Ford Explorer Sport Trac (2007). Manuel — partie 22

• INSTANTANEOUS FUEL ECONOMY (consommation instantanée de

carburant)

• FUEL USED (carburant utilisé)
• TRIP ELAPSED DRIVE TIME (temps écoulé depuis le départ)
• Vide

Compteur journalier

Consultez la section Indicateurs du chapitre Tableau de bord.

Autonomie de carburant (DTE)

La sélection de cette fonction dans
le menu INFO vous indique le
nombre approximatif de kilomètres
(milles) que votre véhicule peut
parcourir avec le carburant qui reste
dans le réservoir, dans des
conditions normales de conduite.
Assurez-vous de tourner le
commutateur d’allumage à la position OFF (arrêt) lorsque vous faites le
plein afin de permettre à cette fonction de détecter correctement le
carburant ajouté.

La mention « LOW FUEL LEVEL » (bas niveau de carburant) est
affichée par la fonction DTE (distance avant panne sèche) et un signal
sonore se fait entendre pendant une seconde lorsque la contenance du
réservoir vous permet de parcourir encore environ 80 km (50 mi). Si cet
avertissement est réinitialisé, la mention et le signal sonore se
rétablissent dans un délai de 10 minutes.

L’autonomie de carburant est calculée à l’aide de la consommation
moyenne de carburant, basée sur les 800 derniers kilomètres
(500 derniers milles) parcourus. Cette valeur n’est pas la même que la
consommation moyenne de carburant affichée. La consommation de
carburant moyenne courante est réinitialisée à la valeur par défaut
établie à l’usine si la batterie est débranchée.

Commandes du conducteur

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Fonction d’affichage de la consommation moyenne de carburant
(AFE)

Sélectionnez cette fonction du menu
INFO pour afficher la consommation
moyenne de carburant en litres aux
100 km ou en en milles au gallon.

Si vous calculez votre consommation
moyenne en divisant le nombre de
litres consommés aux
100 kilomètres (milles par gallon
consommé), le résultat obtenu peut différer de la consommation
moyenne affichée pour les raisons suivantes :
• Votre véhicule n’était pas sur une surface parfaitement plane lors du

remplissage.

• Les seuils d’arrêt automatique des distributeurs d’essence diffèrent

d’une station-service à l’autre.

• Les procédures varient d’un remplissage à l’autre.
• Les valeurs affichées sont arrondies au dixième de litre ou de gallon

US.

1. Pour obtenir une consommation moyenne stabilisée, conduisez le
véhicule sur au moins 8 km (5 mi) en mettant le programmateur de
vitesse en fonction.

2. Notez la consommation moyenne sur autoroute pour pouvoir vous y
référer plus tard.

Pour obtenir une lecture de consommation sur autoroute précise, il est
important d’appuyer sur la touche RESET (réinitialisation) pendant deux
secondes pour mettre à zéro la fonction après le réglage du
programmateur de vitesse.

Consommation instantanée de carburant

Sélectionnez cette fonction du menu
INFO pour afficher votre
consommation instantanée de
carburant. Un histogramme à barres
indique la consommation de
carburant, de

correspondant à

une consommation élevée, à
pour une consommation moindre. À
mesure que les barres progressent de la gauche vers la droite, la
consommation momentanée augmente.

Commandes du conducteur

90

Le véhicule doit rouler pour que le système calcule la consommation
instantanée de carburant. Si le véhicule est immobile, cette fonction
n’affiche aucune barre ou affiche une seule barre. Il n’est pas possible de
réinitialiser la valeur de consommation instantanée de carburant.

Carburant utilisé

Choisissez cette fonction à partir du
menu INFO. « FUEL USED XXX.X
GAL » (XXX,X L de carburant
consommés) indique le carburant
consommé depuis la dernière remise
à zéro. Les renseignements sont
affichés en gallons ou en litres selon
le mode d’affichage (unités
anglo-saxonnes ou métriques).

Temps écoulé depuis le départ

Choisissez cette fonction au menu
INFO pour afficher un chronomètre.

Pour utiliser la fonction « TRIP
ELAPSED DRIVE TIME » (Temps
écoulé depuis le départ), procédez
comme suit :

1. Appuyez sur le bouton RESET
(réinitialisation) et relâchez-le pour
mettre le chronomètre en marche.

2. Appuyez sur le bouton RESET (réinitialisation) et relâchez-le pour
arrêter temporairement le chronomètre.

3. Enfoncez le bouton RESET (réinitialisation) pendant deux secondes
pour remettre le chronomètre à zéro.

Écran vide

Sélectionnez cette fonction du menu INFO pour désactiver les deux
lignes supérieures d’affichage de l’afficheur multimessage.

Commandes du conducteur

91

Touche SETUP (configuration)

Appuyez deux fois sur la touche
SETUP (configuration) pour accéder
aux écrans suivants :
• SYSTEM CHECK (vérification des

circuits)

• UNITS (ENGLISH/METRIC)

(Unités anglo-saxonnes ou métriques)

• LANGUAGE (langue)
• AUTOLAMP (module de commande automatique des phares)
• AUTOLOCK (verrouillage automatique)
• AUTOUNLOCK (déverrouillage automatique)
• COMPASS ZONE (zone de déclinaison)
• COMPASS CALIBRATION (étalonnage du compas)
• OIL LIFE START VALUE (valeur de départ de l’huile)
SYSTEM CHECK (vérification des circuits)

Lorsque vous choisissez cette
fonction de l’écran SETUP MENU
(menu de configuration), l’afficheur
multimessage montre à l’écran
chaque circuit surveillé à tour de
rôle. Pour chacun des circuits
surveillés, l’afficheur multimessage
présente un message de bon
fonctionnement ou un message d’avertissement pendant deux secondes.

Une pression sur la touche RESET (réinitialisation) provoque l’affichage
de chacun des circuits surveillés.

Les messages de vérification des circuits sont affichés dans l’ordre
suivant :

1. OIL LIFE RESET (remise à zéro de la durée utile de l’huile)

2. CHARGING SYSTEM (circuit de charge)

3. WASHER FLUID (liquide lave-glace)

4. DOOR AJAR (porte mal fermée)

5. EXTERIOR LAMP (éclairage extérieur)

6. BRAKE SYSTEM (circuit de freinage)

INFO

SETUP

RESET

Commandes du conducteur

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