Ford Transit (2017). Manuel — partie 67

Recouvrez les garnitures intérieures
pour en prévenir la décoloration.

Gardez toutes les pièces de
caoutchouc exemptes d'huile ou de
solvants.

Moteur

L'huile moteur et le filtre doivent être
changés avant l'entreposage, car l'huile
moteur usée contient des
contaminants qui peuvent
endommager le moteur.

Faites tourner le moteur tous les
15 jours pendant au moins 15 minutes.
Faites-le tourner au ralenti accéléré
avec les commandes de climatisation
réglées sur dégivrage jusqu'à ce qu'il
atteigne sa température normale de
fonctionnement.

En posant un pied sur le frein,
laissez-tourner le moteur et passez
tous les rapports de la boîte de
vitesses.

Nous recommandons de vidanger
l'huile moteur avant de réutiliser votre
véhicule.

Circuit d'alimentation

Remplissez le réservoir avec du
carburant de haute qualité jusqu'au
premier déclenchement automatique
du pistolet de distribution d'essence.

Circuit de refroidissement

Protégez le circuit de refroidissement
contre le gel.

En sortant votre véhicule de
l'entreposage, vérifiez le niveau de
liquide de refroidissement. Confirmez
qu'il n'y a aucune fuite dans le circuit
de refroidissement et qu'il est au
niveau recommandé.

Batterie

Vérifiez la charge de la batterie et
rechargez la batterie au besoin. Les
bornes doivent être propres.

Si vous entreposez votre véhicule
pendant plus de 30 jours sans
recharger la batterie, nous
recommandons de débrancher les
câbles de la batterie pour assurer le
maintien de sa charge en cas de
démarrage rapide.

Nota : Il faudra régler de nouveau les
fonctions mémorisées si les câbles de
batterie ont été débranchés.

Freins

Les freins, y compris le frein de
stationnement, doivent être desserrés.

Pneus

Maintenez la pression d'air
recommandée.

Divers

Assurez-vous que toutes les tringleries,
les câbles, les leviers et les goupilles
sous votre véhicule sont couverts avec
de la graisse pour empêcher la rouille
de se propager.

Déplacez les véhicules d'au moins
7,5 m (25 ft) tous les 15 jours pour
lubrifier les parties mobiles et
empêcher la corrosion.

Au terme de l'entreposage

Suivez les étapes ci-dessous lorsque vous
désirez réutiliser votre véhicule :

Lavez votre véhicule pour enlever les
saletés ou les accumulations de graisse
sur les surfaces vitrées.

Vérifiez l'état des essuie-glaces.

Vérifiez sous le capot qu'aucun corps
étranger ne s'y est accumulé pendant
l'entreposage, par exemple des nids
de souris ou d'écureuil.

Vérifiez l'échappement pour repérer
tout corps étranger qui pourrait s'être
infiltré lors de l'entreposage.

Vérifiez la pression de gonflage des
pneus et gonflez les pneus à la pression
recommandée sur l'étiquette des
pneus.

Vérifiez le fonctionnement de la pédale
de frein. Conduisez votre véhicule sur
4,5 m (15 ft) en avançant d'abord, puis
en reculant pour éliminer
l'accumulation de rouille.

Vérifiez le niveau des liquides (y
compris le liquide de refroidissement,
l'huile et le carburant) pour vous
assurer de l'absence de fuite et que le
niveau est approprié.

Si vous déposez la batterie, nettoyez
les extrémités de câble de batterie et
vérifiez si elle est endommagée.

Contactez un concessionnaire autorisé
pour tout problème.

GÉNÉRALITÉS

Avis aux propriétaires de véhicules
utilitaires, fourgons et camions

AVERTISSEMENTS

Les véhicules utilitaires ont un taux
de capotage significativement plus
élevé que les autres types de

véhicules. Afin de réduire le risque de
blessures graves, voire mortelles en cas de
capotage ou de collision, évitez les virages
et les manœuvres brusques, conduisez à
une vitesse sûre adaptée aux conditions
routières, gonflez correctement les pneus,
ne chargez pas excessivement ou
incorrectement votre véhicule et
assurez-vous que tous les passagers ont
correctement bouclé leur ceinture de
sécurité.

En cas de capotage du véhicule, les
risques de blessures mortelles sont
nettement plus grands pour une

personne qui ne porte pas sa ceinture de
sécurité que pour une personne qui la
porte. Tous les occupants doivent boucler
leur ceinture de sécurité. Les enfants et les
bébés doivent être retenus adéquatement
par un dispositif conçu à leur intention afin
de réduire les risques de blessures ou
d’éjection du véhicule.

E145298

La conduite d'un véhicule utilitaire ou d'une
camionnette dont le centre de gravité est
élevé diffère de celle de véhicules de
tourisme dans des conditions de conduite
sur route, sur autoroute et hors route. Les
véhicules utilitaires et les camionnettes ne
sont pas conçus pour prendre des virages
à haute vitesse comme peuvent le faire les
voitures de tourisme, au même titre que
les voitures de sport surbaissées ne sont
pas conçues pour la conduite hors route.

Ce en quoi votre véhicule diffère
des autres véhicules

Les différences entre les véhicules
utilitaires sport, les fourgons et les
camions, et certains autres véhicules sont
importantes. Votre véhicule peut être :

E145299

Plus haut – pour permettre une plus
grande capacité de charge et lui
permettre de rouler sur un terrain
accidenté sans endommager les
éléments du soubassement.

Plus court – pour lui permettre de
franchir des pentes abruptes ou le relief
d'un terrain vallonné sans s'enliser ni
endommager les éléments du
soubassement. Si toutes les conditions
sont identiques, un véhicule avec un
empattement court peut réagir plus
rapidement aux manœuvres du volant.

Plus étroit – pour améliorer la
maniabilité dans les passages étroits,
particulièrement en conduite hors
route.

E166373

En raison des différences de dimensions
indiquées ci-dessus, les véhicules utilitaires
sport, les fourgons et les camions ont
souvent un centre de gravité plus élevé et
dont la hauteur varie plus entre les
conditions en charge et à vide.

Ces caractéristiques, qui rendent votre
véhicule plus polyvalent qu'un véhicule
classique, peuvent aussi rendre sa
maniabilité très différente de celle d'une
voiture conventionnelle.

ENTRETIEN DES PNEUS

Information sur les indices de
qualité uniforme des pneus

E142542

Les indices de qualité des pneus
concernent les pneus neufs dédiés
aux voitures de tourisme. Les
indices de qualité de pneu se
trouvent, le cas échéant, sur le
flanc du pneu, entre l'épaulement
et la largeur de section maximale.
Par exemple : Usure de bande de
roulement 200 Adhérence AA
Température A. Ces indices ne
concernent pas les pneus à
sculptures profondes, les pneus
d'hiver, les pneus de secours à
encombrement réduit ou
temporaires, les pneus de
camionnettes ou de type LT, les
pneus avec un diamètre nominal
de jante de 25 à 30 cm

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