Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 540

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-340

307-01B-340

Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)

127.

CUIDADO: Asegúrese de que la varilla de

accionamiento de la palanca de aparcamiento esté
correctamente asentada en la copa guía de la varilla
de aparcamiento de la caja.

Instale la envuelta de la extensión.

1

Instale la envuelta de la extensión y la empacadura.

2

Instale los tornillos.

3

Instale el espárrago.

128.

CUIDADO: El orificio de lubricación en el buje

debe ser alineado con la ranura de lubricación en la
envuelta de la extensión.

Nota: Instale el buje de la envuelta de la extensión
(7A034) solo si fue removido durante el desmontaje.

Nota: Elimine cualquier rebaba de la abertura de la
envuelta de la extensión.

Alinee el orificio de lubricación con la ranura de
lubricación en la envuelta de la extensión. Esta ranura
está localizada en la posición de las 3 horas cuando es
vista desde la parte posterior.

129.

CUIDADO: La herramienta llegará a fondo

cuando el buje estén en la posición apropiada.

Utilizando el Reemplazante del Buje de la Envuelta de
la Extensión, instale el buje.

1

Sitúe el Reemplazante de Bujes de la Envuelta de
la Extensión.

2

Instale el buje de la envuelta de la extensión.

130. Sitúe un nuevo sello en la envuelta de la extensión con

el agujero de drenaje en la posición de las 6 horas.

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-341

307-01B-341

Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)

131. Utilizando el Reemplazante del Sello de la Envuelta de

la Extensión, instale un nuevo sello.

1

Alinee el Reemplazante de Sellos de la Envuelta
de la Extensión.

2

Instale el sello.

132. Instale el sensor digital de rango de la transmisión (TR).

1

Sitúe el sensor digital TR en la transmisión.

2

Instale los tornillos sin apretar.

3

Rote la palanca manual a la posición neutra (dos
posiciones hacia atrás).

133. Ajuste el sensor digital TR utilizando la Herramienta

de Alineación del Sensor Digital TR.

1

Instale la herramienta de alineación. La herramienta
está diseñada para encajar exactamente.

2

Apriete los tornillos y remueva la herramienta.

134. Instale la palanca de control manual.

1

Instale la palanca.

2

Instale la tuerca.

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-342

307-01B-342

Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)

135. Instale el protector térmico del servo y la tuerca.

136. Nota: Inspeccione el O-ring. Reemplácelo si está

dañado.

Instale el sensor de velocidad del eje de salida (OSS).

1

Instale el sensor OSS.

2

Instale el tornillo.

137.

CUIDADO: Las estrías del eje de entrada no

son de igual longitud en ambos extremos. El extremo
del eje con las estrías más cortas van dentro de la
bomba de fluido.

Instale el eje de entrada.

138. Revise que el anillo sellador del engranaje de la bomba

de fluido esté asentado.

•

Inserte la Herramienta para Dimensionar el Sello
de la Bomba Delantera en el engranaje impulsor
de la bomba de fluido.

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-343

307-01B-343

Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)

139.

CUIDADO: No dañe el O-ring del engranaje

de la bomba de fluido cuando instale el convertidor
de torque.

CUIDADO: Asegúrese de que el cubo del

convertidor está completamente acoplado en el
soporte de la bomba delantera y el engranaje rota
libremente. No dañe el sello del cubo.

CUIDADO: Si el convertidor de torque se

desliza fuera, el sello del cubo puede estar dañado.

Lubrique el cubo del convertidor con Fluido para
Transmisiones Automáticas XT-5-QM, MERCON ®
V o un equivalente que cumpla con la especificación
MERCON ® V.

140.

ADVERTENCIA: El convertidor de torque se

puede caer si la transmisión es inclinada.

Utilice las Asas del Convertidor de Torque para instalar
el convertidor empujando y girando.

141. Nota: La dimensión “A” debe ser de 10.23-14.43 mm

(0.43-0.56 pulg.)

Asegúrese de que el convertidor de torque sea instalado
según las especificaciones.