Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 845
Iluminación Interior
417-02-12
417-02-12
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Indice de Comandos Activos del GEM / CTM
Comando
Activo
Pantalla
Acción
BAJADA CON UN TOQUE
ACCY RLY
ON, OFF
Y RETARDO DE ACCESORIO
(Solo GEM)
BAJADA CON UN TOQUE
ON TOUCH
ON, OFF
Y RETARDO DE ACCESORIO
(Solo GEM)
CAMBIOS ELECTRONICOS
CW/CCW
ON, OFF
4 RUEDAS (Solo GEM)
CAMBIOS ELECTRONICOS
HIGH LAMP
ON, OFF
4 RUEDAS (Solo GEM)
CAMBIOS ELECTRONICOS
LOW LAMP
ON, OFF
4 RUEDAS (Solo GEM)
CAMBIOS ELECTRÓNICOS
PLATE PWR
ON, OFF
4 RUEDAS (Solo GEM)
CAMBIOS ELECTRONICOS
SHFT CLCH
ON, OFF
4 RUEDAS (Solo GEM)
CONTROL DEL EMBRAGUE
CLUTCH SOL
ANALOG %
DE CAMBIOS
LUZ DE NEUTRO EN
NTFLAMP
ON, OFF
REMOLQUE
LIMPIA PARABRISAS
UP RELAY
ON, OFF
TRASERO (Solo GEM)
LIMPIA PARABRISAS
DWN RELAY
ON, OFF
TRASERO (Solo GEM)
LUZ DE RETROCESO
RLY CNTRL
ON, OFF
CALIENTE
CONTROL DE BLOQUEO
DD UNLOCK
ON, OFF
DE PUERTAS
DTC
Descripción
DTC Causado por
B1317
Voltaje de la batería ALTO
GEM/CTM
B1318
Voltaje de la batería BAJO
GEM/CTM
B1322
Circuito de apertura de puerta delantera izquierda a tierra
GEM/CTM
B1330
Circuito de apertura de puerta delantera derecha a tierra
GEM/CTM
Índice de Códigos de Diagnóstico de Fallas de Pruebas de Torcedura del GEM/CTM
Índice de Códigos de Diagnóstico de Fallas de Pruebas de Torcedura del GEM/CTM
Iluminación Interior
417-02-13
417-02-13
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Índice de Códigos de Diagnóstico de Fallas de Pruebas de Torcedura del GEM/CTM
DTC
Descripción
DTC Causado por
B1352
Falla en el circuito de llave en el interruptor de la ignición
GEM/CTM
B1410
Falla en el circuito del motor del vidrio de la ventana
GEM
delantera izquierda
B1438
Falla en el circuito del interruptor selector de modo
GEM/CTM
del limpia parabrisas
B1441
Señal de interruptor selector de modo del limpia parabrisas a tierra
GEM/CTM
B1446
Falla en el circuito sensor de parada del limpia parabrisas
GEM/CTM
B1450
Falla en el circuito de señal del interruptor de retardo de intervalo
GEM/CTM
del limpia/lava parabrisas
B1453
Señal del interruptor de retardo de intervalo del limpia/lava
GEM/CTM
parabrisas a tierra
B1562
Falla en el circuito de interruptor de cinturón de seguridad
GEM/CTM
B1577
Señal de iluminación/parada en corto
GEM/CTM
con la tensión de alimentación
B1610
Señal de acceso iluminado (desde el módulo RAP) a tierra
GEM
B1833
Circuito del interruptor de desarme de desbloqueo
GEM
de puertas a tierra
B1614
Circuito del interruptor selector de modo del limpia
GEM
parabrisas trasero a tierra
• GEM/CTM
• Fusibles 1 (60A) y 25 (7.5).
• Circuitería.
• Fusible 26 (10A).
• Circuitería.
• GEM/CTM.
• Relé del ahorrador de batería.
• Relé de luces interiores.
• DTC B1315.
• DTC B1371.
• DTC B1373.
• Circuitería.
• GEM/CTM.
• Interruptor de apertura de puerta.
Causa Posible
Acción
Condición
Tabla de Fallas
Tabla de Fallas
• No hay comunicación con el módulo
– módulo electrónico genérico/
sincronización central
• Las luces de CORTESIA son
inoperantes
• Las luces de CORTESIA no se
encienden con la apertura de una
puerta
• VAYA a la Prueba Pinpoint A.
• VAYA a la Prueba Pinpoint B.
• VAYA a la Prueba Pinpoint C.
Iluminación Interior
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417-02-14
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Causa Posible
Acción
Condición
Tabla de Fallas (Continuación)
• Circuitería.
• GEM/CTM.
• Interruptor de la ignición.
• Relé de luces interiores.
• Módulo de atenuación.
• Interruptor de puerta abierta.
• DTC B1322.
• DTC B1330.
• DTC B1334.
• DTC B1338.
• DTC B1371.
• DTC B1574.
• DTC B1610.
• Circuitería.
• GEM.
• Módulo personal antirrobo remoto (RAP).
• Circuitería.
• Interruptor de la ignición.
• GEM/CTM
• Relé del ahorrador de batería.
• Circuitería.
• Interruptor.
• Circuitería.
• Luz de CORTESIA .
• Circuitería.
• Interruptor.
• GEM/CTM
• Interruptor de desarme de puerta.
• GEM.
• Módulo RAP.
• Circuitería.
• DTC B1833.
• DTC B1834.
• DTC B1836.
• Circuitería.
• Interruptor.
• GEM/CTM
• Fusible 10 (7.5A).
• Circuitería.
• Relé de iluminación de estribos.
•
• Las luces de CORTESIA perma-
necen encendidas continuamente
• El acceso iluminado es inoperante
cuando se utiliza el transmisor remoto
• El ahorrador de batería no se
desactiva después de transcurrido el
intervalo de tiempo establecido
• Una petición individual de
iluminación es inoperante
• Una luz de CORTESIA individual es
inoperante
• Las luces de CORTESIA son
inoperantes – cuando la compuerta
de carga es abierta
• El acceso iluminado es inoperante
cuando se utiliza el cilindro de la llave
• Las luces de CORTESIA son
inoperantes – cuando la ventana de
la compuerta de carga está abierta
• Las luces de los estribos no
funcionan correctamente – las otras
luces funcionan bien
• VAYA a la Prueba Pinpoint D.
• VAYA a la Prueba Pinpoint E.
• VAYA a la Prueba Pinpoint F.
• VAYA a la Prueba Pinpoint G.
• VAYA a la Prueba Pinpoint H.
• VAYA a la Prueba Pinpoint J.
• REFIERASE a la Sección 501-14B.
• VAYA a la Prueba Pinpoint K.
• VAYA a la Prueba Pinpoint L.
Iluminación Interior
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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Pruebas Pinpoint
CUIDADO: Antes de remover e instalar el GEM/CTM
o sus conectores, desconecte la batería. Si esta cautela no es
observada se almacenarán DTCs erróneos y se puede
ocasionar la operación errática del GEM/CTM después de la
instalación.
CUIDADO: Tenga cuidado cuando realice pruebas en
el panel de empalmes de fusibles, la caja de empalmes de la
batería o en cualquiera de los conectores. Se puede ocasionar
daños al receptáculo de los conectores si la sonda de prueba o
el terminal utilizando es muy grande.
CUIDADO: Los módulos electrónicos son sensibles a
la cargas eléctricas. Si estos componentes son expuestos a
tales cargas, se pueden dañar.
Nota: Si hay DTCs continuos registrados y la falla no está
presente cuando realice las Pruebas Pinpoint, la falla puede ser
intermitente. Siempre revise si hay conexiones flojas o pines
corroídos.
Nota: Realice completamente la Prueba Pinpoint relacionada
con la falla entes de reemplazar el GEM/CTM.
Fusible 1 (60A)
Prueba Pinpoint A: NO HAY COMUNICACION CON EL MODULO – MODULOS ELECTRONICO GENERICO
SINCRONIZACION CENTRAL
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A1
VERIFIQUE EL MAXI FUSIBLE 1 (60A) EN LA CAJA DE EMPALMES DE LA BATERIA
•
¿Está BIEN el fusible?
Vaya a A2.
INSTALE un nuevo fusible. BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal. Si el
fusible se funde de nuevo, VERIFIQUE si el Circuito
1052 (T/BK) está a tierra. HAGA las reparaciones
necesarias.
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Si
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No
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