Ford Explorer Sport Trac (2007). Manuel — partie 23

7. PARK BRAKE (frein de stationnement)

8. FUEL LEVEL (niveau de carburant)

9. MILES TO EMPTY (autonomie de carburant)

Procédez comme suit pour remettre le système de contrôle de l’huile
moteur à 100 % après chaque vidange d’huile (après environ 8 000 km
[5 000 mi] ou 180 jours) :
• À partir de l’écran SETUP MENU

(menu de configuration),
sélectionnez SYSTEM CHECK
(vérification des circuits) pour
afficher « HOLD RESET IF NEW
OIL » (maintenez la touche
RESET [réinitialisation] enfoncée
si l’huile est neuve).

• Enfoncez la touche RESET

(réinitialisation) pendant plus de
deux secondes. La durée de vie
utile de l’huile est réglée à 100 %
et « OIL CHANGE SET TO
100% » (vie utile de l’huile
rétablie à 100 %) est affiché.

NOTA : Pour changer la durée de
vie utile de l’huile de sa valeur de 100 % pour 8 000 km (5 000 mi) et
180 jours à une autre valeur, consultez la section Valeur de départ de
l’huile sélectionnée à partir de l’écran SETUP MENU (menu de
configuration) de la présente section.

UNITS (ENGLISH/METRIC) (Unités anglo-saxonnes ou métriques)

1. Choisissez cette fonction à partir
de l’écran SETUP MENU (menu de
configuration) pour obtenir les
unités affichées en ce moment.

2. Appuyez sur la touche RESET
(réinitialisation) pour alterner entre
les unités métriques et
anglo-saxonnes.

3. Appuyez sur la touche RESET (réinitialisation) pour accéder à l’article
suivant de l’écran SETUP MENU (menu de configuration) ou attendez
quatre secondes pour revenir à l’écran INFO MENU (menu information).

Commandes du conducteur

LANGUAGE (langue)

NOTA : Lorsque vous accédez à l’écran SETUP MENU (menu de
configuration) et qu’une langue autre que l’anglais est sélectionnée,
« PRESS RESET FOR ENGLISH » (appuyez sur la touche RESET
[réinitialisation] pour passer à l’anglais) apparaît pour revenir à l’anglais.

1. Choisissez cette fonction de
l’écran SETUP MENU (menu de
configuration) pour que la langue
actuelle soit affichée.

2. Appuyez sur la touche RESET
(réinitialisation) pour parcourir les
choix de langue de l’afficheur
multimessage jusqu’à la langue
voulue.

Les langues offertes sont l’anglais, l’espagnol, le français, le japonais et
l’arabe.

AUTOLAMP (module de commande automatique des phares)

Cette fonction permet de garder les phares allumés jusqu’à trois minutes
après la coupure du contact.

1. Sélectionnez cette fonction à
partir de l’écran SETUP MENU
(menu de configuration) pour
changer la temporisation du module
de commande automatique des
phares.

2. Appuyez sur la touche RESET
(réinitialisation) pour sélectionner
une nouvelle temporisation de la commande automatique des phares (en
secondes) de 0, 10, 20, 30, 60, 90, 120 ou 180 et de retour à 0. La
sélection de 0 annule toute temporisation.

NOTA : « > » à l’avant d’un chiffre indique la sélection actuelle.

Commandes du conducteur

AUTOLOCK (verrouillage automatique)

Cette fonction verrouille automatiquement toutes les portes du véhicule
lorsqu’un rapport de la boîte de vitesses est engagé et que le véhicule
roule à 20 km/h (13 mi/h) ou plus.

1. Pour invalider ou valider la
fonction de verrouillage
automatique, sélectionnez cette
fonction à l’écran SETUP MENU
(menu de configuration).

2. Appuyez sur la touche RESET
(réinitialisation) pour activer ou
désactiver la fonction de verrouillage
automatique.

AUTOUNLOCK (déverrouillage automatique)

Cette fonction déverrouille automatiquement toutes les portes du
véhicule lorsque la porte du conducteur est ouverte moins de 10 minutes
après la coupure du contact.

1. Pour invalider ou valider la
fonction de déverrouillage
automatique, sélectionnez cette
fonction à l’écran SETUP MENU
(menu de configuration).

2. Appuyez sur la touche RESET
(réinitialisation) pour activer ou
désactiver la fonction de
déverrouillage automatique.

Affichage du compas

La direction indiquée par le compas peut être faussée lorsque vous
conduisez à proximité de grands immeubles, de ponts, de lignes à haute
tension et d’antennes radio de forte puissance. La lecture du compas
peut être également modifiée par la présence d’objets magnétiques ou
métalliques sur ou dans le véhicule, ou près de celui-ci.

Commandes du conducteur

Dans la plupart des cas, si des circonstances faussent le cap relevé par le
compas, ce dernier se rectifiera de lui-même après quelques jours de
fonctionnement du véhicule en conditions normales. Dans le cas
contraire, un étalonnage manuel peut être nécessaire. Consultez la
section Réglage de la déclinaison et étalonnage du compas.

La plupart des zones géographiques ont un nord magnétique quelque
peu différent du nord apparaissant sur les cartes géographiques. Cette
variation est de quatre degrés entre des zones adjacentes et devient
substantielle lorsque le véhicule traverse plusieurs zones. Un réglage de
la déclinaison éliminera cette erreur. Consultez la section Réglage de la
déclinaison et étalonnage du compas.

NOTA : Les réglages de zone de déclinaison et d’étalonnage sont
accessibles au moyen des touches des écrans INFO MENU (menu
information) et SETUP MENU (menu de configuration) ou du bouton de
réinitialisation dans la partie supérieure du module de compas monté
derrière le rétroviseur.

Réglage de la déclinaison

1. Déterminez la zone magnétique
dans laquelle vous vous trouvez en
consultant la carte de déclinaison.

2. Tournez le commutateur
d’allumage à la
position ON (contact).

3. Faites démarrer le moteur.

4. À partir de l’écran SETUP MENU
(menu de configuration),
sélectionnez la zone de déclinaison.

5. Appuyez sur la touche RESET
(réinitialisation) jusqu’à ce que le
réglage courant de la zone (XX)
apparaisse à l’écran de l’afficheur
multimessage.

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Commandes du conducteur

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