Ford Transit Connect (2016). Manuel — partie 42

Charge utile - Il s'agit du poids
combiné du chargement et des
occupants que le véhicule
transporte. La charge utile
maximale de votre véhicule est
indiquée sur l'étiquette des pneus
apposée sur le pied milieu ou sur
le rebord de la porte du
conducteur (les véhicules
exportés hors des É.-U. et du
Canada peuvent ne pas
comporter une étiquette des
pneus). Recherchez la mention
“ LE POIDS COMBINÉ DES
OCCUPANTS ET DU
CHARGEMENT NE DOIT
JAMAIS DÉPASSER XXX kg
OU XXX lb ” pour connaître la
charge utile maximale. La charge
utile inscrite sur l'étiquette des
pneus est la charge utile
maximale du véhicule à la sortie
de l'usine. Si vous installez des
composants de deuxième monte
ou d'autres accessoires autorisés
installés par le concessionnaire,
vous devez en soustraire le poids
de la charge utile figurant sur
l'étiquette des pneus pour
déterminer la nouvelle charge
utile.

AVERTISSEMENT

La capacité de charge de
votre véhicule peut être

limitée par le volume de
chargement (espace disponible)
ou par la charge utile (la charge
que le véhicule doit transporter).
Lorsque la charge utile maximale
de votre véhicule est atteinte,
n'ajoutez aucune charge même si
de l'espace est disponible. La
surcharge ou le chargement
incorrect de votre véhicule peut
causer la perte de maîtrise ou le
capotage du véhicule.

Exemple seulement :

E210944

E210945

E143817

CHARGEMENT

Poids de la charge - cette valeur
comprend le poids ajouté au poids
en ordre de marche, y compris la
charge et les équipements en
option. Si le véhicule tracte une
remorque, le poids du timon de la
remorque ou du pivot d'attelage
fait également partie du poids du
chargement.

PAE (poids autorisé à l'essieu)
- il s'agit du poids total placé sur
chaque essieu (avant et arrière),
incluant le poids à vide en ordre
de marche du véhicule et toute la
charge utile.

PMAE (poids maximal autorisé
à l'essieu) - Il s'agit du poids
maximal qu'un seul essieu peut
supporter (avant ou arrière). Ces
chiffres sont indiqués sur
l'étiquette d'homologation de

sécurité. L'étiquette doit être
apposée sur le pied de charnière
de porte, le montant de verrou de
porte ou le rebord de porte qui
rejoint le montant de verrou de
porte, près du siège du
conducteur. La charge totale sur
chaque essieu ne doit jamais
dépasser le poids technique
maximal sous essieu.

Note : Pour obtenir de plus amples
de renseignements sur la traction
d'une remorque, procurez-vous un
Guide de remorquage de loisir et
de traction de remorque auprès
d'un concessionnaire autorisé.

E143818

PTC

PTC (Poids total en charge) - il
s'agit du poids à vide en ordre de
marche cumulé du véhicule, de la
charge et des occupants.

PTAC (poids total autorisé en
charge) - Il s'agit du poids
maximal d'un véhicule
complètement chargé (incluant
toutes les options, l'équipement,
les occupants et le chargement).

Il figure sur l'étiquette
d'homologation de sécurité.
L'étiquette doit être apposée sur
le pied de charnière de porte, le
montant de verrou de porte ou le
rebord de porte qui rejoint le
montant de verrou de porte, près
du siège du conducteur. Le poids
total en charge ne doit jamais
dépasser le poids total autorisé
en charge

Exemple seulement :

E198828

AVERTISSEMENT

Un dépassement du poids
total autorisé en charge

indiqué sur l'étiquette
d'homologation de sécurité peut
sérieusement compromettre la
tenue de route et le rendement du
véhicule, endommager le moteur,
la boîte de vitesses ou les
composants structurels et
provoquer une perte de maîtrise
du véhicule et des blessures.

E143819

PTR

PTC

PTR (poids total roulant) - il
s'agit du poids total en charge
combiné au poids de la remorque
complètement chargée.

PTRA (poids total roulant
autorisé) - il s'agit du poids
maximal permis d'un véhicule et
d'une remorque complètement
chargés, incluant tout le
chargement et tous les occupants
que le véhicule peut transporter
sans risque de dommages.
(Important : le circuit de freinage
du véhicule tracteur est conçu en
fonction du poids total autorisé
en charge et non du poids total
roulant autorisé.) Il faut prévoir
des circuits de freinage distincts
pour tracter en toute sécurité un
véhicule ou une remorque dont le

poids total roulant du véhicule
tracteur et de la remorque
dépasse le poids total autorisé en
charge du véhicule tracteur. Le
poids total roulant ne doit
jamais dépasser le poids total
roulant autorisé.

Poids maximal autorisé de la
remorque chargée - Il s'agit du
poids maximal d'une remorque
complètement chargée pouvant
être tractée par le véhicule. Cette
cote est basée sur un véhicule
équipé des options obligatoires,
le poids du conducteur et d'un
passager avant (68 kg [150 lb]
chacun) sans chargement
(intérieur ou extérieur) et un poids
sur le timon de 10 à 15 % du poids
total de la remorque (remorque