Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 539

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-336

307-01B-336

Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)

112. Instale el Indicador de Dial con Bandeja en la caja.

1

Sitúe el indicador en la plancha del pistón.

2

Ajuste el indicador a cero.

113. Nota: Si la carrera del pistón en este paso es de 3-5.6

mm (0.120-0.220 pulg.), está dentro de las
especificaciones. Si la carrera del pistón es mayor de
5.6 mm (0.220 pulg.), utilice el pistón y la varilla del
tamaño inmediatamente superior. Si la carrera del
pistón es menor de 3 mm (0.120 pulg.), utilice el pistón
y la varilla más corta.

Retroceda el tornillo de ajuste del calibrador del servo
hasta que llegue al fondo en la herramienta. Registre
la distancia recorrida por el pistón del servo.

114.

CUIDADO: Asegúrese de que el resorte de

prueba sea removido después de este paso.

Emplee el procedimiento arriba indicado para verificar
la carrera del pistón con el recientemente seleccionado
conjunto de pistón y varilla del servo de la banda de
baja/retroceso (si es necesario) para estar seguro de que
la carrera del pistón es de 3-5.6 mm (0.120-0.220 pulg.).
Remueva el calibrador del servo y el resorte de
recuperación del servo de la banda de baja/retroceso.

•

Las ranuras están localizadas en la varilla del servo
de baja/retroceso. Instale el conjunto seleccionado
de servo y varilla.

54/53

2.112/2.085

1 Ranura

51/50

2.014/1.986

Sin Ranuras

49/48

1.915/1.888

2 Ranuras

Longitud – mm

Longitud–

pulgadas

Identificación

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-337

307-01B-337

Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)

115. Instale la tapa del servo de la banda de baja/retroceso

(7d036) y la empacadura de la tapa de la placa separadora.

1

Sitúe la tapa y la empacadura en la caja de la
transmisión.

2

Instale los tornillos sin apretar.

116. Apriete los tornillos en la secuencia indicada.

117. Enchufe los conectores del solenoide.

1

Enchufe los conectores eléctricos de los solenoides
de cambios SSA, SSB, SSC y SSD.

2

Enchufe el conector eléctrico del TCC.

3

Enchufe el conector eléctrico del solenoide del
control electrónico de presión (EPC).

118.

CUIDADO: La presión excesiva puede dañar

los pasadores de fijación.

Instale el protector del cableado y la guía.

•

Alinee los pasadores en los agujeros de las
abrazaderas del solenoide y presione suavemente
hacia abajo.

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-338

307-01B-338

Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)

119.

CUIDADO: Asegúrese de que ambos O-rings

estén instalados apropiadamente en el filtro antes
de la instalación.

Instale los O-rings del filtro del cárter del fluido.

•

Recubra los O-rings con Fluido para Transmisiones
Automáticas XT-5-QM, MERCON ® V o un
equivalente que cumpla con la especificación
MERCON ® V.

120. Instale el filtro del cárter del fluido.

1

Sitúe el filtro en el cuerpo de válvulas.

2

Instale el tornillo.

121. Instale el cárter y la empacadura.

•

Instale los tornillos sin apretar.

122. Apriete los tornillos.

Transmisión Automática — 5R55E

307-01B-339

307-01B-339

Verificación del Juego Longitudinal (Continuación)

123. Remueva la transmisión del Aditamento de Soporte

Montado en Banco y póngala sobre una superficie plana.

124. Remueva el brazo del Aditamento de Soporte Montado

en Banco y el Adaptador A4LD.

125. Nota: Utilice jalea de petróleo para mantener la

empacadura en posición.

Instale una nueva empacadura en la envuelta de la
extensión.

126. Nota: La copa guía encaja a presión dentro de la

envuelta de la extensión y no es reparada por separado.

Instale el conjunto del trinquete de aparcamiento.

1

Instale el eje del trinquete de aparcamiento (7D071)
dentro de la envuelta de la extensión.

2

Instale el trinquete de aparcamiento (7A441).

3

Instale el resorte de recuperación (7D070).