Ford Excursion (2001). Manuel — partie 57

RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT

Méthodes de calcul

C’est vous, le conducteur, qui êtes le mieux placé pour estimer votre
consommation de carburant. La tenue régulière par le conducteur d’un
registre le plus juste possible est le meilleur moyen d’obtenir de bons
résultats. Le prix du carburant, les dates de remplissage du réservoir ou
les lectures de la jauge ne sont PAS aussi efficaces pour calculer la
consommation. Durant la période de rodage des premiers 1 600 km
(1 000 mi), le calcul de la consommation n’est pas recommandé. C’est
après avoir parcouru entre 3 000 et 5 000 km (2 000 à 3 000 mi) que les
résultats seront les plus précis.

Plein du réservoir de carburant

La contenance publiée du réservoir de votre véhicule est égale à la
contenance nominale indiquée à la rubrique Contenances du chapitre
Caractéristiques et contenances.

Cette contenance publiée représente la contenance utile du réservoir
telle que la jauge l’indique, plus la réserve de carburant qui existe
lorsque la jauge indique que le réservoir est vide. La contenance utile
représente la différence entre la contenance d’un réservoir plein et sa
contenance lorsque la jauge indique que le réservoir est vide. La réserve
à vide est le faible volume de carburant restant utilisable lorsque la jauge
indique que le réservoir est vide.

Le volume de carburant de la réserve à vide varie et celle-ci ne
doit pas être considérée suffisante pour augmenter l’autonomie.
Lorsque la jauge indique vide, il peut être impossible de remplir
le réservoir avec un volume de carburant égal à sa contenance
publiée, en raison de cette réserve qui reste dans le réservoir.

Pour obtenir des résultats constants lorsque vous faites le plein de
carburant :
• Coupez le contact avant de faire l’appoint de carburant. Une erreur de

lecture se produira si vous laissez le moteur tourner.

• Remplissez le réservoir au même débit de remplissage (lent - moyen -

rapide) chaque fois que vous faites le plein.

• Lors de l’appoint, limitez à deux le nombre de déclenchements du

pistolet.

• Utilisez toujours une essence ayant l’indice d’octane préconisé.

Entretien et soins

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• Utilisez une essence de bonne qualité, de préférence d’une marque

nationale réputée.

• Faites toujours le plein de carburant du même côté de la pompe avec

le véhicule orienté dans la même direction.

• Le véhicule doit également être dans les mêmes conditions de poids

avec la charge répartie de la même manière.

C’est la régularité dans la manière de faire le plein qui donne les
meilleurs résultats.

Calcul de la consommation

1. Faites le plein du réservoir de carburant et notez le kilométrage au
compteur (en kilomètres ou en milles).

2. Notez la quantité de carburant (en litres ou en gallons) ajoutée au
réservoir chaque fois que vous faites le plein.

3. Après avoir consommé trois à cinq réservoirs, faites le plein et notez le
kilométrage au compteur.

4. Soustrayez le kilométrage initial du kilométrage courant.

5. Calculez votre consommation à l’aide de l’une des formules suivantes :

Litres consommés x 100

4 Total des kilomètres parcourus.

Total des milles parcourus

4 Total des gallons consommés.

Tenez un registre de votre kilométrage et de vos achats de carburant
pendant au moins un mois en notant le type de conduite (en ville ou sur
route). Ceci vous fournira une estimation plus précise de la
consommation dans des conditions de conduite courantes. De plus, la
tenue d’un registre durant l’été et l’hiver vous donnera une idée de l’effet
de la température sur la consommation. En général, la consommation
augmente lorsque la température est basse.

Conduite — bonnes habitudes de conduite et réduction de la
consommation

Lisez attentivement les conseils qui suivent pour acquérir de bonnes
habitudes de conduite et réduire votre consommation de carburant.

Habitudes de conduite

• Une conduite souple et régulière peut vous faire économiser jusqu’à

10 % de carburant.

Entretien et soins

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• Une vitesse régulière et soutenue donne toujours une meilleure

consommation.

• Le fonctionnement du moteur au ralenti durant de longues périodes

(plus d’une minute) a pour effet de gaspiller le carburant.

• Essayez de prévoir à temps vos arrêts. Le fait de ralentir peut, dans

certains cas, éliminer le besoin de freiner.

• Les accélérations brusques et soudaines ont pour effet d’augmenter la

consommation de carburant.

• Ralentissez graduellement.
• Ne faites pas d’excès de vitesse (la conduite à 105 km/h [65 mi/h]

augmente la consommation de 15 % par rapport à la conduite à 90
km/h [55 mi/h]).

• L’emballement du moteur avant de l’arrêter peut gaspiller du

carburant.

• L’utilisation du climatiseur et du dégivreur peut augmenter la

consommation.

• Il est recommandé de neutraliser le programmateur de vitesse lors de

la conduite sur route vallonnée, car le passage des vitesses entre la
troisième et la quatrième augmente la consommation.

• Le réchauffement du moteur par temps froid avant le départ n’est pas

nécessaire et augmente la consommation.

• L’habitude de laisser le pied reposer sur la pédale de frein pendant la

conduite peut gaspiller du carburant.

• Groupez vos sorties pour faire vos courses et, dans la mesure du

possible, évitez la conduite exigeant des arrêts fréquents.

Entretien

• Maintenez les pneus gonflés à la pression préconisée et n’utilisez que

des pneus de dimensions appropriées.

• La conduite du véhicule au parallélisme déréglé augmente la

consommation.

• Utilisez l’huile moteur préconisée. Reportez-vous à la rubrique

Lubrifiants prescrits.

• Faites effectuer les interventions d’entretien conformément aux

intervalles prescrits. Effectuez toutes les opérations d’entretien
périodique selon le Calendrier d’entretien périodique.

Entretien et soins

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Conditions de conduite

• Le chargement d’un véhicule ou la traction d’une remorque, quelle que

soit la vitesse de conduite, peuvent augmenter la consommation de
carburant.

• Le transport d’une charge qui pourrait être évitée augmente la

consommation (environ 2 km d’autonomie sont perdus pour chaque
charge de 180 kg transportée).

• La pose de certains accessoires sur le véhicule (déflecteur d’insectes,

arceau de sécurité ou bandeau lumineux, marchepieds, galeries) peut
augmenter la consommation.

• L’utilisation d’un carburant mélangé à de l’alcool augmente la

consommation.

• La consommation augmente durant les 12 à 16 premiers kilomètres de

conduite par basse température.

• Il est plus économique de conduire sur des routes plates que sur des

routes vallonnées.

• Les boîtes de vitesses contribuent à une meilleure consommation

lorsqu’elles sont dans le rapport le plus élevé, avec une pression
constante sur la pédale d’accélération.

• La conduite en mode 4 roues motrices (selon l’équipement) entraîne

une consommation plus élevée qu’en mode 2 roues motrices.

• Relevez toutes les vitres lors de la conduite à grande vitesse.

Autocollant de l’EPA du pare-brise

Un autocollant de l’EPA (Agence américaine de protection de
l’environnement) doit être apposé sur le pare-brise de chaque nouveau
véhicule. Contactez votre concessionnaire si cet autocollant n’a pas été
apposé sur votre véhicule. Cet autocollant a pour but de vous permettre
de comparer votre consommation de carburant avec celle d’autres
véhicules.

Il est important de prendre note des chiffres qui apparaissent dans la
case inférieure gauche de l’autocollant apposé sur le pare-brise. Ces
chiffres indiquent la consommation en L/100 km (mi/g) à laquelle vous
pouvez vous attendre dans des conditions de conduite optimales. La
consommation de votre véhicule peut varier selon vos habitudes de
conduite.

Entretien et soins

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