Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 694
Sistema de Control Climático — Información General
412-00-187
412-00-187
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint V: UNO O MÁS DE LOS INTERRUPTORES DE CONTROL EN EL VOLANTE ESTÁ INOPERANTE
(Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
V8
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 848 (DG/O) ESTÁ ABIERTO
2
Mida la resistencia del circuito 848 (DG/O) entre el pin C220-
4 del conector del resorte del reloj y el pin C171-6 del conector
del módulo de control de velocidad.
•
¿Es igual o menor a 5 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
INSTALE un nuevo módulo de control de velocidad.
Para información adicional, refiérase a la Sección
310-03.
→
→
→
→
→
No
REPARE el Circuito 848 (DG/O), está abierto. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
V9
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 583 (Y) ESTÁ ABIERTO
2
1
Mida la resistencia del circuito 583 (Y) entre el pin C220-5
del conector del resorte del reloj y el pin C297-8 del conector
del EATC.
•
¿Es igual o menor a 5 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a V10.
→
→
→
→
→
No
REPARE el Circuito 583 (Y), está abierto. PRUEBE si
el sistema funciona normalmente.
1
C171 del Módulo de Control de Velocidad
Sistema de Control Climático — Información General
412-00-188
412-00-188
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint V: UNO O MÁS DE LOS INTERRUPTORES DE CONTROL EN EL VOLANTE ESTÁ INOPERANTE
(Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
V10 VERIFIQUE SI ESTÁ ABIERTO EL INTERRUPTOR DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIÓN
2
Mida la resistencia entre el C220-5, circuito (W/LB) del
terminal del conector del resorte del reloj y el conector del
interruptor en el volante, circuito (LB/R).
•
¿ Es igual o menor a 5 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
INSTALE un conjunto nuevo de interruptores en el
volante. PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
→
→
→
→
→
No
Vaya a V11.
V11 VERIFIQUE SI EL RESORTE DEL RELOJ ESTÁ ABIERTO
2
1
Retire el airbag. Para información adicional, refiérase a la
Sección 501-20B.
3
Mida la resistencia del circuito (W/LB) entre el C220-5 del
terminal del conector del resorte del reloj y el conector del
arnés del interruptor en serie del volante.
•
¿Es igual o menor a 5 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
REPARE el arnés del interruptor del volante. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
→
→
→
→
→
No
INSTALE un nuevo resorte del reloj. Para información
adicional, refiérase a la Sección 501-20B.
3
1
2
Interruptor de Control Climático en el Volante
Conector del Interruptor en Serie en el Volante
Sistema de Control Climático — Información General
412-00-189
412-00-189
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint W: EL MOTOR SOPLADOR DE LA CONSOLA NO FUNCIONA
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
W1 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR SOPLADOR
2
Coloque el interruptor delantero de funciones del A/C a la
posición FLR (A/C manual) o seleccione el botón FLOOR
del control electrónico automático de temperatura (EATC).
3
Gire el interruptor trasero a MED y luego a HIGH.
•
¿Funciona el soplador trasero?
→
→
→
→
→
Si
Si el soplador funciona en todas las velocidades.
TUERZA los cables y VERIFIQUE si hay una falla
intermitente.
Si el soplador funciona solamente en una velocidad,
Vaya a W6.
→
→
→
→
→
No
Vaya a W2.
2
1
Sistema de Control Climático — Información General
412-00-190
412-00-190
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint W: EL MOTOR SOPLADOR DE LA CONSOLA NO FUNCIONA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
W2 VERIFIQUE EL FUSIBLE I/P 31 (7.5A)
•
¿Está OK el fusible 31 (7.5A)?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a W3.
→
→
→
→
→
No
INSTALE un nuevo fusible 31 (7.5A). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente. Si el fusible falla de
nuevo, Vaya a W14.
W3 VERIFIQUE EL VOLTAJE DEL CIRCUITO 371 (PK/W)
1
2
Mida el voltaje a tierra del C2012, circuito 371 (PK/W) del
motor soplador trasero.
•
¿El voltaje es superior a 10 voltios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a W4.
→
→
→
→
→
No
Vaya a W10.
2
Fusible I/P 31 (7.5A)
C2012 del Motor Soplador Trasero
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