Ford Fusion Hybrid / Fusion Energi (2018). Manuel — partie 29
AdvanceTrac™
Mesure à prendre
Message
Ce message s'affiche lorsque le système a détecté une
anomalie qui nécessite une intervention. Contactez votre
concessionnaire agréé dès que possible.
Service requis Advance-
Trac
Le conducteur a désactivé ou activé l'antipatinage.
AdvanceTrac arrêt
marche
Sac gonflable
Mesure à prendre
Message
Le système détecte une anomalie causée par un capteur
obstrué. Éliminez l'obstruction.
Capteur pass. BLOQUÉ
Enlever objets siège du
passager
Alarme
Mesure à prendre
Message
L'alarme s'est déclenchée du fait d'une entrée non autorisée.
Voir Alarme antivol (page 75).
Alarme véhicule Pour
arrêter l'alarme,
démarrer le véhicule
Arrêt automatique du moteur
Mesure à prendre
Message
Le moteur est sur le point de s'arrêter.
Arrêt moteur dans
{seconds to shut off:#0}
secondes
Le moteur s'est arrêté pour économiser du carburant.
Arrêt moteur pour
économie de carburant
Le moteur est sur le point de s'arrêter. Vous pouvez appuyer
sur OK sur le bouton gauche du volant de direction pour
annuler l'arrêt.
Arrêt moteur dans
{seconds to shut off:#0}
secondes OK = annuler
Batterie et circuit de charge (12 volts)
Mesure à prendre
Message
Le circuit de charge doit être réparé. Si cet avertissement reste
affiché ou s'affiche périodiquement, contactez un concessio-
nnaire agréé dès que possible.
Vérifier circuit de charge
Le système de gestion de batterie détecte une condition
prolongée de tension faible. Le système désactive divers
équipements du véhicule pour protéger la batterie. Mettez
hors tension un maximum d'équipements électriques dès que
possible pour améliorer la tension du système. Lorsque la
tension du système est rétablie, les fonctions désactivées
sont de nouveau disponibles.
Batterie faible Arrêt
provisoire des fonctions
Le système de gestion de batterie détermine que la charge
de la batterie est faible. Mettez le commutateur d'allumage
à la position arrêt le plus rapidement possible pour protéger
la batterie. Ce message s'efface une fois que vous avez
démarré le véhicule et que l'état de charge de la batterie est
rétabli. Éteindre toutes les charges électriques inutiles
permettra à la batterie de retrouver plus rapidement sa pleine
charge.
Couper courant pour
économ. la batterie
Batterie et circuit de charge (haute tension)
Mesure à prendre
Message
Votre véhicule doit avoir confirmation du débranchement
avant de permettre un démarrage. Vous devez vous assurer
que votre véhicule est débranché et répondre au message
d'invite avant de démarrer votre véhicule.
Véhic. branché? Oui Non
Votre véhicule détecte qu'il est encore branché alors que vous
tentez de le démarrer.
Débrancher avant
démarr. véhicule
Le véhicule est prêt à rouler.
Prêt pour conduire
Le véhicule est prêt à rouler. Vous disposez de XXX %
d'énergie rechargeable.
Prêt à rouler XXX%
chargé
Vous avez sélectionné le mode VÉ maintenant au moyen du
bouton VÉ.
EV maintenant aliment.
par batterie
Vous avez sélectionné le mode VÉ ultérieurement au moyen
du bouton VÉ.
VÉ ultérieurement XX%
d'énergie réservée
Mesure à prendre
Message
Vous avez sélectionné le mode VÉ auto au moyen du bouton
VÉ.
EV auto Fonctionnement
normal
Le mode VÉ maintenant n'est pas disponible.
EV maintenant non
disponible
Votre véhicule active le moteur en raison du paramètre de
dégivrage des commandes de climatisation. Ceci est tout à
fait normal.
Moteur activé en raison
du régl. dégivrage
Pour sélectionner la température de dégivrage maximale,
appuyez sur la touche VÉ pour sélectionner VÉ ultérieurement
ou VÉ Auto. Le moteur peut fonctionner pour fournir plus de
chaleur à la cabine.
Appuyer sur EV pour
dégivrage complet
Votre véhicule active le moteur pour le rendement du système.
Ceci est tout à fait normal.
Moteur activé pour
rendement du système
Vous pouvez appuyer sur OK pour activer provisoirement le
moteur et augmenter ainsi le rendement en mode VÉ mainte-
nant.
Appuyer sur OK pour
activer le moteur
Système d'information sur les angles morts et d'alerte de trafic
transversal
Mesure à prendre
Message
Une anomalie du système est survenue. Contactez un
concessionnaire agréé dès que possible.
Défaillance système
d'angle mort
Les capteurs du système sont bloqués. Voir Système
d'information sur les angles morts (page 235).
Angle mort non dispo-
nible capteur bloqué Voir
le manuel
Le système détecte un véhicule. Voir Système d'informa-
tion sur les angles morts (page 235).
Véhicule en circ. transv.
venant de la X
Les capteurs des systèmes d'information sur les angles morts
et d'alerte de trafic transversal sont bloqués. Voir Système
d'information sur les angles morts (page 235).
Circul. transv. non dispo-
nible capteur bloqué Voir
le manuel
Une anomalie du système est survenue. Contactez un
concessionnaire agréé dès que possible.
Circulation transversale
Défectuosité
Portes et serrures
Mesure à prendre
Message
La ou les portes indiquées ne sont pas complètement fermées.
Porte X mal fermée
Le coffre à bagages n'est pas complètement fermé.
Coffre ouvert
Le capot n'est pas complètement fermé.
Capot moteur ouvert
Le système a désactivé les contacteurs de porte.
Interrupteurs désactivés
Mode sécurité
Le système présente une anomalie du verrouillage sécurité
enfants. Contactez un concessionnaire agréé dès que possible.
Sécurit. enfants défec-
tuosité Service requis
Le code de clavier d'usine s'affiche sur l'écran d'information
après que le système réinitialise le clavier.
Code de clavier d'usine
{X X X X X}
Alerte conducteur
Mesure à prendre
Message
Arrêtez-vous et reposez-vous dès que vous pouvez le faire en
toute sécurité.
Alerte conducteur arrêt
immédiat
Reposez-vous sous peu.
Alerte conducteur arrêt
conseillé
Carburant
Mesure à prendre
Message
Rappel que le niveau de carburant est bas.
Niveau d'essence bas
Le goulot de remplissage de carburant n'est peut-être pas
correctement fermé.
Vérifier goulot de rempli-
ssage carburant
Le mode VÉ est désactivé et le moteur tourne pour maintenir
la fraîcheur du carburant. Voir Qualité du carburant (page
Fraîcheur carburant Le
moteur peut rouler pour
garder fraicheur carbu-
rant
Patientez jusqu'à 15 secondes pour que la pression baisse
dans le circuit d'alimentation.
Ouverture de la trappe à
carburant
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