de la transmisión (A).

5.

Nota: La empacadura del cárter de la transmisión puede
ser reinstalada, límpiela e inspecciónela para ver si está
dañada; si está en buen estado, reinstálela.

Instale el cárter de la transmisión y la empacadura.

1

Sitúe la empacadura.

2

Sitúe el cárter.