Ford Explorer Sport Trac (2007). Manuel — partie 18

En mode lecteur de disques compacts :

• Appuyez sur la touche

SEEK

(recherche automatique)

pour sélectionner la prochaine piste du disque compact ou
maintenez-la enfoncée pour faire avancer ou reculer le disque
compact.

Dans tous les modes :
• Appuyez sur VOL + ou – pour

régler le volume.

Fonctions de chauffage-climatisation (selon l’équipement)

Appuyez sur la partie + ou – de la
touche TEMP (température) pour
régler la température.

Appuyez sur la partie + ou – de la
touche FAN (ventilateur) pour
régler la vitesse du ventilateur.

Commandes du conducteur

73

TOIT OUVRANT TRANSPARENT (SELON L’ÉQUIPEMENT)

Vous pouvez ouvrir ou incliner vers le haut (à partir de la position
fermée) le toit ouvrant transparent pour aérer l’habitacle.

Ne laissez pas les enfants jouer avec le toit ouvrant transparent
et ne les laissez pas sans surveillance dans le véhicule. Ils

risqueraient de subir des blessures graves.

Lorsque vous fermez le toit ouvrant transparent, veillez à ce que
rien ne puisse entraver son fonctionnement et assurez-vous qu’il

n’y a pas d’enfants ou d’animaux à proximité de son ouverture.

Pour ouvrir le toit ouvrant transparent :

La commande d’ouverture du toit ouvrant transparent est du type à
impulsion automatique. Pour ouvrir complètement le toit en une seule
impulsion, appuyez sur la partie arrière de la commande du toit et
relâchez-la. Pour interrompre à tout moment l’ouverture du toit, appuyez
de nouveau sur la commande.

Pour fermer le toit ouvrant
transparent :

La commande de fermeture du toit
ouvrant transparent est à impulsion
automatique. Appuyez brièvement
sur la partie avant de la commande.
Pour interrompre à tout moment la
fermeture du toit, appuyez de
nouveau sur la commande.

Fonction de rebond : Lorsque le
toit ouvrant transparent détecte un obstacle en cours de fermeture, il
inverse automatiquement sa course et s’arrête à une position déterminée.

Désactivation de la fonction de rebond : Pour désactiver la fonction
de rebond, maintenez la commande en position de fermeture moins de
deux secondes après l’atteinte de la position de rebond et le toit ouvrant
transparent se fermera avec une augmentation de 20 à 25 pour cent de
la force de fermeture avant de rebondir de nouveau. Si la commande est
relâchée avant que le toit ouvrant transparent se ferme complètement,
celui-ci s’immobilisera. La désactivation de l’option de rebond est utile,
par exemple, pour vaincre la résistance causée par la glace sur le toit
ouvrant transparent ou sur les joints par temps froid.

Commandes du conducteur

74

Pour aérer :
• Pour ouvrir le toit ouvrant en position d’aération (lorsque le panneau

de verre est fermé), appuyez sur la partie avant de la commande et
maintenez-la enfoncée.

• Pour fermer le toit ouvrant lorsqu’il est ouvert en position d’aération,

appuyez sur la partie arrière de la commande et maintenez-la
enfoncée jusqu’à ce que le panneau de verre s’arrête.

Le toit ouvrant transparent est muni d’un pare-soleil coulissant que vous
pouvez ouvrir ou fermer manuellement lorsque le panneau de verre est
fermé. Pour fermer le pare-soleil, faites-le glisser vers l’avant.

Temporisation des accessoires

La fonction de temporisation des accessoires permet d’utiliser les
lève-glaces, la chaîne audio ou le toit ouvrant transparent (selon
l’équipement) jusqu’à 10 minutes après avoir coupé le contact ou jusqu’à
ce qu’une porte avant soit ouverte.

AFFICHEUR MULTIMESSAGE STANDARD (SELON L’ÉQUIPEMENT)

Lorsque le contact est mis,
l’afficheur multimessage, situé sur le
tableau de bord, surveille
constamment les paramètres de
fonctionnement pour vous
communiquer les renseignements
importants relatifs aux circuits de votre véhicule. Vous pouvez choisir les
fonctions à afficher à l’afficheur multimessage. L’afficheur signale
également les anomalies possibles par des messages d’avertissement
suivis du retentissement d’un carillon.

Choix de fonctions

Appuyez brièvement sur la touche
TRIP/RESET (trajet-réinitialisation)
pour parcourir et réinitialiser les
fonctions suivantes. Sélectionnez ou
réinitialisez la fonction en
maintenant la touche TRIP/RESET
(trajet-réinitialisation) enfoncée pendant plus de deux secondes.

Menu INFO

Ce menu permet d’afficher les écrans suivants :
• ODOMETER/TRIP ODOMETER (Compteur kilométrique et compteur

journalier [trajet A et trajet B])

Commandes du conducteur

75

• DISTANCE TO EMPTY (autonomie de carburant)
• AVERAGE FUEL ECONOMY (consommation moyenne de carburant)
• SETUP MENU (menu de configuration)
Compteur kilométrique et compteur journalier

Consultez la section Indicateurs du chapitre Tableau de bord.

Autonomie de carburant (DTE)

La sélection de cette fonction à
l’écran INFO MENU (menu info)
indique la distance approximative
que votre véhicule peut parcourir en
conditions normales de conduite
avec le carburant qui reste dans le
réservoir. Assurez-vous de tourner le
commutateur d’allumage à la position OFF (arrêt) lorsque vous faites le
plein afin de permettre à cette fonction de détecter correctement le
carburant ajouté.

La mention « LOW FUEL LEVEL » (bas niveau de carburant) est
affichée par la fonction DTE (distance avant panne sèche) et un signal
sonore se fait entendre pendant une seconde lorsque la contenance du
réservoir vous permet de parcourir encore environ 80 km (50 mi). Si cet
avertissement est réinitialisé, la mention et le signal sonore se
rétablissent dans un délai de 10 minutes.

L’autonomie de carburant est calculée à l’aide de la consommation
moyenne de carburant, basée sur les 800 derniers kilomètres
(500 derniers milles) parcourus. Cette valeur n’est pas la même que la
consommation moyenne de carburant affichée. La consommation de
carburant moyenne courante est réinitialisée à la valeur par défaut
établie à l’usine si la batterie est débranchée.

Fonction d’affichage de la consommation moyenne de carburant
(AFE)

Sélectionnez cette fonction pour
afficher la consommation moyenne
en litres aux 100 kilomètres ou en
milles au gallon.

Si vous calculez votre consommation
moyenne en divisant le nombre de
litres consommés aux 100 kilomètres (milles par gallon consommé), le
résultat obtenu peut différer de la consommation moyenne affichée pour
les raisons suivantes :

Commandes du conducteur

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