Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 693
Sistema de Control Climático — Información General
412-00-183
412-00-183
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint V: UNO O MÁS DE LOS INTERRUPTORES DE CONTROL EN EL VOLANTE ESTÁ INOPERANTES
1
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
V1
VERIFIQUE LAS ENTRADAS AL CONTROL DE TEMPERATURA ELECTRÓNICO AUTOMÁTICO DE TEMPERATURA
(EATC)
V2
VERIFIQUE LA SALIDA DEL INTERRUPTOR DE CONTROL EN EL VOLANTE
3
Mida la resistencia a tierra del pin C297-8, circuito 583 (Y)
del conector del módulo EATC.
•
¿La lectura de la resistencia está entre 4.500 y 5.000
Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a V2.
→
→
→
→
→
No
Vaya a V3.
1
Mida la resistencia a tierra del pin C297-8, circuito 583 (Y)
del conector del módulo EATC.
3
2
1
C297 EATC
Sistema de Control Climático — Información General
412-00-184
412-00-184
Interruptor
Resistencia
TEMP UP
336-376 Ohmios
(Subir Temperatura)
TEMP DOWN
1620 - 1810 Ohmios
(Bajar Temperatura)
FAN UP (Aumentar
736-821 Ohmios
Velocidad del Ventilador)
FAN DOWN (Bajar )
123-138 Ohmios
Velocidad del Ventilador
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint V: UNO O MÁS DE LOS INTERRUPTORES DE CONTROL EN EL VOLANTE ESTÁ INOPERANTE
(Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
V2
VERIFIQUE LA SALIDA DEL INTERRUPTOR DE CONTROL EN EL VOLANTE (Continuación)
2
V3
VERIFIQUE SI EL SISTEMA ESTÁ ABIERTO
1
Mida la resistencia a tierra del pin C297-8, circuito 583 (Y)
del conector del módulo EATC.
•
¿Es inferior a 4500 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a V4.
→
→
→
→
→
No
Vaya a V7.
2
Pulse cada interruptor de control en el volante y compare la
lectura de la resistencia con la tabla a continuación:
•
¿Están las resistencias dentro del rango?
→
→
→
→
→
Si
INSTALE un módulo nuevo EATC. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
→
→
→
→
→
No
INSTALE un conjunto nuevo de interruptores de
control en el volante. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
1
Sistema de Control Climático — Información General
412-00-185
412-00-185
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint V: UNO O MÁS DE LOS INTERRUPTORES DE CONTROL EN EL VOLANTE ESTÁ INOPERANTE
(Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
V4
VERIFIQUE SI EL CIRCUITO (Y) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
2
Mida la resistencia a tierra del C297-8, circuito 583 (Y) del
conector del módulo EATC.
•
¿Es inferior a 10.000 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
REPARE el Circuito 583 (Y), está en corto a tierra.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
→
→
→
→
→
No
Vaya a V5.
V5
VERIFIQUE SI EL RESORTE DEL RELOJ ESTÁ EN CORTO A TIERRA
2
2
Mida la resistencia a tierra del conector del interruptor de
control climático en el volante, circuito (LB/R).
•
¿Es igual o menor a 10.000 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a V6.
→
→
→
→
→
No
INSTALE unos interruptores nuevos de control
climático en el volante. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
2
C220 Resorte del Reloj
Interruptor de Control Climático en el Volante
V6
VERIFIQUE SI HAY CORTO A TIERRA EN EL ARNÉS DEL INTERRUPTOR DEL VOLANTE
1
Retire el airbag del conductor. Para información adicional,
refiérase a la Sección 501-20B.
Sistema de Control Climático — Información General
412-00-186
412-00-186
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint V: UNO O MÁS DE LOS INTERRUPTORES DE CONTROL EN EL VOLANTE ESTÁ INOPERANTE
(Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
V6
VERIFIQUE SI HAY CORTO A TIERRA EN EL ARNÉS DEL INTERRUPTOR DEL VOLANTE (Continuación)
3
Mida la resistencia a tierra del conector del interruptor de
control climático en el volante, circuito (LB/R).
•
¿Es igual o menor a 10.000 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
REPARE el arnés del interruptor del volante. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
→
→
→
→
→
No
INSTALE un resorte nuevo del reloj. Para información
adicional, refiérase a la Sección 501-20B. PRUEBE si
el sistema funciona normalmente.
V7
VERIFIQUE LA CONEXIÓN A TIERRA DE LOS INTERRUPTORES DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIÓN
3
2
Mida la resistencia a tierra del pin C220-4, circuito 848 (DG/O)
del pin del conector del resorte del reloj.
•
¿Es igual o menor a 5 Ohmios?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a V9.
→
→
→
→
→
No
Vaya a V8.
2
C220 del Resorte del Reloj
2
conector del Interruptor en Serie en el Volante
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