Ford Fusion Hybrid / Fusion Energi (2018). Manuel — partie 28
Réglages
Tenir OK pour effacer toutes MyKeys
Effacer
MyKeys
Choisir la langue souhaitée - Maintenir OK enfoncé pour
régler
Langue
Affichage
L/100 km ou km/L, milles et gallons
Distance
Unités
Fahrenheit (°F) ou Celsius (°C)
Température
psi, kPa ou bar
Pression des
pneus
Marche ou Arrêt
Brake coach
Marche ou Arrêt
Affichage
batterie
Marche ou Arrêt
Affichage
Régén.
Tenir OK réinitialiser
Historique de
conduite
*
Energi uniquement.
Commandes de l'écran
d'information de droite
E179396
•
Utilisez les boutons fléchés haut et bas
pour parcourir et mettre en surbrillance
les options au sein d'un menu.
•
Appuyez sur la flèche de droite pour
accéder à un sous-menu.
•
Appuyez sur la flèche de gauche pour
quitter un menu.
•
Appuyez sur la touche OK pour choisir
et confirmer votre sélection.
Menu principal
Depuis la barre du menu principal sur le
côté droit de l'écran d'information, vous
pouvez choisir parmi les catégories
suivantes :
Divertissement
Téléphone
Navigation ou Boussole
Consommation de carburant
Utilisez les flèches vers le haut ou vers le
bas pour choisir parmi les options
d'affichage suivantes.
Nota : L'écran d'information mémorise l'état du niveau de menu 2 lorsque vous faites
passer l'état de la clé individuelle de la position contact à la position arrêt.
Consommation de carburant
Niveau de menu 5
Niveau de menu 4
Niveau de menu 3
Niveau de menu 2
—
—
Aide
Feuilles d'efficacité
—
5, 10 ou 30 minutes
Durée
Historique de consom-
mation
—
—
Aide
(Consommation insta-
ntanée + historique
consommation carbu-
rant + consommation
carburant moyenne)
—
—
Aide
Entraîneur
Feuilles d'efficacité
Les feuilles d'efficacité indiquent
l'efficacité de votre conduite à court terme,
mesurée au cours des dernières minutes.
Plus il y a de feuilles et de vignes affichées
à l'écran, plus vous économisez du
carburant. Des feuilles et des vignes
apparaissent occasionnellement puis
disparaissent pour indiquer tout
changement dans l'efficacité de votre
conduite.
Historique de consommation
De gauche à droite, cet affichage montre
un indicateur de consommation
instantanée, les données de l'historique
de la consommation de carburant et la
consommation carburant moyenne. Les
données d'historique représentent une
moyenne pour les intervalles de temps de
1, 2 ou 6 minutes, l'intervalle à l'extrême
gauche étant le plus récent. La durée totale
des 5 intervalles est indiquée au bas de
l'affichage. Vous pouvez sélectionner la
durée totale dans le menu des options. Les
intervalles grisés sont ceux d'un trajet
précédent. La ligne bleue horizontale
représente la valeur de moyenne
d'économie de carburant sur la droite.
Nota : Maintenez OK enfoncé pour
réinitialiser l'historique de carburant la
moyenne d'économie de carburant.
Entraîneur
Cet écran compare vos comportements
récents d'accélération, de freinage et de
vitesse routière, puis propose la
consommation d'énergie la plus efficace
possible dans les conditions actuelles. Les
barres horizontales de conduite la plus
efficace se remplissent de gauche à droite
et apparaissent en bleu lorsqu'au moins
une moitié est pleine. Lorsque les barres
sont moins qu'à moitié pleines, la couleur
est ambrée, suggérant qu'un changement
de votre comportement de conduite est
nécessaire pour atteindre un meilleur
rendement d'énergie.
Nota : L'économie de carburant peut être
influencée par votre utilisation des freins,
de l'accélérateur ou des accessoires, de
même que par les conditions
environnementales comme le terrain et les
facteurs météorologiques.
Nota : L'économie de carburant n'est pas
toujours représentative du comportement
au volant. Par exemple, lorsque le véhicule
gravit une pente et maintient une vitesse
appropriée, la consommation instantanée
pourrait ne pas être exemplaire (perte de
feuilles), mais le guide peut afficher une
barre bleue en ce qui a trait à l'accélération
ou à la vitesse routière.
Affichages communs
Les jauges d'économie moyenne de
carburant et d'économie de carburant
instantanée apparaissent en modes
Approfondissem., Enrichissement, MyView
(si sélectionné) et Éco. carburant (indiqué
en Mode hybride) sur l'écran d'information
de gauche. Elles apparaissent également
dans Historique de carburant sur l'écran
d'information côté droit.
Consommation moyenne de carburant
La moyenne d'économie de carburant est
calculée en continu depuis la dernière
réinitialisation. Vous pouvez réinitialiser
votre moyenne d'économie de carburant
en maintenant enfoncé le bouton OK sur
les commandes au volant
correspondantes. Pour les véhicules Energi,
le fonctionnement du mode hybride et du
mode d'énergie électrique sera pris en
compte dans le calcul.
Nota : La moyenne d'économie de
carburant ne peut pas être réinitialisée dans
MyView.
Consommation de carburant
instantanée
Si votre économie de carburant
instantanée est supérieure à la valeur
maximale affichée, un symbole « + » sera
affiché à côté du chiffre de graduation
maximal. Lorsque votre véhicule roule en
mode purement électrique, VE s'affiche et
l'indicateur se remplit de bleu.
MESSAGES D'INFORMATION
Nota : Selon les options et le type de
tableau de bord dont est équipé votre
véhicule, certains messages ne s'affichent
pas ou ne sont pas disponibles. Certains
messages peuvent être abrégés ou
raccourcis selon le type de tableau de bord
dont vous disposez.
E144636
Appuyez sur le bouton OK pour accepter
et effacer certains messages de l'écran
d'information. D'autres messages seront
effacés automatiquement après un court
moment.
Certains messages doivent être confirmés
avant que vous ne puissiez accéder aux
menus.
Stationnement actif
Mesure à prendre
Message
Le système doit être réparé en raison d'une anomalie. Faites
vérifier le circuit par un concessionnaire agréé.
Défaillance stationne-
ment actif
Régulateur de vitesse adaptatif
Mesure à prendre
Message
Une anomalie du radar empêche l'engagement du régulateur
de vitesse adaptatif. Voir Utilisation du régulateur de
vitesse adaptatif (page 221).
Régulateur de vitesse
adaptatif défectueux
En raison d'une anomalie, le régulateur de vitesse adaptatif
ne peut pas fonctionner correctement. Voir Utilisation du
régulateur de vitesse adaptatif (page 221).
Régulateur de vitesse
adaptatif non disponible
Un capteur est bloqué du fait de mauvaises conditions
climatiques ou de la présence de glace, de boue ou d'eau
devant le capteur radar. Le nettoyage du capteur peut géné-
ralement remédier à cette situation. Voir Utilisation du
régulateur de vitesse adaptatif (page 221).
Régulateur de vitesse
adaptatif Capteur
bloqué Voir le manuel
Le système a désactivé le freinage automatique.
Freinage auto. régul.
vitesse arrêté
Une anomalie du radar empêche l'engagement du régulateur
de vitesse adaptatif.
Capteur avant non aligné
Le régulateur de vitesse adaptatif a rendu les commandes au
conducteur.
Régul. vitesse adaptatif
Cond. reprend le
contrôle
La vitesse du véhicule est trop basse pour activer le régulateur
de vitesse adaptatif.
Régul. vitesse adaptatif
Vit. trop basse pour
activer
Le régulateur de vitesse adaptatif règle automatiquement la
distance de sécurité et le conducteur doit rétrograder à un
rapport inférieur.
Régul. vitesse adaptatif
rapport inférieur
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