Ford Transit (2017). Manuel — partie 41

Contrôle électronique de stabilité

Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à empêcher les dérapages ou les
glissades latérales en serrant les freins
d'une ou de plusieurs roues
individuellement et, au besoin, en réduisant
la puissance du moteur.

Contrôle de stabilité
antiretournement

Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à empêcher les capotages en
détectant le mouvement de roulis de votre
véhicule ainsi que le taux de variation
d'amplitude en serrant les freins d'une ou
de plusieurs roues individuellement.

Stabilisation en cas de vent latéral

Le système applique les freins sur un côté
du véhicule pour réduire l'effet d'une
soudaine rafale de vent latéral sur la
trajectoire du véhicule. Lorsque le système
s'active, le témoin de contrôle de stabilité
et d'antipatinage clignote et un message
peut s'afficher sur l'écran d'information.
Vous pouvez noter une légère décélération
et pouvez devoir tourner le volant pour
maintenir le véhicule sur la trajectoire
voulue. Le système ne s'active pas en cas
de vent latéral continu ou en virage.

Antipatinage

Le dispositif améliore la capacité de votre
véhicule à maintenir la traction des roues
en détectant et commandant le patinage
des roues. Voir Utilisation de
l'antipatinage (page 165).

E72903

A

A

A

B

B

B

B

Véhicule sans contrôle de
stabilité sortant en dérapage de
sa trajectoire.

A

Véhicule avec contrôle de
stabilité gardant le contrôle sur
une surface glissante.

B

UTILISATION DU CONTRÔLE
DE STABILITÉ

Le dispositif se met automatiquement en
fonction chaque fois que vous établissez
le contact.

Vous ne pouvez pas mettre le contrôle de
stabilité et le contrôle de stabilité
antiretournement hors fonction, mais il se
désactive automatiquement lorsque vous
engagez la marche arrière (R).

Il vous est possible de désactiver ou
d'activer l'antipatinage. Voir Utilisation
de l'antipatinage (page 165).

PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENTS

Pour réduire les risques de blessures,
assurez-vous de lire et de bien
comprendre les limites de

fonctionnement du système décrites dans
ce chapitre. Le capteur aide seulement à
détecter certains types d'objets (en
général de grande taille et immobiles)
lorsque le véhicule se déplace lentement
sur une surface plane. Certains objets dont
la surface absorbe les ultrasons, les aides
au stationnement des véhicules voisins,
les systèmes de contrôle de la circulation,
les lampes fluorescentes, le mauvais
temps, les freins à air ainsi que les moteurs
et ventilateurs externes, peuvent avoir une
influence sur le fonctionnement du
système de détection, et notamment
réduire ses performances ou le déclencher
alors qu'il n'y a pas d'obstacle.

Pour éviter les blessures, soyez
toujours vigilant lorsque vous vous
déplacez en marche arrière (R) et

que vous utilisez le système de détection.

Ce dispositif n'est pas conçu pour
éviter tout contact avec des objets
en mouvement ou de petite taille. Le

système est conçu pour avertir le
conducteur de la présence de grands
objets immobiles afin de prévenir les
dommages au véhicule. Il est possible que
de petits obstacles, en particulier ceux qui
se trouvent au ras du sol, ne soient pas
détectés par le système de détection.

Certains accessoires de deuxième
monte, tels que des attelages de
remorques de grande taille, des

porte-vélos, des supports de surf, peuvent
bloquer la zone de détection du système
et entraîner de fausses alertes.

Nota : Veillez à ce que les capteurs, situés
sur le pare-chocs ou le bouclier, ne soient
pas obstrués par de la neige, de la glace ou
des accumulations importantes de saleté.
Si les capteurs sont obstrués, la précision
du système peut être compromise. Ne
nettoyez pas les capteurs au moyen d'objets
tranchants.

Nota : Si votre véhicule subit des
dommages qui décentrent ou déforment le
pare-chocs ou le bouclier arrière, la zone de
détection pourrait être altérée, ce qui
pourrait causer une estimation erronée des
distances ou de fausses alertes.

Nota : Le système de détection ne peut pas
se désactiver lorsqu'une clé MyKey est
présente. Voir Principes de
fonctionnement (page 55).

Nota : Si vous fixez certains accessoires de
deuxième monte tels qu'une remorque ou
un porte-vélo, le système de détection
arrière peut détecter cet accessoire de
deuxième monte et par conséquent émettre
des avertissements. Il est recommandé de
désactiver le système de détection arrière
lorsque vous fixez un accessoire de
deuxième monte sur votre véhicule pour
éviter l'émission de ces avertissements.

Le système de détection avertit le
conducteur de la présence d'obstacles se
trouvant à une certaine distance de votre
véhicule. Le système s'active
automatiquement dès que vous établissez
le contact.

E139213

Vous pouvez activer ou
désactiverle système en
appuyant sur le bouton d'aide

au stationnement. Si votre véhicule n'a pas
de bouton d'aide au stationnement, le
système peut être désactivé à partir du
menu de l'écran d'information ou du
message contextuel qui s'affiche lorsque
vous engagez la marche arrière (R). Voir
Messages d'information (page 98).

(Selon l’équipement)

Lorsqu'une anomalie de système est
présente, un message d'avertissement
s'affiche sur l'écran d'information. Voir
Généralités (page 94).

AIDE AU STATIONNEMENT

AVERTISSEMENTS

L'aide au stationnement peut
uniquement vous aider à détecter
des objets lorsque votre véhicule se

déplace lentement pour le stationnement.
Pour réduire les risques de blessures, soyez
prudent lorsque vous faites marche arrière
et que vous utilisez l'aide au
stationnement.

Les systèmes de régulation de la
circulation, les conditions
météorologiques défavorables, les

freins à air comprimé, les moteurs et
ventilateurs extérieurs peuvent affecter le
bon fonctionnement du sonar de recul.
Ceci peut conduire à des performances
réduites ou à de fausses alertes.

Il est possible que de petits obstacles
ou des objets en mouvement, en
particulier ceux qui se trouvent au ras

du sol, ne soient pas détectés par le sonar
de recul.

Le sonar de recul vous averti de la présence
d'objets se trouvant dans la zone de
détection des zones du pare-chocs.
Lorsque vous établissez le contact, le
système s'active automatiquement. Le
système s'active lorsque vous passez à la
position marche arrière (R) et que la
vitesse de votre véhicule est de 12 km/h
(7 mph) ou inférieure.

E130178

Zone de détection arrière :
Jusqu'à 180 cm (72 po) depuis
le pare-chocs arrière.

A

Nota : Les accessoires obstruant la zone
de détection du sonar de recul peuvent créer
de fausses alertes.

Nota : Veillez à ce que les capteurs ne
soient pas gênés par la présence de neige,
de glace et d'accumulations importantes
de saleté.

Nota : Si votre véhicule subit des
dommages en laissant les capteurs mal
alignés, ceci pourra être la cause de mesures
imprécises ou de fausses alertes.

Une tonalité retentit de la manière suivante
lorsque des objets se trouvent à proximité
du pare-chocs avant ou arrière :
•

Les objets détectés par les capteurs
arrière produisent une tonalité grave.

•

Une alerte retentit uniquement
pendant trois secondes si un objet est
à plus de 30 cm (12 po) du côté de
votre véhicule.

(Selon l’équipement)

Le système détecte des objets lorsque
vous passez en marche arrière (R) et :
•

votre véhicule se déplace vers un objet
stationnaire à une vitesse de 5 km/h
(3 mph) ou inférieure;

•

votre véhicule est stationnaire mais un
objet s'approche de votre véhicule à
une vitesse de 5 km/h (3 mph) ou
inférieure;

•

votre véhicule se déplace à une vitesse
de 5 km/h (3 mph) ou inférieure, et un
objet s'approche de votre véhicule à
une vitesse de 5 km/h (3 mph) ou
inférieure.

Nota : La tonalité augmente au fur et à
mesure que votre véhicule s'approche d'un
objet.

Lorsque l'aide au stationnement émet une
tonalité, le système audio peut réduire le
volume défini. Lorsque l'avertissement
prend fin, le système audio retourne au
volume défini précédemment.

Nota : La réduction du volume n'est pas
une fonction standard de tous les systèmes
audio.

Désactivation de l'aide au
stationnement

E177143

Appuyez sur ce bouton pour désactiver le
système. Le système reste désactivé
jusqu'à ce que vous coupiez le contact.

CAMÉRA DE RÉTROVISION

AVERTISSEMENTS

Le système de caméra de recul est
un dispositif supplémentaire d'aide
au recul qui exige néanmoins que le

conducteur observe les rétroviseurs
extérieurs et intérieur pour optimiser la
couverture.

D'autres objets près des extrémités
du pare-chocs ou dessous peuvent
ne pas paraître à l'écran à cause de

la couverture limitée du système de
caméra de recul.

Reculez aussi lentement que
possible, car une vitesse élevée
pourrait limiter votre temps de

réaction pour immobiliser le véhicule.

Faites preuve de prudence lorsque
la porte de chargement arrière et
entrouverte. Si la porte de

chargement arrière est entrouverte, la
caméra ne sera pas bien positionnée et le
champ visuel sera incorrect. Aucune ligne
de guidage ne s'affiche lorsque la porte de
chargement arrière est entrouverte.
Certains véhicules ne sont pas dotés d'un
système de lignes de guidage.

Soyez prudent si vous activez ou
désactivez les fonctions de la
caméra alors que la boîte de vitesses

n'est pas en position de stationnement
(P). Assurez-vous que votre véhicule est
immobile.

La caméra de recul offre une image vidéo
de la zone à l'arrière de votre véhicule
lorsque la boîte de vitesses est en marche
arrière (R).

(Selon l’équipement)